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驾照科目二考试技巧

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  自从驾考新规实施后,考驾照的难度大大的提升了,所需要的时间和金钱也多了很多。新规实施后科目二的考试项目包括:倒车入库,侧方停车,直角转弯,曲线行驶,坡道定点停车与起步。下面是出国留学网小编精心为准驾考员整理的驾照科目二考试技巧,希望可以帮助到你们。更多驾照科目二考试技巧相关内容请关注出国留学网驾考技巧栏目!

  驾照科目二考试技巧

  (一) 科目二考试时

  1.等前面的车远离你的下一个项目了再走,如果安全员指示你前进,直接无视他。

  2.每一个项目结束了再转方向,防止压线。

  3.方向盘一定要端正,稍微倾斜一点,慢慢也会改变你的方向。

  4.速度尽量慢,之前一直忧虑怕开慢了算中停,尤其是打死方向的时候(老忘记抬离合),但实际上只要开车是有一个惯性的,除非你踩刹车,否则一般情况下不会被判中停。(当然这个纯属个人感受,非官方说法。)

  (二) 科目二练车时

  1.找到自己的点。由于每个人因为身高原因,视线会产生一定差异,所以在教练教过之后一定要多试几次,找到自己的固定点,不要盲从他人。

  2.不要搞个人主义。练车的时候反正也是轮流,大家互相帮看一下离边线距离、有没有压线,能帮助你更快地找出问题并改进。

  3.多和教练交流。自己闷头练一下午,还不如教练指导下练一个小时。尤其是侧方位、倒车这种,因为出现的情况很多,他多给你说几次,你就知道遇到哪种情况该怎么开了。不然你一直用最基本的规则来开,遇到一些情况是搞不定的,更重要的是如果不是他告诉你,你可能压根不知道这样会有问题。至于怎么和教练打成一片,那就靠你自己了。

  4.练车注意频率而不是时长。每天尽量保持一些时间练车,而不是一下练一天那种。因为练久了,你今天开车的模式就差不多固定了,之后的练习不过是在不断重复,不太容易遇到新的问题。第二天重新来练时,上车的感觉什么都不一样了,你可能又会出现新的问题,然后再解决再提高,这样才是省时高效的练车。

  (三)科目二考试技巧

  每个驾校的教法可能不太一样,怕误导大家,我就说一些通用的技巧和进入考试区对线的技巧吧。

  调座位:左臂握拳伸直抵到空调出风口正好,则距离合适。头顶距车顶一拳距离。

  调镜子:左边后视镜往前推往下压,微微上抬,隐约看到第二个门把手;右后视镜往前推,往下压,只能看到第一个门把手。门,安全带,挂挡,手刹。

  上坡起步:等前面的车完全看不到了再起步。左边的车襟(左引擎盖上突起的那条线)与黄字“上坡停车”的“车”字左边重合,之后不断调整方向使不偏离。停车起步后,打左转向灯并将方向盘左打90度至离开上坡起步考试区(防止车身是斜的时候压线)。

  直角转弯:左边的车襟与黄字“直角转弯”的左边对齐,则与右边线宽度合适。

  曲线行驶:从直角转弯出来后方向尽量往外打点(务必要出去之后再转弯),转大弯容易些。用车的左襟对“曲线行驶”的“驶”的左边,即可进入考试区。

  侧方位停车:车襟对“侧方停车”的左边进入考试区。停下准备倒入前观察一下右边后视镜里的宽度,如果宽了,可以在行进过程中往右修点,但在左后轮进线之前注意宽度别太窄防止压线。

  倒车入库:肩膀超过花坛的角之后向左边打一圈。左边引擎盖的角到黄线上回正。车中间到黄线上向右打一圈。然后,用左车襟对准第三个黄条的中间时回正,继续调整使车身平行即可开始倒车。

  倒车入库只要掌握这两点:

  1、方向修正。

  2、后视镜判断车身与边线的实际距离。只要做到这两点,倒车入库再过不了那就是天意了。

  第一把向右打死方向打的早了,右边会窄,甚至太早以致窄到压线,但都能修;如果打的晚了,左边会窄,太窄就不好修了。所以大家都说宁早勿晚,早修的余地大一下。

  具体来说:打的太早,好修,中途方向盘向左回一圈或者半圈,然后再重新向右打死。重新打死的时机要你自己来分析:看右后视镜车身和库边线的距离!觉得差不多是30cm的时候赶紧速度打死方向。很多人会说,那我从后视镜来看出来车身和边线的实际距离是30cm呢?这就看平常倒库的经验了,新手可以在训练的时候在离库边线30cm处画条线,几次下来就知道了:哦 这样就正好了!

  打的晚了,也好修,只要不要太晚,不然左边车身会扫到红外线的。打的晚,从右边后视镜你会发现这边比较宽,就继续倒吧,当右边后视镜里车身和边线成 /I 或者说是“八”字的时候速度回正方向,紧接不停顿再向左打半圈,车身正的时候,再向右回半圈(回正) 这样就修好了。

  另外左倒库经常有人说左边倒回来变小,这是因为出库向左转弯时候方向打的太慢,或者车速度太快,方向盘没跟上车速,回库的时候,方向盘一般是不用回正的。这样的话,左边停下后肯定会窄一点,也能修。

  驾照科目二考试口诀

  倒库移库

  1. 倒入左库。倒车,当从后窗角看到中杆,向右打一圈,保持杆子在窗角,等到方向盘右边都打死之后,看左镜,等看到后左杆,回两圈,手握12点,看后面,往后开足。

  2. 移到右库。

  (1)一进:起步右边打死,等左车角过中杆50CM。左边打死,等车直回平,往前开足。

  (2)一退:起步右边打死,左凹线过左杆左边50CM ,左边四圈打死,等车直回平,往后开足。

  (3)二进:起步右边一圈,等左车角与中杆对直,回平,往前走二三秒。再往左边一圈,等车直,回平。往前开足。

  (4)二退:起步右边一圈,等后轮进中线10CM,左边二圈,等车直,刹车。

  3. 从左库穿出。左一圈半,从左杆与中杆之间穿出,看到左车角超过红线约10 CM,左打死,等车子与红线平行,刹车。回两圈。

  4. 倒入右库。倒车,看到中杆与后右杆重合,向左打死,看车边与中杆有没有30公分,有了,回一圈,直了,再回一圈,手握12点,车头进了,就刹车;如果没有,继续倒,回两圈。

  5. 出库向右。向前,看到左车角碰到红线,向右打死,看到车前中间W标志进红线,向左回一圈,看左窗边与红线平行了,再回一圈,再往前开一点,刹车。

  一、右侧倒库方向盘口诀:右2,左1,左1(2-1-1)

  准备:一踩离合,二挂一档,慢抬离合启动

  1、从右起点直线倒车,当右窗视线两个基准柱重合时,方向盘先右打死(2圈);

  2、左手握门扶手,右手握方向盘,头伸出左窗向车后看,当车身左后侧刚好看到2号杆(中杆)时,方向盘向左回正1圈;

  3、当车身与车库平行时,再方向盘向左回正1圈,使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离,控制脚刹停车。

  修正:

  步骤2时,若1圈回正后倒车,车身左后侧与2号杆(中杆)距离过小(说明方向打晚了),等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。

  步骤2时,若1圈回正后倒车,车身左后侧与2号杆(中杆)距离过大(说明方向打早了),则方向盘向左回正1圈后再向左回正些,稍后再向右打些,再接着第3步骤。

  二、移库

  一进:方向盘口诀:右2,左4,右2(2-4-2)

  (1)方向盘向右打死(2圈),慢抬离合控制慢速前进;

  (2)当左径线对准2号杆(中杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈);

  (3)当车身与车库平行时,再向右打2圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。

  一退:方向盘口诀:右2,左4,右2(2-4-2)

  (1)挂倒档,先向盘右打死(2圈),慢抬离合控制慢速倒车;

  (2)当左径线对准3号杆(左杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈),注意后两圈不能过慢,当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。

  (3)从左后视镜车尾距离,当车身与车库平行时方向盘向右打2圈,回正方向盘。 此时,若车身已经移入右库,则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库,则:

  二进:1-2-1

  (1)挂一档,方向盘向右打1圈,当车头左角对准2号杆(中杆)时,方向盘向左打 2圈;

  (2)当车身与车库平行时,再向右打1圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。

  二退:

  此时车身已经基本入库,倒车先稍向右修正,再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库,则:

  同上二进,但方向盘可以打小些。右90度,左180度,右90度即可。

  注意:移库时,头不能伸出窗外看,要通过后视镜及杆子、地线参照定位。

  三、穿左斜库

  注意:先抬离合启动,再方向盘向左转1圈半。

  1、当车头左座角对准3号杆(左杆)时,回正方向盘,穿库而出;

  2、当车头左座角对准地线时,方向盘向左打死(2圈),车身快正方时向盘回1圈,车身正时再回正1圈,刹车停车。

  四、左侧倒库

  准备:一踩离合,二挂一档,慢抬离合启动

  1、从左起点直线倒车,当左窗视线两个基准柱重合时,方向盘向左打死(2圈);

  2、左手握门扶手,右手握方向盘,头伸出左窗向车后看,当车身左后侧与2号杆(中杆)距离约30公分时,方向盘向右打1圈;

  3、当车身与车库平行时,再方向盘向右打1圈回正方向盘,使车身平行倒车入库。车头入库后即可停车。

  五、右侧出库

  然后,前进右转出库。开右转向灯,当车头对准地线时,向右打死,车身快回正时方向盘向左打1圈,车身回正直时,向左在打1圈回正方向盘,刹车停车。 倒桩速成指南教授c1倒桩移库技巧口诀以数字的形式,总结了整个c1倒桩移库技巧,相信大家记住这些数字比记住一大堆的文字要容易多了,然后,将这些数字所代表的涵义弄清楚就可以了。

  正 库

  训练考试样不变,压慢速度最关键;进退不可中途停,严禁撞杆和压线。

  考生入场看屏幕,报告姓名亮证件;请示上车别迟疑,听到指令站车边。

  上车先需调座位,各种操作应方便;车镜角度要调好,方便看杆和看线。

  前后应便踏离合,上下不够加座垫;转身回头认准库,前后六杆看清楚。

  左脚踏下离合器,挂准倒档别挂错;松下手刹脚不变,离合缓松至车动。

  车动先须观车速,不宜快来只宜慢;快压离合慢缓抬,微调离合速可限。

  角杆重合打方向,点前打死点后回;车尾入库速看镜,车身平行回两圈。

  车速宜慢不宜快,保持平行不压线;库底停车看准点,确保车尾不出线。

  移 库

  移库起步右两圈,角对中杆左四圈;车头左移车平行,右打两圈杆前停。

  一退起步右两圈,角对角杆左四圈;车头右移车平行,右打两圈对点停。

  二进起步右两圈,角对中杆慢回盘;边走边回对中杆,车正盘正杆前停。

  二退起步右两圈,尾对角杆慢回盘;两圈打死车停正,车居库中移库完。

  出 库

  向前向左出车库,左角贴杆不擦杆;车头重合库外线,猛向左转车正停。

  进反库

  挂入倒档看角杆,左门窗边慢打盘;盘速跟着车速转,左转方向看中杆。

  左后门窗角对杆,点前打死点后回;车尾入库速看镜,车身平行回两圈。

  车速宜慢不宜快,保持平行不压线;车身出库不撞杆,车镜出库不挂杆。

  那边欲挂那打盘,平安出库算过关

  移库开始:前进右两圈,左四圈,车身直时回两圈;后退右两圈,左四圈,车直时回两圈;再前进右一圈,左两圈,直时回一圈;再后退,右一圈,左两圈,直时 回一圈

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