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| 文章出处： 发布时间：2005-10-14 |
在经历了几翻波折以后，老公终于拿到了他的G2驾照，我们也开始了买车的计划。买车说到底就如考车一样的烦人，没有驾照的时候没什么想法，没有车尽管不方便，但日子一样过。但有了驾照后，就觉得没车就寸步难行（正好碰上了冬天，没驾照的时候能忍一下，有驾照的心态就不一样了）。从我们的了解看，夏天车多，选择性大，但价格较贵，冬天车少，可选择性小，但价格较为便宜。由于老公没办法上保险，所以买车就拖后了好多，结果发现好车越来越少。
首先，买车前要了解保险的情况，这决定你买车的层次。保险可以买全保或是买第三方保险，当然价格也差很大，多数移民还是只买第三方保险，特别是新移民，因为新移民的保险在正常情况下都高。如果是新车，不管是LEASE还是一次买断一般都是保全保，因为可以保车，如果车没盗，保险公司赔付。如果二手车，多半是只保的第三方保险，当然不管哪一种没有强制限制。而且很多保险公司不愿意接收新移民，所以多数新移民都是先加入一个GROUP（这个GROUP必须能够有保险公司CARE），像是品酒协会（加入这个协会一年后，才有资格以这个GROUP名义申请保险，年费是每年都交，一百好几，但可以得到WINE COUPON）或是加中专业人士协会(加入后一个月有效，只交一次会费，170多)等等。所以你可以尽早选择，否则你没保险就过不了户，看到好车也没法买（我们就是错过了好几次），当然从DEALER买除外。
在北美主要是德国车、美国车和日本车，德国车较贵，新移民一般考虑的是美国车和日本车。美国车的优点是宽敞，对于块大的人就比较舒服一些，在高速上开比较平稳，但缺点是耗油大，而且零部件容易坏。日本车的优点是精致，耗油低，但缺点是保险费高，在高速上有种飘的感觉。其实从费用用差不了太多，因为保险和油费都是相对，但如果是卖车的话，日本车就比较保值。
再次你可以选择购买的方式，私买或是从DEALER外，各有千秋。DEALER处的车多，挑选的余地儿大，而且质量多少比私买都是有保证，但也不是所有的车都可以有什么半年的发动机保证，有金额的要求，好像是3000元以下的车，就不负责任何。不过好在DEALER的车在卖之前都处理过，外观上看上去都好很多。私买就需要看眼光和碰运气了，因为私买的车都比DEALER处便宜好多，所以还是有市场的。不管是DEALER还是私买，都不能保证所买的车一定没问题，如果冬天买车，空调是很难测试的；DEALER处买车要交两个税共15%，私买只需要交一个税，从税上又省好多钱。买车的时候也不要只注意CARE公里数，加拿大私自改动公里数是违法的，但仍有人会去做，所以公里数不是测定车子性能的唯一标准，当你买车时，要考虑上任车主是第几任的，主要用车来做什么，是否出过事故，当然更要取得车牌号，你可以通过一些渠道查到这个车在安省交通部的一些资料。
买车一定要千挑万选，但只要不是新车（新车一般都有5年保修或是公里数额度内原厂保修），都会有问题，只是或大或小，不是说七八千的就一定好于三五千的，也要看运气的，就怕买回来，今天小修，明天大修，耗的起那个修理费，也耗不起那个精力。
由于老公个子较高，所以不喜欢坐日本车，我们就把车的方向一直放在美国车上，因为美国车够宽敞嘛。说实在老公的要求也蛮高的，公里数不想超过120000，价格又不要太高，还要美国车，还必须是97年以后的。哪那么好找呀，先后看了几两车都以失败而告终。
首先经朋友介绍了一辆克莱斯勒的NEON，这辆车从外观上看不错，车内也非常整洁，才跑了7万，前任车主是一位女性，95年的，由于不经常开，所以车的里程数不高。这个车如果是3000以下还可以考虑，但是车主的价格要5000上下，而且这种车的口碑不是太好，返修率挺高。尽管车主是女性，有她自身的优点，但由于女性开车，只会开，对车的保养并不CARE，所以说对车本身来说，未必是好事，所以这辆车我们就放弃了。
第二辆车还是看中了美国克莱斯勒的INTREPID，这个车是不错，很舒服。现任车主是一个留学生，这个车是98年的只跑了70000，于是就和朋友一起去看车。亲临现场，车的感觉没有照片的好，因为车的表面有很多小残，而且后灯被撞碎，而且车内保护的并不好，有残，不过配置还挺高。出现这种状况，我们第一个反应就是是否出过事故，因为表面有这种迹象的话，内置也不会幸免，经询问，说是倒车是撞的，我们也就信了，因为对方说是留学生，也就是上学开开，应该不会有开大的问题。但我们随及发现车前面有很多的小点，对方说是因为车型是流线型，所以在高速上被小石子打的，我半信半疑，那要时速多少呀，可见在高速是开快车。朋友先试了一下车，总体还可以，空调也行，音箱不错，然后朋友验车，发现漏油挺厉害。
然后进入了讨价还价状态，其实透过我的观察，我对这俩车是没有什么好象了，但由于老公特别喜欢这种款，而且由于里程数低，所以还是想买。车主要价7800，我们的心理价位是7000，但车主只让到7300（说是DAILER收是6300，如果低了买给我们，没有什么意思，因为他还要做保险和废气，废时废钱），出于卖主的角度我们可以理解（但不要相信这样的话，DAILER收车都是往死里压价，绝对不会给这个价的，如果卖主说这样的话，多半只是以买主的身份从DAILER那里要的价），但我们也没有让步，好说歹说，以7000口头成交。车主要我们付订金，我们没付（除非你觉得这个车你绝对要了，轻易不要付订金，如果车主说不付订金，车不能保留，那也无所谓），因为我们也打算打验车师付再看一看才行。后来经过验车师傅的查看，大呼一口气，因为这个车问题太多，车轮是换过的，按理说70000公里不用换车胎，而且漏油很严重（这个换起来，成本非常高），而且从种种迹象看，这个车不像是跑了现有公里数的状态，极有可能公里数是被改动的（当然这是违法的）。其实这任车主也挺冤，是朋友卖给他的，也没有验车就要了，而且都没要PACKAGE，所以我们更不敢要了。第二辆车又放弃了。
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