那是因为首尔市政府在市内交通设施方面做了很多功课。不论是地铁还是公交，每一个站点均配有英文报站系统，在主要换乘站、景点站均配有中文报站系统。(值得一提的是，公交上面没有日文报站系统)，
首尔市从2005年开始，修改了公交运行路线，并且不同路线公交用不同的颜色表示，便于区分。另外，还开设了公交专用通，避免在上下班高峰时期影响公交的正常运输，这些都是韩国公交的与众不同之处。
蓝色公交(干线公交)
蓝色公交往返于首尔中心地区和郊外。公交路线号码为3位数，车体为蓝色。
绿色公交(支线公交)
支线公交主要和地铁站口相连，换成是非常方便。公交路线号码为4位数，车体为绿色。
小区公交(支线公交)
在市区范围内循环的小型公交车。车费比普通公交便宜，公交路线号码为2位数，车体为绿色，车型比绿色公交要小。
黄色公交(循环公交)
在首尔中心地区内循环的公交。公交路线号码为2位数，车体为黄色。
红色公车(广域公车)
往返于首尔中心地区与市郊的公交。属于沿途停站较少的快行车，公交路线号码为4位数，车体为红色。
首尔公交乘车费用：
※ 使用T-money交通卡时可以享受减免100韩元的优惠。
※ 每位乘客可以免费享受携带三名6岁以下的儿童。
※ 使用T-money交通卡换乘时免费，但是按路程下车会扣除一定的费用。
10公里以内，为基本费用，超出10公里之后每5公里追加100韩元。换乘最多为5次，每次换乘间隔时间不超过30分钟。
首尔公交使用方法：
首尔公交站几乎每个站提供即将到达该站的公交车路线号码及预计到达时间，便于您随即换乘。
韩国公交使用上车打卡+下车打卡制。
现金则无需考虑下车计费。
打卡机在前后门均有设置，所以持交通卡可以前后门随意上乘。
如果您使用的是现金，敬请从前门上乘投币。
下车前，敬请按下“下车铃”，如果没有乘客下车，司机看到公交站没有乘客上车，可以不停靠直行。
使用交通卡乘车的乘客，在下车前务必在打卡机前在此打卡。不然，在下一次乘车前回扣去一部分罚金哦~下车打卡制在中国好像很少，务必注意。
在首尔乘坐公交的时候，体会到跟国内公交还有一个不同之处是，国内公交可能出于安全行驶的原因，会在晚间运行公交时把车内的灯关掉，说实话，窗外很黑，车内夜很黑，感觉不是很好。但是韩国公交在夜间行驶时，车内的等全部打开，学生族的我们很适合阅读，乘车的感觉也很好。