今年来,我们改变以往那种轮班式、形式化的售票方式,由原来站务员轮流排班上车补票,改成“人盯车、人盯人” 式的补票模式,一人一车,一人一线,从车子摆出来应班开始,一边帮助招揽客源,另一边来一个旅客主动上前询问,并带到票房买票,不让那些“票贩子”偷客及有的车辆经营者悄悄使客出站的机会,见平时做惯了“闲人”的工作人员这么卖力的喊客,总比让那些“票贩子”偷客给外面过境车辆好的多,驾驶员也乐意让我们补票,大大提高了我们的售票率,营收自然上去了,可谓一举两得。
五、绩效考核、控制成本、压缩开支,寻找新的经济增长点。
我司原来因制度不规范,机构较多,人浮于事、开支乱、杂、多的现象比较严重,据初步计算,今年全司每月收入在20.6 万元左右,但每月支出实际在28.7 万元左右,加上每月折旧费2 万元,现每月亏损在10 万元,全年预计亏损在120 万左右,如再这样下去,再不采取措施,公司将无法经营,不要说赢利,职工工资都是个问题。
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