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车工实训周记

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  车床时,听老师讲解并了解了车床的所有结构,我们就启动车床进行车削锤柄。第一步先用三爪卡盘把材料夹紧,安装好刀具后用车刀的主刀刃把端平面车平,然后在一端逐此车成长30mm、直径14mm、长18mm、直径12mm的圆柱,再把长18mm、直径12mm车成长18mm直径9.8mm左右的圆柱体。第二步,在材料另一端面处打中心孔,用顶尖顶着件。然后三爪卡盘夹持短端,将剩余部分用自动进给车成直径14mm的圆柱体。最要命的就在这了,由于材料当时顶的不是太稳定,差点脱落顶尖,幸好被实训老师及时发现,才避免了一场意外。老师问我怎么了,我说“因为工件顶的不稳固,差点……”“恩,好知道错哪了以后不要在犯同样的错误就好了。”这个小插曲有点严重,所以这个错误今后定不会再犯。之后通过一列的车螺纹、车1×45°锥形面的加工,一个表面有些粗糙的锤柄就诞生了。后来才知道粗糙度值与当时的转速有关,然后我兴奋的带着锤柄锤头去组装。拿着圆板牙加工螺纹,缓慢的旋进一段在旋出,经过我不懈的努力,终于成型了。把锤子组合完毕后实训老师又精加工了一下,一把还算看得过眼的锤子浮现在眼前了,好高兴,看着自己的劳动成果别有一番风味。

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