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一级建造师考试2016年《矿业工程》试题及答案七

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  三、案例分析题(共5题,(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)

  (一)

  背景资料

  某施工企业承担一地面建筑的基坑开挖:工程。基坑开挖深度为5m,基坑北侧距基坑边缘4m处已有一栋三层永久建筑物,坑缘堆有施工单位的大量建筑钢材。基坑所处的地质条件为砂质土层,地下水位在地表以下4m。基坑设计采用钢板桩支护。施工前建设单位为节约工程投资,指示更改支护设计,只在基坑北侧采用钢板桩支护,其它部位采用无支护的垂直开挖方式。结果基坑南侧在施工过程中出现较大变形,且一直未被发现,最终部分坍塌。因施工单位未及时处理,结果又引起了更大面积的塌方。事后施工单位准备就基坑坍塌造成的损失向建设单位索赔。

  问题

  1.该基坑属于几级基坑?说明理由。

  2.该基坑宜采用何种降水方式?其最小降水深度应为多少?

  3.该基坑坍塌的直接原因是什么?造成该基坑塌方的主要因素有哪些?

  4.该基坑施工违反了哪些主要安全规定?

  5.施工单位是否可对前后两次坍塌事故进行索赔?说明理由。如可索赔,施工单位应提出的主要索赔证据是什么?

  (二)

  背景资料

  某施工单位接受邀请,按照参加投标预备会→进行现场考察→编制投标文件的程序参加了一净直径7.Om、深650m立井井筒的施工招标活动,并中标。

  该工程施工中发生了以下事件:

  (1)工程进行到第2个月时又新进了一批水泥,施工单位首次组织材料员、工程技术人员对该批水泥进行进场联合验收,合格后用于工程施工。

  (2)在现浇钢筋混凝土井壁施工过程中,施工单位按照绑扎钢筋→施工单位自检→浇注混凝土的程序组织施工。

  (3)在完成500m井筒工程后,施工单位对其进行全面质量检查,结果如下表所示:

  质量因素 不合格次数

  断面规格 10

  钢筋绑扎 15

  混凝土强度 6

  井壁厚度 7

  井壁外观 12

  (4)该井筒工程施工完成后采用的竣工验收程序见下框图:

  问题

  1.指出投标程序中所存在的问题并予以纠正。

  2.指出事件(1)所存在的问题并说明正确做法。

  3.指出事件(2)施工程序的不妥之处,并陈述理由。

  4.根据事件(3),采用排列图分析方法判断影响工程质量的主要因素、次要因素和一般因素。

  5.指出上述竣工验收程序框图中的问题,并画出正确的程序框图。

  (二)

  背景资料

  某施工单位施工一主斜井。斜井的倾角22°,斜长1306m。根据地质资料分析,井筒在747m处将遇煤层,施工单位提前编制了穿过煤层的技术措施,经设计单位同意将该段支护改为锚喷网与支架联合支护,其中支架采用20#槽钢,间距为0.6m。施工中,掘进队队长发现煤层较完整,就未安装支架,仅采用锚喷网支护,并将施工中的混凝土回弹料复用,快速通过了该地段。第2天,技术人员检查发现过煤层段的支护有喷层开裂现象,并及时进行了汇报。经现场勘察分析后,施工技术负责人向掘进队下达了补设槽钢支架的通知单,间距为1.0~1.2m。实际施工中支架棚腿未能生根到巷道的实底中。工作面继续向前推进约25m后,该地段发生了顶板冒落事故,造成正在该地段进行风水管路回收的副班长被埋而死亡。

  问题

  1.该斜井过煤层段混凝土喷层开裂的原因是什么?

  2.该事故发生的主要原因是什么?具体表现在哪几方面?

  3.该事故的责任应由哪些人承担?

  4.该事故应按怎样的程序进行处理?

  (四)

  背景资料

  某矿井建设项目采用设计、施工、采购总承包方式(EPC)发包,总承包内容包括矿井、选矿厂、机修厂、矿井专用铁路线。

  设计院A、施工单位B、监理公司C组成联合体1参加投标被确定为废标;设计院D、施工单位B组成联合体2参加投标亦被确定为废标;设计院E、施工单位F、施工单位G组成联合体3参加投标并中标。建设单位招标确定监理公司H为该项目的监理方。总承包方通过招标选择分包方甲、分包方乙为分包单位。分包方组织编写分包项目实施计划,报分包单位经理批准后组织实施。

  分包方甲在组织实施锚喷巷道施工过程中发生了顶板冒落事故,其原因是隐蔽工程质量控制不严,甚至锚杆数量不足。总承包方因此下达停工整顿指令。

  问题

  1.简述联合体1、联合体2投标被确定为废标的原因。

  2.将各相关单位填入下列关系图。

  3.项板冒落事故的主要责任、连带责任分别由谁承担?由谁承担由此造成的经济损失?

  4.顶板冒落事故的主要原因是隐蔽工程质量控制不严所致,请简述总包项目隐蔽工程质量控制的基本要求。

  5.指出分包方实施计划的报批过程有何不妥。

  6.总承包方下达停工整顿指令是否恰当?简述理由。

  (五)

  背景资料

  某大型矿井采用立井开拓方式,主井直径6.0m,井深890m;副井直径7.0m,井深850m;设计巷道断面较大,井底装载硐室在主井车场水平以下。业主提供的地质资料中,基岩段涌水量小于10m3/h。施工单位经业主同意安排主井比副井提前3个月开工,装载硐室随井筒同时施工;主井进行临时改绞,用临时罐笼提升。

  实际施工中,副井施工较顺利,预计可按时到底。主井地面预注浆效果较差,施工的涌水量达65m3/h。施工单位通过增加排水设备,强行通过了含水层。由于涌水影响,预计主井将比副井滞后2.5个月到底。主、副井短路贯通需2个月。经研究,决定临时改绞的方案不变。设计单位提供井底车场平面施工图如图所示。

  问题

  1.受主井涌水的影响,主井施工安排应做哪些调整?调整后施工难易程度有何变化?怎样安排施工程序使总工期少受或不受影响?

  2.说明维持原改绞方案不变的理由。

  3.根据井底车场布置简图,为满足二期工程需要,施工单位需增加哪些必要的措施巷道?请作出示意图。

  4.增加的措施工程的费用属于哪类费用?应由哪方解决?施工单位可向业主索赔哪些项目的费用?

  5.简述本项目井巷工程过渡期辅助系统要做哪些调整来保证二期工程的施工。

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