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2016二级建造师公路工程实务模拟冲刺题及答案解析(19)

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  案例分析题(共4题,每题20分)

  31

  背景资料:

  某隧道工程,施工合同采用《建设工程施工合同(示范文本)》,合同约定,吊装机械闲置补偿费600元/台班,单独计算,不进入直接费。经项目监理机构审核批准的施工总进度计划(初始计划)如下图所示(时间单位:月)。

  施工过程中发生下列事件:

  事件一:开工后,建设单位提出工程变更,致使工作E的持续时间延长2个月,吊装机械闲置30台班。

  事件二:工作E由于业主的要求需要进行工程变更。

  事件三:在施工过程中,施工单位对隧道进行了监控量测。在监控量测数据的处理中,发现“周边位移一时间曲线”出现了反弯点。

  问题:

  1.确定初始计划的总工期,并确定关键线路及工作E的总时差。

  2.事件一发生后,吊装机械闲置补偿费为多少?工程延期为多少?说明理由。

  3.事件二发生后,请简要叙述工作E变更后的价格调整思路。

  4.事件三的过程中,针对在监控量测数据的处理中,发现“周边位移一时间曲线”出现了反弯点,请问施工单位该如何处理?

  参考解析:

  1.【参考答案】

  (1)20个月;

  (2)A→D→F→I→K→M(或:①→②→⑤→⑦→⑧→⑩→⑧);

  (3)2个月。

  【考点解析】

  线路上所有工作的持续时间总和称为该线路的总持续时间。总持续时间最长的线路称为关键线路,关键线路的长度就是网络计划的总工期。总时差(用TFi-j表示,TF是Total Float的缩写),指一项工作在不影响总工期的前提下所具有的机动时间。用工作的最迟开始时间LSi-j与最早开始时间ESi-j之差表示或最迟完成时间与最早完成时间之差。

  由网络计划图知:关键线路为A→D→F→I→K→M(或:①→②→⑤→⑦→⑧→⑩→⑧)。总工期=3+4+2+3+5+3—20个月。用1Si-j-ESi-j进行计算,则总时差=3-1=2个月。

  2.【参考答案】

  (1)吊装机械闲置补偿费:600×30=18000元。

  (2)工程延期为零。

  (3)理由:①建设单位原因造成的费用增加,应给予施工单位补偿。②工作E的持续时间延长不影响总工期。

  【考点解析】

  开工后,建设单位提出工程变更,致使工作E的持续时间延长2个月,吊装机械闲置30台班,由于合同约定,吊装机械闲置补偿费600元/台班,单独计算,不进入直接费,所以吊装机械闲置补偿费:600×30=18000元。

  总持续时间最长的线路称为关键线路,关键线路上的工作叫关键工作。虽然工作E延期2个月,但是工作E不在关键线路上,不影响总工期,所以事件1发生后,工程延期为零。

  3.【参考答案】

  已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的,采用该子目的单价;已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目、但有类似子目的,可在合理范围内参照类似子目的单价,由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价;已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价,可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上,由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。

  【考点解析】

  根据《公路工程标准施工招标文件》的有关规定,变更工程应根据其完成的数量及相应的单价来办理结算。其中,变更工程的单价原则,其一是约定优先原则,其二是公平合理原则。

  除专用合同条款另有约定外,因变更引起的价格调整按照如下约定处理:

  (1)如果取消某项工作,则该项工作的总额价不予支付。

  (2)已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的,采用该子目的单价。

  (3)已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目、但有类似子目的,可在合理范围内参照类似子目的单价,由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价。

  (4)已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价,可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上,由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。

  (5)如果本工程的变更指示是因承包人过错、承包人违反合同或承包人责任造成的,则这种违约引起的任何额外费用应由承包人承担。

  由于此题中不是承包人的过错,所以第(5)条去掉。

  4.【参考答案】

  此时应密切监视围岩动态,并加强支护,必要时暂停开挖。

  【考点解析】

  当位移一时间曲线出现反弯点时,则表明围岩和支护已呈不稳定状态,保证施工安全,此时应密切监视围岩动态,并加强支护,必要时暂停开挖。

  32

  背景资料:

  某二级公路的主要工序如下表:

  施工单位编制了如下网络计划:

  施工中发生了如下事件:

  事件一:施工单位在施工过程中发现B的工程量要比合同中的多出7万方,增加了10天的工作量及费用100万元。

  事件二:由于施工单位设备故障,导致C工作中断4天。

  事件三:由于罕见特大大雨,导致D工作晚开工15天。

  针对上述事件中的暂停施工,施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定,成本损失费为人民币1.5万元/天,利润损失费为人民币0.2万元/天。同时,施工方针对增加的土石方工程量,向监理工程师提出延长工期10天和相应的费用320万元的索赔要求。

  问题:

  1.计算图示网络工期,并指出关键线路。

  2.针对背景中的网络计划,分别分析B、C、D工作工期索赔和费用索赔的合理性。

  3.计算可索赔的费用。

  4.索赔在工程施工中是难免的,列出比较普遍的引起索赔的因素。

  参考解析:

  1.【参考答案】

  网络工期为90+40+80+70+70=350天,关键线路为:B→D→G→J→K。

  【考点解析】

  线路上所有工作的持续时间总和称为该线路的总持续时间。总持续时间最长的线路称为关键线路,关键线路的长度就是网络计划的总工期。由网络计划图知:关键线路为B→D→G→J→K。总工期=90+40+80+70+70=350天。

  2.【参考答案】、

  事件一中,由于是业主方的原因,属于业主单位应承担的风险,所以工期和费用索赔都合理。

  事件二中,由于是施工单位的设备故障,属于施工单位应承担的风险,所以工期和费用索赔不合理。

  事件三中,罕见特大大雨属于双方共同的风险,可以考虑工期索赔,而不应有费用索赔。

  【考点解析】

  关于工期索赔,通常是由于下述原因:(1)合同文件的内容出错或相互矛盾;(2)监理工程师在合理的时间内未曾发出承包商要求的图纸和指示;(3)有关放线的资料不准;(4)不利的自然条件;(5)在现场发现化石、钱币、有价值的物品或文物;(6)额外的样本与试验;(7)业主和监理工程师命令暂停工程;(8)业主未能按时提供现场;(9)业主违约;(10)业主风险;(11)不可抗力。

  以上提出的工期索赔中,凡属于客观原因造成的延期,属于业主也无法预见到的情况,如特殊反常天气等,承包商可得到延长工期,但得不到费用补偿。凡纯属业主方面的原因造成拖期,不仅应该给承包商延长工期,还应给予费用补偿。

  3.【参考答案】

  可索赔的费用为:100+10×(1.5+0.2)=117万元。

  【考点解析】

  本题实际上是考察对索赔是否合理的掌握,只要合理就计算出相关费用,否则就不计算。

  4.【参考答案】

  引起索赔的众多因素中,比较普遍的因素是赶工、开工受阻、气候影响、工程量的增减、合同条款中与索赔密切相关的工程变更、增加工程及工程进度变化引起的工期与费用的索赔。

  【考点解析】

  由于公路工程施工现场条件、社会和自然环境、地质水文等的变化,招标文件和合同条款难免出现与实际不符的错误等因素,因此,索赔在工程施工中是难免的,引起索赔的原因也是多方面的。在分析引起索赔的众多因素中,比较普遍的因素是赶工、开工受阻、气候影响、工程量的增减、合同条款中与索赔密切相关的工程变更、增加工程及工程进度变化引起的工期与费用的索赔。

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