(四)
背景资料：
某施工单位承担的某双向4车道高速公路隧道，该隧道为单洞双向行驶长3200m，隧道最大埋深342m，净空宽度19.64m，净空高度6.88m，净空面积为105.16m2，设计车速100km/h，工程于2008年7月1日开工。
该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～V级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了TSP法进行超前地质预报，并进行相关监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工，左线隧道施工工序划分如图1、图2所示。
针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位按照“强支护、勤量测、紧衬砌”的原则组织上图各部位工序施工。隧道防水和排水应按照防、截、堵相结合的原则进行综合设计，使洞内、洞口与洞外构成完整的防水、排水系统。
施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案，落实工程项目安全生产主体责任和相关单位的安全管理责任，深入排查治理交建设过程中的安全隐患。
问题：
1.写出①→⑩、12→14正确的施工顺序，说明理由。
2.施工单位采用台阶法施工是否合理?说明理由。
3.更正背景中隧道防水和排水原则的错误之处。
4.写出两种本隧道除了背景中提到的超前地质预报方法之外，还可以采取的超前地质预报方法。
5.背景资料中提及的“两项达标”总目标包括哪些内容?
【答案解析】
1.【参考答案】①→②→⑤→⑥→③→④→⑨→⑩→⑦→⑧，因为应先开挖围岩较弱侧以及必须及时初衬。12→14→13，因为仰拱应在二衬前施作。
【考点解析】本题考查考生对隧道施工工序的掌握。背景中提到“针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点”，所以要先开挖右侧围岩较弱的一侧，并及时完成初衬支护。
2.【参考答案】台阶法施工合理。理由是三台阶法(台阶分部法)适用于一般土质或易坍塌软弱围岩地带的大断面隧道。本隧道围岩为弱风化硬质页岩，稳定性较差且断面面积大。
【考点解析】本题考查考生隧道主要施工方法。
新奥法施工方法包括全断面法、台阶法、环形开挖留核心土法、中隔墙法(简称CD法)和交叉中隔墙法(简称CRD法)、双侧壁导坑法。三台阶法(台阶分部法)适用于一般土质或易坍塌软弱围岩地带的大断面隧道。本隧道围岩为弱风化硬质页岩，稳定性较差且断面面积大。
3.【参考答案】隧道防水和排水应按照“排、防、截、堵”相结合的原则进行综合设计。
【考点解析】本题考查考生隧道的相关技术要求。隧道防水和排水应按照“排、防、截、堵”相结合的原则进行综合设计，使洞内、洞口与洞外构成完整的防水、排水系统，并应注意防止水土流失和保护自然环境。隧道内纵坡应大于0.3%。
4.【参考答案】还可以采取地质调查法、物探法、超前钻探法、超前导洞法、水力联观测、TGP法或TRT法(任意两种)。
【考点解析】本题考查考生隧道地质超前预报和监控量测技术的掌握程度。
隧道地质超前预报方法主要有：地质调查法、物探法、超前钻探法、超前导洞法、水力联观测、TSP(Tunne1 Seismic Prediction)、TGP法或TRT法。
(1)地质调查法适用于各种地质条件隧道超前地质预报，调查内容应包括隧道地表补充地质调查和隧道内地质调查。
(2)物探法适用于长、特长隧道或地质复杂隧道的超前地质预报，主要方法包括有弹性波反射法、地质雷达法、红外探测法、瞬变电磁法、高分辨直流电法。
(3)富水构造破碎带、富水岩溶发育地段、煤系或油气地层、瓦斯发育区、采空区以及重大物探异常地段等地质复杂隧道和水下隧道必须采用超前钻探法，预报、评价前方地质情况。
(4)超前导洞法可采用平行超前导洞法和隧道内超前导洞法，两座并行隧道可根据先行开挖的隧道预测后开挖隧道的地质条件。
(5)当隧道排水或突涌水对地下水资源或周围建筑(构)物产生重大影响时，应进行水力联系观测。
5.【参考答案】“两项达标”内容为：①施工人员管理达标;②施工现场安全防护达标。
【考点解析】本题考查考生安全生产事故隐患排查的目标及内容。公路工程施工安全生产隐患排查的目标是：落实工程项目安全生产主体责任和相关单位的安全管理责任，深入排查治理交通基础设施建设过程中的安全隐患，从而实现“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标。
“两项达标”内容：
(1)施工人员管理达标：一线人员用工登记、施工安全培训记录、安全技术交底记录、施工意外伤害责任保险等，都要符合有关规定。
(2)施工现场安全防护达标：施工现场安全防护设施和作业人员安全防护用品都要按照规定实行标准化管理。
(五)
背景资料：
某公司承接了某一段紧邻居民区的一级道路改扩建工程。工程中包含一段长540m的新增路线(含下水道300m)和一段长330m的路面改造(含下水道180m)，另需拆除-座旧人行天桥、新建一座立交桥。
新增线路部分地下水位位于-4.0m处(原地面高程为±0.000m)，下水道基坑设计底高程为-5.5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用现浇施工。
项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中，进度计划见下图)。
施工中发生了如下事件。
事件一：在新增路线下水道基坑开挖施工中，由于提供的原有地下管网资料标注偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14天。
事件二：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7天。
事件三：箱梁预制时，业主提出修改设计，施工单位按设计变更要求拆除了部分已完工程，重新施工。造成施工方多支付人工费1万元，材料和机械费用2万元，并导致预制工作暂停2天。
事件四：由于相关事件对工期造成的影响，为保证工期，施工单位在连夜施工的同时，向当地行政主管部门报送了夜间施工许可申请，并对附近居民进行公告。项目部针对施工中发生的可能索赔的项目，积极收集相关资料，并按合同规定程序向业主提出索赔。
问题：
1.计算工程总工期，并指出关键线路(指出节点顺序即可)。
2.根据原有进度计划，计算确定“新线基层施工”的最早可能开始时间(假设工程为第0天末开始施工)。
3.分析施工中先后发生的事件一、事件二对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔，应获得几天延期?说明理由。
4.针对事件三，项目部是否可以提出工期和费用的索赔?说明理由。
5.事件四中，施工单位的做法是否妥当?说明理由。
6.按照索赔程序，施工单位首先要做的工作是什么?索赔报告包括哪四个部分的内容?
【答案解析】
1.【参考答案】工程总工期为120 d。关键线路为：①②⑤⑦⑩1213。
【考点解析】本问难度不大，由于网络比较简单，所以可以按照“线路枚举法”来找到关键线路和计算出工期。
2.【参考答案】最早开始时间是：第75天末(或第76天早上)。
【考点解析】从起点到⑨节点的线路只有3条，分别计算出的截止⑨节点的时间是：
65天，75天和70天，因此选择最大值，就为75天。由于题目中已定义“工程为第0天
末开始施工”，因此就是第75天末或76天早晨。
3.【参考答案】事件一将使工期拖延4d。事件二将使工期再延长2d。如果承包人提出工期索赔，只能获得由于事件一导致的工期拖延补偿，即延期4d。因为原有地下管网资料应由业主提供，并应保证资料的准确性，所以承包人应获得工期索赔，而设备故障是承包人自身原因，所以不会获得延期批准。
【考点解析】由于第一问已确定出关键线路和工期，因此，最简便的做法就是，计算出通过本问所涉及了几个工序所在线路的最长工期，与计算工期比较，就能得出该工作的总时差。从而，与工作延误的时间进行比较即可。在确定了可能的延期时间后，是否能获得工期索赔则需考虑责任方了。
4.【参考答案】针对事件三，施工单位可以提出费用索赔，但不能提出工期索赔。因施工单位增加费用是由业主设计变更造成的，但该工程不在关键线路上，且耽误2天时间不影响整个工期，所以不应提出工期索赔。
【考点解析】本问所涉及的责任方是业主，因此均可提出索赔。但是由于并未产生工期延长，因此不能索赔工期，而只能索赔费用。
5.【参考答案】事件四中，施工总承包单位的做法不妥当。理由：在城市市区范围内从事建筑工程施工，如需夜间施工的，在办理了夜间施工许可证明后才可以进行夜间施工，并公告附近社区居民。
【考点解析】根据环境保护的相关法律规定，通常在城市市区范围内是不允许需夜间施工的。如果需夜间施工的，必须先再相关部门办理“夜间施工许可证”，然后告知附近社区居民方能进行夜间施工，否则就是违规行为。
6.【参考答案】首先要做的是向业主提交索赔意向通知书。索赔报告通常包括：总述部分、论证部分、索赔款项(和/或工期)计算部分、证据部分。
【考点解析】按照索赔管理的相关规定，施工方向业主提交“索赔意向通知书”是索赔的第一步，并且需要在规定的时间内提出来，否则就是放弃索赔权利。而在索赔事项完成后的规定时限内需要提交完整的索赔报告，说包含的就是答案中提到的四点。
(六)
背景资料：
平原微丘区某大桥，桥位区地质为：表面层为6m卵石层，以下为软岩层34m。桩基础直径为1000mm，深度为40m。施工单位采用反循环回旋法钻进。具体方法为：将钻机调平对准钻孔把钻头吊起徐徐放人护筒内，对正桩位，等泥浆输入到孔内一定数量后，开始慢速钻进，当导向部位或钻头全部进入地层后，加速钻进，钻进过程中，采用减压法且始终保持泥浆水头高度高出孔外水位0.6m，每进2～3m，检查孔径，竖直度，钻至一段时间后，有严重坍孔发生，施工人员采用粘质土并掺人5%～3%的水泥砂浆回填，之后马上重新钻孔，钻至20m时，遇软塑粘质土层，发生糊钻，此时，施工人员提升钻头空转一段时问后，再下落适当放慢速度钻进。钻至30m时遇到坚硬岩石，井架产生晃动，钻杆倾斜，不能进尺，立即终孔。
问题：
1.施工单位终孔措施是否正确?说明理由。
2.塌孔处理方法是否正确?
【参考答案】
1.不正确。对地质不明确的地段应进行地质补钻，应根据地质补钻所得岩石厚度，硬度，在能满足桩的承载力时，才能进行终孑L。
2.不正确。回填后.应等待数日待填土沉实后.再重新钻孔。
| 二建考试题库 | 二建考试备考辅导 | 二建模拟试题 | 二建考试真题 | 二建考试答案 |