距离今年高招填报本科志愿(5月12日)还有两周时间。今年,本市(北京市,下同)高考报名人数为7.3万人,比去年少了3000人,再创新低。对于许多家长和考生而言,关心的重点是如何“上好学”、“上适合自己的大学”。于是,填对志愿、选对学校、挑好专业就显得更为重要。
填报志愿,是一次选择未来就业行业的过程,面对数以千计的专业,到底选择哪个?考生和家长很是纠结:无疑,热门专业是学校的“拳头产品”,师资力量最强、软硬件设施最佳。身处这些专业,学生可以接触到学术的前沿,也有机会零距离接触到专业领域内的前辈大师。但残酷的现实是,由于社会价值观趋同,形成某些专业第一志愿在同批录取控制分数线以上的人数出现严重的“撞车”现象。
把脉新专业——
可参考校平均线和院系线
今年,在京高校新增或调整了46个本科专业,战略性新兴产业成为主流,且多与时下热点联系紧密,例如物联网、城市地下空间工程、车辆工程、环境工程、海洋油气等。
物联网工程是最受高校热捧的专业之一,北京交通大学、北京工业大学、天津工业大学等80所高校开设此专业。此外,能源类专业也占有很大比例。北京工业大学、北京信息科技大学、南京大学等十余所学校,今年均新开设了新能源科学与工程专业,除此之外还包括能源化学工程、建筑节能技术与工程、新能源材料与器件、资源循环科学与工程、环保设备工程、海洋开发、核安全工程等与能源相关的专业。随着交通的发展,车辆工程专业也成为近两年来比较热门的专业。今年,北京建工学院等学校还新增了车辆工程专业。
新增设的专业,是国家大力支持发展的某些行业,为该行业缺乏专业人才而开设的。北京建工学院建筑与城市规划学院院长刘临安教授介绍,北京是历史文化名城,该校今年新增的历史建筑保护工程专业,主要为城市与建筑遗产保护、文物保护系统培养从事公共建筑设计、建筑遗产保护与修复工程设计、历史城市与历史建筑保护等方向的设计、科研、开发、管理的专门人才。这个行业所需要的专业知识,之前有些专业虽然会涉及,却较为笼统,达不到该行业对人才的需求。一般来说,新增设的专业前景应该是看好的,因为该专业的人才少、社会需求多。
但新增专业,由于没有以前的录取分数作为参照,考生和家长往往很难定位。北京工商大学相关负责人表示,如果新增的专业与学校的办学特色相对应,那么其专业实力就相对较强,并具有一定特色和优势;如果新增的专业为学校拓宽学科面而新尝试设立的,那么由于专业发展缺乏历史积淀,报考时就要多关注学校发展这一专业的举措,以及这一专业所对应的社会需求变化趋势。从这一角度分析,我们不难发现,有的学校新增的专业,有时马上就会成为热门专业,录取分数很高;而有的学校新增的专业,录取分数却比较低。
专家建议:在选择某学校新专业时,要通过相关的资料了解专业的培养目标、主干学科、主要课程、主要实践性教学环节、师资队伍、科研特色等内容。另外,新专业缺乏历史录取数据,在选择时要尽量参考这所大学的平均录取线;还要看这个专业是大学哪个院系开设的,参考与它相关的其它专业往年的分数线填报。同时,还可以找到这些新增专业所属或相近的学科门类,然后查询这些学科门类近几年的录取情况,由此得出一个大致的学科分数作为参考的基础,在此基础上根据所选专业的冷热程度适当加减一定的分数,将加减后的分数作为新增专业报考时的主要依据来报考,这样能在一定程度上提高录取几率。
录取分数很重要——
报考规则、录取方式更重要
在各类招生简章上,都有高校历届专业录取分数。不同的专业对应不同的录取分数,有些考生就将专业录取分数的高低与专业的优劣联系起来,这种对应能联系起来吗?
当下,录取分数一直被炒作,似乎成为了公众感知大学办学水平、社会声誉、学生培养质量、专业优劣的指标,因此诸多名牌大学的优质生源大战也愈演愈烈。实际上,专业的录取分数高,一方面与该专业受关注程度高有关,也就是我们常说的“热门专业”;另一方面也与开设院校的专业实力强有关。所以,不能简单地把专业录取分数的高低与专业的优劣联系起来。比如当下财经类专业在各所院校录取分都较高,但某些院校的财经类专业实力却一般。
北京建工学院招生办公室主任李雪华表示,专业的录取分数很重要,但更重要的是,录取每年都会出现诸多不确定性,考生应当详细了解报考规则和录取方式,视野更加开阔,着眼一分得失则更容易失误。
分数优先和专业级差就是两种不同的专业录取方式。今年,北京工业大学录取原则实行分数优先的原则,据北工大招办相关负责人介绍,该校调档分数线上所有考生按分数由高到低排队,按考生分数依次选择考生所填报的5个专业,当遇到
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