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工程实习报告精选12篇

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2023-02-19 16:28

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工程实习报告

【 liuxue86.com - 实用资料 】

  考虑到你的需求,出国留学网的编辑特意整理了“工程实习报告精选”。众所周知,实践是检验真理的唯一标准,当我们的工作任务收尾时。经常会需要我们去写报告,报告有利于上级领导掌握工作现状,并顺利安排下一步的工作。还请您能收藏本网页!

工程实习报告精选(篇1)

  一、实习目的

  1、联系水准仪的安置、整平、瞄准,能够测量出任意两点的高差,掌握水准仪的操作使用及保养方法,熟悉水准路线的布设形式;

  2、掌握经纬仪对中,整平,瞄准,掌握水平角与竖直角的测量,掌握经纬仪的操作使用及保养方法;

  3、通过实习,熟练地掌握课堂理论知识和实践操作技能;

  4、掌握钢尺量距的方法;

  5、使用经纬仪和水准仪测绘地形图

  6、熟练地掌握小区域平面控制和高程控制的布设及测算方法,掌握大比例尺地形图的测绘方法;

  7、提高动手能力和分析问题、解决问题的综合能力,为今后参加工作打下坚实的基础;

  8、培养热爱专业、热爱集体和艰苦奋斗的精神,逐步形成严谨务实、团结合作的工作作风和吃苦耐劳的劳动态度。

  二、实习设备

  DS3型微倾式水准仪、DJ6型光学经纬仪、水准尺、30m钢尺、标杆、绘图纸、铅笔、橡皮等。

  三、实习任务

  1。 控制点高程测量

  2。 竖直角度测量

  3。 水平角度测量

  4。 导线长度测量

  5。 闭合导线业内测量

  6。 数据的整理、计算

  7。 地形图的测绘

  四、实习的内容与要求

  1。 平面控制测量

  图根平面控制测量一般采用闭合导线。

  (1)踏勘选点:根据测图的目的目的和测区的地形情况,拟定导线的布置形式,实地选定导线点并设立标志。踏勘选点时注意:

  l 相邻点间要通视,方便测角和量边;

  l 点位要土质坚实的地方,以便于保存点的标志和安置仪器;

  l 导线边长要大致相等,以使测角的精度均匀;

  l 导线点应选择周围地势开阔的地点,以便于测图时充分发挥控制点的作用;

  l 导线点的数量要足够,密度要均匀,以便于控制整个测区。

  (2)水平角观测:导线转角用经纬仪测2个测回。

  (3)边长测量:导线边长可用经纬仪视距法测量,要求进行往返测量。

  (4)导线成果计算:首先件检核外业测量数据,在观测成果合格的情况下,进行闭合差调整,然后由起算数据推算个控制点的坐标。

  (5)注意事项:照准目标要消除视差,观测水平角用纵丝照准目标,观测竖直角用横丝照准目标。

  读取竖盘读数时,竖盘指标水准管气泡必须居中。

  2、高程控制测量

  (1)外业测量

  外业测量用DS3级水准仪按四等水准测量的要求进行。

  (2)内业计算

  在外业观测成果检核符合要求后,根据一个已知点的高程和观测高程进行闭合水准路线的成果平差计算,推算出各个水准点的高程。

  (3)注意事项

  读取中丝读数之前,必须使水准管气泡居中;水准尺要竖立。

  3、地形图的测绘

  (1)图纸的准备

  首先用对角线法绘制方格网,然后展会控制点。展点后要做检查,用比例尺在图纸上量取相邻控制点之间的距离和实测距离相比较。

  (2)碎步测量

  碎步测量采用经纬仪配合量角器法,根据视距测量的原理,通过测量并计算出立尺点与测站点间的水平距离和高差,按极坐标法将个立尺点展绘在图纸上并注明高程。

  a) 碎步点的选取原则:地物取其外形轮廓希线转

  点,地貌取其地形线上的坡度变化点。碎步点间隔要求图上2—3cm间隔一个点,即最大间距为15m。

  b) 测图时的最大间距:地物点应小于60m,地貌点应小于100m。

  c) 地形测图时,应遵守《1:500、1:1000、1:20xx比例尺地形图图示》中的有关规定。

  d) 注意事项:

  l 测图时,仪器对中误差不应大于图上的0。05Mmm(M为测图比例尺);

  l 安置仪器时,以较远控制点定向,较近控制点进行检查;

  l 每测十几个碎部点后,应做归零检查,用经纬仪重新瞄准定向点,检查水平读盘的读数是否为0。00'00",其归零差不超过4';

  l 在平坦地区,条件允许时可采用经纬仪“平读法”。“平读法”的步骤为:瞄准标尺à读水平度盘读数à读平距à读中丝读数và计算H。

  五、测量的精度要求

  1。距离往返测量相对误差不超过1/3000;

  2。水准仪高差测量中高差闭合差在容许值±12n mm或±40L mm范围内;

  3。测内角时一测回中上、下半测回角值之差不得超过±40``。

  六、实习中引起的误差原因及解决方法

  1。 各种测量误差的来源,其主要有三个方面:

  (1)。仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)。

  (2)观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)。

  (3)外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。

  2。 减少测量误差的方法::

  (1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

  (2)提高自身的测量水平,降低误差水平。

  (3)通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。

  七、计算成果及示意图(见附表)

  八、实习心得

  工程测量实习是所有土木工程学生必须完成的一门课程,虽然在上工程测量课的时候做过一些测量,但是那些实验主要是针对测量的某一块而专门做的,我们总感觉缺乏一定的动手的能力,把理论知识与实际操作相结合的能力,因而我个人认为很有必要把这次实习做好,不仅仅是因为一门课,更重要的是它为我们以后工作提供了某些测量的经验。本次测量天气比较炎热,天气情况比较复杂。其中,中间穿插着考试,因而为期一周的测量我们可以利用的时间就很少了,所以本次测量我们总共测了四次,这次测量的主要任务是利用1:500的比例尺绘制地形图,地点我们选在2号教学实验楼。

  通过本次实习,巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握了经纬仪的基本操作,并达到了一定的熟练程度,而且还有机会学会了地形图的绘制方法。除了从本次测量实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,还着重培养了我们的独立工作能力,培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力,而且进一步熟练了测量仪器的使用技能,提高了数据计算能力和对数据的敏感程度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识。

  测量实习是一个团队的工作。我们组有15名组员,每个人的工作任务和各自的长处是不一样的,我们配合起来才能发挥出较高的效力。我的主要任务是使用仪器测量水平距离。测量主要是完成控制点的选取,由于2号教学实验楼各处地形不一样,考虑到控制点应选在相互透视良好,地势平坦,分布均匀,便已保存和测角和量距,经过我们相互讨论最终确定了下来,我个人认为除个别控制点选的不够好外都很不错,毕竟2号教学实验楼树很多,而且有台阶,高差大,考虑到所有是不可能的,所以在测量过程中有些点不可避免的会有一些偏差。由于控制测量要求精度很高再加上对操作不了解,对仪器的不熟悉,还有彼此讨论某些方法等,控制点的.测量花费了很长时间才完成,最后,终于完成了对控制点的测量。

  由于平时我们锻炼的机会少之又少,所以我们很珍惜这一次的实习们这个组的每个组员都分别进行独立的观察,记录每一站,对经纬仪测量都是在现场进行计算,发现问题及时解决,没有对上一步的检核,绝不进行下一步的测量,做到步步有检核,回来后还要对内业进行准确计算,因为这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率,避免测量的不准确还要进行重测。即使重测,我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样,日后走上工作岗位才会得心应手,少走弯路。例如:进行测图时就要注意以下几点:

  (1)标杆要立直,尽量避免晃动,有晃动时,应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将视野的气泡调平(两侧的线重合),否则造成的误差会很大。

  (2)当用经纬仪测量角度时,如果目标较小,最好使单线与目标重合,如果目标有一定宽度,可以用双丝夹住目标。

  (3)在测量时候一定要小心,因为稍微碰了一下仪器,就要重新调整对中水平,否则就会导致数据错误,也可能导致仪器的损坏。

  (4)在读取数据时,每位成员都要细心,既要看得准,还要果断,不能犹豫不决,任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。

  (5)选点非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

  (6)要先将道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数,避免漏测、重测。

  (7)团结就是力量,纪律才是保证经过每个组员的团结工作,当我们完成了测图的工作,并且看到我们画好的图纸时大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重要,因为这关系到误差的大小,有的说测量中点不能架设的太远,还有就是我们要有一颗爱护仪器的心,对所用的仪器要精心呵护,在学校如此,走上工作岗位后更要如此,这样可以避免一些不必要得麻烦等等吧。

  想想大家每天背上仪器去测量,算出误差大的大家一起讨论和修改,有必要的就不厌其烦的进行重新测量,有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西,比如数据的处理、碎部点的简化观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。

  总之,通过这次测量实习,我个人的实践能力有了很大的提高,对课本的知识有了更进一步的理解,学到了很多实实在在的东西,另外团队合作也很重要,我相信这对我以后的的团队合作打下了一定的基础。

工程实习报告精选(篇2)

  实习目的:

  认识实习是水工专业的一个重要的实践性教学环节,通过2-3天的认识实习,使学生对水利枢纽及各组成部分有一个初步的感性认识,了解各种水工建筑物的特点和类型,了解水利数九的运行和管理方法,为即将开始的专业课的学习打下基础。

  实习时间: XX年7月7日—XX年7月9日

  实习地点:xx省xx市xxxx镇xx村

  实习内容:

  熟练掌握实习水利枢纽布置以及各种水工建筑物的作用,包括挡水建筑物、泄水建筑物、输水建筑物等。了解实习电厂水力发电机组的型号,基本参数,运行状态,性能状态;了解厂房的结构,布置情况,及不同平面的布置情况;了解实习电厂开关站的布置与作用。

  7月4日下午1:30,我们开了动员大会。老师讲了一些实习在外的注意事项和行程安排。

  7月7日早8点,我们就在a楼门前集合,我们每人都背个包带着东西,不过很明显的,普遍男生的包比女生的小还少。由于地方不是很远,我们水工专业两个班乘坐校车去了xx村。车在路上开了快两个小时,把我们带到xx航电枢纽工程的施工地点让我们大体参观了一下。

  我一下车,首先看到的是一条很长很长的大桥,两旁就是水电枢纽的工程,浩大的江水从上游滚滚而下,气势非常宏伟。工程建筑非常壮观,我们没有停留很久,马上就上车去了住处。住处是一家农家旅馆,虽然不大,环境也不是很好,但我感觉很自由,像在家一样。而且集体住在一起,感觉很有意思。

  中午休息了一下,下午2点我们集合出发,前往xx航电枢纽工程。我们步行到那里,老师领着同学走一段,讲一段。主要是讲大坝的构造及各个部件的名称、作用、原理,还有运行时的步骤。从中我了解了很多知识,我在工程制图中看到过闸门,如今看到了实物,还知道了它运行时是怎么做的,真是让我把理论和实践结合了起来。我们实习的这个工程已经不是象以往一样把闸门吊起来放进槽内,而全是用电脑就可以操控的,真是科技越来越先进了。此闸门还设计有“人”字形的,是为了能抵抗更大的压力,设计独特;在工程中有一个船闸,用来航运。有两个闸门,闸门一般是关闭的,当船只从上游来时,把上闸门打开,使上游水位和闸门中间的水位相平,船行到闸门之间,再把上闸门关闭,开启下闸门,当下游水位和中间水位相平,船只就可以向下游行去。当船只从下游行向上游时,反之即可。由于通过比较麻烦,老师告诉我们说一般是几条船一起过;我还看到和知道了土坝,它是用当地的土筑成的坝,用来挡水以便施工;等等。面向上游,可以看到工程布置为:船闸、10孔泄洪闸、水电站、28孔泄洪闸、1.95公里的土坝。

  7月8日上午,老师给我们看了许多图纸,是xx航电枢纽工程的各部分设计图纸,图纸很多,每张图都很严谨,它并不象我们学工程制图时只有一个审核,它们有两个,也许更多的审核校验。可见水利工程是项工作严谨的任务。

  10点钟我们听了一堂非常生动的课,老师请来了施工技术人员为我们简单介绍了xx水利航电枢纽工程的情况。首先技术人员讲了一个工程从开始到结束其中所要经历的程序。我简单记录如下:

  1、提出想法。

  2、上交《预可行性研究报告》,获批后再上交《可行性研究报告》。

  3、立项。提交《初步设计报告》

  4、施工图设计

  5、招投标。如管理标、施工单位标。

  6、工程施工。一般要4—6年。

  7、竣工验收

  8、质量保修

  在此期间所要履行的制度:

  1、项目法人责任制

  2、招投标,管理标,施工单位标的相关制度

  3、监理制

  4、质量终身制

  随后,工程技术人员讲了xx航电枢纽工程的有关信息,先是讲了航电工程的概念:航电工程是以航运为主,同时可以发电的一项为社会造福的工程。

  xx航电枢纽工程在水利开发时综合考虑到:水库调节,防洪,发电,浇灌,航运,供水,渔业,旅游,环保,河流治理,等等各项工作。虽然也许经济效益不会很大,但社会效益很高。其为xx市带来的巨大益处是不可估量的。

  它的位置在xx省xx市xxxx镇xx村。上游是xx,下游是xx。所在的江是xx,下游将汇到xx。

  然后工程技术人员又讲了xx航电枢纽工程的行进过程:此项工程早在50年代就有规划,到了1994年规划才得以批准。

  XX年,宋书记提出在xx市道外区建立橡胶坝,可是这样不能解决航运的问题,于是他要求制定一套可行方案来解决问题。

  XX年10月,提交了《预可行性研究报告》,并勘察地形。

  XX年4月,《预可行性研究报告》获得批复。同年9月,提交了《可行性研究报告》。

  XX年4月,提交了《初步设计报告》。

  XX年4月,工程正式开工。计划XX年10月完工,且现行进度符合计划的进程。

工程实习报告精选(篇3)

  实习目的

  认识实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径,是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。

  通过认识实习,使学生学习和了解发电厂、变电站、调度中心等电力系统知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力,为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过认识实习,拓宽学生的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

  认识实习是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中,认识实习是课堂教学的补充,认识实习区别于课堂教学。课堂教学中,教师讲授,学生领会,而认识实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。

  实习要求

  1)需提前准备实习资料收集、整理。

  2)完成实习报告一份。

  实习内容

  3.1 实习形式和内容

  ①在发电厂工作人员、工程师的亲自带领下,我们参观了发电厂的各个部门和设备仪器;了解发电厂人员如何做好日常的管理工作、电厂的发电流程、了解到了设备仪器的基本工作原理、如何对设备异常、事故进行判断和处理等

  ②通过分组跟班、工程师现场介绍,了解一线工作人员的工作情况;了解发电厂的一次设备和二次设备;了解了发电厂的各类监控系统;了解调度员的工作环境、使用的专业软件以及需要掌握的专业知识。

  ③在工程师现场介绍调度中心的设备、工作情况的时候,学生要要求作好笔记。

  ④将搜集学习到的相关知识与参观发电厂的实践相结合,对理论知识进行深化理解,总结收获。

  ⑤运用所学知识,对生产实际中存在的问题作出一定的分析,进一步提高分析问题和解决问题的能力。

  3.2 实习前准备

  (1)火力发电厂主要概念

  火力发电厂的生产过程实质上是四个能量形态的转换过程,首先化石燃料的化学能经过燃烧转变为热能,这个过程在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成;再是热能转变为机械能,这个过程在蒸汽机或燃汽轮机完成;最后通过发电机将机械能转变成电能。

  (2)了解发电厂的三大系统

  汽水系统

  火力发电厂的汽水系统是由锅炉、汽轮机、凝汽器、高低压加热器、凝结水泵和给水泵等组成,他包括汽水循环、化学水处理和冷却系统等。水在锅炉中被加热成蒸汽,经过热器进一步加热后变成过热的蒸汽,再通过主蒸汽管道进入汽轮机。由于蒸汽不断膨胀,高速流动的蒸汽推动汽轮机的叶片转动从而带动发电机。为了进一步提高其热效率,一般都从汽轮机的某些中间级后抽出作过功的部分蒸汽,用以加热给水。在现代大型汽轮机组中都采用这种给水回热循环。

  此外,在超高压机组中还采用再热循环,既把作过一段功的蒸汽从汽轮机的高压缸的出口将作过功的蒸汽全部抽出,送到锅炉的再热汽中加热后再引入气轮机的中压缸继续膨胀作功,从中压缸送出的蒸汽,再送入低压缸继续作功。在蒸汽不断作功的过程中,蒸汽压力和温度不断降低,最后排入凝汽器并被冷却水冷却,凝结成水。凝结水集中在凝汽器下部由凝结水泵打至低压加热再经过除氧气除氧,给水泵将预加热除氧后的水送至高压加热器,经过加热后的热水打入锅炉,再过热器中把水已经加热到过热的蒸汽,送至汽轮机作功,这样周而复始不断的作功。在汽水系统中的蒸汽和凝结水,由于疏通管道很多并且还要经过许多的阀门设备,这样就难免产生跑、冒、滴、漏等现象,这些现象都会或多或少地造成水的损失,因此我们必须不断的向系统中补充经过化学处理过的软化水,这些补给水一般都补入除氧器中。

  燃烧系统

  燃烧系统是由输煤、磨煤、粗细分离、排粉、给粉、锅炉、除尘、脱流等组成。是由皮带输送机从煤场,通过电磁铁、碎煤机然后送到煤仓间的煤斗内,再经过给煤机进入磨煤机进行磨粉,磨好的煤粉通过空气预热器来的热风,将煤粉打至粗细分离器,粗细分离器将合格的煤粉(不合格的煤粉送回磨煤机),经过排粉机送至粉仓,给粉机将煤粉打入喷燃器送到锅炉进行燃烧。而烟气经过电除尘脱出粉尘再将烟气送至脱硫装置,通过石浆喷淋脱出硫的气体经过吸风机送到烟筒排人天空。

  发电系统

  发电系统是由副励磁机、励磁盘、主励磁机(备用励磁机)、发电机、变压器、高压断路器、升压站、配电装置等组成。发电是由副励磁机(永磁机)发出高频电流,副励磁机发出的电流经过励磁盘整流,再送到主励磁机,主励磁机发出电后经过调压器以及灭磁开关经过碳刷送到发电机转子,当发电机转子通过旋转其定子线圈便感应出电流,强大的电流通过发电机出线分两路,一路送至厂用电变压器,另一路则送到SF6高压断路器,由SF6高压断路器送至电网。

  3.3陡河电厂概况

  陡河发电厂隶属于大唐国际发电股份有限公司,它坐落于河北省唐山市,始建于1973年,先后经历了震后重建和扩建。到1987年 10月,八台机组全部建成投产,总装机容量1550MW。

  陡河电厂建成初期就成为全国重点电厂之一。现在与近几年新建的电厂相比,陡河电厂的发电量已经非常有限,但是作为一个老牌电厂,其技术依然可以和我国电力行业的一流电厂相媲美。

  建厂20多年来,陡河电厂始终坚持以安全生产为基础,以经济效益为中心,以优质服务为宗旨的方针,企业综合实力不断提高,历年以来没有发生重大设备事故,截止20xx 年1月底已连续安全生产1 633天。曾先后荣获“全国先进集体”、“全国节能先进集体”、“全国节水先进企业”、 “全国一流火力发电厂”等荣誉称号

  3.4电厂未来发展

  随着陡河电厂很多机组的老旧,如今已经关停了几台机组,同时准备着更换新型的发电机。由于受到国家政策影响,对于环境保护的要求,所以现在在广州市已经不能再装燃煤机组,即使陡河电厂在未来的更新换代中需要用到其他的火力发电方式,比如燃烧天然气。同时天然气发电机组有这自身的许多优势比如:

  天然气发电优势

  环保性:更高的排放标准。燃气机组排放全面达到或超过欧Ⅳ标准,更环保, 更节能。

  经济性:综合利用燃气发电,成本远远低于采用柴油和重油发电,也低于市电价格,如果将排放出的热能加以综合利用,则会更进一步降低成本。

  节能性:发电效率更高。进口燃气机组发电效率最高可以达到 40% ,远远大于低端品牌 32% 的水平。

  可靠性:适应于低浓度甲烷;设备运行更稳定,在正常情况下,维修周期大幅延长。

  安全性:采用专利技术的电脑模块控制,技术水平达到国际领先,更多的控制系统、检测系统和保护系统确保机组安全运行。

  此外,宇动新能源公司具备了气体收集、处理、提纯、储存方面的技术,从电力系统的规划到冷热电联产联供,以及固有设施的改造等方面,均能提供全套的解决方案。

  实习总结与心得体会

  这次去陡河电厂进行实习参观,实习地点为唐山市陡河,大家是相当的兴奋,大概是因为很快就能实地了解发电厂里面真正的内容,了解将来可能的工作单位吧。而且可以吧很多实际事物与书本上面所学到的知识联系起来,使自己的知识更加丰富,知道更多的专业相关知识。

  从参观实习中,我了解到了,随着国家政策的变动,能源价格的变化,对环保的指标要求越来越高,陡河电厂正在逐步的改进着自己,从燃油发电到现在的燃煤发电或是将来规划中的天然气发电,从小机组到大机组,从没有脱硫脱硝到现在除尘脱硫脱硝等,陡河电厂在一步步的改进着,既满足节能高效,又满足保护环境。同时要达到这些要求就必将应用到很多新技术,新设备,所以对于人员的要求也必将有所提高,如果将来我们想更好的发展,现在就需要认真学习,跟上时代的步伐,学习新技术,新知识,为将来的工作打下坚实的基础。

  这次实习,让我感觉电力调度的困难,比起我们所学的课本知识复杂很多,形象系统稳定运行的因素也有很多,同时我国经济的高速性,使得用电的需求不断增加,所以更显调度中心的重要性。

工程实习报告精选(篇4)

  一。实习时间

  20xx年5月31日

  二。实习地点

  马鞍山长江公路大桥北岸,南岸接线工程

  三。实习目的

  通过外出的参观实习,使学生能够初步认识桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。提高学生对桥梁的感性认识、为学习的《桥梁工程》专业课增加更近一步的认识。

  四。实习内容

  经过了两个学期的学习后,我们开始了精彩的《桥梁工程》外出实习。

  5月31日,往日的太阳被浓密的乌云遮挡了,温度适宜并且非常舒适(虽然之后下了点小雨)。我们从学校出发,乘坐校车,大概用了三个多小时,就到了马鞍山工地。早已在集合地点等待的项目经理和总工给我们做了工程简明的介绍后,便带我们深入了工地。

  在这里有必要对我们的实习地点马鞍山长江公路大桥工程加以说明。据老师介绍,马鞍山长江大桥起于当涂县牛路口(苏皖界),接拟建的溧水至马鞍山高速公路江苏段,在马鞍山江心洲位置处跨越长江,止于和县姥桥,暂接省道206线,全长36.140公里,其中长江大桥长11.000公里,南岸接线长19.490公里,北岸接线长5.650公里。

  我们这次去的地方是南岸接线高架路部分和长江大桥北岸工程。

  马鞍山长江公路大桥南岸接线长19。32公里,路线起点大桥南端,终点位于皖苏界的马鞍山当涂县牛路口,与拟建的马鞍山至溧水公路江苏段相接,设大、中桥2座,涵洞道43个,通道17道,匝道及立交桥5座。我们观看的是其中的一段工程。包括预制箱梁施工段和现场满堂支架浇筑段。在预制梁段,老师带我们从一个简易的扶梯上到高架桥,桥上的护栏还没有浇筑,只绑扎好了钢筋。桥梁的主体结构已经完成,只剩下桥面铺装了。在桥上每隔一段距离就会有一个可以进人的洞口留在箱梁的上表面。老师介绍说这些箱梁都是在预制场预制而成的,因为箱梁不同于其他形式的实心梁,故在浇筑时箱梁内部需搭设模板,这些洞口正是供施工使用。在现浇梁段,我们看到有一部分已经浇筑完成,另一部分只绑扎好了钢筋,还没有浇筑混凝土。南岸接线工程采用预应力混凝土箱梁形式,我们知道:普通混凝土框结构由于跨度小、柱网密,无法满足多种功能的需要,而预应力可以有效解决以上问题。预应力混凝土能充分发挥材料的效能,在相同条件下,它比普通钢筋混凝土构件截面小,重量轻、刚度大,抗裂性和耐久性好,能有效地控制结构的挠度(甚至无挠度),节约钢材40%~50%,节约混凝土20%~40%,特别在大跨度结构中更为经济。在张拉预应力连续梁桥结构中,结构构件在承受外荷载前,预先对外荷载产生拉应力部位的混凝土预加压应力,造成人为的压应力状态,预加压应力可以抵消外荷载所引起的大部分或全部拉应力,这样在外荷载作用下混凝土拉应力不大或处于受压状态,使混凝土结构不开裂,提高结构的刚度和结构的耐久性。箱形梁的截面为闭口截面,其抗扭刚度和横向刚度比一般开口截面大得多,可使梁的荷载分布比较均匀。箱梁一般做的较薄,材料利用合理,自重较轻,跨越能力大。箱形截面梁更多的是用于连续梁,t型刚构等大跨度桥梁。从现场来辨认此梁采用的是后张法。 后张法指的是先浇筑水泥混凝土,待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。在预制场内我们可以看到其整个的施工过程。先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。

  我们一行人来到施工现场的高架桥下,有的桥已经建成,还有的只有桥墩立在地面上。按桥的用途,桥梁可分为公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。按跨越障碍物的性质,桥梁又可分为跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。故我们面前的桥称为城市道路高架桥。

  为了让我们更深的了解桥梁的上、下部构造,老师给我们仔细的讲解道:桥梁的支撑结构为桥墩和桥台。桥台是桥梁两端桥头的支撑结构,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的支撑结构,桥台和桥墩都是由台(墩)帽、台身(墩身)和基础组成的。

  在我们正前方,有两个桥的墩柱立在地面上,正有工人通过脚手架在其上搭建模板。从模板搭建的形状可以判断这是一道梁,老师说这种结构称为盖梁。

  那什么是盖梁呢?盖梁与普通的钢筋混凝土粱有何区别呢?原来钢筋混凝土深受弯构件具有与普通钢筋混凝土梁不同的受力特点和破坏特征,因此,对于跨高比小于5的钢筋混凝土梁要按深受弯构件进行设计计算。广泛用于公路桥梁的钢筋混凝土排架墩台在横桥向是由钢筋混凝土盖梁与柱(桩)组成的刚架结构,实际工程中需根据不同情况按简化图示来计算钢筋混凝土盖梁。

  中午我们吃了简餐之后就奔向另一个目的地马鞍山长江公路大桥北岸施工现场。

  通过项目部的工程介绍我们知道:马鞍山长江公路大桥左汊主桥桥型方案为主跨2×1080m三塔悬索桥,桥位于江心洲桥位。主桥净宽33m,设计车速100km/h。桥跨布置为360+1080+1080+360m,分北引桥、北锚碇、跨江大桥、南锚碇、江心洲引桥5大部分。我们参观的是中交二航局中的mq—03标段:左汊主桥北边塔。其中心里程为k6+920.00,距离长江大堤100m。基础采用54根φ2。5m钻孔灌注桩,桩底持力层为微风化泥质砂岩;钻孔桩钢护筒外径2.8m,长度25.15m,设计中考虑钢护筒作为永久结构使用。承台为矩形,平面尺寸为69。6×32。1m;承台顶标高为+7.00m,承台厚6m。边塔结构设计为门式结构,由(下、中、上)塔柱,塔顶装饰及下、上横梁组成,其中塔柱为钢筋混凝土结构,上、下横梁为预应力混凝土结构。塔高(从塔座顶面算起)为165.3m,桥面以上塔高约为132.2m,主塔塔柱横桥向宽度为6.0m,顺桥向宽度为8~10m,塔柱间中心距:塔顶处35m,承台处43.5m,斜率1:39.6。

  课堂上我们学习到:悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁,由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索,它主要承受拉力,一般用抗拉强度高的钢材(钢丝、钢绞线、钢缆等)制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度,并具有用料省、自重轻的特点,因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大,跨径可以达到1000米以上。荷载通过缆索传到两边的地锚上。在现场我们看到了地锚锚固体系。

  五。主要收获及体会

  持续了一天的实习已经结束了,一天的时间不能说很长,可是它带给我们的是永远无法忘却的回忆。

  通过《桥梁工程》的外出实习,我对桥梁的几种常见桥型有了新的认识。特别是参观各种桥型的同时还有老师细心的讲解,使我们更加深刻的认识了桥梁的上、下部构造及桥梁的一些附属设施。同时,此行也给我们提供了一个拓宽桥梁专业知识的机会,并且提高了大伙对桥梁的感性认识,为以后的学习工作打下了良好的基础。

  由于对《桥梁工程》课本的不熟悉,这次实习自己的准备有些不足,我还有很多的知识没有掌握扎实。在以后的学习过程中,我会做到多看、多听、多问,并且逐渐巩固和拓展自己的桥梁专业知识。

工程实习报告精选(篇5)

  目的与要求:

  《工程地质与水文地质》是水利水电工程,农业水利工程专业的一门专业基础课,通过教学地质实习,使学生掌握工程地质及水文地质的基础知识:包括三大岩石类及其主要矿物的肉眼鉴定,学会分析野外常见的各种地质现象及岩石的鉴别,结合水利工程,分析和评价工程地质及水文地质条件,为今后学习其他专业课打下基础。

  实习内容:(实习期间各阶段基本内容)

  石佛寺水库。

  具体内容:初步了解水库在解决洪水灾害、改善生态环境和全流域的经济、社会的持续发展中起到的作用。

  2.沈阳市森林公园。

  具体内容:地质构造的野外识别;实习区域内的岩石及矿物的肉眼鉴定及标本的采集;了解各种层面构造(波痕,雨痕,泥裂等);观察沉积岩的层理构造;岩石的风化及岩石不同风化程度的风化带的观察;认识丘陵地带地貌。

  3.棋盘山水库。

  具体内容:水库坝址与坝型选择的工程地质条件。1.明确水库的构成,了解水库的整体情况;2.坝址与坝型选择的工程地质条件;3.库区选择的工程地质条件;4.土坝的防渗措施5.了解护岸的类型等。

  实习内容(包括日期和每天的具体实习内容、心得、体会和收获等)

  20xx年6月25日 星期六 石佛寺水库今天是进入实习的第一天,天气十分的晴朗。我们在老师的安排下,早上七点半准时出发,于大约九点达到石佛寺水库库区。

  当汽车行驶在一条通往水库控制中心的长约7公里沿河大坝上的时候,远远地就能看见一条白色的护坡。

  怀着对水库的大坝的强烈的好奇心,下车后的第一件事就是看那个横跨于辽河之上的拦河大坝上的基础设施,观看泄洪闸门,以及泄洪道的构造。

  接下来便是石佛寺水库的高局长给我们讲解了有关水库的一些相关知识,使我们对石佛寺水库有了而更进一步的认识。

  石佛寺水库工程是辽河干流上唯一的控制性工程,也是国内流域干流上大型的平原水库,控制流域面积为 164786 平方公里,工程坝型为均质土坝,枢纽为二等工程,永久性建筑物为二级。其主要功能是担负辽河干流中下游的防洪任务。工程的建设使辽河中下游地区防洪标准由 30年一遇提高到100年一遇,远期满足“北水南调”工程反调节水库的要求。主要建筑物由42.7km长的主副坝和泄洪闸16孔总宽248.5米、净宽 200m的泄洪闸组成,水库最大库容1.85亿m3,跨越沈阳和铁岭。

  石佛寺水库的设计目标就是:在满足使用功能的同时,也为地区经济发展作出贡献。它的出现,不仅能提供向沈阳市日供水20万吨的能力,同时也在解决辽河的洪水灾害、改善辽河的生态环境和全流域的经济、社会的持续发展,将起到极为关键的作用。

  听完高局长的介绍后,我们在他的带领下,也很荣幸的参观了水库的调度控制中心。

  在控制中心,高局长告诉我们,石佛寺水库的调水控制中心控制着整个水库的调水情况,泄洪闸的闸门起落控制系统有两套控制系统。它可以由位于闸门上方的手动控制器控制,也可以由控制中心发出信号进行控制,这两套系统都能精确地控制闸门被拉起的高度,从而控制水流向下游的流量。而闸门采用的是双层闸门,只有当下层的闸门被提起到一定的高度后才能同时提起上面的闸门,这样的设计不仅降低了拦河大坝的整体高度,节约了建设成本,而且也使得坝基更加的牢固,大大的提高了最大蓄水位。通过安装在不同地方的摄像机传回的图像可以完整的反映水库的水位情况以及是否外渗的情况,确保整个水库的正常运行。同时我也知道了水库之所以选择在是佛是这样的平原地区,主要考虑因素有地形地貌、以及对经济产生影响等因素考虑,最终选址在石佛寺,并以地名命名此水库。

  大概在上午十一点的时候结束了我们愉快而又充实的实习日程。

  20xx年6月26日 星期日 沈阳森林公园经过昨天对石佛寺水库的初步实习,我们班以更加饱满的热情与激情在八点准时出发前往位于沈阳市东北郊新城子区马刚乡境内,南距沈阳市中心40公里的沈阳森林公园。经过一个半小时到达目的地。小憩一会后,便开始了我们此行的实习之旅,尽管天着小雨,可丝毫没有影响我们这次实习的积极的热情。

  我们的实习是从登上开始的,老师沿途给我们讲解途中遇到的各种岩石的性质以及它的形成条件。老师给我们首先介绍的就是沉积岩,沉积岩是暴露在地壳表层的岩石(岩浆岩、变质岩、沉积岩)在地球发展过程中遭受各种外力的破坏,破坏产物在原地或者经过搬运沉积下来,再经过复杂的成岩作用而形成的岩石。而今天我们看到的主要是页岩。其次我们还看到了一些层理构造,例如沉积岩上面的波痕、泥恨、雨痕等。形成的这样的岩石,一般都比较坚硬,适合做水坝的坝基,是大坝坝址的较好选择,但是在这样的岩石上建坝的时候,必须考虑到裂缝出现对水库的影响,从而需要考虑水库的渗漏问题。

  经老师的详细介绍,我们进一步的了解了泥裂和波痕及雨痕。泥裂又称干裂、龟裂纹,是指泥质沉积物或灰泥沉积物,暴露干涸、收缩而产生的裂隙,在层面上呈多角形或网状龟裂纹。波痕是由风、流水和波浪作用在层面上留下的一种波状起伏痕迹。波痕是典型的沉积构造之一。雨痕则是雨滴打击未固结的细粒沉积物表面所留下的痕迹,。但比较少见。这些特征反映了沉积岩的生成条件和形成环境的特殊性,同时也是我们研究古地理地貌的标志。

  在半山腰的时候,我们在老师的引导下,通过远眺,感受到了典型的丘陵地带地貌特征。

  接下来老师还带领我们认识了断层。在顶峰,在这里尽览山下风景之余,我们很清晰的看到了断层,断层就是破裂面两侧的岩块有明显的相对位移的一种断裂构造。

  完成此次的实习任务之后,我们自由活动尽览一切森林公园的美景,下午2点左右,我们带着疲惫却又充实的满足感踏上了回学校的路途。

  20xx年6月27日 星期一 沈阳市棋盘山水库今天是实习的最后一天,丝毫没有感受到同学们这两天的实习的疲惫,反而越发的精神。像习惯一样,我们八点整准时从学校出发,前往新的目的地:沈阳市东北部距沈阳市中心约 20 公里的棋盘山水库。

  今天老师主要给我们讲解了关于棋盘山水库的选址以及大坝特点。通过老师的讲解,我明白了棋盘山水库东西长3.63公里,南北宽容 1.5公里,面积为5.04平方公里,正常蓄水量为三千万立方米,大坝坝顶正常水位达94.5米,库区平均水深达六米以上。同时它是一座山区水库,因此对于坝址的选址需要相当的严格,既要考虑坝基渗漏问题,又要考虑地形地貌特征以及周边岩石的结构与构造 。同时,,棋盘山水库采用的是土石坝结构,不能够堰顶过水。因此,对于拦河大坝选址也相当的重要,适当的选址可以大量的减少工程造价。而护岸则要采取加固保护措施,增加防浪墙。

  后来老师又给我们讲解了关于褶皱的形成。褶皱是组成地壳的岩石受构造应力的强烈作用,使岩层形成一系列弯曲而未丧失其连续性的构造。

  学习之余便是对棋盘山风景的无限享受。我们于下午大约2点顺利返回学校,预示着我们的三天实习也告一段落。

  不得不感叹实习结束的如此之快,他给了我们一次实地考察地形地貌以及接近大自然的机会,让我们更好的将理论知识与实践结合起来,提高了我们的观察能力、动手操作能力、分析问题解决问题的能力。他不但让我们有了巩固所学知识的机会,同时也增加了同学的交流,增进同学之间的友谊。

工程实习报告精选(篇6)

  一、前言

  生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了六周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

  二、工程概况

  工程名称:西三期西二里小区二期工程

  工程地点:北京市海淀区西三旗

  建设单位:北京新奥广厦房地产开发有限公司监理单位:北京中招兴业工程咨询有限公司设计单位:北京华咨工程设计有限公司施工单位:中铁建设集团有限公司第三十四项目部计划开工日期:20xx年7月20日 计划竣工日期:20xx年12月15日本工程为一个群体工程,共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼(变电站),总建筑面积63000.2m2.其中5#楼建筑面积为9932.0m2,8#楼建筑面积为28293.4m2,5#楼、8#楼均由主楼和配楼两部分组成,主楼地下二层为人防层,地下一层为设备层,地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层,地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m;主楼基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础,主体结构为框架结构。6#楼建筑面积19300m2,地下一层为自行车库,地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为44.50m;基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构。11#楼(变电站)建筑面积为 443.6m2,地上二层,主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为5038.5m2,地下为地下车库,地上为车道出入口、人防出入口及变电站,地下车库战时为6级人防物资库,基础结构形式为筏板基础,主体结构为框架-剪力墙结构。由于北京地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节,根据北京市防洪指挥部发布的文件,本工程从6月10日进入汛期。

  三、实习内容

  3.1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作,现作简要概述如下:

  3.1.1 项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。

  3.1.2 项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。

  3.1.3 工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。

  3.1.4 在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

工程实习报告精选(篇7)

  实习目的

  生产实习是电子信息工程专业重要的实践性教学环节,生产实习是在学生已学习了专业基础课和部分专业课后进行的一个理论联系实际的实践性教学环节。通过生产实习,能够使学生接触生产、科研、企业管理,达到理论与实践相结合的目的,加深对专业的了解,拓宽知识面,获得基本操作训练,是培养学生分析问题和解决问题的重要途径,是培养高素质应用型人才不可缺少的环节。

  实习时间:

  20xx.06.25——20xx.06.29

  实习地点:

  肯纳电子有限公司

  实习单位介绍:

  xx电子有限责任公司坐落于美丽的江城汤逊湖之滨,临近数所高校,交通便利;专注于工业测试与控制系统的研究开发和生产,是国内早期致力于张力控制系统研究的企业,迄今为止,已有十余年的历史。公司拥有实力雄厚的开发和应用团队,以科技创新、高质量的产品保障以及无间隙客户服务为企业发展主旨,致力于中国印包机械控制系统、复合机控制系统、切割机控制系统的技术提升,以全面提升国内机械控制行业的竞争力为己任。

  通过多年的研发,公司已形成了张力控制系统、张力控制器、手动张力控制器、张力传感器、张力变送器、功率放大器、CCD光电纠偏控制器、切割机、节能器系列产品,公司张力类产品广泛装备于国内印包装、纺织电线光缆等多种行业机械设备上。

  公司特为广大高校电类专业院系设立生产实习中心,让学生在实习中心自己动手的过程中了解电子产品从生产流程,品质控制到检测手段等一系列生产过程,接触并了解当今最前沿的电子产品生产技术(SMT表面贴装技术)及管理模式。让学生理论与实际相结合,为今后的工作打下良好实践基础。

  实习内容及过程

  本次实习共五天,五天的基本安排为:

  第一天:上午是实习场所的`一些介绍,以及一些焊接技术的介绍,下午是对实习期间的实习所做的电话机的原理的一个介绍。

  第二天:上午前面两个小时左右时进一步对几种焊接技术的进行介绍,重点是对手工焊接的一些要点和应该注意的问题的介绍,为后面近两天的手工焊接PCB板做准备,后面两个小时是就一些基本元件包括电容,电感,电阻,二极管和三极管的识别和分类的介绍,也是为在后面的作业做准备。

  下午就是进行元件的分辨了,这个过程比较的耗时间。

  第三天:根据具体的分组情况,模仿流水线作业,每个组员根据自己的所安排的工作,按需跟组员之间互相分类和查找自己工作时所需的元件,然后是用元件分完后,用数字万用表检测是否为自己所需,下午就是焊接过程了,由于我们平时在学校用到的都是通用板,焊接起来并没有那么的费力,以及相关的问题也不是那么的明显,而在这次实习中,问题很严重,这个也直接导致了后面我们是电话机不能完全实现功能。

  第四天:PCB板的焊接基本结束,主要是进行了一些补焊的工作,还有就是焊接了多引脚的液晶屏,这个焊接的过程中主要是在发挥了阻焊剂的作用的同时还有效的利用了液体的粘滞性,然后就是对主板的一些外围设备的焊接,如键盘,speaker,听筒和话筒。

  下午开始对机子的组装和测试,这个过程我们基本是很粗糙的完成的,实习报告上的测试内容特别是哪些功能块有问题的都没能得到解决,然后就是对几种焊接技术和机器的介绍认识,为第二天进入生产车间的观察做准备。

  第五天:上午跟同实习指导老师一同进入车间进行观察,由于以前自己也参加过暑期的实地实习工作,对车间的相关有一定的认识,所以后面的手工操作并没有给予我太大的认识,我更多的是关注那些机器设备的运作了,感触比较的深,因为自己大学期间也经常关注到各种有关于PCB的制作以及元件的焊接,但是没能有机会进行实地考察,这次算是有了相当的认识。

  下午我们对前面做的电话机进行了故障排除工作,这个算是比较的涉及专业知识的,特别这块儿基本是模拟的,让我们对模拟电路的作用有了更深刻的认识。实习体会

  这次实习所做的工作虽然和本专业没多大的联系,但我们还是学到了很多东西,每天都有很多的体会,我总结大致有以下几点:

  1.严格遵守公司规章制度

  在学习里学习生活,虽然有学校纪律约束自己的行为,但相对于在公司工作,还是非常懒散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的,不会对自己的发展有很大的影响。在公司里工作,在方方面面都有详细的规章制度。这制度就像高压线一样,如果触犯它们就要受到处罚,大多是扣工资之类的,严重点的话可能会对自己以后的发展带来很坏的影响。同时,要成为一个非常职业,非常有素质的职业者,必须积极去面对自己的工作,认真刻苦的把工作做好,想尽一切办法把自己的工作做完美。而作为一个职业者,认真负责,积极进取的态度会是自己发奋工作的源动力。所以,要成功的进行实习,就必须首先树立认真负责、刻苦、积极进取的职业操守,像一个真正的职业者一样要求自己,不能再像在学校那样懒懒散散的了。

  2.多听,多看,多做

  我们到公司工作之后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度好了,即使自己以前没有学过的知识也可以在工作中逐渐掌握,态度不好,就算自己有知识基础也不会把工作做好。我们刚到包装部时,也不清楚要做些什么,而且这些和我们专业也没有必然的联系,可是我们看多了,听师傅教了就知道做了,做多了到后来越来越熟练了,能够帮师傅们做很多事了,心里感到很高兴。

  3.少埋怨

  有的人会觉得包装着工作很繁琐、很机械、很无聊,而且与我们所学专业没联系,就经常抱怨,这样很影响自己的工作情绪,是自己心情不好,也做不好工作。所以,我们应该少埋怨,毕竟很多工作都需要人来做,无论做什么工作,我们都应该以良好的态度对待,相信总会有点收获的,我们应该多看到好的方面,这样才能保持工作的激情。

  4.虚心学习

  在这次实习中过程中,我们会遇到很多问题,有的我们懂得了,也有很多我们不懂的,不懂的东西我们就要虚心向师傅同事请教了,当别人教我们知识时候,我们应该虚心接受,要不然就可能做错,特别像我们包装的,更应该多听师傅的话,做错一点都不得,要保持认真严肃的态度去做事。5.细心加耐心,知错就改

  每个人都有犯错的时候,工作中第一次犯错不要紧,能够马上改过来就得了,但下次不要再犯同样的错误,否则后果是很严重的,会给公司带来一定的损失的。

  此外,这次实习还让我体验了公司的正常工作,学会了如何与同事相处,还锻炼了自己的耐力与毅力。也让我认识了工作的不容易,找工作更是很难,这也让我在就业心态上有了很大的改变,以前我总是想找一份适合自己爱好和专业对口的工作,可现在我知道那是很难的,很多东西我们初到社会才接触。所以我现在不能向以前那样等待机会的到来,而是要建立起先就业后择业的就业观,尽量学会在社会上独立,敢于接受社会的压力与考验,使自己能够在社会上快速成长。我们要保持一颗学习、思考的心,在企业这样一个新环境中,有很多我们值得学习很思考的地方。我们要认真对待工作,要有一颗职业者的心态去对待工作,做好自己的每一份工作,还要注重学习企业先进的管理和人文文化,一丰富自己的社会知识和管理文化知识,为自己日后的职业生涯打下良好的基础。

工程实习报告精选(篇8)

  一、概况

  本次实习线路是6月26日下午三点在攀枝花学院北门,6月27日上午八点在东门集合,在老师的带领下先到政务中心斜对面(星宏国际后面)的边坡,再到龙菁花园上的龙菁大桥。

  二、各地点地理位置简介

  北门边坡位于攀枝花学院北门大梯子处,上面是广场,标高是1120,下面是一条通往机场的主干道。边坡高差是25米,从马路到坡顶坡面距离是50米,自然坡度是1:2。

  星宏国际边坡位于攀枝花市政务中心斜对面,次边坡大概40米左右,边坡所在山高60多米,此处自然坡度大概是1:1.2左右,上面生长着比较矮小的灌木丛,基本上没有参天大树。

  龙菁大桥位于攀枝花市龙珠路,龙菁花园上方,是一座连续简支结构的旱桥,位于机场路和现在阳城龙庭所在山,高大约在30米左右。

  三、北门地层岩性及抗滑桩

  北门边坡地质情况从上往下,第一层是在攀枝花学院修建时勘测到有一至三米的粉质粘土土层,在粉质粘土下面有很厚的昔格达土土层,在昔格达土以下有花岗岩,整个坡面以昔格达土砂砾岩为主。这种砂砾岩在攀西地区分布了很大的区域。大概有四万平方公里,在其他地区很少见看见,成岩石历史在300万年左右,昔格达组岩石中粘粒的粘土矿物成分主要

  以伊利石为主,含量达66~82%,高岭石、绿泥石次之,此外还含有石英和铁的氧化物;昔格达地层岩石组成中粘粒含量虽不占主要地位,但由于粘粒中的粘土矿物具有独特的晶体结构,而且颗粒细小,具有一系列的表面特性,因此,它对昔格达岩组及其所组成的填料的工程性质具有极为重要的意义。深入研究昔格达组土岩的性质是其作为工程填料的重要突破口。昔格达混合料特点:粘土岩中的水呈现封闭状态,多为结合水,在这种情况下,短期日晒不能降低含水量。粉砂岩由于粒径小,它的水分子间作用力大,同时毛细作用强,粘粒的存在,使得粉砂岩的水分不易失去。

  抗滑桩

  在这一站主要是吴老师给我们讲解北门的滑坡处理情况。在这里结合地质情况,采取的是抗滑桩施工。这里的边坡深入到炳三区到仁和的主干道上,由于主干道要达到设计宽度,就进行了边坡开挖,形成了北门的滑坡,为了防止滑坡的发生,需要进行边坡的处理。攀枝花学院广场的设计标高是1120m,主干道是1175m,从顶到底是25m高,平距大概是50m左右,自然坡度是1:2。地质情况分

  为几层:第一层是填筑的13m的粉质黏土,粉质黏土以下是比较厚的昔格达土,砂砾岩复层,再下面是花岗岩层。由于主要岩层是昔格达土砂砾岩层,它的成岩历史为34百万年,强度低,大概在5Mp以下。昔格达土的主要特点是易软化,浸水后物理性质极易改变,内聚力降低,易形成滑坡。为了稳定滑坡,需要采取一定的施工措施,一般的处理方法有抗滑挡墙、抗滑桩、锚索和锚杆墙等。对于浅层滑坡,主要采用重力式挡墙,而北门的边坡主要是深层滑坡,这里采用的是抗滑桩,在这个坡段加固了两排抗滑桩,一排在边坡中上部位,一排在主干道的道路边上。在施工后,随着时间的推移,在下楼梯的的那个平台处的一部分土体有部分滑坡,因此,后来在中间加了一排抗滑桩。由于在滑坡的表面种植有草皮,形成了地表覆盖层,稳固了地表土层,防止雨水大量进入土体形成滑坡。此后,北门的滑坡就显得相对来说更加稳定了,没有再出现滑坡,杜绝了工程隐患。

  四、星宏国际边坡及边坡工程

  星宏国际边坡,为了利用山体的建筑面积,需要进行大量的土体开挖,大量的土方开挖量,会造成建筑成本的增加,形成房价居高不下的一个原因。孙老师讲解到此处的土方开挖时,说到攀枝花的建设容易遇到大量的土方开挖,当边坡形成时,当边坡成型后,多会受到自然环境或人为环境的影响,导致边坡稳定性减低,造成崩塌破坏。边坡失稳的原因大致可以分为潜在影响因素和诱发影响因素两类。一般坡度愈大,边坡稳定度愈低。边坡主要由单一或多种地质材料所组成,材料特性的优劣,将直接影响边坡的稳定性,地质材料的组成成分包括矿物的种类.组织.胶结状况.成岩时间等,其外在的表现则为岩性.土壤种类.力学强度及抗风化能力。

  边坡工程

  这是第二站,孙老师带队到新宏国际小区旁边的边坡开挖处。为了利用山体的建筑面积,需要进行大量的土体开挖,大量的土方开挖量,会造成建筑成本的增加,形成房价居高不下的一个原因。孙老师讲解到此处的土方开挖时,说到攀枝花的建设容易遇到大量的土方开挖,当边坡形成时,当边坡成型后,多会受到自然环境或人为环境的影响,导致边坡稳定性减低,造成崩塌破坏。边坡失稳的原因大致可以分为潜在影响因素和诱发影响因素两类。一般坡度愈大,边坡稳定度愈低。

  边坡主要由单一或多种地质材料所组成,材料特性的优劣,将直接影响边坡的稳定性,地质材料的组成成分包括矿物的种类.组织.胶结状况.成岩时间等,其外在的表现则为岩性.土壤种类.力学强度及抗风化能力。

  地质构造是影响边坡稳定性最主要的因素之一。当岩体中存在不连续结构面如层面.节理.片理.剪裂带及断层等,会使岩体成为不连续或破碎的岩石,降低岩体强度或提高受风化的影响,而此不连续结构面的存在也容易发展成破坏滑动面,提高边坡的不稳定性。一般而言,不同坡型的稳定性由好到坏为与地质的方向成斜交坡.逆向坡与顺向坡。因此地质构造的方向性.分布密度.分布大小及性质的不同,将对边坡稳定产生相当的影响。

  环境因素涵盖范围较广,下面主要针对降雨.地下水.风化与侵蚀作用及地震等对边坡稳定性造成的影响,逐一加以介绍。(1)降雨:水是造成边坡破坏的主要因素之一,由于降雨后易使地表材料软化降低强度,并增加孔隙水压,降低边坡稳定。(2)地下水:地下水对边坡造成的不利影响包括:水压作用于垂直裂缝,产生水平推力,使得岩坡或土坡被推向下方;浮力作用于潜在滑动面之上,使得有效正应力减小,降低该面的摩擦力,使得岩质.土质变坏,降低强度,使得边坡失稳。(3)风化及侵蚀作用:边坡岩石风化后,强度大幅降低,易使护坡作用降低,导致侵蚀量增加,然后新鲜的岩层再次暴露,进一步被风化与侵蚀。(4)地震:地震产生的地表加速度会使边坡下滑力增加,抵抗力减小,同时地震释放的水平震波易使缺乏抵抗横向剪力作用的边坡发生破坏。

  因人为活动造成边坡失稳的影响因素称为人为因素,如道路开挖.山坡地开发.爆破.采矿及开垦等。(1)山坡地不当开发:目前山坡地不当使用会造成地形和自然植被的改变,边坡坡度因挖.填而变陡,加上自然植被乱砍乱伐,导致边坡失去水土保持的功能,加速边坡崩塌事故的发生。(2)不当加载:当在边坡的坡顶上弃土和修建筑物,将容易形成边坡破坏。(3)大量挖填方:在坡地开发中,常将水沟回填以利开发,而此填方区若未压密实,易产生不均匀沉陷或变形,当此填方区上方有建筑物时,将造成龟裂.位移.歪斜或倾倒等灾害。(4)坡脚不当开挖:坡脚开挖可能使支撑减弱,则有发生破坏的可能。(5)边坡防护不当:一般坡地开发均需符合水土保持规范,按规定进行边坡生态防护,或增设排水系统和挡土设施等。当这些边坡防护施设不当或维护不良时,将会直接影响边坡的稳定性。

  在地质勘测以后,施工单位采取了合理的开挖方式。这里的施工方案中采用的是分级开挖,由于开挖的高度太高,需要考虑开挖后边坡的稳定,因此,需要实施合理的开挖方案。这里的地质构造因为是比较坚硬的岩石,而开挖成四级开挖,逐步放坡。开挖面显示出来的面比较整齐,只需要进行砂浆护臂就可以了,显得美观。

  龙菁大桥的简介及维护

  在龙菁大桥,李老师给我们详细介绍了关于基桩的施工。大桥下部采用方形墩柱,高度大概在30m左右,桥梁墩柱常采用方形、椭圆形和圆形,在水中方形墩柱阻水大会造成桥基被冲刷危极桥的安全,而立交桥则不会出现这个问题。龙菁大桥共四组桥墩,每组三根方形桥墩并排支撑起上部盖梁,三根墩柱中部设置了横系梁。桥墩基础采用桩基础。桩基础设计和施工时应考虑汽车和人群荷载,桥面净空等要求。墩柱上侧面布置了间隔1m左右的孔,在孔中设置PVC管并插入钢筋,目的是为了防止墩柱模板发生跑模,胀模等不良现象。墩柱中间横系梁下方有两个粗孔,粗孔中插入粗钢管,为横系梁下部支撑结构。桥墩在浇筑混凝土时,需注意振捣密实,混凝土的内外温差,大体积的混凝土浇筑需采取合理的浇筑方式,控制温差。龙菁大桥的桥面下面是9根梁,每根梁又被隔板分隔成方形,增加了整体的稳定性。桥梁的下边一般会有

  检修装置,方便于一定年限后的桥梁检修。

  实习的总结

  经过两天简单的《土木工程地质》课外实习,我学会了从课本知识到社会实践的转化,从原来抽象的课本知识变成了实在的工程实际,巩固了工程地质的课本的知识。简要的总结如下:

  1、我们在实习过程中学到了在课堂上学不到的知识,缩小了书本与实际的差距

  2、了解到昔格达土质的性质

  3、掌握了昔格达土质的危害和防护措施4、了解到钢筋混凝土桥的修建方式

工程实习报告精选(篇9)

  一、毕业实习的任务、目的和要求

  实习任务:

  1、了解道路定测对的组成,以及各队的工作;

  2、通过定线测量,具体核实路线方案,实际标定路线或放线,并进行测量详细和调查工作;

  3、通过两周的实习,让学生对道路勘测这个行业有整体的认识和了解; 4通过结合公路勘测生产任务的实践,使学生初步掌握公路外业详测的各项技术操作,从而得到勘测工程师的基本训练,为今后从事这方面工作打下基础。 实习目的:

  1、实地参加公路选线、测角、水平、断面、桥涵、调查、内业各组的工作,并掌握各作业组的基本训练;

  2、学习路线而布局的基本方法,了解路线方案比较的方法,公路路线线形的概念,进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法,基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设;

  3、熟悉测量工作的工作方法,并进行测量工作的基本训练;

  4、练习用经纬仪测绘地形图;

  5、培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力;

  6、结合生产或在实习基地模拟生产任务进行,并按公路测量队的编制,每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练,掌握各组的基本操作,同时还应了解测量队长工作职责和测量队的组织管理;

  7、按要求完成实习日记和实习报告。

  实习要求:

  1、注意事项:

  ①实习期间,注意安全。

  ②爱惜公物,丢失、损坏仪器者、按有关规定赔偿。

  ③爱护实习场地环境,不得乱涂、乱写、乱画,写桩用粉笔或记号笔写,不得用油漆写。

  ④实习期间,缺席三分之一者,无实习成绩。不在规定时间内提交实习成果者,无实习成绩。

  2、每组提交的实习成果:

  ①测角、中桩、水平、横断面、调查原始资料。

  ②全线带地形图(1:1000)

  3、每位学员提交实习成果:

  ①实习报告一份。(要求打印,字数不得少于5000字。)

  ②实习日记。(用学校统一的本子写)

  4、控制资料 :

  起点里程:K0+000, BM1=150.25 ,三级级公路(设计车速30Km/h)

  二、毕业实习的时间、地点和安排

  时间安排:

  学生领仪器时间:第3周星期一下午4点。

  学生还仪器时间:第4周星期五下午3点。

  实习地点:一教楼到2号门(经过语音楼)

  三、毕业实习的内容(含计算)及体会

  实习内容:

  20xx年3月14日上午十点,道路专业在校实习的全部学生在第三教学楼参加了实习大会,会上,丁静声老师给我们讲解了接下来这两周我们所要做的具体事情,也就是道路勘测部分的实习情况。大致安排过后,就班上参加实习同学的人数进行分组,分组原则:总人数≤20人分2个小组,>20人则分为3个小组,实行组长负责制(分组名单和组长由班委会确定)。我们班上有10人,所以分了一组,名单也还商量完毕,实习中唯一的女生就担任小组的组长。接下来丁老师又还给我们大体讲解了一下道路定测中的相关内容,也就是上《道路勘测设计》时所讲的,但好多同学都还忘了,所以丁老师给我们重温了一下,以及我们需要注意的容易搞错的事项!下午四点左右,全体组员在实验大楼领取这几天实习要用的仪器,主要就是经纬仪、水准仪、塔尺、花杆、皮尺、三角架、画图板等,检查仪器是否完好,有坏的可以立即找老师换。

  3月15日上午8点半,我们带好昨天领的仪器来到土木学院门口。指导老师来了之后就给我们讲解了一下大致情况,强调每位同学都要细心对待,进度尽量往前敢,怕会遇到天气影响。由于起终点指导老师已给定,按照要求,至少三个

  交点和路线里程要求不得小于800m,经过指导老师的提醒,我们大致定出了路线走向,然后,我们综合考虑了路线不能过多占用建筑和便于曲线的敷设是的转角和直线长度等的要求,初步定出交点,由于路线较短,所以定交点时我们采用的目测,根据路线大致走向,在几个需要转角的地方以能看见前后交点为标准,综合与附近地形地物关系,定出交点,接着我们就定交点,并在旁边加上注明,以便寻找和后续工作。最后用记号比将各点做好记号,以便于后续工作。因为后面曲线敷设以及地物测量主要由交点控制,这只能在路线较短的情况下才适用。如果路线较长则应该按实际的选线组的工作来做。今天做的主要工作就是选线,它是整个外业勘测的核心,其他工作都是根据它所缺点定的路线位置开展测量工作的。主要工作就是进行路线的察看,并进一步确定路线布局方案,清楚中线附近的测设障碍物,确定路线交点及转角桩固定,选定曲线半径,会同内业一起进行纵坡设计工作。

  3月16-17号,本组主要进行了测角与基平的工作。由于本组共有10名组员,为了合理安排工作,将组员分为两个小组。一组测角,一组测基平。导线测角由五人组成,一人操作仪器,一人记录,固桩一人,插杆立塔尺两人。其主要工作内容如下:

  1、标定直线与修正点位

  标定直线:对于相对长或直线间的地形起伏较大时,为保证中桩组量距时穿杆定线时的精度,导线测角组应用经纬仪在其标定的若干导向桩,供中桩组穿线临时使用。

  修正点位:是指两交点互不通视时,选组在中间加设的转点(ZD)因花杆穿线不能保证三点在一条直线上,为此,导线测角组用经纬仪进行穿线对交点位置的微小修正工作,修正点位。

  2、测角与计算

  ①测右角

  路线测角一般规定为测右角(即前进方向与右侧路线的夹角)。右角用的是J6级的经纬仪,以全测回(即正倒镜法)观测,两次观测差不超过1’,最后取值精确到1”。

  ②计算转角

  右角按下式计算: 右角=后视读数-前视读数

  当后视读数小于前视读数时,应将后视读数加上360度,然后再减去前视读数,路线转角按下式计算:转角=180o-右角 。若为正值为右偏角,负值则为左偏角。

  3、量距即测量交点间距,应注意的是交点间距为平距,用皮尺丈量时,尺

  子应尽量抬平,皮尺一次丈量的最大长度是30米,所以在用经纬仪定线时要注意到平距不能过大,超过30米,否则在之间还应穿插点。

  4、导线测角组的工作还包括作分角桩和方位角的观测与校核,以及交点桩的保护和固定。作分角桩是为便于敷设平曲线中点桩(QZ),在测角的同时需做转角的分角线方向桩,分角桩的水平度盘度数按下式计算:分角度数=(前视读数+后视读数)/2 ——(右转角),分角度数=(前视读数+后视读数)/2+180o—(左转角)。为避免测角时发生错误,保证测角精度,应在测设时经常测角检查。任意导线边的磁方位角等于起始边的方位角加上从起始边到边的路线的所有右转角 再减去所有的左转角。在测设过程中,为避免交点桩的丢失以及方便以后施工时寻找,交点桩在定测时必须加以固定和保护,交点桩再保护一般采用就地灌注混凝土的办法进行,固桩是将交点桩与周围固定物上的某一不破坏的点联系起来,通过测定点与交点桩的直线距离将交点位置确定下来,以便以后交点桩丢失时及时恢复!

  基平的分工及内容:基平的主要工作室设置临时水准点,并进行交点高程的测量。本组的分工为一人操作仪器,一人立尺,一人记录计算。由于昨天老师已经给了我们两个水准点,误差要求为两次测量的高程差不得大于30 mm。为了测量准确,我们采用一组往返测量,其高程闭合差应满足?30l(l为单位路线长度,以公里计),符合精度要求是取平均值。

  3月18-19日,进行的是中桩的测定任务:根据昨天的内页计算选定的交点位置、曲线半径、缓和曲线参数及导线测角组所得的路线转角进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算。 昨天的计算结果如下:

  ------------------------交点号 JD1 ------------------------

  交点桩号:K0+094.135 偏角:右90.5806 圆曲线半径: 50.000

  第一回旋线长度: 35.000 第二回旋线长度: 35.000

  E = 22.765 T1= 69.315 T2= 69.315

  Ly= 44.385 L = 114.385

  ZH=K0+024.821 HY=K0+059.821 QZ=K0+082.013

  YH=K0+104.206 HZ=K0+139.206

  -----------------------------------------------------------

  测设数据以ZH/HZ点作为立镜点:主点桩号及20米桩

  桩 号 X Y

工程实习报告精选(篇10)

  实习目的:

  通过实地的测量实习,巩固课堂所学的理论知识,熟练掌握水准仪、经纬仪的基本操作,掌握导线测量、三角高程测量、四等水准测量的观测和计算方法,学习如何进行实地的地形控制测量和地形图的展绘、拼接,在实习的同时也体验一下实际测量工作的生活、培养团队协作能力。

  实习时间:

  20xx年5月11日到20xx年5月19日

  实习地点:

  江西省蚕桑茶叶研究所

  实习人员:

  14水利水电工程专业全体学生及老师

  实习仪器:

  经纬仪,水准仪,水准尺,尺垫,计算器,记录本,三角板等

  实习计划:

  踏勘选点一天,控制测量三天,控制点坐标计算和展绘一天,地形测量四天,拼图一天(计划十天,实际实习时间为九天)。

  实习经历及体会:

  20xx年5月11日上午,带着愉快的心情,坐上一路向南的汽车,开始了我们本学期的工程测量实习,这也是我们专业第三次的实习!一个多小时之后,我们来到了我们实习的目的地——江西省桑蚕茶叶研究所!

  在这里不得不介绍一下江西省蚕桑茶叶研究所了,江西省蚕桑茶叶研究所始建于1958年,经50年的建设,现已发展成集蚕桑、茶叶科学研究与科技服务,农业良种繁育与推广,园林设计与苗木栽培及现代农业展示为一体的科研事业单位。所内主要经营项目有:蚕种培育、茶叶加工、苗木种植、园林设计和果树栽培等。我们所住的招待所周围空气清新,树木繁茂,山塘众多,地貌丰富,植被覆盖率超高,而且民风淳朴,安居乐业,的确是旅游观光、休闲度假的理想之地,是人民居住的天堂啊!

  当日下午,在招待所门前,我们的欧阳老师简单地开了个动员大会,他重申了我们此次实习的意义和要求,强调了应当遵守的一些纪隶和安全事项,还为我们打气,鼓励我们勇敢机智面对将要到来的困难!接着马上就是踏勘选点,围绕着招待所外面的“8”字圈,我们选取了A·B两条线路,每条12个点,就这样,我们10几个小组被分成4路!

  接下来的头3天是平面控制测量!我们小组先是用了一天半的时间完成角度测量,然后用一天半来完成高程测量。

  1、用经纬仪来测角度,架设仪器:将经纬仪放置在架头上,使架头大致水平,旋紧连接螺旋。

  2 、对中:目的是使仪器中心与测站点位于同一铅垂线上。可以移动脚架、旋转脚螺旋使对中标志准确对准测站点的中心。

  3 、整平:目的是使仪器竖轴铅垂,水平度盘水平。根据水平角的定义,是两条方向线的夹角在水平面上的投影,所以水平度盘一定要水平。粗平:伸缩脚架腿,使圆水准气泡居中。检查并精确对中:检查对中标志是否偏离地面点。如果偏离了,旋松三角架上的连接螺旋,平移仪器基座使对中标志准确对准测站点的中心,拧紧连接螺旋。精平:旋转脚螺旋,使管水准气泡居中。

  4 、瞄准与读数:

  ① 目镜对光:目镜调焦使十字丝清晰。

  ② 瞄准和物镜对光:粗瞄目标,物镜调焦使目标清晰。注意消除视差。精瞄目标。

  ③ 读数:调整照明反光镜,使读数窗亮度适中,旋转读数显微镜的目镜使刻划线清晰,然后读数。

  用水准仪来测高程时,先将仪器的三脚架张开,使其高度适中,架头大致水平,并将脚架踩实;再开箱取出仪器,将其固连在三脚架上。对照仪器,指出准星、缺口、目镜及其调焦螺旋、物镜、对光螺旋、管水准仪、圆水准仪、制动和微动螺旋、微倾螺旋、脚螺旋等,了解其作用并熟悉其使用方法。对照水准尺,熟悉其分划注记并练习读数。

  (1)粗平:双手食指和拇指各拧一只脚螺旋,同时以相反的方向转动,使圆水准器气泡向中间移动;再拧另一只脚螺旋,使圆气泡居中。若一次不能居中,可反复进行(观察左手拇指转动脚螺旋的方向与气泡移动方向之间的关系)。

  (2)瞄准:在离仪器不远处选一点A,并在其上立一根水准尺;转动目镜调焦螺旋使十字丝清晰;松开制动螺旋,转动仪器,用缺口和准星大致瞄准A点水准尺,拧紧制动螺旋;转动对光螺旋看清水准尺;转动微动螺旋使水准尺位于视线中央;再转动对光螺旋,使目标清晰并消除视差(观察视差现象,练习消除方法)。

  (3)精平:转动微倾螺旋,使符合水准管气泡两端的半影像吻合(成圆弧状),即水准管气泡居中(观察微倾螺旋转动方向与气泡移动方向之间的关系)。

  (4)读数: 从望远镜中观察十字丝横丝在水准尺上的分划位置,读取4位数字,即直接读出米(m)、分米(dm)、厘米(cm)的数值,估读毫米(mm)的数值,记为后视读数a。注意读数完毕时水准管气泡仍需居中。若不居中,应再资助精平,重新读数。

  (5)分别 在B、C、D等点立尺按(2)~(4)步读取前视读数b,记录。

  (6)计算 高差,h=a ndash; b

  (7)改变仪器高度或搬站再次观测A与B、C、D等的高差,进行比较。

  第五天的`控制点坐标计算和展绘工作,前面三天的测量我们历经辛苦,一边测量,一边记录~计算~检查~校对误差,最终很好地控制了误差,因此利用老师给出了B9点的三维坐标,很快地完成了坐标计算和展绘的工作!

  最后的四天是碎部测量和地形图的描绘。首先进行碎部测量前的准备工作,在各导线控制点上测定碎部点,同时描绘地物和地貌。

  我们小组采用的是DJ6的经纬仪,进行碎部测量。将经纬仪安置在控制点上,测绘板安置于测站旁,用经纬仪测出碎部点方向与已知方向之间的水平夹角;再用视距测量方法测出测站到碎部点的水平距离及碎部点的高程;然后根据测定的水平角和水平距离,用量角器和比例尺将碎部点展绘在图纸上,并在点的右侧注记其高程。然后对照实地情况,按照地形图图式规定的符号绘出地形图。

  在这里向讲下地形图的检查和整饰

  (1)地形图的检查

  在测图中,测量人员应做到随测随检查。为了确保成图的质量,在地形图测完后,必须对完成的成果成图资料进行严格的自检和互检。图的检查可分为室内检查和室外检查两部分。

  ①室内检查的内容有图面地物、地貌是否清晰易读,各种符号、注记是否正确,等高线与地貌特征点的高程是否相符等。

  ②野外检查是在室内检查的基础上进行重点抽查。检查方法分巡视检查和仪器检查两种。巡视检查时应携带测图板,根据室内检查的重点,按预定的巡视检查路线,进行实地对照查看。主要查看地物、地貌各要素测绘是否正确、齐全,取舍是否恰当。等高线的勾绘是否逼真,图式符号运用是否正确等;仪器设站检查是在室内检查和野外巡视检查的基础上进行的。除对发现的问题进行补测和修正外,还要对本测站所测地形进行检查,看所测地形图是否符合要求,如果发现点位的误差超限,应按正确的观测结果修正。

  (2)地形图的整饰

  原图经过检查后,还应按规定的地形图图式符号对地物、地貌进行清绘和整饰,使图面更加合理、清晰、美观。整饰的顺序是先图内后图外,先注记后符号,先地物后地貌。最后写出图名、比例尺、坐标系统及高程系统、施测单位、测绘者及施测日期等。

  在此次工程测量实习的过程中,我们也遇到了一些困难和问题。刚开始的时候,我们担心自己测不好,要是让我摆弄水准仪和经纬仪,没什么问题。但想到实习最后是要地形测量和地形图的绘制,心里就没底了,觉得我们好难完成任务。但还好,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,终于按时完成了任务。

  以下是其中一些实际测量工作中遇到的问题:

  1、准仪和经纬仪测量的过程当中,偶尔出现比较大的误差,经过我们对误差来源的分析后,再进行重新的测量和计算,误差减小到了允许的范围。

  2、标尺时,需要立直,尽量避免晃动,有晃动时,应该选择数据最小的时候进行读取外,还应该选在合适而且重要的点。因此,选点是很重要的。点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加工作量,浪费宝贵的时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

  3、计算问题。计算必须由包括初步的计算和校核。在此过程当中,也还是出现了计算错误的问题,我们在不断的重复校核计算后算出了正确的数值,让误差达到了允许范围。

  4、团结协作。刚开始的时候,分工不是很明确,所以耽误了工作时间。后来,我们吸取教训,分工明确,精诚合作,使得我们的工作速度和质量都有所提升。

  5、每次读数前,定将长水准管气泡调平,则造成的误差会很大。

  6、最好使单线与目标重合,如果目标有一定宽度,可以用双丝夹住目标。

  7、进行量仪器高时候一定要小心,因为稍微碰了一下仪器,就要重新调整对中水平,否则就会导致数据错误,也可能导致仪器的损坏。

  8、记录数据时,每位成员都要细心,既要看得准,还要果断,不能犹豫不决,任何一个错误都有可能导致最终的成果的错误。

  9、道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数,避免漏测、重测。

  通过此次在省蚕茶所的测量实习,我们培养了理论联系实际、分析问题和解决问题的能力以及实际动手操作能力,并培养了严格认真的科学态度、实事求是的工作作风、吃苦耐劳的精神和团结协作的能力,为今后从事实际测绘工作打下良好的基础。

  通过这次实习工作,我从中学到了很多实实在在的东西,很多在课本上不可能学到的知识。在实践操作中,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识。对水准仪、经纬仪的操作也更加熟练,并提高了快速处理数据的计算能力。这些知识往往是我们在课堂很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。

  5月19日上午,我们依依不舍地结束了在这里的短暂的实习生活,但我们收获了好多,包括对仪器的操作,团队精神以及了解了那里人民的生活!

工程实习报告精选(篇11)

  实习,顾名思义,在实习中学习。在经过一段时间的学习之后,或者说当学习告一段落的时候,我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实习中。因为任何知识源于实习,归于实习。所以要付诸实习来检验所学。现在即将面临毕业,实习对我们越发重要起来。刚结束的这段实习时间可以说是我大学四年来最辛苦也是最充实的一段时间。辛苦是因为刚踏上工作岗位,有很多方面不能很快适应;而充实则是在这段时间里,在校园无法学到的知识和技能,更提高了自己各方面的素质。同时实习也给了我一定的工作经验。为将来谋求一份好职业打下了基础。现将这些日子在工作中取得的成绩和不足做个小结。一来总结一下经验,二来也对自己的工作情况有个系统的认识。

  一、实习的位置、任务与要求

  为培养应用型人才,结合我院实际情况,安排此次集中教学实习的目的,主要有以下几点:

  1.培养学生团结协作、吃苦耐劳的精神,提高组织计划与组织管理的能力;

  2.加强理论与实践的结合,进一步地消化理论,提高测量在相应专业中的应用能力;

  3.提高学生对仪器的操作技能,提高观测速度,重点为操作j6级经纬仪、s3级水准仪和光电测距仪或全站仪的能力;

  4.树立执行《规范》意识,提高地形图测绘和工程测设的能力,提高数据处理的基本能力及对测量成果、资料的管理能力;

  5.提高技术总结报告或实习报告的基本编写能力;

  6.锻炼和提高学生分析问题、解决问题的实际能力,为后期的专业课程作好铺垫等。

  本次实习的性质为集中教学实习,类型为综合类实习。

  (一)测区概况

  本次实习测区位于四川交通职业技术学院新校区,测区主要建筑物有篮球场、足球场、跑道、台阶、教学楼、图书馆、铁栅栏、电线杆、井盖等。

  (二)实习的任务、要求

  1.实习任务

  本次集中实习的任务比较繁重,工作量比较大,涉及内容较多,其中以组为单位完成的主要任务有:

  1.两台仪器(j6经纬仪、s3水准仪)的检验与校正;

  2.一条图根闭合导线水准路线的数据采集;

  3.方格网的绘制、展点与一副1/500比例尺地形图的测绘;

  4.一个工程建筑物(或构筑物、道路曲线等)的测设。

  每位学生除了完成以组为单位的工作任务外,还必须独立完成以下几项主要任务,即:

  1.1—2测回的水平角观测、1—2测段的水准观测;

  2.一条图根闭合导线水准路线的计算;

  3.1—2个点或一个工程建筑物的测设;

  4.集中实习技术总结报告或实习报告的编写(含心得体会)等。

  2.实习要求

  每组、每人必须在规定的时间内保质、保量地完成上述各项工作任务,具体要求为:

  1.能对仪器进行常规项目的检验,并能独立、快速、准确的操作实习中的各类测绘仪器;

  2.各类计算数据采集合理、准确,记录格式正确、美观,原始记录无涂改现象;

  3.各类计算准确、无误,一般计算能用fx-4500p或fx-3800p计算器变成或用计算机完成;

  4.地形测绘内容无遗漏,各地物相对于位置关系正确,地形准确,并按《地形图图示》的相关要求绘制;

  5.工程测设理论严密、方法合适、数据准确;

  6.报告编写规范,内容详实,字迹工整,最好能用计算机打印输出。

  二、实习体会

  通过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

  三、经验教训

  展点很重要,展点的好坏决定了测量的速度;

  实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响;

  水准测量和水平角测量均需检查闭合差,超过差限一定要重新测量;

  绘制格网铅笔的粗细要根据规定,反复检查以减小误差,网格对地形图影响很大;

  小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

工程实习报告精选(篇12)

  实习时间:

  20xx年5月7日――7月7日

  实习地点:

  xx公司

  实习内容:

  根据学校安排,我于20xx年7月17日到许昌泰兴建筑有限公司承建的许昌火力电厂一期工程进行建筑施工及管理实习,这是一个让我了解建筑施工的好机会,让我更深一步的了解理论与实际的差别。紧张的两个月的实习生活结束了,在公司总工的带领下,在工地工程师的讲解下,我在实习过程中还是有不少的收获,以下是我对实习的收获与体会。

  一、经过这次实习活动,让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

  二、我首先通过公司总工的介绍,对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的一些了解,我所实习的许昌泰兴建筑有限公司是建筑一级企业。该公司所承建的许昌火力电厂一期工程位于107国道中段东侧,框剪结构,主厂房楼地下1层,上12层、水泵房地上2层,碎煤机石房地上2层。实习期间该工程正处于桩基础及地下室施工阶段。

  三、通过这次实习认识到施工单位要合理控制建筑工程成本要做到以下几个方面:

  (1)工程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必须把好的重要关口,因为工程合同不但明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务,还包含有要求工程必须达到的质量等级、建筑工期、采用何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容,这些内容对建筑工程造价的高低有着非常直接的影响。如果双方签订的工程合同内容齐全、逻辑严密、双方的权利义务对等,其最后的工程造价就可能合理,反之,造价就有可能偏低,施工单位就可能蒙受损失。

  (2)工程变更签证关。工程变更是指业主根据需要在工程施工过程中对原图纸进行的更改。既然对原有图纸进行了更改,就必然会引起施工工程量的变动,而工程量的变动也就必然会引起原签订合同价款的增加或减少,特别是有些工程变更较多,工程量增减变化大,其最后结算依据仅凭建设单位代表的变更签证,这样变更签证关就显得尤为重要。可以说,工程变更签证是否及时准确直接影响到建筑工程造价的高低。

  (3)工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后由施工单位编制的包含所有工程量及所有价款在内的结算资料。它是由工程施工单位负责编制,建设单位进行初审,最后由建设单位委托有资质的社会中介机构进行审核,并出具审核报告。工程决算审核是基建管理活动的最终环节,也是工程造价控制的最后关口,施工单位必须予以高度重视。

  四、工程施工技术方面体会:

  (一)通过参加图纸会审,我明白了图纸会审主要内容。

  一般工程开工前,业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审,以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题,以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点:

  第一,找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚,引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致,平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。

  第二,施工的可行性结合图纸的特点,研究图纸在施工过程中,在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上,乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求,必要时建议设计单位给予适当地修改。

  第三,地质资料是否齐全,能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等,都是图纸会审的主要内容。

  对会审准备中的图纸等问题进行汇总,由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理,我查了有关图集,对图纸进行了深入的研究,提出了很多有见解性的问题,而且与施工技术人员进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误,钢筋有误之外,还有最重要的就是和图集的不相符,还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。

  (二)通过在工地进行了实践,我学到了地下室施工有关很多技术要点,在这里我总结一下大承台混凝土的施工技术。

  大承台(核心筒)混凝土施工采取了分层斜面倒退法的浇筑方法。为了保证浇捣质量,除要求混凝土密实外,还必须解决三个关键性的技术问题:

  一是混凝土供应和浇捣中要保证混凝土内部层与层之间结合良好,不得出现施工裂缝;

  二是采用“三掺”技术及保温控制,利用混凝土的后期强度,减少水泥用量,降低大体积混凝土内部的水化热,防止由于内外温差过高而造成混凝土结构的开裂;

  三是必须加强混凝土的养护措施,确保混凝土后期强度的增长。混凝土配合比设计采用了“三掺”技术。其中,掺用Ⅱ级粉煤灰,降低水化热峰值,减少水泥用量,增加可泵性,确保现场泵送连续浇筑,掺用UEA膨胀剂,防止因混凝土收缩而引起的裂缝,增强结构的自防水能力;掺用高效减水剂,改善和易性,减少游离水产生的蒸发水通道,增加混凝土密实性。

  由混凝土的性能可知,混凝土表面泌水收缩,易产生塑性收缩裂缝,它一般发生在混凝土终凝之前,且由于受到钢筋、粗大骨料等的限制,致使混凝土内部颗粒沉降不均匀,也会出现不规则的危害性表面裂缝。

  为了防止这类裂缝的产生,在混凝土浇筑至设计标高时,混凝土经振动器振捣密实,表面出现浮浆时,随即用刮尺刮平,待混凝土终凝硬化前,用木抹子连续搓平,以闭合混凝土表面,防止泌水收缩裂缝的产生,同时加以覆盖养护,避免混凝土受风吹日晒,从而排除了混凝土内部颗粒下均匀沉降而引起的危害性表面裂缝。

  为了避免由于大体积混凝土内外温差过大而产生裂缝,混凝土养护采用了保温保湿复合保温层的养护方法,即在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜,中间两层湿麻袋,最上面一层两用塑料薄膜覆盖压住,以避免雨水淋湿麻袋而降低保温效果。且因混凝土终凝硬化前不宜浇水养护,遮盖有利于利用混凝土的水灰比蒸发水达到养护目的;混凝土浇筑5-7天后,混凝土处于开始降温状态,此时逐层揭去薄膜和麻袋,最后只留一层麻袋,专人浇水养护不少于14天。地下室混凝土经过这样处理,我们仔细检查现场,地下室混凝土表面未发现施工裂缝,外观达到了质量要求,说明地下室混凝土达到了养护预期目标。

  尽管在配合比上采取了减少混凝土裂缝的技术措施,但由于水泥水化热温升较大,在浇筑后散热高峰期如果保温养护不佳仍然会引起混凝土承台、底板及其它厚大体积混凝土的内外温差过大,表层混凝土收缩过大,产生超过混凝土抗拉极限的拉应力,从而使混凝土产生深度裂缝,甚至是贯穿裂缝,使地下室混凝土达不到抗渗防水的功能。为了保证地下室混凝土内外温差控制在GB50204-20xx所规定的25℃之内,可在混凝土结构厚度1000mm以上的构件中分层埋设了循环水管,在混凝土浇筑完后,并根据监温系统所测到的混凝土内外温差,调节循环水量从而达到降低混凝土内外温差的目的。

  为了准确掌握大体积混凝土温度上升和下降变化规律,严格控制混凝土内外温差小于25℃,在混凝土内部沿高度方向设置了不同深度的测温点,平面上为每m2布置一个测温点,测温点的选定具有代表性,能够反映地下室大体积混凝土各部位温度。在混凝土浇筑20小时后开始测温,每隔4小时测一次,并做好记录,共测至第10天,测温主要内容是测定混凝土核心,温度与表面温度之差(<25℃)及测定混凝土表层温度与天气温度之差(<25℃),对所记录的各时期的测温数据整理。通过以上的技术措施,可以达到了控制混凝土内外温差保持在25℃之内的目的,避免了因混凝土内外温差过大而造成危害性裂缝的产生。综上所述,通过多半个月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,使我近距离的观察了地下室的施工过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,不断进步。

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