2012年1月1日6时37分左右(北京时间1日18时37分左右)，“雪龙”号科考船经过近16天、376个小时的昼夜航行，终于驶抵中国南极长城站锚地，总航程为4330海里。
自2011年12月16日离开南极中山站附近的海冰区以来，“雪龙”号在向南极长城站航行的过程中先后经过9个时区，从东五区进入西四区。其中，“雪龙”号科考船于北京时间当月25日19时53分左右驶过0度经线。
据船长沈权介绍，频繁更换时区是高纬度航行的一大特点。随着纬度升高，经线之间的距离缩短，从一个时区进入另一个时区所需要的时间也相应缩短，“雪龙”号科考船几乎每天都能驶入一个新时区。为了让队员们更好地“倒时差”，并确保日常工作顺利进行，“雪龙”号科考船通常在晚上通知调整船时。
随船气象预报员邓小花介绍说，在半个多月的航行中，“雪龙”号先后遭遇了8个绕极气旋，平均风力达7级左右。去年12月25日前后遇到的一个绕极气旋甚至带来长达18个小时的8级以上大风，最大风速为每秒25米。
航行期间，第28次南极科考队大洋考察的部分项目顺利展开，不仅在普里兹湾海域成功收回第27次南极科考队2010年布放的一套潜标系统，并在南纬68度26分16.7秒、东经76度38分33.1秒位置布放了一套潜标系统，还首次在南极地区投放了两台海底地震仪，并启动了物理海洋学、海洋地质、海洋地球物理、海洋化学、海洋生物生态等多学科大洋综合考察。
目前，“雪龙”号科考船停泊在南纬62度13.643分、西经58度55.728分的位置。国家海洋局发来贺电，祝贺第28次南极科考队顺利抵达长城站。
据悉，抵达南极长城站后，第28次南极科考队将开展为期5天的卸货作业，卸货量约700吨。卸货期间，队员们将24小时轮流作业，确保工作按时完成。
长城站位于西南极洲南设得兰群岛乔治王岛南端，其地理坐标为南纬62度12分59秒、西经58度57分52秒。建于1985年2月的长城站，是中国在南极的首个常年科学考察站。第28次南极科考队将在长城站开展南极海豹行为谱及栖息地状况研究等13项度夏科考项目和1项越冬科考项目。
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