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安全事故个人检讨书精选12篇

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2023-05-13 10:56

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安全事故检讨书

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  下面是编辑为您整理的“安全事故个人检讨书”,没有人不会犯错误,我们经常被要求认真写一份检讨书,关于犯错行为,需严格按照要求来写检讨书。欢迎本文为大家提供参考!

安全事故个人检讨书(篇1)

  大家好:

  今天坐在这边发言是为了检讨,希望各位同行不要象我一样坐在这个位子上。

  我公司XXXX项目于20xx年4月27日14时发生了一起高空坠落事故,死者王XX系刚进场3天(4月25日进场)的一个浇水养护的杂工。

  事故经过:

  20xx年4月27日上午泥水班组长李xx安排王XX在16-26层浇水,上午上班时李xx带王XX在24层浇水,并交待打点的地方不能浇水,然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃饭时,泥水班组长李xx问王XX的弟弟:“王XX怎么今天没有下来吃饭。”王XX的弟弟说:“昨天王XX给我们讲过,明天中午不跟我们一起上班,可能是在草坪上去晒裤子。”李xx下午上班后,李xx班安排曾礼周(泥水班组工人)和王XX的弟弟在16层敲打空鼓,大约在2点左右时,曾礼周听见上面有人哭喊,曾礼周就赶紧跑到18层看见王XX的弟媳妇在哭,曾礼周就问怎么回事,王XX的弟媳妇说:“电梯井有个人好象是我二哥。”曾礼周和王XX的弟媳妇、王XX弟弟就往下找,王XX的弟媳妇在12层看到王XX挂在钢管上。王XX的弟弟赶快跑下楼找到李xx,说:“我哥死了。”李xx赶紧就跑到12层,看见王XX挂在架子上,李xx叫曾礼周将其扶下架送往中心医院,后经医院抢救无效死亡。

  事故原因分析:

  1、事故发生后,我司专门成立事故调查小组,经现场勘察推断,王XX在23层翻越防护栏往电梯井藏水管时不慎坠落,是本次事故发生的直接原因。

  2、项目在过程管理中,虽将工作面有交给电梯公司搭设电梯井内的安全防护架及隔层防护,但未对电梯公司搭设情况进行有效监督,是本次事故发生的另一重要原因

  3、本次事故项目虽然对死者进行了安全教育和安全技术交底,但针对性方面有所欠缺,也是本次事故发生的另一原因。

  事故预防措施:

  1、事故发生后,公司按《紧急事务处置预案》成立了事故调查及处理小组,首先针对本次事故组织全公司的项目经理、安全员及施工员召开安全专题会议,并针对各项目的具体情况,提出有针对性的预防及整改措施,预防类似事故的发生。

  2、经公司研究决定对事故项目项目部停工整顿6天,并针对改建工程的实际情况,决定撤换项目经理,改组项目部成员,加强项目安全管理力量。

  3、公司组织全公司安全员(共6人)对事故项目施工现场的“三宝、四口、五临边”进行全面的检查,按照“三定一落实”的措施进行了整改,经验收符合安全要求,基本上保证正常的安全生产。

  4、事故项目项目部对所有的工人再次进行了有针对性的安全教育,并针对各工种的实际情况进行了详细的安全技术交底。

  5、对以往安全管理制度进行必要和客观的分析,检讨过去,寻找缺口,在事故原因分析对策会上,决定在进行ISO9002:94版换版的同时,开展职业与安全卫生管理体系认证,以新的安全管理理念以适应现代企业管理的需要,确实保证类似的安全事故不再发生。

  事故责任分析:

  1、据初步推断,死者违章操作自23楼翻越电梯井防护栏杆将水管藏至电梯井内,导致事故的发生,是本次事故发生的主要原因,应承担本事故的主要责任。

  2、项目在过程管理中,虽将工作面有交给电梯公司搭设电梯井内的安全防护架及隔层防护,但未对电梯公司搭设情况进行有效监督,是本次事故发生的另一重要原因,项目负主要管理责任。

  事故责任人的处理:

  依据企业《安全管理制度》中责任制的有关规定,对本次事故的责任人处理如下:

  1、事故项目项目施工员陈XX同志对本次事故负直接责任,给予行政记大过处分,停职反醒一个月,处罚20xx元(每月从工资中扣除500元,连续扣四个月)。

  2、事故项目项目安全员李XX同志对本次事故负监督检查不力的责任,给予行政记大过处分,处罚1500元(每月从工资中扣除750元,连续扣两个月)。

  3、事故项目项目经理杨XX同志对本次事故负直接领导责任,给予行政记大过处分,撤销其项目经理任职资格,在一年内不得再任项目经理,给予5000元经济处罚(按月从工资中扣800元,扣完为止)。

  4、事故项目技术负责人张XX同志对本次事故负安全技术责任,给予行政记过处分,处罚1000元(按月从工资中扣400元,扣完为止)。

  5、公司分管安全王XX同志负总的安全领导责任,给予通报批评的处分,处罚1000元(按月从工资中扣400元,扣完为止)。

  反思的几个问题:

  1、如何加强工人的安全教育,提高工人的安全防范意识是搞好安全工作的一个重要保证,现在的工人不是以往的学徒工,而是提起裤腿就是师傅了,有的连基本的素质都达不到,也许很多人会说,你企业应该培训呀,是的,但是建筑行业工人流动的无序在目前是个不争的事实,一个企业的力量是有限的,虽然说建委这几年通过加强劳务管理,也办了不少上岗证,但因缺乏统一的协调,安全教育只是一笔带过,起不到实际的效果,因此如何统一规划建筑工人的安全上岗问题,是我们应该锲需解决的一个问题。

  2、作为建工公司在工伤事故中应当承担什么责任?按市场经济体制来分析,建工公司作为独立法人单位,他应当为其所获得的利益承当必要的风险,按管理层和操作层相分离的原则,施工企业将一定的业务承包给建工公司后,建工公司必须为其承接的业务的质量、安全、进度负责,也许,有人要说,他才收取3—6%的劳务管理费用,他有能力承担这个风险吗?我认为,这不是症结之所在,而在于如何来定位建工公司,他应当承当什么责任,至于赔偿的问题,我想,可以引入风险管理,用保险的意识规避可能预期的损失。不然,如果在座的都可以去开一家无任何风险的公司,我想大家肯定都会去开。

  3、工人违章操作应当承当什么责任?我国是一个遵从大陆法系的国家,工伤赔偿原则按无过错原则进行赔偿。

  4、安全管理体制问题,在目前的环境之下,以往的安全管理手段和管理体系是否适合目前的需要。

安全事故个人检讨书(篇2)

  大家好:

  今天坐在这边发言是为了检讨,希望各位同行不要象我一样坐在这个位子上。

  事故经过:

  事故原因分析:

  1、事故发生后,我司专门成立事故调查小组,经现场勘察推断,王xx在23层翻越防护栏往电梯井藏水管时不慎坠落,是本次事故发生的直接原因。

  2、项目在过程管理中,虽将工作面有交给电梯公司搭设电梯井内的安全防护架及隔层防护,但未对电梯公司搭设情况进行有效监督,是本次事故发生的另一重要原因

  3、本次事故项目虽然对死者进行了安全教育和安全技术交底,但针对性方面有所欠缺,也是本次事故发生的另一原因。

  事故预防措施:

  1、事故发生后,公司按《紧急事务处置预案》成立了事故调查及处理小组,首先针对本次事故组织全公司的项目经理、安全员及施工员召开安全专题会议,并针对各项目的具体情况,提出有针对性的预防及整改措施,预防类似事故的发生。

  2、经公司研究决定对事故项目项目部停工整顿6天,并针对改建工程的实际情况,决定撤换项目经理,改组项目部成员,加强项目安全管理力量。

  3、公司组织全公司安全员(共6人)对事故项目施工现场的“三宝、四口、五临边”进行全面的检查,按照“三定一落实”的措施进行了整改,经验收符合安全要求,基本上保证正常的安全生产。

安全事故个人检讨书(篇3)

  一月一次的值班,连续七天的五小时睡眠,让偶总是处于渴望睡眠状态。特别是值班那一周,每次午夜回家的路上,偶都飘飘然,俨然一个马路杀手,所幸路上车少,没造成重大伤亡。

  偶仔细分析了今天中午车祸的原因,上述四条同时俱备。第一条不用说啦,偶是女人;第二条中午有人约偶吃饭,美食的诱惑让偶无比性急。第三条偶今天戴有框眼镜了,视力严重障碍。第四条偶真的好想睡觉,早上刚结束一个长长的会议,困得连站着都能呼呼。综合以上四条,偶自己都不知道车祸是怎么发生的,在何时发生的,现在想来偶是不是睡着撞了墙。

  鉴于偶撞车的必然性,偶很庆幸这次的事件,因为偶只是撞了块墙,没有撞人也没有撞车,没有对人民生命财产造成危害。请警察同志斟情处理,放偶一马。偶保证以后四条都俱备时,偶必不开车。为证明偶检讨之深刻,本周偶走路上下班。

  xxx

  20xx年x月x日

安全事故个人检讨书(篇4)

  车间是企业生产任务的主要执行者,也是确保安全的关键责任人。车间的安全建设在企业的安全管理中占有举足轻重的地位。我所在车间是压型板生产车间,主要负责生产各种瓦型单板和折弯件等产品。结合我们车间的实际情况,我谈一下车间安全管理建设方面的意见。

  企业稳定、安全的工作环境是我们每一位员工所共同创造的。提高人员素质是安全管理的根本,抓人员的安全素质要从增强职工安全意识、加强安全知识学习、提高员工的技能水平这三点做起。我认为应该从以下几个具体方面做起:

  1、在班前会上,各班要在安排当日工作任务的同时,向成员提出需要安全注意事项;在班后会上,应对当日班组管理的安全情况作出小结。坚持天天召开两个会,天天敲响安全警钟,久而久之使得员工树立安全意识,只有安全意识提高了,我们才能在生产中真正对待安全工作。

  2、各班要在工作闲余时间充分学好安全知识和掌握工作要领,把公司的安全制度铭记在心,并且掌握一些相应的急救知识。

  3、要保证施工操作安全,仅有安全知识是不够的,还必须有精湛的专业技能。车间要不定期举办专题学习班,班组也要定期组织学习,每个人都必须参加。不定期举办一些竞赛活动,鼓励优胜者。同时给落后者一种压力和鞭策。

  4、健康的设备是车间安全生产的基础。车间的安全一定要把设备管理作为重点,着重抓好设备巡查工作。首先操作人员要在操作前对设备进行检查,发现缺陷后必须马上通知检修。其次检修人员要坚持每周巡查设备,一旦发现缺陷,检修人员须尽快赶往现场处理。

  心得二:车间安全管理心得体会

  车间是企业生产活动的基本单位,也是员工开展工作和日常管理活动的主要场所。是企业的细胞,是企业各项工作的落脚点,完善安全生产管理,务实安全生产的这个根基,就必须要做好车间的安全工作,才能实现工作零违章、安全零事故的目标。我认为安全生产工作,必须对照预防为主的理念,着重在严、细、实三个方面下功夫。

  严,就是对班组的安全生产工作严格管理。首先加强员工安全意识,牢记一失万无的警示,确保万无一失的安全,统一思想认识。全面落实安全生产责任制,认真执行安全第一、预防为主的方针,把安全工作放在首位。再就是要坚持管生产必须管安全的原则,杜绝出现安全说起来重要、干起来次要、忙起来不要和制止三违现象,要而且必须做到严格按规章制度处理。同时,在日常安全管理中遵循操作前模拟核对,操作中预防控制,操作后严密检查。的原则,严格执行安全操作规程,严格执行安全管理制度及安全技术和组织措施。

  细,就是安全工作要做得细。在生产中对安全工作要做到勤检查、细检查,在检查过程中要细致入微,发现问题要及时处理和整改,切忌侥幸心理。认真细致地把各岗位及作业场所的主要危险因素和预防措施及控制方法,教给每一位员工,使他们在操作过程中做到心中有数,每个环节都能符合安全生产的规范要求。经常组织学习一些单位的先进经验,取长补短,认真学习事故通报,分析事故发生原因,吸取经验教训,举一反三。作为一个部门、一个工段的直接管理人员、排头兵,在加强和提高自身业务素质的同时,应当多引导和带领大家学习,按时开展相互考查,作业分析,事故预想,技术问答和反事故演习等,让每个员工都能熟练掌握本岗位的安全要求,操作技能以及处理突发事故的能力,建成学习型、本质安全型车间。多和员工谈心,深入了解员工的思想波动情况,想员工之所想,急员工之所急,在整个安全生产过程中要努力做到不忽视每一处疑点,不放过每一个隐患,及时准确地发现问题、解决问题,把事故苗头消灭在萌芽状态。

  实,就是要认真落实安全生产责任制,做到责任明确,考核项目、考核标准奖励办法明确作为车间、工段第一责任人,要始终做一个有心人,经常对各种情况进行督促检查,从人员、环境和设备入手,对各种可能发生事故隐患及早消除,做到超前预防和控制。在执行安全措施的全过程中,人人尽职尽责,共同接受规章制度的约束,真正做到三不伤害。在班组员工之间建立整体联动安全制度,互相监督,相互制约。要在班组中实行安全岗位动态管理,使安全责任落实到人,班组成员都能遵章守纪好。班组每位员工严格执行各项规章制度,按章办事,反对习惯性违章,落实安全生产责任制,一旦出现问题,严格按照四不放过的原则来办,真正做到控制异常和未遂,岗位无隐患,个人无违章等,实现零违章、零事故。

  安全是效率和效益、生存与发展的基石,基石不牢,地动山摇!安全失控,百忙无用!安全生产是我们一切工作永恒的主题和头等大事,必须做到有组织、有计划、有布置、有检查、有总结评比。这样,才能筑好安全生产的第一道防线,真正做到保安全、保供气、保稳定,确保城市供气的正常,不辱我们的神圣使命。

安全事故个人检讨书(篇5)

  尊敬的领导:

  关于近期我项目部发生一号墩0号块预压沙袋坠落的安全事故,万幸的是没有造成人员伤亡,但是给项目部带来了严重的后果,面对这起事故我心情非常沉痛,这次事故给了我沉痛的教训和慎重的警示,充分证明我在安全工作上还没有做到位。这次事故发生一个主要原因,是本人的工作没有跟上领导的安全理念,没有把领导的安全措施落到实处,没有营造一个良好的安全氛围,事故的发生也就不是因为一时疏忽、一不留神,是在这样不安全环境下,才导致了今天的结果。

  事故既已发生,今后应该如何应对,严格杜绝各类事故的发生,营造良好的安全氛围,这是摆在我面前必须马上解决的一道难题,真正将项目部的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识,行为上去;真正做到本质安全,本人决心在今后的工作中应该深刻吸取事故教训,把压力转变为工作的动力,做到以下几点:

  1、统一思想认识,坚持“安全第一”思想不动摇,在安全与生产中处理好两者的关系,两者相辅相成缺一不可,要强调安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到干一辈子路桥、谨慎一辈子。

  2、充分发挥班前会的作用,加大教育,培训力度,对于施工队各种岗位,进行分工种培训,对新来职工要实行以师带徒,做好传帮带的作用,提高职工的操作技能。加大对新工人、老工人和骨干员工的培训力度。这些员工安全意识和安全操作技能低,存在冒险主义;老工人凭着老经验、***惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用,同进也经常性的违章,破坏安全环境。

  3、做好各种隐患的排查工作,防患于未然,严把现场质量关,排查隐患要细致,决不能放过任何一个细小的问题,处理隐患要果断彻底,决不能让机器设备带病运转。建立健全和完善安全生产管理制度、岗位责任制和操作规程,严格执行各项规章制度,在工作中干标准活,规范自己的操作行为,才能使大家的安全得到保证。

  4 加强对班组长的培训和教育,班组长与现场工作结合最紧密,班组长履职能力很大程度就是一个区队履职程度的体现,抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要加强培养,要有工作标准、要有培养标准,要使班组长层面与我们的管理顺势并道,形成认同,并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大

安全事故个人检讨书(篇6)

  潞安集团常村煤矿认真贯彻集团五月份安全工作视频会议精神,在全矿深入开展事故反思月活动,全方位、多层次查找安全工作中存在的各类突出问题,并严格制定措施加以整改,确保矿井安全生产。

  在事故反思月活动中,常村矿各科室针对相应的分管范围,结合五查三反活动,对近期发生的典型事故案例进行分析,深刻剖析事故发生的原因及造成的后果,使广大干部职工受到深刻的反思教育,认真查找思想上、管理上、作风上、执行力上存在的问题和不足。

  各队组充分利用班前会,学习会等时间,组织职工对近期发生的典型事故进行深刻分析和讨论,让每名员工讲述身边的问题、身边的隐患是什么,并开展事故反思月签字活动,使职工深刻反思自己的思想和行为,引导和教育职工严格按照规程作业。同时,该矿各班组在职工中开展事故就在身边,隐患就在眼前事故大反思、隐患大排查、大整改活动,职工从自身工作实际和作业环境出发,深入反思自己在作业时有没有违章行为,存在哪些隐患、如何整改,使职工从要我安全向我要安全转变,进一步夯实安全基础。

安全事故个人检讨书(篇7)

  尊敬的领导:

  您好!我已深刻的认识到消防安全的危险性和重要性。

  我身为总厨,只顾忙于后厨操作,可身兼管理事务的我却疏于安全防范制度设计与实施,虽言传身教,可在没有规范化和责任化的制度下让员工意识上的淡薄和思想上的麻痹,差点酿造一起弥天大祸的火灾事故,好在公司有其他的防范机制和领导迅速得力的补救措施,使这场事故消灭于襁褓之中,避免了不良的社会影响!

  通过这件事让我深刻理解安全来自警惕,事故处于麻痹的含义,我深刻检讨自己,不仅要做好本职工作,而且要带好自己的“兵”,我愿接受领导的处罚!同时深表决心,立即制定一系列长效安全防范机制和强制规范操作,并举一反三,排查自检一切消防安全与食品安全隐患,努力在今后工作中成为一个严谨.认真.爱岗敬业的创鸿人!

  检讨人:陈南辉

  20xx.12.27

安全事故个人检讨书(篇8)

  4月28日凌晨4点41分,胶济铁路淄博段发生两趟列车相撞的重特大安全事故,造成至少71人死亡,400多人受伤的严重后果,让国家和人民的生命财产蒙受重大损失,严重损害了铁路的安全运输形象,造成了极其恶劣的社会影响。4.28重特大安全事故的教训是惨痛的,它正是目前国内现代化技术程度比较高的电气化区段,为何悲剧依然会发生?这绝对值得当代铁路人深刻反思?我清醒地认识到安全生产形势的严峻性和艰巨性,认清安全生产工作的长期性和复杂性,必须兢兢业业、忘我工作,决不能有丝毫的麻痹大意和盲目乐观。对自己在工作中的缺陷,必须通过向师傅虚心学习,做到、做好自己的本质工作。对故障必须通过严格核实,确认排除完后,方可下车。

  4.28铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样,都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的,如果限速命令下发及时一点,如果另一列车的司机认真瞭望,很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局,,但是我们还是应该认真进行自我反思,因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上,因为对安全的不在乎,轻则可能被考核,重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。一个事物存在是有其道理的,一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的,段长主任的岗位很重要,普通工人的岗位也是很重要的,不能轻视,我们都应该珍惜自己的岗位。

  看看任何一个事故分析材料,无不是由于违章蛮干造成或引起的,比如去年七月四日太原局的这起重大事故,就是由于司机违章睡觉,交由学习司机操纵列车,但学习司机也在操纵时睡觉,才造成三死一伤的货物列车冲突重大事故。这个一方面看出他们的安全意识不足,另一方面也可以看出他们在日常学习规章制度时肯定不认真。由此想到我们自己在平常工作中对规章制度的学习也很不够,因为班组成员在日常值班中好事存在很多不规范的行为,平常学习安全规章的力度不够,对现场作业中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。对于事故我有以下几点建议:

  1、加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给我段的安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保本部门的安全稳定,保证我段改革与发展的长治久安。

  2、落实安全责任,做好本部门安全工作。今后的工作,要时刻牢记安全第一的责任意识,加强自己在工作中的兵头将尾工作,克服好人主义,要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。

  3、加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习。

  总之,我要通过这次安全大检查,大反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,在今后的工作中认真加以改正,不断查找自身存在的问题,以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。

安全事故个人检讨书(篇9)

  尊敬的交警同志:

  我承认我是一个四肢健全吗,头脑简单的老实人,我做人做事都实实在在。这次违规,我扪心自问是我犯了严重的错误。我也是有几年驾龄的老司机了,各种交通安全法律法规我可以说都谙熟于胸。

  但我今天却做出这样一桩糊涂事,我真巴不得给自己一耳光,好好抽醒我自己。但事已至此我还是要给交警同志您好好检讨,我要正视我的态度,我要为自己的行为负责。除交纳罚款之外,我还应该好好地让身边家人和朋友监督我,以后决不再犯下这样的错误。

  这件事之后,我要立誓做一个遵守交通规则的正义青年,要去参与交通安全知识教育,更加深刻的认识交通安全重要性。严格遵守交通法规,增强交通安全意识,在此非常感受交警同志此次对我的教诲。

  在新学期开学第一天,我校发生安全事故,给我市教育事业抹了黑,也给教育带来巨大损失,造成恶劣的社会影响。同时,给各位领导带来巨大的麻烦,给死者家庭带来巨大痛苦,对学校发展带来巨大影响。作为学校校长,我深感愧疚与自责,愧对领导的信任,愧对组织的培养,是严重的失职行为。在此,我向各位领导表示深刻的检讨与忏悔,并对自己所犯的错误承担全部责任,请求组织给予最严厉的处罚。事故的发生看似偶然却是必然,是我对教职工安全教育的忽视,对不安全行为视而不见,对违规行为心慈手软所造成的。

  一、重学生安全教育管理轻教职工安全教育管理。平时,自己把主要精力放在对学生的安全教育管理上,监管的力量、采取的措施、落实的责任多在学生安全教育管理上,长期忽视对教职工的安全教育管理。始终认为教职工是成年人,有较强的安全意识和安全防护能力。正是这种思想,麻痹了自己也麻痹了教职工,埋下安全隐患的祸根。

  二、对不安全行为视而不见。学校由于经费困难,许多小修小补总是要求教职工特别是总务部门工作人员自己完成,特别是在高空安装标语的工作中,总是采取不搭脚手架、不系挂安全绳、探头伏在护栏上钉挂的办法,而这个办法潜藏着巨大的安全隐患,作为校长不仅没有意识到而且视而不见,长期默许这种做法,有时甚至自己亲自上阵去钉挂,客观上助长了这一做法的长期存在。

  三、对违规行为心慈手软。当天下午,全校师生集中召开开学典礼大会,上午已经书面通知全体师生必须参会,下午会议开始前又安排专人敦促所有教师参会,当发现该同志在钉挂标语未能参会时,不是强令停下参加会议,而是认可这种行为,同意他们继续钉挂标语,终致灾难发生。

  四、事件的发生也暴露出学校安全制度不健全,监管不到位等问题。自己始终认为安全生产只是生产和经营部门的事,学校不存在安全生产的问题,因而没有建立教职工工作安全制度要求,对教职工的工作行为放任自流。

  最后,为我的失职造成的恶劣影响再次向各位领导表示深深的歉意。

  检讨人:xxx

  20xx年x月x日

安全事故个人检讨书(篇10)

  尊敬的外国语学院英语第三学生党支部:

  我也被这个消息深深震撼。灾难是发人深省的。然而,当得知早在一个多月前,事故现场就出现了沉降裂缝发却没有得到坚决、及时、妥善的处理以及工程建设中甚至让未经培训农民工下基坑的消息时,我更是震惊得说不出话来。

  距事故发生也已有一周,各方评论各说纷纭。很多关于杭州地铁建设的问题被提了上来,关于事故现场段的分析更是细致入微。有说杭州土质本来就不好、施工时又没有多加注意的;有埋怨地铁工程为赶进度而忽视质量的;有指责施工方法没有与地层紧密结合的;也有批评地方政府监管不力的但这一切都是马后炮,在血淋淋的事故面前是显得如此的苍白无力。而在事故发生以后,我们投入的人力、物力也都是十分惊人的,成千的警力彻夜不停的搜救却收效甚微。试想,如果我们把这些花费和开销都放在事发前的防范和隐患发生后的第一时间里,我们有会收到怎样的效果!

  如今,不论该承担这次事故主要责任的是中铁、杭州市政府还是地铁施工相关负责人,任何追究和责罚都已经无法挽回那十几条鲜活的生命。我们现在唯一能做的,是痛定思痛,好好地反省地铁建设的各个环节,找出那些问题和漏洞,并在以后的工作中引以为戒,及早防范,减少类似事件的发生。

  作为一名普通的学生,我也许不能撼动像这次地铁坍塌事故一样的大事情,但我却可以也必须更好地规划和反省自己的人生。也许,在做每件事之前,我也应该更多地想一想其背后的问题。就像前些日子同样震惊的上海商学院602寝室四名女生因宿舍失火而不幸坠亡事件,如果平时多加防范,也许这一幕幕的悲剧就能够避免。三思而行,行而三思,这句古训,理应成为我们生活中不可剔除的准则。

安全事故个人检讨书(篇11)

  xxx:

  大家好

  今天坐在这边发言是为了检讨,希望各位同行不要象我一样坐在这个位子上。

  我公司xxxx项目于20xx年4月27日14时发生了一起高空坠落事故,死者王xx系刚进场3天(4月25日进场)的一个浇水养护的杂工。

  事故经过:

  20xx年4月27日上午泥水班组长李xx安排王xx在16-26层浇水,上午上班时李xx带王xx在24层浇水,并交待打点的地方不能浇水,然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃饭时,泥水班组长李xx问王xx的弟弟:“王xx怎么今天没有下来吃饭。”王xx的弟弟说:“昨天王xx给我们讲过,明天中午不跟我们一起上班,可能是在草坪上去晒裤子。”李xx下午上班后,李xx班安排曾礼周(泥水班组工人)和王xx的弟弟在16层敲打空鼓,大约在2点左右时,曾礼周听见上面有人哭喊,曾礼周就赶紧跑到18层看见王xx的弟媳妇在哭,曾礼周就问怎么回事,王xx的弟媳妇说:“电梯井有个人好象是我二哥。”曾礼周和王xx的弟媳妇、王xx弟弟就往下找,王xx的弟媳妇在12层看到王xx挂在钢管上。王xx的弟弟赶快跑下楼找到李xx,说:“我哥死了。”李xx赶紧就跑到12层,看见王xx挂在架子上,李xx叫曾礼周将其扶下架送往中心医院,后经医院抢救无效死亡。

  事故原因分析:

  1、事故发生后,我司专门成立事故调查小组,经现场勘察推断,王xx在23层翻越防护栏往电梯井藏水管时不慎坠落,是本次事故发生的直接原因。

  2、项目在过程管理中,虽将工作面有交给电梯公司搭设电梯井内的安全防护架及隔层防护,但未对电梯公司搭设情况进行有效监督,是本次事故发生的另一重要原因

  3、本次事故项目虽然对死者进行了安全教育和安全技术交底,但针对性方面有所欠缺,也是本次事故发生的另一原因。

  事故预防措施:

  1、事故发生后,公司按《紧急事务处置预案》成立了事故调查及处理小组,首先针对本次事故组织全公司的项目经理、安全员及施工员召开安全专题会议,并针对各项目的`具体情况,提出有针对性的预防及整改措施,预防类似事故的发生。

  2、经公司研究决定对事故项目项目部停工整顿6天,并针对改建工程的实际情况,决定撤换项目经理,改组项目部成员,加强项目安全管理力量。

  3、公司组织全公司安全员(共6人)对事故项目施工现场的“三宝、四口、五临边”进行全面的检查,按照“三定一落实”的措施进行了整改,经验收符合安全要求,基本上保证正常的安全生产。

  4、事故项目项目部对所有的工人再次进行了有针对性的安全教育,并针对各工种的实际情况进行了详细的安全技术交底。

  5、对以往安全管理制度进行必要和客观的分析,检讨过去,寻找缺口,在事故原因分析对策会上,决定在进行iso9002:94版换版的同时,开展职业与安全卫生管理体系认证,以新的安全管理理念以适应现代企业管理的需要,确实保证类似的安全事故不再发生。

  事故责任分析:

  1、据初步推断,死者违章操作自23楼翻越电梯井防护栏杆将水管藏至电梯井内,导致事故的发生,是本次事故发生的主要原因,应承担本事故的主要责任。

  2、项目在过程管理中,虽将工作面有交给电梯公司搭设电梯井内的安全防护架及隔层防护,但未对电梯公司搭设情况进行有效监督,是本次事故发生的另一重要原因,项目负主要管理责任。

  事故责任人的处理:

  依据企业《安全管理制度》中责任制的有关规定,对本次事故的责任人处理如下:

  1、事故项目项目施工员陈xx对本次事故负直接责任,给予行政记大过处分,停职反醒一个月,处罚20xx元(每月从工资中扣除500元,连续扣四个月)。

  2、事故项目项目安全员李xx对本次事故负监督检查不力的责任,给予行政记大过处分,处罚1500元(每月从工资中扣除750元,连续扣两个月)。

  3、事故项目项目经理杨xx对本次事故负直接领导责任,给予行政记大过处分,撤销其项目经理任职资格,在一年内不得再任项目经理,给予5000元经济处罚(按月从工资中扣800元,扣完为止)。

  4、事故项目技术负责人张xx对本次事故负安全技术责任,给予行政记过处分,处罚1000元(按月从工资中扣400元,扣完为止)。

  5、公司分管安全王xx负总的安全领导责任,给予通报批评的处分,处罚1000元(按月从工资中扣400元,扣完为止)。

  反思的几个问题:

  1、如何加强工人的安全教育,提高工人的安全防范意识是搞好安全工作的一个重要保证,现在的工人不是以往的学徒工,而是提起裤腿就是师傅了,有的连基本的素质都达不到,也许很多人会说,你企业应该培训呀,是的,但是建筑行业工人流动的无序在目前是个不争的事实,一个企业的力量是有限的,虽然说建委这几年通过加强劳务管理,也办了不少上岗证,但因缺乏统一的协调,安全教育只是一笔带过,起不到实际的效果,因此如何统一规划建筑工人的安全上岗问题,是我们应该锲需解决的一个问题。

  2、作为建工公司在工伤事故中应当承担什么责任?按市场经济体制来分析,建工公司作为独立法人单位,他应当为其所获得的利益承当必要的风险,按管理层和操作层相分离的原则,施工企业将一定的业务承包给建工公司后,建工公司必须为其承接的业务的质量、安全、进度负责,也许,有人要说,他才收取3—6%的劳务管理费用,他有能力承担这个风险吗?我认为,这不是症结之所在,而在于如何来定位建工公司,他应当承当什么责任,至于赔偿的问题,我想,可以引入风险管理,用保险的意识规避可能预期的损失。不然,如果在座的都可以去开一家无任何风险的公司,我想大家肯定都会去开。

  3、工人违章操作应当承当什么责任?我国是一个遵从大陆法系的国家,工伤赔偿原则按无过错原则进行赔偿。

  4、安全管理体制问题,在目前的环境之下,以往的安全管理手段和管理体系是否适合目前的需要。

  xxx

  20xx年x月x日

安全事故个人检讨书(篇12)

  20××年2月21日零点班,凌晨1时30分,付井绞车制动油压力低,绞车不能启动,2时20分修好,影响生产时间50分。

  20××年2月20日20时20分,15#煤给煤机减速机第三轴断裂,直至20××年2月21日凌晨2时整才修好,影响生产时间5小时40分。

  20××年2月20日中午3点钟左右,机电科几名人员去风机房切换风机,1号2节风机,叶轮周围镶嵌的H62黄铜脱落鼓起,与叶轮发生摩擦,导致风机不能正常启动,直到20××年2月21日中午3点钟左右,风机切换完成。

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