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2023金工实习周记通用

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2023-05-17 10:23

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金工实习周记

【 liuxue86.com - 实习周记 】

  出国留学网小编精选了一篇非常实用的“金工实习周记”,通过仔细阅读和整理,可以极大提高我们的工作效率。在写作之前,大多数人都会翻阅范文来了解写作方法。范文的写作风格很独特,能够帮助我们突破传统的写作思路。此外,还有哪些简洁实用的范文模板可以供我们使用呢?

金工实习周记【篇1】

  在厂里面机器坏了经常发生的事,经理叫我跟着我们厂里面的机修师傅去修理剪板机,一到剪板机那边我就啥眼了,这么大的机器要怎么修理啊,而且我都没有任何的修理经验,在机修师傅的带领下我们开始了询问那台机器哪里不行了,等我们问清楚的时候机修师傅就凭着他多年来的经验,开始在机器上爬上爬上的,我也在那里给他拿工具忙来忙去,不一会儿我们就把零件给拆卸了下来,等我们拆好了之后他就认真的观察起来,不一会就找到了问题的关键所在。

  问题找到了,我们他就开始找解决的方法,在这其中我们涉及到了蜗轮蜗杆,我们都知道蜗轮蜗杆是用来减速用的。但是利用蜗轮蜗杆来减速摩擦非常的大,所以这个磨损大是地方基本上都是用铜来做的,因为铜这种材料比较耐磨,但是价格也相当于其他材料来说也会比较贵。当我们找到问题并且解决的时候我们就是要把它给安装回去,话说的好拆卸容易装回去难啊!在我师傅英明的指导下,以及一些老员工的互信帮忙下我们终于把它完好的装回去了。

  零件是装好了!最关键的一步来了,就是要把它调试好了,才能用,我师傅叫我去找别人拿百分表来,他就在那边边看边调,调了快一天的时间才调试好了!我看了一脑袋的模糊,现在才发现我们不会的东西真的太多了。我们真的应该多向他们好好学习。

金工实习周记【篇2】

  本周,师傅主要给我们讲解了一些基本知识,热处理的工艺过程,热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程,有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接,不可间断。加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热方法很多,最早是采用木炭和煤作为热源,进而应用液体和气体燃料。电的应用使加热易于控制,且无环境污染。利用这些热源可以直接加热,也可以通过熔融的盐或金属,以至浮动粒子进行间接加热。金属加热时,工件暴露在空气中,常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低),这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。因而金属通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热,也可用涂料或包装方法进行保护加热。冷却也是热处理工艺过程中不可缺少的步骤,冷却方法因工艺不同而不同,主要是控制冷却速度。一般退火的冷却速度最慢,正火的冷却速度较快,淬火的冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同的要求,例如空硬钢就可以用正火一样的冷却速度进行淬硬。

金工实习周记【篇3】

  钳工以手工操作为主,用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。在老师带领下,我们了解了打孔,套螺旋,装配等做法。整个过程全是人工操作,所以做的都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的,但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的,但是结果是令人欣慰的。

  生平第一次有种“学以致用”的感觉,内心很有成就感,也真切的体会到真理必须要用实践去检验,不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的,只有在实践中才能体会得到,纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师。“痛并快乐着”这句话用来形容这次的金工实习再恰当不过了,它带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。“纸上得来终觉浅,投身实践览真知”。

金工实习周记【篇4】

  本周,在实习期间,我们接触并学习了车、铣、磨、铇四个工种的操作要领。每天,大家有会有新的收获,都能接触到平常在书本上接触不到的知识,在八个小时的实习时间里有老师耐心且详细的教授与指导,我们能够很快掌握每个工序的操作要领。在整个实习过程中没有出现过一次伤害事故,每个人都完成了自己的作品。虽说质量不尽人意,但是它其中凝结的汗水值得我们欣慰。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。

  回顾xxx天的金工实习,我们先后学习并掌握了车工、磨工的一些基本操作,还了解到牛头刨床及铣床的基本操作。在那xxxx天里,我们每天在实习中心站五六个小时,站得腿都有点软了。不过,金工实习是一门实践课,对于平时整天待在课室学理论课的我们来说,无疑是新鲜的,所以我们很有热情。其次,作为大学为数不多的实习课,这更是一个锻炼我们动手能力的好机会。

金工实习周记【篇5】

  来到了这里我发现我们真的是全能型的(打杂型)哪里需要我们我们就要去哪里,现在经理叫我去钣金那边帮忙,刚开始我听到钣金这个词的时候我脑袋都闷了,我都不知道是什么东西我怎么回去做呢?等他把我带到那边的时候才知道折弯。跟下料那边就是钣金。

  第一次到那边钣金师傅就叫我马上跟他一起干,但是在他嘴里就是一直强调一定要注意安全,我就按照钣金师傅的要求我也跟着他有模有样的做了起来,要是他们知道我是来实习都看不出来我的新来的,折弯的这里最基本的就是要两个人要做同样的动作,要不然会影响整个产品的效果,所以我也很认真听师傅的指导跟着他一步一步的做,他也跟我讲解了钣金的很多知识,每种不同板厚的折弯模具的槽宽也就不一样,一般槽宽是板厚的8倍。可以说在这里我也学到了不少东西啊。

  钣金除了折弯之外还有去下料,就是根据图纸的要求我们该去把一块板那过来,我们还要排版这样下来才不会做到材料的浪费。当我们把这些数据都算好的时候我们就是要把板放进剪板机,在这里面最关键的是要怎么样把刚才画好线的板对准剪板机的刀口,只有对准确了这样切出来的板才是符合要求的。

  在钣金这里安全是非常重要的因为都是大型设备,也有很多人因为这个出了事故,所以我们不管在哪里都要把安全放在第一位。

金工实习周记【篇6】

  我们来这里快一月了,现在开始接触钳工了,我们生产经理跟我说想做机械就要从钳工做起,钳工是基本工也是万能工,所以我很开心的就跟着我们经理来到了钳工车间,他给我安排了一位老师傅叫我好好跟他学习,刚开工的时候我师傅就拿手电钻让我去钻孔刚开始不懂的一直把孔给钻偏了,我还以为师傅会怪罪下来,没有想到我师傅不但没有怪下来,并且细心的跟我讲解方法,让我下次做的更好。

  在这里我第一次接触到了高度游标卡尺,刚开始划线的时候我师傅认真的指导我,首先要把工作台给清理干净要划线的工件要跟工作台垂直,高度游标卡尺在使用之前要先要先校对一下,划线的时候要用点力一次性就画好,等画好线的时候大点的的錾子要对准好线的交叉点,对准了轻点打下去,拿起来看下有没有打准要是打准的话就可以用力的打下去,打好了就行。打好点之后就是钻孔了,在这里我也是第一次接触到台式钻床,我师傅他很耐心的把钻床给给我调好了,他先给我做个师范,然后我就跟着他的动作慢慢的把孔给钻好了,心里感觉还是蛮高兴的。孔钻好之后就是要攻牙了,我师傅还是很耐心的跟我说了要怎么攻,他去拿了把丝锥过来,用润滑油擦了下,对准孔一进一退的慢慢往下攻,不一会儿就好了。

  在这里做钳工感觉学到蛮多东西的,做这些也蛮累的,我感觉想东西一定要付出很多的努力的。

金工实习周记【篇7】

  普通车床实习周记第一周

  时间过的很快,一个星期就过去了,在这里,我们一行的同学一起先进行了为期3天的上岗前培训,培训的内容是:

  1.公司的基本情况,比如发展历史,人员数量,产品的卖点等等。

  2.公司的基本制度比如:上班时间,下班时间,节假日的放假情况等。

  3.公司的组成,有多个车间组成的:c1c2c3车间b1b2b3车间a1车间d1车间等。

  4.公司的业余安排等,每个星期的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。最后一天的下午和单位签署了劳动合同。工作的地点也去看过了,迷迷糊糊之间,一个星期过去了。

  很多东西在培训时说过,但有一点记住了,这个公司是10年前亚洲的此类专业的公司。公司的每一个车间,都和其他地方的小加工厂有的一比,这或许是骄傲的一个卖点吧。感觉很不错。

  普通车床实习周记第二周

  这是我们来这里的第二个星期了,渐渐地对这里有了一点熟悉,但是工作上的事还是只能做一些简简单单的,毕竟我们还刚来不久,等日子长了我们就会慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人员培养政策,刚进来的员工都是从省模开始。省模这样的工作都是一些手上的活,算不得怎样的辛苦,总的说起来的不满,那就是繁琐,单调,每天上班就坐在省模组里,手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的,因为无聊,就给自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,这是动模镶件,这是定模镶件,这个是一模两腔玩具电池壳模具,这个是一模一腔的风扇叶模具。在专业的模具厂里就是有一个好处,可以接触到各种不同形状的模具,这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的,特别是专业对口的时候很兴奋。

  普通车床实习周记第三周

  来到这里已经是第三个星期了,由于还是进厂里的个月,所以星期六不用上班,晚上也不用加班,至少我的车间里面的制度是这样执行的。有些同学的车间就没有这么幸运了,在第二个星期就要星期六上班去。现在的工作还是省模,没办法,制度是这样设置的,只有等上位者走了,下面的小卒才顶上去,说起来都心碎,这就是打工仔的心酸一面。

  省模很轻松,都是手上的活,但是,有一点很郁闷,那就是工作的重复性,每天都是重复一个动作,这样也太折磨人了,有时候都觉得自己像是一个机械,机器人般动手,移动到一定的距离后返回,额,就系那个直线电机一般,做这自己认为最有规律的往复运动。在车间里的人相处的不算太坏,因为在上班时候不能有太多的交谈,下班后又急急忙忙的分开了,有点失败,好像只记得组长。

  普通车床实习周记第四周

  这一周的工作还是省模,不过心态好像好多了。因为在这里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀纹,油石使用时要配合研磨液。刚开始时还闹了一个笑话,我误认为是水了。当时真不好意思啊,这就是典型的学不专,记不全。接着是二百四号的砂纸,四百号的砂纸,八百号的砂纸,一般到八百好就已经达到要求了,有些要求更高的用到了一千二百号的砂纸,磨出来的零件都可以照出自己的影子了。

  这就是所谓的镜面啦。厂里的食堂伙食还不错,至少我认为和学校里的不会差到那里去,有时候觉得更好一些。宿舍是四到五个人住,条件有些简陋,不能使用大功率的电器,甚至要在宿舍里使用电视机都得提出申请,够寒酸的。晚上还会有老鼠来光顾没有藏好的食物,太可怕了。

  普通车床实习周记第五周

  这里是一个新的开始,因为我已经调离了枯燥无味的省模组了,来到了制模六祖。这是星期三的下午,车间主任突然出现在我面前,要我放下手里的工作跟他走,刚开始还以为是要我去打杂呢,因为是新人,被拉出去打杂比如扫地等是不可避免的。

  没想到他把我带到了平时上下班常常看到的制模小组的组长前面,对我说,这是你的组长,以后你就在这里工作了,接着就走开了。下面的内容就有些公式化了,就像有些的查户口般,什么名字?那里人?

  刚来到能做什么呢?看客,就是这样,现在旁边看看,但有些什么活,做什么样的活。熟悉一下工作环境,工作的工具放置在什么地方,熟悉一下组员,帮忙一下打下手,比如传递一下工具……

  普通车床实习周记第六周

  制模组的工作就比省模组忙多了,虽然来到这里已经一个多星期了,但是基本没有自己独立完成一项任务,能够做的了的还是打下手,传递工具啊,搬搬模具零件,模板模呸啊什么的。环境倒是了解的不少:制模组是一个独立的小团队,独立负责整套模具的加工装配,组里配备有四台铣床,两台粗铣,两台精细铣床。最新大学生数控机床实习周记由精品学习网提供!

  就是利用这样的设备完成除了数控加工以外的加工工作,比如钻运水孔,顶针孔,呸料的粗加工小镶件的加工等等,组员的组成是一个老师傅就是组长,一个工作了十年的老工人,这个老是工龄上的。三个工作了二到四年的小师傅,和一个工作比我先六个月的组员。可能是有代沟的存在吧,我倒是和最最小得工人谈的最多,每天都跟在他身后站站工具认识的倒不少了,这里的一点是铣床叫罗床。

  普通车床实习周记第七周

  就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。两的数控实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

  普通车床实习周记第八周

  上了三年的大学,然而大多数人对本专业的认识还是不够,在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习,但由于当时所学知识涉及本专业知识不多,所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想。所以只有实践了才知道自己所学的东西哪里没有掌握好,哪里还需要加强,才能更多了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺。

  普通车床实习周记第九周

  今天在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下:

  胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面

  齿轮零件加工工艺:

  粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工

  精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床,数控机床的体积小,价格相对比较便宜,加工比较方便,加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工,不仅避免了由于基准不重合产生的误差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心体积大,价格昂贵,而且对环境要求较高,这就提高了产品的成本,一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。

  普通车床实习周记第十周

  在精机公司的实习中,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面。在这次实习中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物,它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体,具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点,是尖端工业所不可缺少的生产设备。目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商,无论在数量上,精度,性能指标上,中国制造业都远远落后于发达国家,需要我们奋起直追。

  普通车床实习周记第十一周

  这么久的实习经历让我明白了机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一起的,是相互依赖,相互促进的。同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。

  普通车床实习周记第十二周

  上班这么久,我有很多的感触,它带给我的价值是巨大的,这将对我的以后工作产生重要的影响。给我最深的就是:一个人要想做好一件大事,它必须是所有智慧的融合。让我最深刻的就是从学校走向社会,首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异,不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。

  普通车床实习周记第十三周

  今天主管又跟我们培训了车工安全知识,我觉得这个非常重要。上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时,不准测量工件。工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。上班不准串岗,坚持各自工作岗位。这些要点的确需要时刻铭记,注意安全不仅是对公司的负责,更是对自己的负责!

  普通车床实习周记第十四周

  通过毕业实习,在真实的生产实践背景下,使学生在普通车床操作、调试、加工、装配、工艺规程拟订、设备维护、故障排除、营销等不同岗位以及零件机械加工、装配和部件、整机的质量检验等不同岗位上,受到实际的训练,使其上述方面的能力和技能,以及综合素质得到质的提高,毕业后能较好地适应专业工作的需要。总的来说,这次实习收获颇多。

金工实习周记【篇8】

  本周,通过编程来控制车床进行加工。老师也给我们在黑板上做了简单的介绍,并且举例说明。一个步骤一个步骤的写。最让我们烦的的是对刀,稍微一个不细心就把x轴和z轴弄反了。在同学和老师的帮助下学会了对刀。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。我们一起学习新知识,遇到不会或是不懂的互相帮忙解答。随后老师又让我们去开正真的机床,把那些编的程序在机床上演示。我们可算知道了模拟和真实有很大的差距了。仿真模拟可以犯错后能纠正可是到真正的机床上时一个撞刀就让材料浪费了。我们的计算也是很重要的,误差不能大于1毫米。每个人都有亲手去实践的机会,亲自动后和看着别人做又有很大的区别。当我第一次去开动机器的时候感觉都束手无措了。不知道要干些什么了,哪些先做哪些后做都晕了。还好有老师的指点,也做出了成品。尽管不是那么的完美,可是那是自己亲做的,还是心里感觉很高兴的。

金工实习周记【篇9】

  在生产经理的安排下,我跟机修那个老师傅来负责组装码垛机,这台机器是我们厂里面新出来的一个产品(实验品),实验由想而知对于我这个刚出来学习的人来说难度的很大的,刚开始的时候我一头雾水,连装配图都看不懂更不用说去安装了。

  就是在这个时候我们经理就跟我说该先去把材料给领出来,我就去仓库里面把那些零配件有的都拿了过来,等到了拿过来的时候才知道组装不是所说的只要把东西拿过来装装就好了,拿过来的时候还有很多他们上一道工序做错了,拿了时候才发现装不了了,这个时候我们只能按照现场的实际情况自己把工件拿去修改,等做到这里的时候我才知道为什么经理跟我说让我先去钳工那边做级阶段才过来装配的,在我跟我的老师傅两个人的慢慢改正下,我们一步步的码垛机给一点点的从零散的零件慢慢的组成了台高大的机器。当我看了看我们自己亲手的做的机器时很有成就感。

  当我们组装了差不多的时候才,要模拟的运行一下才发现之前我们有些地方做错了,可是到现在来修改已经是很难了,所以有些地方我们还要从新去拆一遍装一遍,虽然是装配现在我发现在我们要来时装配的时候我们一定要考虑到一个产品的装配顺序,这样就可以减少我们的错误,提高装配的效率。

金工实习周记【篇10】

  车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工,主要是进行一些简单的切割如切割出平面圆,圆锥,圆环。操作前,老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理,然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法,然后给我们示范的做了一个机械零件。

  刨工主要是操作刨床,按照图纸的工艺要求,以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。这位老师还是同以前的老师一样,先是介绍一下机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸以及加工用的xxxx和xxxx运动的距离调节和加油润滑系统等。然后老师开启刨床,向我们演示了一些基本的操作技巧,如该选择在什么时候移动xxxx,对不同的工件应该选用不同的xxx运动距离等。然后老师要求我们每一个人都去操作一下机器,去感受一个实际的操作,的确有一种不同的感觉。

  磨工是运用磨床加工工件的。磨床能加工硬度较高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能进行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工。

金工实习周记【篇11】

  我们在这里做钳工最重要的就是要懂得去磨钻头,就是钳工自己的工具要懂得用,以及修理。磨钻头就是一个最基本的,而且是一个比较有技术性的东西,在这次培训之前我们以前我师父就已经有大概的教过我怎么去磨钻头了,但是这种东西不是能有那么快就可以见效的,刚开始磨钻头的时候既然把钻头给磨成了4不像,还好在我师傅的技术过硬,在他的手里不一会儿就把钻头给磨好了,在磨钻头的时候,那个魔石也非常的关键,话说的好,要先立其工必先利其器,所以我们要先把魔石给整理好了,我们磨钻头的时候才可以磨的比较好。

  钻头有分薄板跟厚板,两种钻头的区别也是很大的,所以我们在磨的过程中方法也是不同,薄板钻迂回、钳制靠三尖,内定中心外切圈,压力减轻变形小,孔形圆整又安全。在实际实践中要学到这样的难度还是蛮大的,还有毛坯扩孔,毛坯扩孔定心难,钻心低于两外尖,外刃切入手进给,再用机进也不偏。磨钻头不是一朝一夕就可以学会的,我们要经常自己去磨这样经过长时间的积累,才能过学到硬技术。

  在这里我也学到了,不管做什么东西方法是很重要的,学习有法,学无定法,在平时的工作中我们要找到自己飞方法,这样以后学到的都是我们自己的东西。

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