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机场述职报告5篇

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2023-08-25 15:53

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机场述职报告

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机场述职报告(篇1)

  XX年我在公司领导的正确指导和各部门的大力支持下,紧紧围绕年度工作目标,坚持突出重点,认真履行职责,开拓进取,团结一致,全方面的完成了公司领导布置的各项工作任务,现将今年以来的主要工作情况,述职报告如下:

  一、深入理论学习,全面提高自己的业务理论水平和管理水平。

  作为一名党员,今年以来我认真贯彻落实党的十八大精神,在思想上能够积极要求进步,平时注重加强政治学习,认真学习党的路线、方针、政策,关心国家大事,努力提高自身素质,苦练基本功,增强责任心,通过学习提高了自身的业务知识和管理水平。

  二、进一步加强了安全生产管理工作。

  严格按照公司领导的要求,全面贯彻落实公司安全生产工作指示,安全生产是一项长抓不懈的工作,物业部的工作每天都要与道路交通打交道,而且机场路车流量大,道路情况复杂,所以物业部安全生产工作是一项重中之中的.工作。从今年“4.16”保洁员交通事故中,认真吸取教训,用制度规范保洁员道路清扫作业,要求清扫人员在道路清扫时必须设置2个以上安全锥和一个提示牌;点检人员在捡拾道路垃圾时要遵循“一停、二看、三通过”的标准流程。并定期对物业部全体人员进行安全生产教育和培训,同时做好监督检查工作,对安全生产工作做到位的,给予了奖励,对做不到位的给予了处罚。

  物业部负责管理机场路全段24.6公里的道路保洁工作,道路保洁面积1476800平方米。身为物业部副经理深知工作任务重,从今年3月底市委、市政府开展环境综合整治工作以来,机场路管理公司物业部按上级要求继续实行“二扫全保”,加强清扫力度,采取了机械化作业与人力作业相结合的方式,投入了三辆机械清扫车负责对机场路快速段和高速段的清扫,每天安排有一辆水车负责对道路的冲洗和洒水,起到降扬尘作用,争取保洁不留死角,不留盲区,并抓好长效管理。今年完成政治任务15次,清理道路垃圾910吨。

  四、保障了分中心的正常运行,确保道路设施安全良好运行以及路灯亮灯率达到98%以上。

  严格按市政热线服务中心的要求及数字化管理分中心的工作职责、大厅管理规定、信息员、座席员管理规定和考核办法等相关的制度和规定,加强了管理,确保分中心的正常运行,今年以来,处理责任范围内的案卷347起,对非责任范围内的事件也做了配合和耐心解答。处理事件的及时率、群众满意率、办结率为100%,在局系统联动单位的每月综合评价为a。

  今年抢修路灯1850盏,抢修被盗电缆3187米,抢修电缆故障34次,更换路灯检查井盖34块,更换雨水篦子9套,更换井盖10套,更换高护栏24块,扶正高护栏293块,路沿石扶正、更换452块,清理雨水篦子360多个,安装防坠网300个,修复路面破损47处约700平方米,疏通污水井堵冒4处。

  五、机场路路政监察工作。

  身为监察中队副队长,我在公司领导的指导下,率领监察队员对机场路香江至蔡塘沿路门面进行了通知,要求做好“门前三包”工作,从今年以来,监察中队上路巡查1500多次,出动机械车辆6辆,对香江至机场口占道堆物、占道经营、乱倒垃圾、违章开挖等现象进行了整治,清理占道经营1427次,处理垃圾乱扔行为527次,清理“牛皮癣”小广告6458条,清理车辆洒落石渣500多次,发出督察函10份,发出责令停止违法行为通知书3份。联合机场路交警、渣土办对车辆洒漏、车轮带泥上路等行为进行了多次整治。

  回顾今年的工作,虽然取得了一些成绩,但也存在不足,我将继续加强学习,不断提高自己的执法水平和管理水平,进一步贯彻落实党的18大精神,为机场路道路管理再立新功。

机场述职报告(篇2)

  机场装卸述职报告

  随着民航运输业的发展,机场装卸工作变得越来越重要。机场装卸是民航物流领域中不可或缺的环节之一。本文将从以下方面介绍机场装卸工作,包括工作职责、工作环境以及工作技能等。

  一、工作职责

  机场装卸主要是负责航班货物和行李的装卸作业。具体职责包括但不限于:

  1.协助航空公司地服人员和机务员完成货物和行李的装卸作业。

  2.对航班载重进行计算,确保飞机满足安全起飞的要求。

  3.核对货物清单和行李牌号,确保装卸的货物和行李与清单相符。

  4.根据航班时间和航班特点制定装卸计划,并组织实施。

  5.负责货物和行李的分拣、打包、拆包、配载和装载等工作。

  6.检查货物和行李是否完整,如有缺损及时上报,确保装卸作业的顺利进行。

  二、工作环境

  机场装卸工作必须在恶劣的环境中进行,其工作环境具有一些独特的特点:

  1.高温、低温、恶劣气候。机场装卸工作通常在机场的货运区域进行,这些区域大多没有空调、供暖等设备,不同季节的气温差异较大,在高温、低温、恶劣天气中工作是常态。

  2.噪音和灰尘。机场货运区域通常很吵很热闹,货车、叉车、吊车等设备常常在一起使用,产生的噪音和灰尘对工作人员的身体健康产生一定的影响。

  3.工作强度大且时间紧。机场装卸作业要求工作人员在短时间内完成大量任务,每天的工作时间通常较长,对体力和精神的要求都很高。

  三、工作技能

  1.操作能力。机场装卸工作需要掌握各种装卸作业场地的操作技巧,并能够快速熟练地使用叉车、吊车等设备,保证装卸的顺利进行。

  2.计算能力。机场装卸人员需要具备较高的数学素养,能够根据航班载重情况准确计算货物和行李的重量,并能够应对偏差。

  3.沟通协调能力。机场装卸人员需要与航空公司地服人员、机务员、运输公司等多个部门进行沟通协调,确保工作顺利完成。

  4.安全意识和应急处理能力。机场装卸人员需要具备较高的安全意识,有意识地防范安全事故的发生,同时能够应对突发情况,避免事故发生。

  总之,机场装卸工作是一项需要专业技能和高度责任感的工作。机场装卸人员需要在特殊的工作环境中勤勉工作,保证货物和行李的安全和正常的运输,是民航物流运输领域中不可或缺的一部分。

机场述职报告(篇3)

  2020年,按照市委、市政府的安排部署,全面落实脱贫攻坚、项目投资、产业发展三大经济建设主战场任务,市政府机场办本着“少花钱、多开航线,广开思路、市场化运行,惠民富民、发展__航空事业”的精神,根据“开得起、稳得住、能发展”的目标,我市机场项目建设大突破,海口__航线成功开航,航班运行平稳增长。据预测,今年北京、广州、深圳、杭州、上海、海口六条航线起降航班2838架次,同比增加14.5%;旅客吞吐量26万人次,同比增加10.35%;航线补贴5400万元,同比减少14.3%。新开海口航线增加补贴350万元。

  (一)海口__航线成功开航。通过多方努力,10月29日海口__航线成功开航,每周1.3.5.7四班,具有十分重要的意义。一是构建贯通环北部湾经济区和西南地区的空中商务通道。协同海口、__旅游资源及航线网络,打通西南地区和东南亚的经济通道,共同推动__航空业发展,将对__整体经济发展起到巨大的推动作用。二是支线机场发展和民航带动产业经济发展需要。__机场处于发展的瓶颈期,旅客吞吐量徘徊在20余万人次,发展的动力缺乏,面临极大的机遇和挑战。在这个关键时期,不进则退,退则再无上升发展机遇。三是海南热门旅游目的地与__旅游的互补性。近几年来,海南=__旅游度假的人数呈逐年增长的态势。海南与__旅游存在很大的互补性,“冬海南夏__”的旅游市场可以加大培育,具有巨大潜力。四是惠及民生,激活旅游。海口__航线开通,将为__人民外出旅游打开一扇门,内陆群众观大海、体验海滨风光的意愿实现。__山水生态康养也向海南人民打开通道,可以相互成为旅游目的地和旅游客源地,实现两地资源互补,激活旅游内生动力。

  (二)航线宣传营销成效显著。一是将上海、杭州航线托管给第三方公司。今年5月份以来,我们将上海、杭州航线托管给四川上航假期公司。根据之前的运行情况,确定补贴依据,托管三年,每年补贴递减10%,实现逐年减亏,成效显著。二是加大周边市场宣传力度。在__及周边地区宣传营销的同时,联合开展各项__旅游专项营销活动,携手__日报、利州电视台及__民政局、教育局等各单位,在__全域开展“候鸟不缺爱、团圆过暑假”的公益性主题活动,取得了很好的社会效益。三是迎难而上克服地震对航班的影响。受“8.8”九寨沟地震影响,暑期旺季的盎然景象嘎然而止,各项数据都突然跌入谷底。8 月后已确定的旅行团全部取消,2000 多个团队位突然变成了零,散舱票价格跌幅接近20%。针对这种情况我们做了大量的工作,一方面,航线营销进乡镇纵深宣传。组织上航假期专业的营销团队,先后在 73 个乡镇进行了__盘龙机场航线的推广宣传工作。 另一方面,创新旅游产品经营。改变经营思路,在省内市场推出“蜀关两日游”的主题旅游产品,铺垫__旅游市场,进而组织省内客人参加“__2日游+华东5日游”的新型出游方式,仅地震后两个月就组织游客达2000多人。四是加大广告宣传力度。将航线宣传的单一形式转化为旅游产品+航线的模式,联合四川上航假期在周边区域投放价值百万元的户外广告,将所有航线进行全面推广。同时在《华西都市报》进行了多次软文推广,扩大影响力。五是灵活的散舱定价方式吸引周边市场。我们通过对巴中、陇南、宁强等地市场进行“__打飞的、赠送交通费”的销售政策,稳固了航线上座率。六是加大航线城市营销力度。针对市场预判,制定航线远期预售及多舱位销售体系,提前制定计划买断舱位等方法来提高航班客座率,减少客源分流,增加航线收益。采用旅游团队铺舱,稳中提升散舱价。奔赴上海、杭州两大客源地进行旅游推广,组织10 场推介会,邀请当地旅游企业代表赴__进行线路考察。全年通过航线来__旅游的团队游客总数达 人。

  (三)机场项目建设取得大突破。一是盘龙机场飞行区等级为4C,距机场东端约1.6公里处有高程651.5米、南北长约1000米、东西宽约600米、呈南北走向的山梁横跨跑道延长线。西成高铁11月底开通,将穿越该山体之下,届时将无法再施工。根据《航行服务评估分析》,需实施净空治理项目,对山体进行切削及建设相应的挡防设施,总投资约2.1亿元。市政府下大力气,投入巨资治理该山体,延长飞机着陆距离,提高保障能力,有利于提高飞机的业载量,增强机场的适航机型。二是完成了停机坪改扩建开工建设。争取民航资金2700多万元新增2个机位,解决了机场起降繁忙需求。三是积极推进机场跑道盖被工程。争取省机场集团公司全力项目建设,力争2020-2020年项目落地。四是推进旅客候机楼扩容改造,增强__航空(川北)枢纽竞争力。

  (四)加快龙浩集团项目建设进度。一是积极协调龙浩航校项目进度。协调尽快解决和推进龙浩航校盘龙机场独立运行功能区项目建设用地事项,可享受的招商引资优惠政策和后续发展给予的政策支持。二是积极推进通用航空规划发展建设。根据国家出台的《低空空域管理改革方案指导意见》,借助国家大力支持通用航空业加快发展政策的契机,__迎来通用航空产业发展的好时期。根据市委、政府的安排,加紧推进与广东龙浩集团在广建设航旅一体化项目,已完成与苍溪、旺苍、剑阁、青川县建立通用航空机场的前期洽谈和机场选址及初期可研工作。

机场述职报告(篇4)

  是杭州萧山国际机场有限公司与香港机场合资的第二年,也是公司“发展、改革、转型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的领导下,公司党委和经营班子高度重视安全工作,公司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针;坚持“以人为本”、安全发展,认真贯彻落实省委提出的“平安浙江”战略决策和省政府《关于切实加强安全生产工作的决定》;落实安全生产的主体责任,狠抓规章制度的落实;定期分析安全生产形势,开展安全生产检查;安全管理机构健全,认真履行职责;开展各类安全生产宣传教育培训工作和安全活动;转变安全管理理念,推进安全管理体系建设;加大安全投入,严密安全措施;理顺应急管理机制,提升应急处臵能力。机场安全形势平稳发展,未突破公司与浙江省政府签订的安全责任指标。

  一、安全生产工作目标明确,措施有力,安全工作有计划、有布臵、有落实,安全形势稳定

  (一)确定年度安全目标和任务

  年初,公司确定了2008年八项安全工作任务,根据各单位工作性质、责任、风险等特点,在进一步分类细化单位安全指标的基础上,明确了2008年公司安全控制指标:5个零(飞行事故为零;航空地面事故为零;劫机、炸机事件为零;飞行事故征候为零;员工因工死亡事故为零);不安全事件万架次率低于0.34;连续实现第八个安全年。

  (二)注重安全工作的计划、布臵和落实

  公司利用安全生产简报每月将月度安全工作计划要求进行部署,并通过周安全生产讲评会、月度安委会例会、季度安全分析会、半年和年度安全会议,结合国内外航空事故和不安全事件,及时协调解决运行中面临的问题,对国内外民航及机场安全形势进行分析,对下阶段安全工作进行布臵。坚持每月召开安委会例会,还就机坪运行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作进行了6次专题分析,及时传达民航通报和分析典型案例,要求各单位认真汲取教训,引以为戒,防患未然。

  注重安全工作的落实,从6月份起,实行了《安全生产讲评会工作落实检查单》制度,对相关问题明确责任和整改时限,对重点工作提出要求,并在下一周的安全生产讲评会上由各单位对落实检查单情况进行汇报,安全监察部进行跟踪督查。截至12月底,共下发落实检查单27期,提出相关要求和限时落实的问题共163项,其中限时落实的39项问题都在一周内得到落实,落实率100%。

  二、全面贯彻落实安全生产责任制,完善安全责任制体系,严格执行各项法律、法规、标准

  (一)层层签订安全责任书,落实安全生产责任制

  公司所属各单位是安全责任的主体,落实安全责任制是做好安全工作的关键。公司根据各单位的职责和存在的风险不同,与所属的16个生产保障、经营单位和机场公安局签订了安全责任书。各单位根据公司和单位安全指标一一分解到岗位、员工,做到责任到人,任务到岗,措施到位。年初对各单位落实情况进行检查,年底进行考核、兑现。

  (二)量化安全绩效,加大奖惩力度,进一步完善安全责任制体系

  安全责任只有落实到岗位、员工,安全工作才有保障。年初,公司制定下发了《安全绩效考核暂行办法》,进一步细化、量化安全绩效考核,将安全绩效纳入单位绩效考核内容,进一步完善了安全责任制体系,强化安全目标落实和安全管理工作。

  (三)落实安全生产的主体责任,在国内民航率先成立机场安全管理委员会,对机场运行安全实施统一管理

  为切实履行《民用机场运行安全管理规定》赋予的职责,真正确立起机场管理的主体责任,确保机场运行的安全、顺畅、有序。4月11日,组织召开了驻场单位联席会议,会上一致通过了《机场安全管理委员会章程》,在国内民航机场率先成立了机场安全管理委员会和六个专业安全委员会,并召开了杭州萧山国际机场安全管理委员会第一次会议。民航浙江监管办、杭州市口岸办及驻场单位等30家单位的70余名领导和公司经营班子及各二级机构主要负责人参加了会议。会上,与驻场单位就机场2007年运行安全情况及2008年安全工作措施和需要协调的事项进行沟通。7月29日,在奥运会召开前夕,为统一协调奥运期间机场的

  安保工作,组织召开了机场安全管理委员会第二次会议暨机场奥运安保分指挥部、航空保安委员会会议,对奥运期间安全保障工作进行部署和动员,驻场单位30余名代表与会。

  (四)加强规章制度建设

  制度建设是安全管理的基础工作,公司今年结合安全管理体系建设和两项审计准备工作,以民航规章落实年为出发点,对所有安全管理制度进行梳理,共制定各类管理制度23项、修订27项。

  (五)开展内部安全审计工作,提高规章执行力 为提高规章执行力,提升安全管理水平,自一月份开始,公司制定下发了《内部安全审计制度》。在实施过程中将内部审计开展比较好的单位如二期指挥部的审计方案印发各单位学习,以带动全面的内部安全审计工作,公司领导高度重视此项工作,上半年专题就内部审计工作召开了三次会议,8月19日-29日,黄伟麟总经理专门到7个一线生产保障单位,调研考察,听取内部审计开展实施情况汇报,目前内部安全审计工作已步入常态化,三级机构每月进行一次安全审计,二级机构每年对三级机构进行两次安全审计。

  (六)稳步推进两项审计准备工作,以达到民航局方符合性要求

  做好机场安全审计和航空保安审计准备工作是公司2008年安全工作的一项重要任务,也是机场达到民航局方符合性要求的基础性工作。公司投入了大量的人力、物力和精力,专门下发两项审计实施方案,成

  立了领导小组和专项组,明确责任人,多次召开专题会议,落实不符合项整改。第一阶段共梳理检查单1615项,其中不符合项518项;经过整改,并邀请SMS课题组初审,不符合项减少到309项;从10月底开始,公司审计办公室集中力量进行两项审计准备,并通过周会制度,抓两项审计工作进程,协调问题和难点,努力确保明年一次通过局方审计。

  三、公司领导高度重视安全工作,定期分析安全形势,深入基层检查,及时研究解决安全生产工作的重大问题

  公司党委和经营班子高度重视安全工作,及时研究解决安全问题,通过各类会议分析国内外民航及机场安全形势,汲取教训,举一反三,提出工作要求和应对措施;提前部署,切实抓好元旦、春节、五一、十一等重大节假日,以及“_”、“奥运”等国家重大活动和重点时期的安全工作;公司领导深入基层调研、检查、召开现场会等达9次之多,听取安全工作汇报,及时解决生产运行中的问题。

机场述职报告(篇5)

  机场装卸述职报告

  一、前言

  随着民航事业的发展,机场装卸工作的职责也日益重要,携带旅客及货物的安全是每一位机场装卸工作人员的首要任务。本篇报告旨在介绍机场装卸工作的职责、工作流程以及重要性。

  二、机场装卸工作的职责

  机场装卸工作是指将人和物品从地面运到飞机上或者从飞机上卸载下来,并对其进行清点、输送、储存等一系列操作,确保人员和物资安全与及时运营。具体的职责包括:

  1. 确保航班安全

  机场装卸工作人员需要对搭乘飞机的旅客及货物进行安全检查,并保证其符合航空公司规定。如有不符合要求的物品按照相应方式处理。

  2. 确保机场运营

  机场装卸工作人员需要配合机场的管理部门进行航班信息的跟踪,确保航班准时出发,同时对不合规的航班予以处罚,并及时修复设备出现的故障。

  3. 确保货物安全

  机场装卸工作人员需要对从货物区域运出来的货物进行清点,检查是否有物品丢失或损坏等问题,并严格遵守相关安全操作规程。

  4. 提供准确的班次信息

  机场装卸工作人员需要根据航班时刻表提供准确定时的班次信息,以便其他工作人员及旅客及时了解班次机动调整。

  三、机场装卸工作的工作流程

  机场装卸的工作流程包括:

  1. 货物到达机场,按照货物种类分拣并打包;

  2. 对货物进行安全检查,排除安全隐患;

  3. 载货车辆将货物输送到飞机,并与地勤服务人员配合完成货物装卸作业;

  4. 安排符合要求的旅客进入候机室,完成登机、检票等手续;

  5. 确保航班准时出发,并遵守VOR(Distance Measuring Equipment)操作规程;

  6. 飞机到达目的地,机场装卸工作人员对货物进行清点、配对、封保等工作,保证货物安全出库;

  7. 卸货车辆将货物输送到目的地。

  四、机场装卸工作的重要性

  1. 与民航事业直接相关【WwW.yjS21.cOm 】

  机场装卸工作是民航事业中最为重要的一环,它直接关系到航班的正常运行,而航班的正常运行则与民航事业的繁荣与发展息息相关。

  2. 依托机场经济的发展

  机场经济是当今国家经济中一个新兴的行业,机场装卸工作人员需要在保障航班正常运行的同时,也需要为机场经济发展和机场资源的维护作出贡献。

  3. 对旅客及货物安全负责

  机场装卸工作人员需确保旅客及货物安全,只有保障了旅客的生命财产安全,民航事业才能更好地发展,保持稳定的态势。

  五、结论

  机场装卸工作是民航事业不可或缺的重要组成部分,其职责的重要性和工作流程的严谨性,对保障航班运营安全、依托机场经济的发展、对旅客及货物安全都十分重要。因此,机场装卸工作人员要有高度的责任感和良好的职业道德,依据工作规程严谨操作,不断提高工作技能和素质。

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