现如今，政府部门“三公”经费的公开，正是公众关注的热点。根据财政部公布的数据显示,2010年中央单位“三公”经费支出合计94.7亿元,其中公车支出61.69亿元,公车费用占到“三公”经费的六成以上。其实，公务车的购置及运行费用早在这一波“三公”经费公开的热潮前就备受瞩目。而公众早已经感觉到，在公车采购不差钱的大背景下，洋品牌一直唱主角，而且，这些车的维护费用深藏玄机：比如定点不定修、维修配件远高市场价、发票猫儿腻重重……公车维修保养成本大致比同一款私家车多出一两倍。
在公车维护这一点上，泰州市环保局的这辆路虎不知道如何向公众报账。路虎是贵族SUV，估计在当地也没有4S店。泰州市环保局的“虎”若需体检或有小恙，就诊都是个问题。另外，全部由英国进口的配件，也会让它合理合法地趴在窝里休整。养这只虎，就算全无猫儿腻，也够泰州的纳税人们喝上一壶的了。
早就有公车司机表白：公车1/3领导用，1/3领导家属用，1/3司机用。泰州的路虎不知如何分配使用时间。当然官方表示，这只虎不会经常上路，因为“车子应急效果好，只在重大突发情况下才出动”。真不知泰州市的环保工作会突发些什么重大情况，需要藏如此娇虎于局内。但是，网友都能随意在大街上拍摄到虎踪虎影，想来泰州环保方面的重大情况外延必定划得不算小，比如领导开会、比如领导出门视察。有没有亲戚朋友也趁机驭虎驰骋，这里不敢妄言。
路虎是好车，大家都知道。但是，环保局的公务车是不是必用这么昂贵的车，恐怕除环保局领导之外，大家都不好下定论。如今路虎已经落户环保局，总不能退回英国去，更不能打折卖给私人。但是在用虎和养虎上，环保局的领导一定要三思：若养虎为患，养出大大小小的猫儿腻来，肯定没法向公众交代。千万别让这只虎吞掉公众对政府机关的信任和支持，那样的话，坐在路虎上的领导，成为过街老鼠的时日，也就不远了。
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