出国留学网专题频道中级经济师考点解析栏目，提供与中级经济师考点解析相关的所有资讯，希望我们所做的能让您感到满意！
距离经济师考试只剩下一周的时间了，出国留学网经济师考试栏目为大家整理了“2016年中级经济师交通建设项目的次生环境影响评价”，希望对大家有所帮助哦!
一、环境
(一)自然环境
1.原生环境(第一环境)
2.次生环境(第二环境)
(二)社会环境(人类生存环境的中心层次)
二、次生环境影响评价
(一)含义及目的
(二)内容：包括社会经济环境评价和自然环境评价两个相互关联的部分
(三)交通次生环境影响评价的特点
1.总体属于间接影响评价
2.进行定量分析的难度大
3.影响因素多
(四)交通次生环境影响评价的空间范围
1.直接影响区
2.交通建设项目沿线范围
3.间接影响区
(五)交通次生环境影响评价的时间范围：尽可能长
距离经济师考试只剩下一周的时间了，出国留学网经济师考试栏目为大家整理了“中级经济师考试考前重点复习：交通规划内容与铁路发展规划”，希望对大家有所帮助哦!
一、交通规划
(一)实体规划
(二)制度规划
二、铁路发展规划
(一)规划内容
1. 路网规模
2. 路网结构
3. 路网质量
4. 技术水平
(二)2020年的规划目标
铁路网要扩大规模，完善结构，提高质量，快速扩充运输能力，迅速提高装备水平。2020年全国铁路营业里程达到约10万公里，其中客运专线约1万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50%。
三、对路网规模的规划与预测(节点法)
(一)含义
(二)原始模型与改进模型
(三)节点选择原则
1.城镇人口在一定规模以上的城市
2.产生大总运量的资源型城市
3.港口城市和公路主要枢纽城市及在国家战略地位中重要的城市
4.主要旅游景点所在地
5.边境口岸及具有国防意义的城市
2016年的经济师考试马上要开始了，出国留学网经济师考试栏目为大家整理“中级经济师《商业》冲刺讲义：商品流通运行要素”，希望对大家有所帮助!
【本节考点】
【考点】商流
【考点】物流
【考点】信息流
【考点】商流、物流和信息流的相互关系
一、商流
(一)商流的概念(次重点)
商流：指商品从供给方向需求方转移时以货币为媒介的商品所有权的变更和转移运动过程。(注意与物流的区别)
(1)商流体现的是“商品价值”流通，在现实经济活动中具体表现为商品与货币相互交换的购买、销售等买卖行为。
(2)通过商流活动，可以把商品的所有权由生产者转移给消费者，为最终实现商品的价值和使用价值创造条件
(二)商流的特性与功能
1、商流的特性(非重点)
(1)商流反映整个商品流通的本质内涵
(2)商流是整个商品流通活动的主要经济内容
(3)商流是整个商品流通过程的首要前提和先决条件
2、商流的功能(次重点)
(1)实现商品价值的功能
(2)生产先导的功能
(3)促进资源优化配置的功能
(二)商流的运行机理
1、商流的微观分析
(1)购买阶段(G——W)：货币——商品
(2)售卖阶段(W——G')：商品——货币
2、商流的宏观分析
从宏观经济即社会总资本的运动过程来考察，商流集中表现为联结社会总供给和总需求、多个买卖行为所共同组成的商品贸易和商品流通过程。
3、商流运行的影响因素(次重点)
(1)生产水平
(2)与商品相协调的货币和货币量
(3)商品流通企业及其效率
(4)市场及其他交易载体——商流存在和运行的基本物质前提
【例题：多选题】商流运行的影响因素主要包括()
A.市场
B.消费者的收入水平
C.商品流通企业及其效率
D.生产水平
E.商品价格水平
【答案】ACD
【解析】商流运行的影响因素主要包括：生产水平、与商品相协调的货币和货币量、商品流通企业及其效率、市场及其他交易载体，故选ACD。
(三)电子商务与商流(非重点)
1、电子商务的概念(了解)
电子商务：是指以数字数据处理和传递完成交易的活动，泛指大多数的因特网业务，包括网上采购、网上购物等。
2、电子商务的服务功能
(1)网上广告宣传服务
(2)网上咨询和交易洽谈服务
(3)网上货币支付服务
(4)电子账户管理服务
(5)网上商品传递及查询服务
(6)用户意见征询服务
(7)交易活动管理服务
3、电子商务对商流的影响...
2016年的经济师考试马上要开始了，出国留学网经济师考试栏目为大家整理“2016中级经济师《商业》冲刺讲义：商品流通方式”，希望对大家有所帮助!
第三节 商品流通方式
【本节考点】
【考点】商品流通基本形式
【考点】简单商品流通与发达商品流通
【考点】现代流通方式
【考点】商品流通基本形式
(一)商品流通基本形式(非重点)
1、我国的商品流通基本形式(了解)
①农民的自产自销——简单商品流通
②工农业生产部门自销产品以及所实行的产供销一体化、农工商一体化——产销结合形式
③各个商业部门专门经营的商品买卖，媒介商品交换——产销分工形式
2、商品流通形式的含义(了解)
商品流通形式：是指商品流通是由谁来组织，由生产者自己来进行还是通过商业来媒介;商品流通组织者和经营者的所有制关系，是全民的、集体的或是个体的;商品流通怎么组织，采取什么经营方式和组织形式才能把流通搞好搞活，满足消费者的需要，
【考点】简单商品流通与发达商品流通
(一)简单商品流通与发达商品的流通的含义
1、简单商品流通——是生产者之间进行的以货币为媒介的商品交换
表现形式：W(商品)——G(货币)——W(商品)
2、发达商品流通——是在简单商品流通的基础上发展起来的的一种形式，是指以商人或商业为媒介的商品交换，是商品交换发展的最高阶段
表现形式：G(货币)——W(商品)——G’(货币)
(二)简单商品流通和发达商品流通之间的相同点(理解熟悉)
(1)都是以社会分工和商品交换为基础，以商品生产和商品经济为前提条件
(2)都离不开货币和商品这两大要素，都要以货币为媒介，都必须借助于货币来实现其流通过程
(3)都包括卖(W-G)和买(G-W)这两个既相互联系又相互对立的运动阶段
(4)都存在着商品和货币、买和卖的相互对立，实际上反映的是商品所有者和货币所有者的相互对立
(5)至少都有买者、卖者和既买又卖者这三个流通当事人参加，其中既买又卖者是整个循环过程的主要承担着
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(三)简单商品流通和发达商品流通之间的区别(掌握)
1、流通形式不同
2016年的经济师考试马上要开始了，出国留学网经济师考试栏目为大家整理“2016中级经济师《人力资源》考试重点：激励理论”，希望对大家有所帮助!
一、需要层次理论
1、马斯洛划分的五层次人类需要
(1)生理需要。
(2)安全需要。
(3)归属和爱的需要。
(4)尊重的需要。
(5)自我实现的需要。
2、主要观点
(1)人具有这五种需要,只是在不同时期表现出来的各种需要的强烈程度不同而已。
(2)未被满足的需要是行为的主要激励源,以获得基本满足的需要不再有激励作用。
(3)这五种需要层级越来越高,当下一层次需要在相当程度上得到满足后,个体才会追求上一层次的需要。
(4)以上五种层次的需要还可大致分为两大类:前三个层次为基本需要,后两个层次为高级需要,因为前三者的满足主要靠外部条件或因素,而后两者的满足主要靠内在因素。
3、在管理上的应用(简单了解)
(1)管理者需要考虑员工不同层次的需要,并为每一层次的需要设计相应的内在激励。
(2)管理者需要考虑每个员工的特殊需要,因为不同人的需要是不同的。
(3)该理论还表明,组织用于满足低层次需要的投入效益是递减的。
4、局限性
五层次需要并不严格成阶梯关系,不是某种层次的需要得到满足后就不再有激励作用,也不是只有当第几需要都得到满足后高一级的需要才具有激励作用。
二、双因素理论
1、内容
赫兹伯格认为,满意与不满意并不是或此或彼、二择一的关系:一些令人不满的因素虽然被去除,并不一定就令人满意;而一些令人满意的因素即使不存在,也不一定就使人不满;于是,满意的反面是没有满意,不满意的反面是没有不满意。
激励因素:成就感、别人的认可、工作本身、责任和晋升等因素。
保健因素:组织政策、监督方式、人际关系、工作环境和工资等因素。
赫兹伯格双因素理论表解:
2、在管理上的应用
让员工满意¹防止员工不满意
提供保健因素,只能防止牢骚,消除不满,却不一定能激励员工;要想激励员工,必须重视员工的成就感、认同感、责任感以及个人成长等。
三、ERG理论(奥尔德佛)
奥尔德佛提出ERG理论,认为人有三种核心需要:
(1)生存需要(Existence)。
(2)关系需要(Relation)。
(3)成长需要(Growth)。
ERG理论认为,各种需要可以同时具有激励作用,如果较高层次的需要不能得到满足的话,对满足低层次需要的欲望就会加强。
四、三重需要理论
1、主要内容
美国心理学家戴维.麦克里兰提出三重需要理论。
(1)成就需要:指个体追求优越感的驱动...
2016年的经济师考试马上要开始了，出国留学网经济师栏目为大家整理“中级经济师《人力资源》考点：激励理论在实践中的应用”，希望对大家有所帮助!
一、目标管理
1、目标管理的含义和目标设定的过程
目标管理的理论基础是激励理论中的目标设置理论。目标管理的基本核心是强调通过群体共同参与制定具体的、可行的而且能够客观衡量的目标。
过程:自上而下-----自下而上
2、目标管理的要素:目标具体化、参与决策、限期完成、绩效反馈
二、参与管理
1、参与管理。就是让下属人员实际分享上级的决策权。
2、质量监督小组。通常由8到10位员工及1名督导员组成,小组成员定期集会讨论质量方面的难题,分析问题出现的原因,并提出解决方案,然后监督实施。质量监督小组是一种常见的参与管理的模式。
三、绩效薪金制 重点
1、绩效薪金制的概念
将绩效与报酬相结合的激励措施,通常采用的方式有计件工资、工作奖金、利润分成、按利分红等。绩效可以是个人绩效、部门绩效和组织绩效。绩效薪金制的实施必须以公平、量化的绩效评估体系为基础。绩效薪金制优点:在于他可以减少管理者的工作量。
计件工资通过确定每件产品的计件工资率(即每件产品的报酬),将员工的收入和产量直接挂钩。
按利分红是把薪酬和企业效益(利润)联系在一起。
2、斯肯伦计划
它融合了参与管理和绩效薪金制两种概念,被称作是“劳资合作、节约劳动支出、集体奖励”的管理制度。该计划的主张是:(1)组织应结合为一体,不可分崩离析(2)员工是有能力而且愿意贡献出他们的想法和建议的(3)效率提高后所增加的获利,应与员工共同分享。
斯肯伦计划有两项不可缺少的要素:一是设置一个委员会,二是制定一套分享成本降低所带来利益的计算方法。委员会由劳资双方推派代表组成,其职能是审核员工所提出的建议,找出最佳方案予以实施。同时,委员会还负责计算实施建议后节约了多少成本,并按照75%归员工、25%归公司的方式分配节省下来的这部分成本。
斯肯伦计划成功的关键在于劳资双方是否能够彼此相互信赖,以及整个组织中的所有员工是否对这一制度报以强烈认同的态度。
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本文：“中级经济师考试保险专业知识复习讲义”，由出国留学网经济师考试频道为您整理，希望对您有所帮助!更多经济师考试相关内容请关注本网站。
保险合同的订立
一、保险合同订立的原则
(一)平等互利、协商一致
(二)自愿订立原则
(三)合法性原则
二、保险合同订立的程序
要约和承诺――投保和承保;
实务上表现：投保-要约 体现为索取投保单，如实填写，认可费率和条款，交保险人。到达保险人生效;
承保-承诺 体现为经审核认为符合条件，在投保单上签字盖章并通知投保人的，构成承诺;
反复过程，签发保险单或者其他保险凭证，不能只盖法定代表人、负责人或内部职能部门印章
保险合同的内容与形式
一、保险合同内容概述
保险合同的内容是指保险合同约定的当事人的权利和义务，主要通过保险条款加以固定;分为：必要条款和非必要条款。
特约条款;
保险合同应当包括如下事项：
①保险人名称和住所。
②投保人、被保险人的姓名或者名称和住所，以及人身保险的受益人的姓名或者名称和住所。保险标的
③保险标的
④保险责任和责任免除。
⑤保险期间和保险责任开始时间。
⑥保险金额。
⑦保险费以及支付办法。
⑧保险金赔偿或者给付办法。
⑨违约责任和争议处理。
⑩订立合同的年、月、日。
二、保险合同基本条款的含义：
(一)当事人和关系人的名称和住所;
(二)保险标的;
(三)保险责任和责任免除――明示的，不允许默示;
(四)保险期间和保险责任开始时间-保险人实际履行赔偿或者给付保险金的义务的时间可能不在保险期限以内;
(五)保险价值;
(六)保险金额;财产保险、人身保险;
(七)保险费以及支付办法;
(八)保险金赔偿或者给付办法;
(九)违约责任和争议处理;
(十)订立合同的日期;
三、保险合同的形式
(一)投保单;
(二)保险单或保险凭证;不构成合同成立的要件，而是义务;
(三)暂保单，具有同等效力;
(四)其他书面协议。
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本文：“2016中级经济师考试公路专业知识：运输结构优化的原则”，由出国留学网经济师考试频道为您整理，希望对您有所帮助!更多经济师考试相关内容请关注本网站。
(1)运输结构的优化要适应产业结构的需求。由于不同的产业结构会导致不同的运输需求，包括不同的运输方式的选择和运输过程中价值目标的指向等。所以，应当根据不同的产业结构来优化运输结构。
(2)运输结构的优化要适应人民生活水平的需求。随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，运输需求，特别是客运需求必然会朝着快速、方便和舒适等方向发展，因此，应当根据人民生活的实际需求，组建专业运输企业，发展舒适型、豪华型和快速型运输工具以及客货运输线。
(3)运输结构的优化要适应实际的需求。由于各种运输方式都有自己的技术经济特点，有各自的优势和劣势，所以，应当根据各地自然地理条件、地区经济特点，因地制宜，扬长避短，使运输结构最大限度地满足实际的需求。
(4)运输结构的优化要适应经济效益和社会效益的需求。运输结构的优化的最终目标就是争取以最少的投人取得最大的效益。这里所说的效益是一种广义的效益，包括经济效益和社会效益。
本文：“中级经济师考试考点：货运结构的主要影响因素”，由出国留学网经济师考试频道为您整理，希望对您有所帮助!更多经济师考试相关内容请关注本网站。
(1)需求结构(产业结构)的变化。主要发达国家经济和运输发展的历史分析表明，运输結构的变动是适应运输需求变化的反映，运输需求结构的变化其根源在于产业结构的变化，产业结构和运输结构存在着内在的必然联系。产业结构的变化必然引起产品结构的变化，从而导致运输的货种结构随之变化，而各种运输方式的技术经济特征不同，其适用对象与优势范围亦不同。因此，随着货种结构的变化各运输方式的发展速度也相应变化，导致运输结构随之变化。
(2)供给因素的变化。运输业的供给是指科技进步为运输工具的革新所提供的技术手段，以及经济实力为运输业的发展所提供的物质基础。现代科学技术的进步不仅使各种运输方式得以改进提高，而且使得整个交通运输业向着运输方式多样化发展。
(3)国家经济政策的影响。政策因素是根据运输需求的变动而对某种运输方式给予扶持或限制，是调整运输结构的手段。其中制度结构是高速运输结构最直接的手段，运价、信贷和税收是联动的经济杠杆，对运输结构的调整也起着巨大的作用。经济政策的合理与否也会影响到运输结构的改变与合理化。
除了以上三个方面外，地理位置、资源分布和生产力布局等也是影响货运结构的重要因素。
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本文“中级经济师金融考点：我国商业银行的风险管理”由出国留学网经济师栏目为您整理，更多经济师相关内容请关注本网站!
风险管理是运用风险控制手段和方法，对在经营过程中所承受的风险进行识别、测量和控制以及化解的行为过程。
风险管理的方法：
1.风险的识别和认定
资产风险基本权数是识别和认定银行各类资产风险含量的基本标准，是衡量银行经营风险的主要依据。
根据不同授信对象和资产类型，将风险资产权数分为0、10%、20%、50%、100%五档。
信用等级风险权数和资产形态风险权数由商业银行自行确定，并由其对企业、客户进行信用风险等级评价。
2.风险控制
(1)贷款资产风险控制措施：降低信用贷款比重;提高担保抵押贷款的比重;严格贷款审批制度，控制信贷风险;全面推行贷款五级分类管理(正常、关注、次级、可疑、损失)
(2)非贷款资产风险控制主要措施有：建立存款准备金制度，留足备付金，确保支付;对拆放同业资产，建立按风险含量高低划分审批管理权限的制度，积极推行抵押和担保拆借;严格控制高风险含量的委托代办资产;严格控制其他内部资产的风险含量;凡与涉外有关的保函、利率、汇率合约，均应由商业银行总行集中审批。
3.不良资产经营管理与处置
不良资产分类：信贷类不良资产和非信贷类不良资产
2004年以前包括：逾期、呆滞、呆账贷款
2004年以后包括：次级、可疑和损失类
我国商业银行在处置不良资产中采取的主要手段有以下几个方面：
(1)信贷类不良资产的处置：催讨清收、法律追索、贷款重组、抵(质)押物处置、债权转让、委外处置、以物抵债、抵债返租、债转股、打包出售、资产证券化、申请破产(重整)和债权核销。
(2)实物类资产的处置：拍卖处置、协议处置、招标处置和打包出售。
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