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03-09
在高考志愿填报时，很多考生对飞行器设计与工程专业的相关情况很感兴趣。下面是由出国留学网编辑为大家整理的“飞行器设计与工程专业学什么 就业方向有哪些”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。
飞行器设计与工程专业主要课程
课程体系：《空气动力学》、《CAD/CAE软件应用》、《电工及工业电子学》、《飞机CAD技术》、《飞机部件空气动力学》、《飞机结构力学》、《飞机结构设计》、《飞机维护原理》、《飞机装配工艺》、《飞行力学》。
飞行器设计与工程主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能， 包括飞行器总体、结构、外形的设计等，涉及数学、力学、机械学等相关领域，进行飞行器设计、飞行器性能计算与分析、结构受力与分析、飞行器故障诊断及维修等。常见的飞行器有：人造地球卫星、空间探测器、载人飞船、火箭等。
飞行器设计与工程专业就业方向
本专业学生毕业后可从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。
从事行业：
毕业后主要在航天、新能源、计算机软件等行业工作，大致如下：
1 航天/航空;
2 新能源;
3 计算机软件;
4 电子技术/半导体/集成电路;
5 互联网/电子商务。
从事岗位：
毕业后主要从事结构工程师、算法工程师等工作，大致如下：
1 结构工程师;
2 无人机飞控算法工程师;
3 飞控算法工程师。
拓展阅读：飞行器设计与工程专业培养目标
本专业培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。
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01-22
在高考志愿填报时，很多考生和家长对飞行器设计与工程专业的相关情况很感兴趣。下面是由出国留学网编辑为大家整理的“飞行器设计与工程专业怎么样 就业方向有哪些”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。
飞行器设计与工程专业培养目标
培养具有良好数学、力学基础，具有飞行器工程基本理论和工程应用等方面知识，能从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、机构设计、飞机外形设计、飞机性能计算与分析、结构受力与分析、飞机故障诊断及维修、软件开发等，并能从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。
培养要求
本专业学生主要学习飞行器设计相关学科的基础理论知识，接受航空航天飞行器工程方面的基本训练，具有参与飞行器设计的基本技能。
飞行器设计与工程专业就业方向
本专业学生毕业后可从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。
从事行业：
毕业后主要在航天、新能源、计算机软件等行业工作，大致如下：
1 航天/航空;
2 新能源;
3 计算机软件;
4 电子技术/半导体/集成电路;
5 互联网/电子商务。
从事岗位：
毕业后主要从事结构工程师、算法工程师等工作，大致如下：
1 结构工程师;
2 无人机飞控算法工程师;
3 飞控算法工程师。
拓展阅读：飞行器设计与工程专业课程
材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、飞行力学、结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。
飞行器设计与工程是一门普通高等学校本科专业，属于航空航天类专业，基本修业年限为4年，授予工学学士学位。飞行器设计与工程专业培养掌握航空航天飞行器设计相关专业知识，具有一定技术创新、工程实践能力和管理能力的高级工程技术人才和管理人才。
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12-24
很多飞行器设计与工程专业的小伙伴都想通过考研来提高自己的学历，而选择考研方向也是大家所关心的问题，下面是由出国留学网编辑为大家整理的“飞行器设计与工程专业考研方向主要有哪些”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。
飞行器设计与工程专业考研方向主要有哪些
飞行器设计与工程专业考研方向1：航空宇航科学与技术
专业介绍
航空宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域，它是以数学、物理学以及现代技术科学为基础，以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系。航空宇航科学与技术综合应用许多其他学科和工程技术的最新成果。
培养目标
硕士学位应具有坚实的现代飞行器设计方面的基础理论和系统的专门知识，了解本学科研究现状、发展趋势及国内外研究前沿，能熟练地掌握计算机和实验测试技术，初步具有独立从事与现代飞行器设计相关的科学研究和工程设计的能力;较为熟练地掌握一门外国语，能阅读本专业的外文资料;有严谨求实的科学态度和作风;可在设计与科研院所、高等院校、生产和使用部门从事本专业或相邻专业的科研、教学、工程技术和管理工作。
研究范围
(1)人机与环境系统工程：人体测量学，人机工效学，环境人机工程，人机与环境系统的计算机模拟与仿真。
(2)环境控制工程：飞行器环境控制技术，环境模拟技术，航天器热控制技术，汽液两相流动与传热，飞机防冰系统，电子设备冷却技术，航海器和车辆环境控制技术。
(3)生命保障技术：个体防护装备，弹射救生技术，航天服系统，航天生命保障系统。
(4)低温制冷技术：空气调节技术，新型制冷技术，生物体冷冻技术，太阳能利用。
飞行器设计与工程专业考研方向2：航空工程
专业介绍
航空工程是将航空学的基本原理应用于航空器的研究、设计、试验、制造、使用和维修过程的一门工程技术。航空工程是为国民经济各部门(如交通运输、农业、地质勘探)和国防服务的综合性工程。关于飞行及提供飞行保障的各种技术也是航空工程的内容。
研究方向
航空工程专业为工程硕士专业，其所对应的学术硕士专业为飞行器设计与工程，可分为飞行器设计、飞行器制造、飞行器动力工程、人机环境、航道规划等研究方向。
飞行器设计与工程专业考研方向3：流体力学
专业介绍
流体力学专业为力学一级学科下的二级学科之一，培养工学及理学硕士研究生。流体力学是一门基础性很强和应用性很广的学科，它的研究对象随着生产的需要与科学的发展在不断的更新，深化和扩大。
培养目标
本学科培养德、智、体全面发展，在流体力学领域内具有坚实的理论基础、系统的专业知识和较熟练的实验技能，了解流体力学、生物工程力学领域发展前沿和动态，具有独立开展本学科科学研究工作能力的高层次专门人才。
专业方向
(1)复杂流体和微流体的数值模拟;
(2)工程与生物流体力学。
就业方向
毕业生可以到政府、建筑开发、施工、管理等部门或设计、科研单位从事设计、施工、管理...
05-26
考研调剂公告各院校已经发布出来了，下面由出国留学网小编为你精心准备了“2020年南昌航空大学飞行器工程学院考研调剂公告”，持续关注本站将可以持续获取更多的考试资讯!
2020年南昌航空大学飞行器工程学院考研调剂公告
根据《南昌航空大学2020年硕士研究生招生调剂工作办法》具体要求，为做好飞行器工程(航空发动机)学院2020年硕士研究生招生调剂工作，制定此工作方案。
一、总则
(一)我院研究生教育以质量为核心，坚持按需招生、全面衡量、择优录取、宁缺毋滥的原则，严格按照教育部、江西省教育考试院有关文件规定，依据调剂基本条件和要求以及本办法，择优选拔调剂考生进入复试。
(二)所有调剂考生(包括外单位调剂考生、校内调剂考生)，必须通过教育部指定的调剂系统进行调剂志愿的填报、复试通知的确认以及待录取通知的确认。
(三)我院设定调剂志愿锁定时间为36小时，锁定期间原则上不得解锁。
(四)考生申请调剂前，可登陆我校研究生院网站查阅《南昌航空大学2020年硕士研究生招生学科目录》，了解相关专业的报考条件、研究方向、初试科目、复试科目、飞行器工程(航空发动机)学院联系方式等信息，以及相关专业不同学习方式(全日制和非全日制)招生、培养、奖助、就业等政策区别。
二、调剂基本原则
(一)参加调剂的考生必须符合调入专业的报考条件。(详见教育部《2020年全国硕士研究生招生工作管理规定》(教学函〔2019〕6号)。
(二)初试成绩符合第一志愿报考专业的一区的国家线。(三)第一志愿报考专业与调入专业相同或相近。
(四)第一志愿初试科目与调入专业初试科目相同或相近，其中统考科目原则上应当相同。第一志愿初试科目含自命题数学的，可以认定为统考数学。初试科目未考数学的考生，如因专业相近欲调剂到我校初试科目含数学的专业，需加试数学。
(五)报考“退役大学生士兵计划”的考生，申请调剂到普通计划录取，其初试成绩须达到一区相关专业的国家线，符合条件的，可按规定享受退役大学生士兵初试加分政策。
我院不接受申请调剂到“退役大学生士兵计划”的考生。
(六)调剂非全日制专业的考生须签订相关协议。
三、调剂工作程序
(一)报名
我院第二批次调剂报名开始时间为5月25日，具体时间以调剂系统开通时间为准。关闭时间以满足各专业调剂所需报名人数为准。每次开放调剂系统持续时间不低于12小时。
(二)选拔
1、学院对申请调入我院专业的调剂考生进行选拔。学院制定了明确的调剂工作实施细则，坚持公平、公正、公开的原则，综合考量，择优选拔。对申请同一招生单位同一专业、初试科目完全相同的调剂考生，按考生初试成绩择优选择，不得简单以考生提交调剂志愿的时间先后顺序等非学业水平标准作为遴选依据。对申请我校同一专业，初始科目不完全相同的的调剂生，由于考生一志愿报考高校差异，考生总成绩不具备可比性，在符合学院附加选拔条件的情况下，结合考生大学学习成绩、毕业论文、科研成果、专 家推荐，综合考量初始科目及分数、报考或毕业院校综合排名和学科水...
09-26
飞行器质量与可靠性专业怎么写入党申请书?下面是出国留学网为您整理的关于“飞行器质量与可靠性专业入党申请书范文”，希望对您有所帮助。更多精彩请锁定出国留学网入党申请书栏目。
飞行器质量与可靠性专业入党申请书范文
敬爱的党组织：
您好!
我志愿加入中国共产党，愿意为共产主义事业奋斗终身。我衷心地热爱党，她是中国工人阶级的先锋队，是中国各族人民利益的忠实代表，是中国社会主义事业的领导核心。中国共产党以实现共产主义的社会制度为最终目标，以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓--理论,三个代表重要思想为行动指南，是用先进理论武装起来的党，是全心全意为人民服务的党，是有能力领导全国人民进一步走向繁荣富强的党。她始终代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益，并通过制定正确的路线方针政策，为实现国家和人民的根本利益而不懈奋斗。
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09-26
大学专业是飞行器适航技术专业，我渴望加入中国共产党，作为一名大学生，共产党是我前进的航向。下面是出国留学网为您整理的关于“飞行器适航技术专业入党申请书范文”，希望对您有所帮助。更多精彩请锁定出国留学网入党申请书栏目。
飞行器适航技术专业入党申请书范文
敬爱的党组织：
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今天，我郑重向您提出入党申请。加入伟大、光荣、正确的中国共产党，是我多年的夙愿和为之奋斗的理想。因为中国共产党是中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心，代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益。党的最终目标，是实现共产主义的社会制度。
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09-20
大学专业是飞行器适航技术专业，下面是出国留学网为您整理的关于“飞行器适航技术专业入党申请书”，希望对您有所帮助。更多精彩请锁定出国留学网入党申请书栏目。
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我志愿加入中国共-产-党，愿意为共-产主义事业奋斗终身。我衷心地热爱党，她是中国工人阶级的先锋队，是中国各族人民利益的忠实代表，是中国社会主义事业的领导核心。中国共-产-党以实现共-产主义的社会制度为最终目标，以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓-小-平理论为行动指南，是用先进理论武装起来的党，是全心全意为人民服务的党，是有能力领导全国人民进一步走向繁荣富强的党。她始终代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益，并通过制定正确的路线方针政策，为实现国家和人民的根本利益而不懈奋斗。
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参加工作后，在组织和领导的关心和教育下，我对党有了进一步的认识。党...
09-20
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大学专业是飞行器质量与可靠性专业，开设了飞行器设计系统工程、现代质量工程、系统可靠性设计与分析、飞行器维修性设计与验证、可靠性与寿命试验技术等专业方向课及选修课十余门。学生毕业后可以胜任质量与可靠性工程设计、管理和研究等相关领域工作。
参加工作后，在组织和领导的关...
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飞行器适航技术专业解析与就业前景
飞行器适航技术专业
飞行器适航技术专业是为了适应我国大型飞机研制和发展的迫切需求，依托国防科学工业紧缺学科——适航技术与管理而创办。未来人才缺口8000人左右，目前国内几乎没有竞争压力，原因是相关人才被美国波音公司垄断。适航性指民用航空器所具有的固有安全飞行特性，它是航空器飞行性能、操稳特性、静动强度、以及机械装置、动力装置、机载设备等各系统安全品质的总成。它不仅与设计、制造、使用和维修水平有关，也涉及所使用的材料、零部件、成品、仪表和设备的质量水平。
本专业属于工学学科门类下的航空航天类专业(专业代码082007T)，是特设专业。主要培养具有扎实的基础理论知识和工程实践能力，掌握航空专业知识、适航法规、适航验证与审定技术以及适航工程管理等理论和工程实践能力的高级技术人才。
1、主要课程
以南京航空航天大学为例，本专业的主要课程有：飞机系统与飞行原理、可靠性原理、民用航空器适航管理、民用飞机安全性设计与分析、机载软硬件适航性验证技术、机载设备环境试验技术、民用飞机飞行试验技术、民用飞机维修工程与客户服务。
2、就业方向
毕业生可到适航审定与管理部门、民航单位、民用航空设计及制造单位，从事该领域的科学研究、工程设计和科研管理等方面的工作。
3、开设院校
北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、中国民用航空飞行学院等
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