出国留学网专题频道四通八达栏目，提供与四通八达相关的所有资讯，希望我们所做的能让您感到满意！ 四面八方都有路可通。形容交通便利。通、达：畅通无阻。 比喻事理融会贯通。
05-31
作为发达的西班牙来说，尽管面积不算很辽阔，但是交通绝对是四通八达的，如马德里、巴塞罗那等，交通都非常便利。以马德里为例，交通工具主要是地铁、公共汽车和小火车。下面86留学网就来详细介绍一下，为在西班牙留学的学生出行提供方便。
公共汽车：很方便的交通工具，不过对于地铁而言，公车在时间和速度上都没有优势，要是遇到堵车，就事倍功半了。建议留学生享受全世界第四大地铁体系的马德里地铁带来的五星级服务。如果有闲暇的时间，坐坐公车浏览一下马德里的风光，也是非常不错的选择。
出行tips：汽车和地铁的票价一样，一欧元。地铁在转站的时候不需要另外买票，跟着地铁图的指示就可以到你需要乘坐的线路找到目的地的站名。汽车和地铁都有十次票，地铁价格稍贵，为6.15欧元十次，汽车是5.25欧元，都没有时间限制。以马德里为例，有许多类型不同的bono，就是我们所说的月票。每个月买一张，就可以无限制地乘坐汽车、地铁和火车一个月，价格从40欧元到60欧元不等，年龄在21周岁以下的同学还可以享受很大的优惠，根据每个人的活动范围购买不同的区域的bono票。
小火车：主要是用于连接大城市周边的小城市，如马德里周边的alcala、 torrejon、guadalajala等卫星城市。例如从alcala到马德里，可以选择两种交通工具，汽车和火车。短途的公共汽车非常舒适，开往马德里的每十五分钟就有一班，耗时大约30到40分钟，票价分为 单程、往返和十次票，单程2欧元，往返3.41欧元，汽车十次票对于那些时不时要往返马德里和alcala，但又不是十分频繁的旅客，很是实惠，价格也比买单程和往返的车票便宜不少。
...06-07
澳洲留学 交通十分发达，留学生初到澳洲，几乎都用这两种交通工具：公共汽车和火车。澳洲的公共汽车路线四通八达，十分方便，即使在幽静的住宅区，都有BUS的路线可以到，一般从住家到最近的一个BUS站，走路都不会超过10分钟。而且澳洲的公共汽车都是有时间表可以参照的，所有的BUS会按照一个大概的时间到相应的站，虽然有误差，不过一般只会晚到而不会早到。
【澳洲留学生活交通常识介绍】
澳洲的火车类似国内的地铁，极为准时，99%的情况不会迟到或者早到，误差在1分钟之内!而且速度很快，不存在堵车等问题。火车在每个城市几乎都会到所有的商业区，大住宅区以及大学校区附近。
澳洲留学交通火车和BUS的票，都是统一的，有单人，周票，月票以及学生票(concession)，TEN TRIP等特殊票。一般的学生(包括大学生)都可以持学生证件买到半价票(有些语言学校不算，比如昆士兰大学的语言学校)，十分划算!车票一般都是按照Zone来划分的，zone1是最便宜的，zone数越大离市中心越远，票价自然就越贵。
至于私家车这个交通工具，在澳洲留学生中也是常见的交通工具，当然，这需要经济基础以及驾驶执照。留学生在澳洲想做“有车一族”的话，首先必须要有LICENCE。这个驾驶执照可以是澳洲政府颁发的，或者是用国内的执照拿到澳洲来作翻译和公证。但是在上路之前，一定要熟悉澳洲的交通规则，因为澳洲是靠左行，所以在国内开习惯了的朋友来这边开车会比较容易出事。交通事故是留学生中的一个大问题，没有驾驶执照开车或者酒后驾驶如果出事故，政府很有可能会取消你的签证。所以提醒各位一定要慎重!
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同学们复习《四通八达的交通运输网》时要注意重难点：1、知道现代主要交通运输方式及其在经济发展中的作用，能运用所学知识分析实际问题的能力。2、能举例说明交通运输在生活和生产中的重要作用。更多有关2014中考地理的信息可登录出国留学网地理频道，欢迎收藏本站(CTRL+D即可收藏)!
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03-17
澳洲的公共汽车路线四通八达，十分方便，即使在幽静的住宅区，都有BUS的路线可以到，一般从住家到最近的一个BUS站，走路都不会超过10分钟。而且澳洲的公共汽车都是有时间表可以参照的，所有的BUS会按照一个大概的时间到相应的站，虽然有误差，不过一般只会晚到而不会早到。
澳大利亚国内城市间的交通方式主要有公路交通、航空交通、铁路交通和自驾方式，自驾相对较贵，需要自己加油，澳洲的油价大概2澳元左右，澳洲一般没有过路过桥费用。
澳洲留学澳洲城市内部的交通方式只要乘坐公共交通或者自己开车，澳大利亚的公共交通不太发达，一般城市有公交车的发车、进站时间表，巴士都很准时，但是车次相隔较长。如早上错过巴士的同学可能会迟到，公交车票价一般是2元左右;有些城市市区内的线路是免费的。澳大利亚的火车和BUS的票，都是统一的，有单人，周票，月票以及学生票(concession)，TENTRIP等特殊票。一般的学生(包括大学生)都可以持学生证件买到半价票(有些语言学校的不算，比如说昆士兰大学的语言学校)，十分划算!车票一般都是按照Zone来划分的，zone1是最便宜的，zone数越大离市中心越远，票价自然就越贵。
交通情况澳大利亚的公交汽车或者火车都是按照时刻表运行的，时刻表在车站、学校都可以免费领取。可以通过网站查寻所有车次航班。不过周末车次很少，建议买车票可以买10次票，周票、联票会比较优惠。值得提醒的是，国际学生非移民没有折扣，如果逃票被发现会被罚款并且记录到签证记录中。此外，建议在乘火车时，可避开每个地区高峰时段，因为非高峰时段票价折扣可近50%.
以上是留学澳洲常用交通工具详解介绍。希望能对赴澳洲留学的学子有更多的帮助。
...01-14
澳洲的公共汽车路线四通八达，十分方便，即使在幽静的住宅区，都有BUS的路线可以到，一般从住家到最近的一个BUS站，走路都不会超过10分钟。而且澳洲的公共汽车都是有时间表可以参照的，所有的BUS会按照一个大概的时间到相应的站，虽然有误差，不过一般只会晚到而不会早到。
澳大利亚国内城市间的交通方式主要有公路交通、航空交通、铁路交通和自驾方式，自驾相对较贵，需要自己加油，澳洲的油价大概2澳元左右，澳洲一般没有过路过桥费用。
澳洲留学澳洲城市内部的交通方式只要乘坐公共交通或者自己开车，澳大利亚的公共交通不太发达，一般城市有公交车的发车、进站时间表，巴士都很准时，但是车次相隔较长。如早上错过巴士的同学可能会迟到，公交车票价一般是2元左右;有些城市市区内的线路是免费的。澳大利亚的火车和BUS的票，都是统一的，有单人，周票，月票以及学生票(concession)，TENTRIP等特殊票。一般的学生(包括大学生)都可以持学生证件买到半价票(有些语言学校的不算，比如说昆士兰大学的语言学校)，十分划算!车票一般都是按照Zone来划分的，zone1是最便宜的，zone数越大离市中心越远，票价自然就越贵。
交通情况澳大利亚的公交汽车或者火车都是按照时刻表运行的，时刻表在车站、学校都可以免费领取。可以通过网站查寻所有车次航班。不过周末车次很少，建议买车票可以买10次票，周票、联票会比较优惠。值得提醒的是，国际学生非移民没有折扣，如果逃票被发现会被罚款并且记录到签证记录中。此外，建议在乘火车时，可避开每个地区高峰时段，因为非高峰时段票价折扣可近50%。
城市里会有很多出租车，但是如果你是靠自己生活的话，乘出租车相对来说是比较贵的。所有的出租车都是按照里程计算的，当你雇了一辆出租车的时雇了一辆出租车的时候，司机不会停车再搭载别的乘客。虽然在澳洲给小费不是惯例，但是到达目的地后乘客通常还是给司机1块钱以下的小费。另外，多加—点钱可以通过电话预订。
...08-20
尽管土地紧张，但在新加坡由普通公路、城市快速路、地铁、轻轨组成的交通体系四通八达，构成了新加坡完整高速的道路交通网络。无论是在新加坡市区还是郊区，不但交通快捷，而且价钱不高。
地铁交通涉及51个站点，每天营运时间从早晨5:30至午夜12:30，每隔3到8分钟就有一个班次。 乘地铁从新加坡樟宜机场至市区所需时间不到半个小时。各地铁站点均设有车站管理处，旅客可以向车站管理处索取地铁服务简介。
公交车每日营运时间为早晨5:30－午夜12:00。午夜以后，车资稍贵。地铁车资介于80分－1.80新元之间。
搭乘地铁需要在进站前购买一次性车票，而搭乘公交车可以上车付现金。目前，正在推广使用“易通卡”来支付地铁和公共汽车的车资。这是一种充值卡，并且多次使用可获得一定的优惠。在多数地铁站和公共汽车转换站，可以购买“易通卡”或向卡内充值。购买成人卡时，需最少充值10新元并缴纳押金5新元。<<新加坡交通指南>>详细介绍了地铁和公交车服务，多数地铁站和书店均有出售，售价1.50新元。
出租车 日夜遍布全岛。你可以在任一出租车站里排队等候，或者给出租车公司打电话预订，也可以在路边招手示意。
所有出租车服务均为计程收费，收费标准基本为每公里2.40新元,不足部分按一公里计。附加费适用于高峰时段(周一至周六，上午7:30－9:30及下午5:00－8:00)和午夜之后(每天午夜12:00－清晨6:00)。另外，在商业中心区域(CDB)(周一至周四，下午5:00－8:00; 周五至周六,下午5:00－午夜12:00)，新加坡樟宜机场、实里达机场、新加坡展览中心等地招出租车，及在除夕和公共假日招出租车，或是出租车经过电子道路收费站，都要收取附加费。如果用信用卡支付出租车的费用，额外再收取10%的费用。
...07-28
05-16
2013年05月16日09时 感谢您阅读由高考频道(https://www.liuxue86.com/gaokao/)编辑、收集、整理的《王本中：要构建四通八达的考试招生制度》资讯，高考网资讯来源于！
考试招生制度改革要回到原点，和构建现代教育体系建设结合起来。要实现中国的“教育梦”，就应该设计这样一个体系，让孩子看到，要成功、成才有多少条路，从这条路到那条路有多少种走法。走进这条路，有什么门槛，迈过这个门槛，需要做什么准备。
通过学分认证的方式把社会学习的经历转换成学分，是未来考试招生制度设计最亮的地方，也有助于实现有教无类、因材施教、终身学习、人人成才。这需要一种有诚信的认证制度学分制度来完成。
在一个“有教无类、因材施教、终身学习、人人成才”的世界里，高考制度会是怎样的？为了让每个学生幸福成长、人人成才，当前的考试招生制度应该怎样改革？
自中国教育报教育科学版开辟“高考改革论坛”以来，对高考制度改革的讨论逐渐深入。当前，中国教育改革进入深水区，中国特色的现代教育体系需要建设与之相配的考试招生制度。本报记者就相关问题采访了国家教育咨询委员、中国教育学会高中教育专业委员会理事长王本中。
高考之痛分数被多种社会欲望绑架
记者：您认为高考制度改革应注意哪些问题？
王本中：高考制度改革是综合性改革，一定要和中央提出的以人为本、立德树人等要求结合起来。
我们现有的教育体系，越往上选择，就越单一。进入大学这个门槛，只有通过统一高考，用分数来决定。考试招生制度改革要回到原点，和构建现代教育体系建设结合起来，以有利于终身学习、人人成才。
记者：现实中，家长和学生往往唯“分数”是瞻，这对人的成长有什么危害？
王本中：以分数来衡量人才是很荒诞的，但唯分数论大行其道，已经极致到摧残人才的程度。
之所以出现唯分数论，是因为教育公平被分数绑架了。对人的潜能有不同的测量方法，人们不相信其他测量形式，但统一考试严格、公信力高，大家相信，把分数与平等绝对地挂起钩来并制度化，这是很可怕的。在分数的衡量下，有些孩子莫名其妙地被淘汰了，被认定为败在起跑线上了。其实，教育是个大长跑，是一生的长跑，哪有什么起跑线？
更可怕的是，社会文化心理认定，只有分数才是最公平的。实际上，总分是最不公平的。比如，我们把人的健康分成身高、体重、肺活量、心跳、血压等项，每项按一定的标准打分，以总分来衡量是否健康。一个人如果患有高血压，其他均好，总分很高，并不能说明他身体好。反过来，也可能总分不高，但身体不错。
记者：唯分数论对招生有什么影响？
王本中：唯分数论会造成招生中的怪现象。奥数成绩与高考挂钩，结果出现了某学生因奥数加分进入某名牌大学中文系、中文成绩平平的现象。
当奥数成为进入名校的门槛，出现“全民奥数”现象，那将是民族的灾难，对孩子的成长也没有好处。
记者：当前，学生学业负担沉重，“减负”呼声不断，您对此怎么看？
王本中：现在，社会有“减负恐惧”。这里面存在两个误区，第一，推行减负，基本思路是靠行政禁令。实践证明，行政禁令是不会长期有效的。既然我们的教育体系还没有走入现代化，考试招生制度还没有进行同步改革，那么减负就永远是一个用行政手段解决不了的问题。第二，减负是减不合理的负担。什么是合理的负担和不合理的负担？这恰恰是需要研究的基本教育问题。国家课程对相应的课程作业有基...
02-08
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