出国留学网港口与航道工程实务试题及答案

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一级建造师港口与航道工程2016年试题及答案

 

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  一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中只有一个最符合题意)

  1.施工测量的水工建筑物及附属设施测图比尺为(  )。

  A.1:100~1 :1000

  B.1:200~1:2000

  C.1:300~1:2000

  D.1:500~1 : 2000

  2.施工平面控制网布设时,施工坐标宜与(  )一致。

  A.临时坐标

  B.工程设计坐标

  C.国家85坐标

  D.当地城市坐标

  3.日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮,其余天数为(  )。

  A.正规半日潮混合潮

  B.正规日潮混合潮

  C.不正规半日潮混合潮

  D.不正规日潮混合潮

  4.泥沙颗粒的(  )小于0.03mm的海岸为淤泥质海岸。

  A.最大粒径

  B.最小粒径

  C.中值粒径

  D.公称粒径

  5.大型施工船舶的防风、防台,是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为(  )m/s。

  A.8.0~10.7

  B.5.5~7.9

  C.10.8~13.8

  D.13.9~17.1

  6.工程勘察报告中《综合工程地质图》以(  )为底图,根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区列有综合柱状图。

  A.地形图

  C.航道图

  D.地貌图

  7.标准贯入试验击数N值,是指质量为63.5kg的锤,从76cm的高度自由落下,将标准贯入器击入土中(  )的锤击数。

  A.60cm

  B.100cm

  C.30cm

  D.50cm

  8.我国内河港口采用某一保证率的(  )作为深度基准面。

  A.中水位

  B.高水位

  C.低水位

  D.最低水位

  9.土的渗透性是其重要的(  )性质之一。

  A.化学

  B.力学

  C.物理

  D.变形

  10.相同条件下,温度升高,水在土中的渗透性(  )。

  C.不改变

  D.有时大,有时小

  11.对以地基稳定性控制的工程,竖向排水通道打设深度至少应超过最危险滑动面(  )m左右。

  A.1

  B.5

  C.2

  D.3

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2016一建港口与航道工程实务考前练习题及答案(9)

 

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  一、单项选择题(共20题。每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

  1.某吹填工程在厚为10~15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚为2~4m,对该陆域的淤泥质土层-般不宜采用( )进行加固。

  A.堆载预压法

  B.真空预压法

  C.强夯法

  D.深层水泥搅拌法

  2.重力式码头墙后回填土采用陆上施工时,其回填方向( )。

  A.应由岸侧往墙后方向填筑

  B.应由墙后往岸侧方向填筑

  C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑

  D.无特殊要求

  3.高桩码头的接岸结构采用板桩时,回填顺序应符合设计要求,首先应回填( )。

  A.锚碇结构前的区域

  B.锚碇结构及板桩墙的中间部位

  C.锚碇结构的周围

  D.板桩墙后的部位

  4.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa,该混凝土施工配制强度为( )。

  A.38MPa

  B.36MPa

  C.35MPa

  D.33MPa

  5.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指( )。

  A.设计高水位至设计低水位间的区域

  B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域

  C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域

  D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

  6.有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为( )。

  A.≤0.5%

  B.≤0.7%

  C.≤1.0%

  D.≤2.0%

  7.港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对( )有最小值的限制。

  A.水泥用量

  B.用水量

  C.水灰比

  D.细骨料用量

  8.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是( )。

  A.外界环境温度变化

  B....

一建港口与航道工程实务2016仿真模拟题及答案(8)

 

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  一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中只有1个最符合题意)

  1.沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以( )相结合。

  A. 筑坝与爆破 B .筑坝与疏浚

  C. 爆破与疏浚 D. 护岸与筑坝

  2.某新建港口的港池和航道需要疏浚,根据地质报告分析,土质为淤泥、粉质黏土和硬黏土,泥土处理方式为外抛,运距为30km,宜选择( )组合承担疏浚施工。

  A.耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船

  B. 绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船

  C. 链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船

  D. 绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船

  3.水运工程施工监理机构在施工期工作的主要内容包括( )等。

  A .工程质量控制、工程进度控制、设备和人员进退场控制和合同管理

  B. 施工监理交底、审批承包人施工组织设计、审批承包人开工报告

  C .工程质量控制、工程进度控制、工程费用控制和合同管理

  D. 组织或参加图纸会审、设计交底、工程质量控制、工程进度控制

  4.海水环境中港航工程混凝土结构的(  )受海水氯离子渗透最严重。

  A.大气区 B.水位变动区

  C.浪溅区 D.水下区

  5.法国工程师达西(Dardy)在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验,得出了层流条件下,土中水的渗透速度与水力梯度(或水力坡降)( )的渗透规律。

  A.成正比 B.成反比

  C.的平方成正比 D.的平方成反比

  6.真空预压加固地基时,膜下真空度应稳定在( )kPa 以上,以保证加固效果。

  A.60 B.70

  C.85 D.90

  7.在码头工程棱体抛填中应用土工织物,主要是利用其( )。

  A .加筋作用 B. 排水作用

  C 防渗作用 D. 过滤作用

  8.由于采用了( )定位,实现了海上远程打桩的全天候作业,工效显著提高。

  A. 海上测量平台 B .全站仪

  C. 红外测距仪 D. GPS系统

  9.高桩码头施工时,在( )中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。

  A. 砂性土层 B .黏性土层

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2016一建港口与航道工程实务冲刺题及答案(7)

 

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  一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

  (1)在治理管涌与流砂(土)的方法当中,水平向铺设防渗铺盖是截水防渗措施之一。水平向铺设防渗铺盖可采用(  )、沥青铺盖、混凝土铺盖以及土工膜。

  A. 金属板铺盖

  B. 砂土铺盖

  C. 塑料板铺盖

  D. 黏土及壤土铺盖

  (2)港口与航道工程定额中半干硬性混凝土的坍落度以(  )为基准。

  A. O~Icm

  B. 1~2cm

  C. 3cm

  D. 1~3cm

  (3)港口与航道工程安全生产要求中,在国内沿海和内河水域水上施工作业前,应遵照交通部《水上水下施工作业通航安全管理规定》,申报办理(  ),并办理航行通告等有关手续。

  A. 施工通知

  B. 有关证明

  C. 工作证书

  D. 有关许可证书

  (4)检验批的质量由施工单位组织自检合格后应报(  )。

  A. 建设单位

  B. 质量监督单位

  C. 监理单位

  D. 企业质量部门

  (5)港口工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为(  )。

  A. 10%~20%

  B. 3%~5%

  C. 8%~10%

  D. 25%以上

  (6)重力式结构抛石基床的主要作用是(  )。

  A. 加固地基的作用

  B. 填充开挖的基槽

  C. 整平基础及扩散应力

  D. 消除地基沉降

  (7)交通主管部门或其委托的质监机构自收到《水运工程质量监督申请书》和有关文件、资料之日起(  )内,对所收到的文件和资料及施工现场进行核实。

  A. 3d

  B. 7d

  C. 15d

  D. 28d

  (8)港口工程施工中,船舶防风、防台撤离的原则之一是确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地8级风的风速为(  )m/s。

  A. 24.5~2

  B. 48.20.8~2...

2016一建港口与航道工程实务模拟题及答案(6)

 

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  一、 单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中只有一个最符合题意)

  1.海浪连续记录中,波高总个数的( )个大波的波高平均值为有效波高。

  A.1/3

  B.1/4

  C.1/5

  D.1/10

  2.我国规定以( )作为计算中国陆地海拔高度的起算面。

  A.当地的平均海平面

  B.海图0基准面

  C.黄海平均海平面

  D.东海平均海平面

  3.我国各海域的理论深度基准面在黄海平均海平面的( )。

  A.上面

  B.下面

  C.上或下面

  D.上面(夏季)、下面(冬期)

  4.风向,即风之来向,一般用( )方位来表示。

  A.4

  B.8

  C.32

  D.16

  5.大型施工船舶的防风、防台,是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为( )m/s。

  A.8.0~1.7

  B.5.5~7.9

  C.10.8~13.8

  D.13.9~17.1

  6.工程勘察报告中《综合工程地质图》以( )为底图,根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区。列有综合柱状图。

  A. 地形图

  B.海图

  C.航道图

  D.地貌图

  7.标准贯入试验击数N值,系指质量为63.5kg的锤,从76cm的高度自由落下,将标准贯入器击入土中( )的锤击数。

  A.60cm

  B.100cm

  C.30cm

  D.50cm

  8.我国内河港口采用某一保证率的( )作为深度基准面。

  A.中水位

  B.高水位

  C.低水位

  D.最低水位

  9.土的渗透性是其重要的( )性质之一。

  A.化学

  B.力学

  C.物理

  D.变形

  10.相同条件下,温...

2016年一建港口与航道工程实务测试题及答案(5)

 

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  一、单项选择题(共20题。每题1分。每题的备选项中,只有l个最符合题意)

  1.某吹填工程在厚为10~15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚为2~4m,对该陆域的淤泥质土层—般不宜采用( )进行加固。

  A.堆载预压法 B.真空预压法

  C.强夯法 D.深层水泥搅拌法

  2.重力式码头墙后回填土采用陆上施工时,其回填方向( )。

  A.应由岸侧往墙后方向填筑 B.应由墙后往岸侧方向填筑

  C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑 D.无特殊要求

  3.高桩码头的接岸结构采用板桩时,回填顺序应符合设计要求,首先应回填( )。

  A.锚碇结构前的区域 B.锚碇结构及板桩墙的中间部位

  C.锚碇结构的周围 D.板桩墙后的部位

  4.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是( )。

  A.大气区 B.浪溅区

  C.水位变动区 D.水下区

  5. 《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝±保护层厚度系指( )。

  A.主筋表面与混凝土表面的最小距离 B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离

  C.主筋中心与混凝土表面的距离 D.箍筋中心与混凝土表面的距离

  6.有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为( )。

  A.≤0.5% B.≤0.7%

  C.≤1.0% D.≤2.0%

  7.港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对( )有最小值的限制。

  A.水泥用量 B.用水量

  C.水灰比 D.细骨料用量

  8.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是( )。

  A.外界环境温度变化 B.构筑物承受过大外荷载

  C.产生温度变形 D.温度变形受到约束

  9.港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是( )。

  A.增加混凝土的单位水泥用量 B.选用线膨胀系数较小的骨料

  C.在素混凝土中掺入块石 D.适当...

2016年一建港口与航道工程实务模拟试题及答案(4)

 

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  1.对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用( )。

  A.高潮累积频率10%的潮位 B.高潮累积频率90%的潮位

  C.历时累积频率l%的潮位 D.重现期为2年的年极值高水位

  E.重现韵为50年的高水位

  2.港口工程地质勘察成果中,用于确定淤泥性土分类的指标有( )。

  A.孔隙比 B.含水量

  C.粘聚力 D.标准贯入试验击数

  E.静力触探试验资料

  3.配制港口与航道工程混凝土可采用( )水泥。

  A.硅酸盐 B.矿渣硅酸盐

  C.火山灰质硅酸盐 D.粉煤灰硅酸盐

  E.烧黏土质火山灰质硅酸盐

  4.港口与航道工程配制混凝土的基本要求有( )。

  A.强度要符合设计要求

  B.耐久性要符合设计要求

  C.应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求

  D.应满足施工中对于坍落度损失的要求

  E.应经济合理

  5.满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一,其含义包括( )。

  A.流动性 B.耐久性

  C.可塑性 D.易于密实性

  E.经济性

  6.对重力式码头基床块石的质量要求有( )。

  A.微风化

  B.无严重裂纹

  C.呈块状或片状

  D.夯实基床块石的饱水抗压强度不低于50MPa

  E.不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于30MPa

  7.土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施之一,常用的方法有( )。

  A.注浆法 B.高压喷射法

  C.搅拌法 D.合成法

  E.冻结法

  8.目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了( )等工艺。

  A.高速离心 B.振动

  C.辊压 D.二次振捣

  E.真空吸水

  9.海港码头钢桩的牺性阳极保护法主要应用于( )。

  A.大气区 B.浪溅区

  C.水位变动区 D.水下区

  E.泥下区

  10.钢筋混凝土板桩码头沉桩施工过程中,沿板桩墙纵轴线方向...

【港口与航道工程实务】2016年一级建造师测试题及答案3

 

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  1.规则波的波浪模型试验中,波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s,则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为( )个。

  A.6

  B.2

  C.3

  D.12

  【参考答案】C

  2.某人海河流的A处,其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化,A处的卜游河段受潮水影响,仅有水位的周期性升降变化,A处称为该人海河流的( )。

  A.感潮界

  B.潮流界

  C.潮区界

  D.滞流点

  【参考答案】B

  3.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其热料中的铝酸三钙含量宜在( )范围内。

  A.1%~5%

  B.6%~l2%

  C.13%~l9%

  D.20%~26%

  【参考答案】B

  4.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa,该混凝土施工配制强度为( )。

  A.38MPa

  B.36MPa

  C.35MPa

  D.33MPa

  【参考答案】C

  5.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指( )。

  A.设计高水位至设计低水位间的区域

  B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域

  C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域

  D.设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域

  【参考答案】D

  6.有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为( )。

  A.≤0.5%

  B.≤0.7%

  C.≤1.0%

  D.≤2.0%

  【参考答案】B

  7.港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对( )有最小值的限制。

  A.水泥用量

  B.用水量

  C.水灰比

  D.细骨料用量

  【参考答案】A

  8.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是( )。

  A.外界环境温度变化

  B.构筑物承受过大外荷载

  C.产生温度变形

  D.温度变形受到约束

  【参考答案】D

  9.港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是( )。

  A.增加混凝土的单位水泥用量

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2016年一建港口与航道工程实务模拟题及答案(2)

 

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  1.对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用( )。

  A.高潮累积频率10%的潮位 B.高潮累积频率90%的潮位

  C.历时累积频率l%的潮位 D.重现期为2年的年极值高水位

  E.重现韵为50年的高水位

  2.港口工程地质勘察成果中,用于确定淤泥性土分类的指标有( )。

  A.孔隙比 B.含水量

  C.粘聚力 D.标准贯入试验击数

  E.静力触探试验资料

  3.配制港口与航道工程混凝土可采用( )水泥。

  A.硅酸盐 B.矿渣硅酸盐

  C.火山灰质硅酸盐 D.粉煤灰硅酸盐

  E.烧黏土质火山灰质硅酸盐

  4.港口与航道工程配制混凝土的基本要求有( )。

  A.强度要符合设计要求

  B.耐久性要符合设计要求

  C.应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求

  D.应满足施工中对于坍落度损失的要求

  E.应经济合理

  5.满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一,其含义包括( )。

  A.流动性 B.耐久性

  C.可塑性 D.易于密实性

  E.经济性

  6.对重力式码头基床块石的质量要求有( )。

  A.微风化

  B.无严重裂纹

  C.呈块状或片状

  D.夯实基床块石的饱水抗压强度不低于50MPa

  E.不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于30MPa

  7.土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施之一,常用的方法有( )。

  A.注浆法 B.高压喷射法

  C.搅拌法 D.合成法

  E.冻结法

  8.目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了( )等工艺。

  A.高速离心 B.振动

  C.辊压 D.二次振捣

  E.真空吸水

  9.海港码头钢桩的牺性阳极保护法主要应用于( )。

  A.大气区 B.浪溅区

  C.水位变动区 D.水下区

  E.泥下区

  10.钢筋混凝土板桩码头沉桩施工过程中,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,可采用( )的方法进行调整。

  A.调整打桩架侧向斜度 B.调整导向架

  C.调整导向梁 D.修凿桩尖斜度

  E.加楔形板桩

  1.AC 2.AB 3.ABCD 4.ABDE 5.ACD6.BDE 7.ABCE 8.ABC 9.CDE 10.DE

  1.规则波的波浪模型试验中,波峰...