时事政治：“喀伊公路”建成通车
“有了这条路，我只要用三、四个小时就能把货物从口岸送到喀什了，原来得需要七小时呢!现在路上更安全了!”正在排队等待边防检查的吉尔吉斯斯坦商人奥什向记者介绍。就在十几天前，通往吉国的新疆喀什至伊尔克什坦口岸公路(以下简称“喀伊公路”)建成通车，极大地促进了边境贸易。 据悉，喀伊公路是新疆 “三年攻坚、五年跨越，建设万里高速大通道和西部交通枢纽中心” 战略规划的重要项目之一，由浙江省交通投资集团(以下简称“浙江交投”)代建，路线起始于新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州阿图什市塔库提地区，止于乌恰县境内的伊尔克什坦口岸，全长231.9公里，其中新建高速公路77.4公里，新建二级公路19.5公里，改建二级公路117公里，投资概算为42.93亿元。 喀伊公路是中国通往中亚地区的主要公路干线之一，是国家高速公路网(G30)的重要组成部分，也是亚洲公路(AH65)的起始路段。这条路的投入营运对促进南疆地区经济发展，助力我国外贸经济，以及推动民族共同繁荣等都具有重要的意义。 创新代建模式 作为古丝绸之路上的一颗明珠，喀什占据着“五口通八国，一路连欧亚”的枢纽位置，但因交通条件相对滞后，中枢作用受到限制。根据2010年5月中央新疆工作座谈会及2011年1月交通运输部召开的全国交通援疆工作推进会的部署... [ 查看全文 ]时事政治：“喀伊公路”建成通车的相关文章
