2016一建民航机场工程实务考点:机场场道拌法施工工序
2016年一级建造师民航机场工程专业备考的考生们看过来，你熟悉考点“机场场道半刚性基层厂拌法施工工序”吗？跟着出国留学网一级建造师频道来看一下吧，希望对大家的复习有所帮助，更多一级建造师考点、试题以及考试资讯请关注本频道。 2016年一建《民航机场工程实务》考点：机场场道半刚性基层厂拌法施工工序 机场场道半刚性基层厂拌法施工工序? (1)混合料拌合： 利用强制式水泥混凝土搅拌机或专用稳定土拌合机拌合。 (2)混合料摊铺： 基层混合料宜用沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺。 (3)碾压： 整形后，当混合料处于最佳含水量±1%，即可进行碾压。碾压一般按先轻后重的次序进行，即先用轻型压路机(6~8)初压1-2遍，再用15t以上轮胎压路机或10t以上振动压路机碾压至规定密实度为止。 (4)接缝处理： 纵缝施工，半刚性基层施工宜采用全断面推进式铺筑方法，尽量减少纵向接缝。在必须分幅施工时，纵缝必须垂直相接。横缝施工，每天每班应采取连续铺筑的方法，尽量减少施工横缝。在必须留有横缝时，横缝必须垂直相接。 (5)养护： 半刚性基层的养护时间不得少于7天。 测试机场道面摩擦系数的主要方法有哪些? 影响轮胎与道面之间摩擦系数大小的因素很多，诸如飞机滑行速度、道面粗糙度、道面状态(干燥、... [ 查看全文 ]2016一建民航机场工程实务考点:机场场道拌法施工工序的相关文章
