斑马线
眼下，康体之风日盛。这不，一时兴起，也扔掉自行车，东施般地加入到步行者行列。一晃，一年多过去了，不觉体质有何补益，倒跟斑马线混了个脸熟。 据说，这斑马线的始祖，源于古罗马庞贝人发明的跳石。那时的庞贝城，车水马龙，摩肩接踵。但由于车马与行人交叉行驶，致使交通堵塞，且事故频发。为此，他们思来想去，便把行人道与马车道分开，并把人行道加高，即在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的方石--跳石，作为指示行人过街的标志。如此这般，行人可踩着跳石，慢慢穿过马路。而驾车人行驶到此，须牵好马匹、放慢速度，刚好骑着跳石通过，否则，定会来个人仰马翻。别说，这一发明还真不错，顿时秩序井然，事故锐减。于是，各国城市纷纷效仿。一晃就是两千多年。随着汽车的出现，古老的跳石，显然与现代文明格格不入，但再如何改进，人们似乎苦苦无解。直到上世纪50年代初期，英国人才设计出了一种横格状的人行横道线(因之像斑马的条纹被人们称之为斑马线)。这种横道线同样功能，却比跳石简便安全多了。因此，不但取而代之，而且风靡全球。 不知道这玩意何时来到中国，也不知何时来到我们这座小城的。毋庸置疑的，它初来乍到，也有过“久藏深闺人未识”的窘境。 远得不说，就说五年前吧，小小县城，即便最热闹街道的十字路口，也没多少车辆通过，这斑马线俨然成... [ 查看全文 ]斑马线的相关文章
