伦敦一卡通——“牡蛎卡”
伦敦公共交通一卡通“牡蛎卡”(Oyster card)常以快速和方便闻名，可在实际使用上却也并不是那么的尽善尽美。 众所周知大城市的消费高，最明显的除了住房价格便是路费。随着2012年英国铁路的大幅加价，伦敦公共交通费用也水涨船高，平均上涨5.6%。单个来看，从伦敦一区到二区的单程票价则上涨了8%，从原来的￡2.50 涨到 ￡2.70。 但是，令人们哑口无言的并不是价格的上浮，而是每年因为在出口处不刷牡蛎卡(Oyster card)而多扣的那一笔帐，当然，这种情况仅仅发生在充值类型的牡蛎卡上(Pay as you go)，而不包括全天或其他旅行类卡(Travel card)。 据调查，2011年乘客们总共在牡蛎卡上白白支付了￡6000万之多，单单在滑铁卢火车站(Waterloo Station)就多花了￡245.2万，为各个车站之最。而这笔消费支付的最多的地铁站则是London Underground的银行站(Bank Station)，在总排名中排第四位。 那这笔花费是怎样产生的呢? 尽管大多数的地铁口都有自动栏杆机需要乘客刷卡进出(touch in & touch out)，但是当人流量大的时候比如上下班时间或者有球赛的时候，工作人员会打开栏杆机让乘客们直接通过。这一人工措施... [ 查看全文 ]伦敦一卡通——“牡蛎卡”的相关文章
