韩国留学生活 韩国的交通情况概况
在韩国留学，尤其是在首尔，交通很便利。首尔地铁很发达，首尔目前有1号线至9号线9条地铁主线路，以及机场线路、中央线路等5条支线线路，基本每走15分钟都能看到一个地铁口，公交车也很多，而且公交车和地铁在半个小时内换乘的话还是免费的。但是韩国的交通费比北京要贵很多。地铁是一次900(5元多)，公交上车是1000(6元)，超过一定距离要额外付费。留学生们初到韩国会对韩国的交通摸不找头脑，我就在这走了不少弯路。
韩国受儒家文化影响，讲究尊老爱幼，这一点在地铁上体现的尤为明显。韩国地铁像北京地铁一样，每节车厢都设有老弱病残座，但是奇怪的是，很多情况下，“即使有空座也不能座”。就是说那些特殊座位是留给特殊人群的，一般人是不会去坐的。我们第一次坐的时候，不知道有这个“潜规则”，看到那边有座位，就一起坐过去了，结果整个车厢的人都看我们，弄得我们很尴尬。后来慢慢观察了一下，真的没年轻人坐那样的座位。老年人一般上车都找自己的“专座了”，也不跟一般人坐在一起。据我们观察，坐地铁的人做的事基本可以分两种，一种是睡觉，一种就是看手机电视。韩国的手机很先进，网速也很快，看电视超清晰，一点都不卡。再有，在地铁等公共场所，基本看不到情侣间的“亲密举动”，大家一般都比较中规中距。
而且仔细观察的话，你会发现韩国几乎100%的女人都化妆。年轻人就更不用说了，韩国大妈，甚至奶奶级别的都会把自己打扮的特别漂亮。而且年轻的女子一般都是留着洋气的发型，穿着时尚的衣服，脚下踩着漂亮的高跟鞋。男生的话，一般是小小的眼睛上驾着一副黑色框架眼镜，背着稍微有点女性的包，穿着帆布鞋，手里拿着手机，耳朵里塞着耳机。
地铁里一般是先用韩语报站，然后是英语，日语，最后才是汉语。而且韩国的地铁稍微有点复杂。比如在北京，同一条线，去往相反方向，基本都是在同一个地方坐车。但在首尔，同一条线，方向不同，坐车的地点大部分是不同的。刚开始去，我们都不知道，没少走冤枉路。还好韩国地铁站的大叔一般都比较热情，都会告诉我们怎么走，走错了，还会让我们从别的门转过去。说到问路，我觉得一般的韩国人还是很热情的，有时候即使他们不知道，也会帮助你用手机地图查看，然后再告诉你。有的地铁线路，还分快速和慢速，快速线很多小站就不停，坐之前一定要问好。
公交的话，也还是比较方便。由于首尔地形不太平坦，坐公交就会感觉一起一伏，摇摇晃晃。再加上公交线路图和报站方法跟咱们都不太一样，我们很少坐公交。
提到交通，就不能不提韩国人的素质。别的不说，韩国人确实很遵守交通规则，上车排队，不闯红灯。最好的一点是“车让人”，而不是“人躲车”。在十字路口，很多开车的人都会让人先过去，自己再走。这一点还是很值得我们学习。
从首尔到各地方，有长途汽车。长途汽车就更不稳了，再加上又要穿过好多隧道，我们给它命名叫公路上的“过山车”。刚去的第二个星期，就收到了江陵大学教授的邀请。于是周末就起个大早，买了票就和同学一起奔江陵而去了。江陵在韩国的东海岸，是江原道的一个观光城市。从首尔坐3个小时的汽车就到。但是在韩国坐3个小时的汽车和在国内坐同样时间的汽车感觉很是不一样。因为韩国大都是山地，地形基本都是高低起伏，平原少。所以公路自然也就没国内的那么平坦。韩国有很多山，公路大都会穿过很多的隧道，在车上，会感觉是一会儿白天，一会儿晚上，而且高低起伏，晃来晃去，有时路还很窄，感觉有些危险。所以3个小时的路程感觉像是走了4-5个小时。不过沿途的风景还是不错的。韩国山地众多，森林覆盖率很高。所以沿途能看到一座座山，一片片林，绿幽幽的，空气也很新鲜。
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韩国人衣食住行
暖炕
韩国住宅设计最具代表性的特征是[Ondol]式的暖炕。原本是利用厨房或屋外设置的灶坑烧柴产生的热气通过房屋面下的管道而烘暖整个房间。 [Ondol]式的暖，冬暖夏凉，有益于健康。因此现代化城市的高级公寓区或建筑中，依然使用现代化暖气设备传热的[Ondol]式的暖炕。
韩国饮食文化
韩国历史上曾是农业国，自古就以大米为主食。现在的韩国料理包括各种蔬菜和肉类、海鲜类等，而泡菜(发酵辣白菜)、海鲜酱(腌鱼类)、大酱(发酵豆制品)等发酵食品则成为韩国最具代表性同时也具有丰富营养价值的食品。韩国餐桌文化最大的特点就是所有的料理一次上齐。
根据传统，小菜的数量依不同档次从较低的3碟到为皇帝准备的12碟不等。而餐桌的摆放、布置也随料理的种类有很大的不同。因韩国人对形式的重视，餐桌摆设礼仪也得到了极大的发展。此外，同邻近的中国、日本相比，汤匙在韩国的使用频率更高，尤其当餐桌上出现汤的时候。韩国冬天腌制泡菜的风俗，历经多年一直保存至今。因冬季3~4个月间，大部分蔬菜难以耕种，泡菜腌制一般都在初冬进行。
韩国传统服装
韩服是从古代演变到现代的韩民族的传统服装。韩服的线条兼具曲线与直线之美，尤其是女式韩服的短上衣和长裙上薄下厚，端庄闲雅。如今，大部分国民是以习惯穿着洋装西服，但是在春节秋夕(中秋节)等节庆日，或行婚礼时，仍有许多人喜爱穿传统的民族服装。女性的韩服是短上衣(jeogori)搭配优雅的长裙(chima);男性则是短褂搭配长裤，而以细带(daenim)缚住宽大的裤脚。上衣，长裙的颜色五彩缤纷，有的甚至加刺明艳华丽的锦绣。
韩国传统住房
传统韩式住宅从三国时期(公元前57年~668年)到朝鲜王朝(1392~1910年)后期一直没有大的变化。只是在某些方面略加改进，以适应北部寒冷和南部温暖的不同气候。建造传统风格住宅的主要材料是泥土和木头。泥土将室内同室外的热气隔开。 房顶所用黑色瓦片是用泥土做的。 通常是红色。而且，韩式住宅的框架不用钉子而只靠木桩支撑而成。简单的传统住宅里有一块长方形地板，一间厨房，有一边是卧室从而形成一个 ?L?形，后来又形成了?U?形或中间有一个院子的方形。上层社会的住宅由几个独立建筑物构成，一处供妇女和孩子住，一处供家庭中的男子和他们的客人使用，称作“厢房”，还有一处是给佣人们的。所有这些都在一座围墙内。
境内交通
铁路： 韩国共有从首都首尔出发的14条铁路路线，所以首尔是在韩国火车出行的枢纽站。在首尔有5个火车站： 首尔火车站，这是最重要的火车站，也是连接首尔和釜山的京釜线的始发站。首尔火车站出发的火车终点站主要是釜山和庆州。
清凉里站火车通往江原道、江陵市、庆尚北道的安东市等著名旅游城市;龙山火车站出发的火车终点站主要是木浦和天安;永登浦火车站出发的火车终点站主要是平泽、顺天、丽水等。
城北站，这里出发的铁路线沿途经过北汉江，并且在春川站、清平站、加平站、江村站周围有很多著名的旅游景点和休养地，一路景色十分秀丽。周末，很多人利用这条线到首尔近郊旅游。
在韩国为旅客提供了一种乘车用的通用铁路票KR-PASS，持有者在一定的期间内可以乘坐韩国国内的所有列车，当然不包括地铁。
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