9日，四川省公安厅交警总队发布消息称，该省成自泸高速“12.8”重大交通事故肇事车驾驶人王某及其儿子已被警方控制，事故具体原因还在调查中。
通报中称，肇事车为东风牌重型半挂牵引罐式挂车，车主为成都志睿物流有限公司，车牌号是川AL3060，挂车号牌川A6832挂;肇事驾驶人王某，男，45岁，准驾车型A2，内江市资中县水南镇人。肇事车准载28.68吨，肇事时实际载货60余吨。该次事故造成16车相撞，7人死亡，23人受伤。
事故发生后，肇事车驾驶人王某及其儿子逃离事故现场，9日凌晨2时40分许，王某父子俩在成自泸高速公路汪洋收费站附近被交警拦截并控制。四川省公安厅交警总队高速公路支队成自泸一大队钟警官介绍称，肇事驾驶人目前正在办理刑拘手续过程中。
通报中还称，经过DNA亲属鉴定，7名遇难者的身份已确认，12名伤者在仁寿县人民医院接受治疗，2名伤者在仁寿县骨科医院接受治疗，9名伤者在仁寿县汪洋镇中心卫生院接受治疗。
9日凌晨，汪洋镇中心卫生院的值班医生介绍，此次事故中还有4名伤者在该院接受治疗。事发后，他们从现场共接治伤员11人。经前期治疗，有部分伤员已转至仁寿县医院救治。除上述11名伤员，还有3名轻微伤者在医院简单处理后自行离开。
9日上午，记者再次来到四川省公安厅交警总队高速公路支队成自泸一大队，询问遇难者名单何时公布时，钟警官称还未确定是否公布。
该次车祸发生后也引起了不少民众关注。“我经常驾车行驶在路上发现，一些货车强占小车道，甚至并排行驶，货车超载已成常态。”一位私家车主对高速路上的超载货车占道、上路、行驶等问题提出了质疑。
“关键是他超载了如何上的高速?”也成为网民热议的话题。一位名为“跑不动的黑狐狸”的网友表示，“为什么让超载车辆上高速并按照超载的实际重量收费?遇到收费就默许超载，遇到出事就说人家超载。”
9日中午，记者回访事发现场，出事地点已经清理完毕，并已经恢复双向交通。
目前，受损车辆保险赔付、遇难者相关善后等问题正在进行中。对于事故具体原因，安监、交警等部门正在联合调查。
成自泸赤高速公路自2012年9月10日开始通车运行，最先通车的就是此次事发的成自泸高速成(都)仁(寿)段。据了解，此次事故也是成自泸高速之通车以来，发生的最为严重的交通事故。
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