(1) 专心开车 几乎所有的碰撞事故都是由于一个或者多个司机注意力不够引起，所以开车时一定要提高注意力。心神不宁、疲倦精神不济时避免驾车。开车时需要经常观看后视镜和侧视镜，注意路面情况，保持清醒。如遇危险情况，立即鸣笛示警。开车时一定要集中精力，不要走神，避免开车时打手机发短信等。美国有多个州严禁开车时打手机。特别是留美学子们多数都是年轻人，在车上喜欢打打闹闹，会分散开车人的注意力，有造成事故的危险。后座乘客不要干扰司机驾驶，不要与司机进行复杂对话，讨论复杂问题，不要直接与司机传递东西。
(2) 系好安全带 在国内驾车有不少人没有系安全带的习惯，但是在美国，无论何时何地，上车之后，先系安全带。在前排不系安全带是违法的(公共汽车除外)，警察会对未系安全带的司机罚款。机同时也应该提醒乘车的其他人系好安全带，即使的坐的后座也尽量系上安全带。一旦有撞车发生，安全带的保护作用是至关重要的，会很大程度提高生存的几率。
(3) 注意限速 超速驾驶会减少一旦发生情况时的反应时间，同时一旦发生碰撞时容易造成更严重的损伤。在超速的时候要叁思后行，省下的几分钟时间是不是值得如此冒险。不要开“英雄车”，要注意限速要求安全行驶保持在限速或限速±5m/h以内驾驶，太快或太慢都增大事故危险。跟随车流的速度驾驶(follow traffic)。保持匀速，不要忽快忽慢。高速公路上下坡道(ramp)的限速(通常是黄色标志)一定要遵守，前面有坡，减速，前面有弯，减速，前方视线不明就减速。减少急刹车。留美学子交通事故很多都是被追尾。被追尾责任绝大部分在后车，但是受伤的是自己。
(4) 仔细观察，做好预判 观察能避免绝大部分事故，观察得好甚至让你在开车的时候不需要做任何的紧急避让。大致的观察范围是前后左右四五辆车和前方半公里之内。前车刹车灯亮了，自己的车马上也要做好刹车准备，如果前面很远的地方一大片刹车灯，当然早点刹车，肯定是有事故。如果前面有车打方向灯换道，自己就得做好准备，换道或者刹车。同时要经常看看后视镜情况，清楚周围车况。在任何紧急避让的时候，不要勐踩刹车同时乱打方向盘，小车基本会360度打转，大车会飞。松油门，努力控制方向。
(5) 小心别人犯错 开车越久越发现，不能按常理推断对方的下一步行为，一定要做最坏打算。想着它会做什幺错误的举动。一旦发生事故，责任虽然在它，要的可能是自己的命。有时迎面而来的车错误的驶入你的车道，正确的避让方法是向右开上路肩或者泥土。这样虽然有些损失(车的侧面被撞/刮)，但至少没有生命危险。例如可能有侧面的车抢红灯;例如要注意到路边停着的车辆，预先想好如果那辆车突然开动的对策等等。
(6) 换道前彻底观察 换道以前要往后(后座车窗的位置)看，注意自己和他人的盲区，确定侧视镜盲点没有车再换。变道时要除了观察相邻道，还要养成观察再隔过去一条车道的习惯，避免有并排车辆在第二车道时进行变道，或者有没有车也要换过来，避免同时换道相撞。相邻如果有比你快得多的车上来，即使还有一定距离也先不要换，避让过去。周围车车速比较接近时，换道时慢慢切入，如果旁边的车让道，再换道。然后马上加速，避免踩刹车。
(7) 路口转向反复检查，不怕催 汽车转向的时候容易与对面或者侧面的车发生碰撞，所以一定要注意观察。右转的时候路口右转的时候首先看左边没有车，然后要确保右边没有行人和自行车，然后才能右转。要把非绿灯情况下的右转当作stop sign.左转的时候耐心等待，确保左右没有垂直方向驶来的车，确保对面没有驶来的车，或者对面的车足够远，然后再左转。对于不能确认100%安全的情况下，随便别人怎幺用喇叭嘀，也不要做出一脚踩下油门的动作。切记千万不能拿几秒中前的结论作为当前判断的依据，在踩下油门前，一定要重复所有的安全检查。
(8)路况恶劣注意减速开灯 出现一个恶劣天气情况/路况(比如下雨，雾，下雪，沙石路面，等等)，速度减5 mph;比如限速60 mph，同时下雨而且有雾，按照限速50 mph驾驶。在大雨、大雾等情况下，及时打开大灯和双闪灯，大灯增强自己的视野，双闪使得其他车辆容易发现自己。要看清楚前方车的尾灯，跟着前车走。保持与前车的距离，留出足够距离供自己做出反应。也可以考虑开打双闪停在路肩上，等情况改善之后再走。平时所有看不到阳光直射的情况都应该开大灯(head light)。前方有车的时候不应该开高灯(high beam)。
