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工业工程专业实习报告(包含实习周记)

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  以下《工业工程专业实习报告(包含实习周记)》是由出国留学网实习报告栏目为您提供,希望对您写实习报告有所帮助!

  实习目的:

  生产实习是进行工程训练的重要实践教学环节,是理论联系实际的现场学习,是进一步的理解、消化、掌握课堂上所学习的专业基础知识的重要步骤,是培养工业工程专业人才的主要手段。通过生产实习要求学生:

  1.了解工厂的生产概况及生产组织和管理的情况;

  2.了解工厂生产系统的规划与组织和生产作业计划与控制能库存管理情况等,获得生产现场的实际知识;

  3.加强理论和实践的联系,学习分析和解决生产实际问题的方法,培养自学和学生获取知识的能力,为专业课程学习打下良好基础;

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  4.通过深入生产现场,学习工人阶级的优秀品质和先进思想,提高学习的自觉性,做到德、智、体、全面发展。

  湖南工程学院工业工程专业第一届学生迎来了盼望已久的实习项目—生产实习。到目前为止,我们已经进行了三项实习,分别是:认知实习、金工实习、生产实习。认知实习是让我们对本专业以后涉及的方向有一个基本的了解,属于启蒙式实习。金工实习的内容是一些比较基础的,但是技术性较强的生产项目,它的目的是为了让我们了解生产加工过程的实际情况。而这次“生产实习”是让我们深入到工厂、企业中去,目的是为了让我们对工厂车间中产品的加工流程、原材料的配送、产品的存储,生产过程中工厂的实际运作情况,企业中各部门的运转情况,部门间的关系,以及根据不同的实际情况来设立和划分各部门等的情况,增加我们的实践经验,强化我们的专业意识,理论与实际结合,增强我们学习的热情与士气。

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  生产实习是工业工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们下生产车间参观,向企业的现场管理、技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言,通过交流实习体会方式,加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产管理有了更深的认识。

  实习安排及相关准备知识:

  实习安排:实习时间跨度两个星期(5月21日—6月3日),实习安排如下:

  日期地点及内容日期地点及内容

  5月21日实习动员5月28日专家物流讲座

  5月22日株洲齿轮厂5月29日江滨机器厂

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  5月23日江麓机械厂5月30日洪盛物流公司

  5月24日步步高物流中心5月31日——6月3日实习报告撰写及周末休息

  5月25日——5月27日实习日记及周末休息

  相关准备知识:

  工业工程 (IE)的目标:是使生产系统投入的要素得到有效的利用,降低成本,保证质量和安全、提高生产效率,获得最佳效益。IE的基本功能是研究人员、物料、设备、能源、信息所组成的集成系统,进行设计、改善和设置。具体表现为规划、设计、评价、和创新四个方面。

  设施规划与设计:对系统(工厂、医院、学校、商店等)进行具体的规划设计,包括选址、平面布置、物流分析、物料搬运方法与设备选择等,使个生产要素和各子系统(设计、生产制造、供应、后勤保障、销售等部门)按照IE 要求得到合理的配置,组成有效地集成系统。涉及SE、OR、工作研究、成组技术、管理信息系统、工效学、工程经济学、计算机模拟等知识。

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  生产计划与控制:研究生产过程和资源的组织、计划、调度和控制,保障生产系统有效地运行。包括生产过程的时间与空间上的组织、生产与作业计划、生产线平衡、库存控制等。采用的方法:网络计划(计划评审技术PERT、关键路线法CPM)、经济定货量(EOQ)、经济生产批量(EPQ)、物料需求计划MRP以及生产资源计划MRP-II和准时制JIT。

  质量管理与可靠性技术:包括为保证产品或工作质量进行质量调查、计划、组织、协调与控制等各项工作,核心是为了到达规定的质量标准,利用科学方法对生产进行严格检查和控制,预防不合格品产生。内容包括传统的质量控制方法,现代质量管理-保证,生产保证、全面质量控制TQC与全面质量控制TQM。可靠性技术是现有系统有效运行的原理与方法,包括可靠性概念、故障及诊断分析、使用可靠性、系统可靠性设计、系统维护与保养策略等。

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  管理信息系统:它是为企业的经营、管理和决策提供信息支持的用户计算机综合系统,是现代IE应用的重要基础与手段。包括计算机管理系统的组成,数据库技术、信息系统设计与开发等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)

  现代制造系统:IE的基础和组成部分,包括成组技术GT、计算机辅助工艺过程设计、柔性制造单元FMC与系统FMS、计算机集成制造、敏捷制造、虚拟企业、网络制造、虚拟制造、可重组制造系统(Re-configurable Manufacturing system)、孤岛制造系统(Holonic Manufacturing System), 基于智能体的制造系统(Agent-based Manufacturing system) 、自组织制造系统等

  企业资源计划(Enterprise Resource Planning,ERP):是一种科学管理思想的计算机实现,起源于20世纪60年代初,经历了物料需求计划(MRP)时代和制造资源计划 (MRPⅡ)时代。到90年代,面向企业所有资源管理的思想开始提出,MRPⅡ进入ERP时代。ERP对产品研发与设计、作业控制、生产计划、投入品采购、市场营销、销售、库存(投入品、半成品、成品)、财务和人事等方面进行集成优化的管理,并包括相应的模块组成部分。ERP不是机械地适应于企业现有流程,而是对企业流程不合理部分提出改进和优化建议,并可能导致组织机构的重新设计和业务流程组。

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  具体参观实习内容:

  时间:2007-05-21 地点:湖工南院3教101 天气:晴

  期待已久的生产实习环节终于来到了,我们工业工程专业全体师生在南院3教101教师进行了实习动员。班主任龚老师对这两周的实习内容做了简要的介绍,教研室主任陈老师对实习做了详细的安排并提出了几点要求。同学们认真记录并承诺遵守实习要求,积极认真的投入到实习环节中来。

  时间:2007-05-22 地点:株洲齿轮有限责任公司 天气:晴

  实习的第一站是在湖南地区享受盛名的株洲齿轮有限责任公司,一早我们包车集体到达株洲,在前校友(现株齿精益生产部主任)的细致安排下,在会议室接受了入厂教育及精益生产介绍。

  株洲齿轮有限责任公司是由株洲齿轮股份有限公司和湘火炬共同出资组建的合资公司,二零零二年十二月二十二日注册成立,是以生产重型汽车、中型汽车、轻微型汽车总成、齿轮及轴为主的大型专业化公司。主要开发和生产中重型卡车桥齿轮、中重型分动器、中型卡车变速箱、轿车变速器、发动机齿轮等产品系列。实现了产品从制坯到成品整个工序由先进技术严格控制,齿形加工的铣、刨、滚、插、磨、珩、轧、精锻装备齐全,关键工序采用数控机床、加工中心、组合机床,热处理全部采用计算机控制,以保证产品内在质量。重型卡车桥齿轮和重型分动器处于国内领先地位。一流的产品质量,优良的企业信誉,使公司赢得了一大批国内最优秀的整车厂和主机厂的青睐与赞誉。公司在全国拥有2000多个维修服务网点,是中国汽车齿轮行业7个优秀供应商之一。

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  公司秉承“持续创造高于竞争对手的市场价值”的经营理念,致力于成为国内最大最强的桥齿轮、分动器专业公司和主要的OEM配套基地,成为国内先进的轿车变速器制造企业,并决心用战略去实现“为市场创造价值、为员工创造价值、为股东创造价值”的企业宗旨,立志成为国内领先、具有国际竞争力的汽车齿轮专业企业。

  人力资源部的叶部长热情的接待了我们并进行了工厂介绍,他说:“株齿公司能取得今天的成绩,是公司领导正确领导和公司全体员工辛勤工作,共同努力的结果。同时也与公司积极竟取的企业文化是分不开的。公司秉承“快乐竞争,事在人为;坚定执行,天道酬勤。”以及奉行“为市场创造价值,为员工创造价值,为股东创造价值”的信条。株齿不断改革创新并积极引进国外先进的设备技术,融为己用,坚持发展强势拳头项目,并在机械齿轮相关衍生行业进行了初步涉及。公司技术队伍建设健全,与湖南大学、中南大学进行技术挂靠,邀请国外专家到公司现场讲学。营销队伍年龄结构合理,具有另一般敏锐的市场洞察力及捕捉能力,也是株齿近几年销售记录屡被刷新的保障。

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  听完叶部长对公司整体的简单介绍后,我对株洲齿轮场有了比较好的印象,感觉这是一个积极向上的企业,它有着很强的生命力。当然我们工业工程专业的实习还是要多关心些与自己本专业相关的内容。接下来精益生产推进部的谢部长给我们介绍了目前公司正在实行的精益生产情况。由于精益生产方式在该公司还是刚刚起步阶段,存在许多尚需改进的地方,他希望我们工业工程专业的学生结合专业知识,用专业眼光来提出问题并给出解决问题的方案,进行现场工作分析,并填写《问题发现与解决方案表》。精益生产是制造业企业谋求利益最大化必需采用的生产方式,在国外已有多年的发展历史,并被像丰田、通用这样的国际大型制造业企业成功运用发展。面对近几年汽车齿轮行业的毛利率持续走低和汽车市场对厂家的开发能力和交付能力要求越来越高等市场压力,公司就必须具备一流的低成本制造能力和快速反应能力,精益生产是解决上述难题的唯一工具。因此,株齿公司于2004年9月导入精益生产,并取得了令人注目的成绩。株齿根据企业自身情况,讲推广改进过程分为了四个阶段:

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  第一阶段:导入期(2004年9月—12月),在这个时期中,公司成立了精益生产推进部,举办了大量的精益生产思想和知识的培训,利用单件流、标准作业、工序内造就品质等精益生产工具,成功地设计和实施了桥齿轮分厂的两条精益生产线。

  第二阶段:试行期(2005年1月—月),在这个时期中,按精益生产的思想完成了桥齿轮分厂设备布局,增加了5S、TPM管理、时间管理、目视管理等精益生产管理工具,桥齿轮分厂生产制造周期缩短了48%,万元产值在制品占用额度下降47%,人均效率提高30%。

  第三阶段:推广期(2005年11月—06年3月),在第二阶段成功经验的基础上在全公司范围内推广精益生产,完成了变速器分厂、特种传动事业部VOLVO生产线的设备布局和搬迁。

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