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2014.10.30国内时事政治

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  出国留学网2015年考研政治频道为您提供时事政治资讯:2014.10.30国内时事政治

  2014.10.30国内时事政治

  一、【国务院成立油气输送管道安全隐患整改工作小组】

  中新网10月30日电 国务院办公厅30日在中国政府网发布《国务院办公厅关于成立国务院油气输送管道安全隐患整改工作领导小组的通知》。《通知》指出,为加快推动油气输送管道安全隐患整治,强化油气输送管道安全保护工作的统筹规划、组织领导和政策协调,国务院决定成立国务院油气输送管道安全隐患整改工作领导小组(以下简称领导小组)。国务委员王勇任组长。

  《通知》对领导小组主要职责作出规定,领导小组统一组织领导全国油气输送管道安全隐患整改工作,部署深入开展油气输送管道隐患整治攻坚战;研究拟订和审议油气输送管道安全隐患整改的重大方针、政策、措施;指导和督促检查各地区、各部门和有关中央企业开展油气输送管道安全隐患整改工作;统筹协调油气输送管道安全隐患整改中的重大问题,推动构建油气输送管道保护和安全管理长效机制。

  二、【今年64个铁路新项目已全部批复 年底前可全开工】

  近日,青岛至连云港铁路开工建设。截至目前,今年计划的64个新开工项目已全部批复,年底前可全部开工。

  青连铁路是我国沿海通道的重要组成部分,全长约194公里。线路自青岛起,途经红岛、洋河、黄岛、日照,终至连云港,全线共设10个车站,设计时速200公里。青连铁路建成通车后,将进一步完善东部地区铁路网布局,拉近烟台、青岛、日照以及连云港等城市间的时空距离,形成一小时交通圈,对方便沿线出行,促进区域经济协调发展具有重要作用。

  今年以来,中国铁路总公司在国家有关部门、地方政府的大力支持下,把中西部铁路建设放在重中之重,加快铁路建设前期工作,确保铁路新线按期开工建设。近期,除青连铁路以外,武昌至九江高铁大冶北至阳新段、丽江至香格里拉铁路、滨洲铁路电气化改造等7个项目也将陆续开工建设。

  三、【台选战倒数30天 马英九连胜文首度合体扫街拜票】

  国民党主席马英九(右)昨晚陪台北市长候选人连胜文(左)在西门町拜票,两人站着吃面线,显得相当开心 。

  中新网10月30日电 据台湾《联合报》报道,台湾选战倒数30天,蓝军打“马英九牌”固守台北市。台北市长候选人连胜文昨晚由兼国民党主席的马英九、台北市长郝龙斌首次陪同连到西门町扫街拜票,马英九喊出,“一棒接一棒,棒棒是强棒”口号,他相信连胜文会比自己和郝龙斌都做得更好,他以“艋舺囝仔”身份支持连进台北市府。

  连胜文昨上午先到慈湖谒陵,有数十名陆客高喊“连胜文当选”送暖,接着晚间到西门町拜票一小时。

  四、【工行达成首批人民币对新加坡元直接交易】

  中新网10月30日 28日,在中国银行间外汇市场开展人民币对新加坡元直接交易的首日,作为人民币对新加坡元直接交易做市商的中国工商银行于市场开盘后首批达成人民币对新加坡元直接交易。当日,工行在银行间外汇市场持续报出人民币对新加坡元的直接报价,为市场提供流动性,累计交易笔数60笔,交易量7.5亿人民币(1.56亿新加坡元)。同时,工行还通过引入多路国际外汇市场数据源,创新报价方式,优化报价效率,以业内领先的报价水平向银行间外汇市场提供优质高效的做市服务。10月29日,中国工商银行又达成了人民币对新加坡直接交易挂牌以来的首笔人民币对新加坡元远期交易和首笔人民币对新加坡元掉期交易,并在市场持续报出人民币对新加坡元各期限远掉期交易报价。

  五、【王毅回应北京APEC中日领导人是否会见】

  王毅表示,我们会对所有客人尽必要的地主之谊。至于影响中日关系正常发展的问题和障碍,这是客观事实,不可回避。希望日本领导人和日本方面,能正视问题的存在,拿出解决问题的诚意。

  六、【首届世界互联网大会将于11月19-21号在乌镇举行】

  新华网北京10月30日电(记者王勉 唐华)首届世界互联网大会将于11月19-21号在中国浙江乌镇举办,这是中国举办的规模最大、层次最高的互联网大会,也是世界互联网领域一次盛况空前的高峰会议,受到各国媒体关注。

  七、【一批法规规章11月1日起施行】

  11月1日起,一批新的法规规章开始施行。其中,信访函件在部门之间“踢皮球”、信访事项办理久拖未决、责任部门处理意见敷衍了事……国家信访局《关于进一步加强初信初访办理工作的办法》11月1日实施后,这些信访“老大难”问题有望得到解决。

  商务部发布的《餐饮业经营管理办法(试行)》11月1日施行,明确表示禁止餐饮经营者设置最低消费。“包间最低消费”“开瓶费”“茶位费”等长期以来广受诟病的餐饮业“潜规则”将得到整治。

  工信部、发展改革委、商务部、海关总署、质检总局等五部门联合出台的《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》11月1日起正式执行。此举旨在进一步促进先进节能技术的应用和推广,加快汽车产业结构调整和转型升级,以实现2015年我国生产乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里的目标。

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