中新网7月13日电 综合报道，俄罗斯紧急情况部13日说，根据统计，俄罗斯伏尔加河沉船事件已经确认有100人遇难。
几十年没翻修 安全隐患多
今年7月10日，“保加利亚”号双层游轮搭载200多人，从博尔加尔驶往喀山。航行途中暴雨期间，“保加利亚”号在伏尔加河距离岸边3公里处沉没。这是俄罗斯近年来最严重的河上交通事故。
据统计，船上共载有208人，目前79人获救，100人死亡，其它人员下落不明。包括大量潜水员在内的救援人员连日在伏尔加河打捞遇难者遗体，目前已有100具遗体打捞出水。
俄鞑靼斯坦法医部门13日说，其中90人的遗体已经得到了家属辨认，确认了身份。当局称，已确认身份的遇难者当中包括19名儿童。
此前的消息说，沉船发生时，有数十名儿童集体处于船上的游戏厅内。有的获救者为人父母，在上岸后表示自己的孩子还被困在船内，痛哭失声。
据介绍，“保加利亚”号双层游轮是于1955年在捷克斯洛伐克建造的，已经30年没有彻底翻修过了，存有一系列安全隐患，如引擎故障、出事时超载人员太多等。
船长不熟悉船况 葬身河底
据报道，遭遇沉船事故的“保加利亚”号游船的船长亚历山大·奥斯特罗夫斯基4月份退休，从5月起开始在“保加利亚”号游船上工作。这一消息是“保加利亚”号游船船长在喀山河运港口一起工作过的同事叶夫根尼透露的。
确切消息称，叶夫根尼说：“船长55岁，4月份他因从事特殊工种正式退休，之前在快艇上工作了12年。在退休一个月后，5月份有人建议他去"保加利亚"号游船上工作。他是一个内行的船长，也是一个好人。”
他认为，在船长室找到船长遗体的事实说明，奥斯特罗夫斯基自始至终都没有离开岗位。
叶夫根尼强调，“事实是，他上了这艘船，但还没有来得及熟悉这艘船，要知道任何船只都需要时间来习惯”。
7月10日，一艘名为“布加尔”号的客轮在俄罗斯鞑靼斯坦共和国境内的伏尔加河沉没，目前已有79人获救，已确定100人死亡。图为幸存者乘坐“阿拉贝拉”（Arabella）号抵达喀山港。
图为俄罗斯鞑靼斯坦共和国紧急情况部提供的7月10日事故水域现场搜救照片。