为了对船舶的一些仪器有进一步直接的了解，我来到了驾驶台，首先了解到就是宁安 4 的船舶数据，呼号：BPDD，船籍港：广州，载重吨：38640 吨，总吨：26448 吨，净吨：14810 吨，总长：185.0 米，总高度：46.0 米，型深：15.4 米，型宽：32.0 米。宁安 4 的驾驶台有 两架雷达，对称的分布在左右，右面雷达型号为：FURUNO—2825，距离鉴别度<30m，最小 测距范围<30m，方位分辨率<1°，天线距主甲板高度 28m;左面雷达型号为：JMA—9122， 距离鉴别度<30m，最小测距范围<40m，方位分辨率<1°，天线距主甲板高度 32m，记得雷 达课上有讲过， 影响最小测距范围的因素有雷达天线高度及天线垂直波束宽度， 并且最小测 距范围与天线高度成正比，由此关系可以得知由于 JMA—9122 的天线距主甲板高度大于 FURUNO—2825，所以 JMA—9122 的最小测距范围大于 FURUNO—2825;大副向我们简单演 示了一些雷达的操作，比如当时海面浪比较大，为了减弱海浪干扰，大副调节了 STC 旋钮， 利用活动距标圈测定物表距离， 以及设定警戒圈等等， 虽然船上雷达型号与学校模拟器上的 雷达型号不尽相同，但是基本的操作还是比较接近的，雷达就如同船舶的眼睛，在慢慢的海 洋中航行，雷达具有着举足轻重的地位。其他设备还有 SPERRY CR1 型航向记录仪，GP—150 型 GPS，SDH—4B 型回声测深仪等等。
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