【共享汽车来长沙啦！年内将新增5000台新能源车供租赁】
当共享单车逐渐占据我们的视野，满街的“小黄车”、“小绿车”在长沙蔓延之际，共享汽车也来啦!昨日，长沙先导快线科技发展有限公司召开媒体通气会，记者获悉，目前该公司已在湖南湘江新区投入车辆300台，计划年内投放车辆5000台。“十三五”期间，先导快线将在湖南投放1万台新能源车、建设8000个充电桩、4个公交充电站、600个分时租赁网点。
分时租赁在2011年引入中国，结合国家大力扶持新能源汽车的战略，短短几年间，涌现了大批新能源汽车分时租赁运营企业，如上海的“Evcard”，杭州的“左中右微公交”、重庆的“盼达用车”等，极大地方便了当地市民出行。作为长沙本地国企的代表，先导控股于2016年11月成立了长沙先导快线科技发展有限公司，为长沙市民带来了“先导快线”共享汽车，创建“湖南人自己的智慧绿色出行平台”。
3月22日上午，记者来到了先导快线在潇湘北路渔人码头的分时租赁站点，抢先体验了一把“共享汽车”。现场工作人员协助记者下载了“先导出行”手机APP，填写资料并上传自己的身份证、驾驶证进行验证后，就可以正常使用。进入APP使用页面——
可以看到先导快线目前已经拥有5个分时租赁站点，分别在绿地中央广场、渔人码头、汽车西站、湿地公园和洋湖景园。
点击进入站点，可以看到站点上的车辆信息，包括车型、车牌号码、续航里程等。
选择车辆后，再选择租赁模式，就可以开始使用车辆了。还车可以在任意站点，无需开回取车网点，使用非常方便，不用考虑停车、充电等问题。
记者在现场体验了新能源汽车，发现与普通汽车不同的是，电动汽车在启动时没有任何声音，启动后电动机发出的声音也非常小，起步时能感觉到很强的瞬间加速。当记者踩下油门时，电动机的音量没有增加多少，车内仍然很安静、平稳，而且动力也“毫不示弱”，伴有强烈的推背感，有一种全新的驾乘乐趣。
据长沙先导快线科技发展有限公司董事长余莉莉女士介绍，先导快线目前已投入车辆300台，计划年内投放车辆超过5000台，长沙市内建成分时租赁站点超过100个。在“十三五”期间，在湖南投放1万台新能源车、建设8000个充电桩、4个公交充电站、600个分时租赁网点，并介入公车改革、网约车、特种车等领域。先导快线已与国内外多家优秀的新能源汽车生产厂家达成合作协议，未来将引进不同的车型，给广大用户带来更好的用车体验。在站点建设上，将涵盖交通枢纽、旅游景区、企业园区、重点商圈、住宅小区等市民出行频率最高的地点，让市民出门有站点租车，到达目的地后有站点还车，解决市民“出行难、打车难、停车难”的问题。
北京、上海、广州、长沙……目前，共享汽车正在入驻越来越多的城市，就在共享单车成为一种流行趋势的同时，共享汽车也正在悄然地融入你我的生活当中。虽然共享汽车的发展在国内仍处于萌芽和起步阶段，也存在着这样或者那样的问题，但不可否认，这样的新生事物确实正在一点点地改变我们的生活。
除了先导快线，还有多个共享汽车已在长沙投入使用。
【 湖南都市职院门口的“位位用车” 】
站点：
①湖南都市职院站，长沙县黄花镇
②保利广场站，天心区书院路与南湖路交汇处的碧沙湖公交站后
③马家河站，雷锋大道和旺旺东路的交汇处
汽车品牌：四门的是众泰云100、两门的是知豆2
押金：500元
费用：
第一小时15元;
第二-六小时，0.5元/分钟;
第六小时以后，0.25元/分钟
【 Gofun出行新能源汽车 】
首批200辆
奇瑞eQ纯电动汽车
集中投入在
岳麓区等城内区域