本文“2017年二建市政工程实务真题附答案(案例二)”，跟着出国留学网二级建造师考试网来了解一下吧。希望能帮到您！
案例分析题二
背景资料
某公司中标承污水截流工程，内容有：新建提升泵站一座，位于城市绿地内，地下部分为内径5m的圆形混凝土结构，底板高程-9.0m;新敷设D1200mm和D1400mm柔性接口钢筋混凝土管道546m，管顶覆土深度4.8m～5.5m，检查并间距50m～80m;A段管道从高速铁路桥跨中穿过，B段管道垂直穿越城市道路，工程纵向剖面如图2所示。场地地下水为层间水，赋存于粉质黏土、重分质黏土层，水量较大。设计采用明挖施工，辅以井点降水和局部注浆加固施工技术措施。
图2 污水截流工程纵向剖面示意图(单位：m)
施工前，项目部进场调研发现：高铁桥墩柱基础为摩擦桩;城市道路车流量较大;地下水位较高，水量大，土层渗透系数较小。项目部依据施工图设计拟定了施工方案，并组织对施工方案进行专家论证。根据专家论证意见，项目部提出工程变更，并调整了施工方案如下：1、取消井点降水技术措施;2、泵站地下部分采用沉井法施工;3、管道采用密闭式顶管机顶管施工。该项工程变更获得建设单位的批准。项目部按照设计变更情况，向建设单位提出调整工程费用的申请。
问题：
1、简述工程变更采取1和3措施具有哪些优越性
2、给出工程变更后泵站地下部分和新建管道的完工顺序，并分别给出两者的验收试验项目。
3、指出沉井下沉和沉井封底的方法。
4、列出设计变更后的工程费用调整项目
【参考答案】
1、1由于地层中的土体都是粉质粘土或重粉质黏土，渗透系数较小，水不易从地下抽出，那么使用井点降水的效果不佳，所以取消井点降水的措施是明智的。3由于地下管道穿过高速铁路及城市道路，对于明挖法施工来说易造成交通拥堵，选择不开槽施工的密闭式顶管避免了类似的事情发生，且成本也低于明挖法。
2、先沉井沉至设计标高封底施工底板完工，先施工A段顶管，完工后施工泵站内部结构，待施工至B段标高后，进行B段顶管施工。
泵站试验验收项目：满水试验
管道试验验收项目：污水管道的严密性试验
3、沉井下沉采用不排水下沉，还有泥浆触变套、空气幕等辅助下沉方法。沉井封底采用水下封底。
4、由明挖基施工变为了顶管和沉井施工，土方施工减少土方开挖及回填费用，减少注浆加固费用。对于泵站，增加沉井施工费用(水下混凝土封底施工增加的费用)。对于取消井点降水技术措施，减少井点降水费用。
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