二、多项选择题(共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得 0.5 分)
21.下列选项中，符合土质路基碾压原则的有()
A.先慢后快 B.先振后稳 C.先中后边 D.先轻后重 E.轮迹重叠
答案：ADE
【解析】土质路基压实原则： 先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过 4km/h。碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。
22.道路边缘、检查井及雨水口周围回填土应采用( )夯实。
A.12t 静力压路机 B.12t 振动压路机 C.小型夯压机 D.蛙夯 E.人力夯
答案：CDE
【解析】碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠/～1/3。道路边缘、检查井及雨水口周围回填土往往是压路机压不实的部位，这时就要用小型夯实机具进行回填土的夯实作业。常用的小型夯实机有小型夯压机、蛙夯、人力夯等。
23.水厂以地表水为水源，水处理的主要去除对象有()
A.铁 B.锰C.氟 D.胶体 E.悬浮物
答案：DE
【解析】地表水中大多含有大量悬浮物、胶体物质，这些物质的存在使水变得浑浊，而且它们还能够粘附很多细菌和病毒。因此，悬浮物和胶体是地表水作为饮用水源时水处理中主要的去除对象。
24.设计蓄水深 6m 的圆形现浇预应力混凝土无盖水池进行满水试验，正确的做法有()
A.分 3 次向水池中注水，每次水位上升 2m
B.每次注水时间应不少于 24hC.水池渗水量过大时应停止注水，进行处理
D.本水池可不测定蒸发量
E.满水试验应在池体的防水层、防腐层施工之前进行
答案：ABCE
【解析】现浇钢筋混凝土水池应在池体的防水层、防腐层施工之前进行水池满水试验。向池内注水分 3 次进行，每次注入为设计水深的 1/3。注水水位上升速度不超过 2m/24h，相邻两次充水的间隔时间，应不少于 24h。每次注水后宜测读 24h 的水位下降值。在充水过程中和注水以后，应对池外观、沉降量进行检查，渗水量或沉降量过大时应停止充水，待作出妥善处理后方可继续注水。有盖水池的满水试验，对蒸发量可忽略不计。无盖水池的满水试验时应测蒸发量。
25. 地下燃气管道不得在()下面穿越。
A.电车轨道 B.大型建筑物 C.小型建筑物 D.大型构筑物 E.热力管沟
答案：BCD
【解析】本题涉及的考点为地下燃气管道不得穿越的规定。地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物(不包括架空的建筑物和大型构筑物)的下面穿越。地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越。
26.关于给水排水压力管道水压试验的准备工作，正确的有()
A.管道未回填土且沟槽内无积水
B.应做好水源引接、排水等疏导方案
C.试验前应清除管道内的杂物
D.试验管段所有敞口应封闭，不得有渗漏水现象
E.试验管段不得用闸阀做堵板，不得含有消火栓、水锤消除器、安全阀等附件
答案：BCDE
【解析】给水排水管道功能性试验分为压力管道的水压试验和无压管道的严密性试验。
27.盾构法施工地铁区间隧道的衬砌包含()
A.预制装配式衬砌 B.整体式衬砌结构 C.复合式衬砌
D.双层衬砌 E.挤压混凝土整体式衬砌
答案：ADE
【解析】盾构法修建的区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。
28. 盾构法的主要施工步骤包括()
A.工作井建造 B.掘进出土(泥) C.管片安装 D.地表注浆 E.衬砌背后注浆
答案：ABCE
【解析】本题考点涉及盾构法施工步骤。盾构法是用盾构壳体防止围岩的土砂坍塌，进行开挖、推进，并在盾尾进行衬砌作业从而修建隧道的方法。
29.城市地下交通工程包括()的建设与维修工程。
A.地下铁道工程 B.地面停车场 C.地下停车场 D.地下过街通道 E.地下矿井
答案：ACD
【解析】城市地下交通工程包括地下铁道工程(含地下车站、区间隧道、地铁车厂与维修基地)、地下过街通道、地下停车场的建设与维修工程。
30.高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜具有()等特点。
A.气候适应性强 B.物理稳定性好 C.机械强度较高 D.防渗性能好 E.化学稳定性好
答案：ACDE
【解析】高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜具有防渗性好、化学稳定性好、机械强度较高、气候适应性强、使用寿命长、敷设及焊接施工方便的特点，已被广泛用作垃圾填埋场的防渗膜。
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