去实习是身心和社会角色的转变过程，通过实习一定会有很多感触。下面是由出国留学网小编为大家整理的“大学生实习心得体会万能模板（最新10篇）”，仅供参考，欢迎大家阅读。
大学生实习心得体会万能模板（篇一）
时光的车轮匆忙碾过，伴随夏日的炎炎烈日，不知不觉中，一年的见习期转瞬即逝。自分配到xx供电段以来，我从一个懵懂、迷茫的学生逐步成长为一名勤奋、敬业的员工，在这一年中，我不断的努力学习，努力提高自己的各方面能力，尽快的让自己适应我们铁路单位快节奏、高效率的工作环境。在领导和同事们的指导与帮助下，我完全融入了供电段这个大家庭中，较圆满的完成了各项工作任务，各方面能力也得到了一定的提高，为今后的工作学习打下了良好的基础。在这里，我要感谢见习中领导及其同事们对我的培养和关怀，回顾过去的一年，我自己有很多的感想和体会。 现就见习期工作情况总结如下：
一、xx供电段检修车间：虚心学习、不骄不躁、努力提高自身各方面能力。 因为我从事工作的时间不是很长，自身的素质和业务水平离工作的实际要求还有很大的差距，所以我希望能够克服困难，努力学习，端正工作态度，积极的向其他同志请教和学习，能踏实、认真地做好本职工作，坚持理论联系实际，学以致用。在检修车间的三个月，我深刻体会到了作为一名供电段职工的义务和责任。这三个月中，我有幸参加了一次到绥芬河车间制做电缆头的工作。在现场我跟着徐应龙工长和另外一名师傅一起工作并观摩整个工作过程。说实话，直到第一个电缆头做完我心里就有点飘飘然了，因为在我看来这实在是太简单了，没有什么技术含量。可等到我伸手去做的时候却是困难重重，最后实在没办法完成还是徐工长帮忙做完了，虽然徐工长没说什么，但我从徐工长熟练的技术工艺中感到了惭愧。从这件事中我学到了一个道理：无论从事什么工作，在没动手之前永远不要自满自足，一定要怀着一种虚心学习的心态去参加工作，认真学习前辈师傅们的工作经验，结合自己的理论争取更快更好的学会技术、掌握技术。检修车间的褚主任也给我很大的感触，褚主任丰富的实际工作经验让我折服。记得有一次别的车间的设备出现问题，褚主任简单的询问了一下就
基本判断出了是什么元件出了问题，最后车间去检修的时候果然和褚主任的判断差不多。褚主任曾对我们说过：“你们现在就是一个积累的过程，只有积累达到了一定程度才能在工作岗位上取得优秀的成绩。”我深以为然。从那以后我虚心学习，反复思考，找出不足，争取每做一件事情都能得到一点提高。“积小流成江河”，通过一年的工作学习，我各方面能力都得到了不小的提高。
二、xx供电段二配车间：遵章守纪、不怕辛苦、以事实说话争取早日融入大家庭。 “三人行，必有我师”，单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉；“事无巨细，必尽全力”，不论大事小事，每多做一件事情必然会多学到一些知识，必然会积累经验。在二配车间的三个月是我真正接触一线工作的三个月。这三个月中，在以姜文贤主任和刘万勇书记领导的二配车间我学到了许多在学校没有学过的知识，我知道的外线交叉跨越的标准、学会了熟练运用数字万用表测量电压电流、学会了运用测高仪和测温仪、知道了爬杆的基本要点和注意事项、还了解了配电室的日常工作流程等等，可以说在二配车间我度过了充实的三个月。另外姜主任在车间坚持执行的“早班会”规定也让我深一步的了解了作为半军事化的铁路单位所具有的那种雷厉风行、遵章守纪的精神面貌。“无规矩不成方圆”，作为现如今最大的国企，一个严格的规章制度就好比一个船标一样无时无刻的在给我们这个企业提供一个正确、光明的方向。所以，作为一名见习生我更要严格的要求自己，在见习期（来自的工作中，一方面我严格遵守企业的各项规章制度，不迟到，不早退，严于律己，自觉的遵守各项工作纪律；另一方面，我不怕苦、不怕累，积极主动，努力工作，在完成领导交办工作的同时，积极主动的协助其他同事开展工作，并在工作过程中虚心学习，在实际工作中努力提高自身各方面的能力。在外线巡线的过程中，我体会到了身为一名电力工作者的艰辛。有时候我们要走上一天的时间来完善技术资料，有时候我们要连续好几天在几个车站之间奔波。但面对这样的工作环境没有一名工人叫苦叫累，这正是我们这批刚走出校园的学生最应该学习的地方。
三、 xx供电段安全科：保证生产、注重安全、争创平安供电段。
因为工作性质的特殊性，安全是作为我们xx供电段所有工作的核心内容来进行的。在安全科，我们见到路科长本人其实是很少的，因为安全科的性质，路科长要在每个车间进行施工前要去组织进行安全工作，有时候十天半个月的看不见人。科室里的每个人也是终日忙忙碌碌的，有时候连口水也喝不上。路科长曾说过这样的一句话：“如果能保证工人的人身安全，就算我们跑断了腿也是值得的”。我深以为然。
四、xx供电段亚布力电力车间：端正态度、认真工作、学以致用、重视现场的实际操作经验，争取做一名合格的供电人。
我清楚的明白，虽然作为一名大学生，但是现在的我自身各方面都还有很大的不足，现在只是我努力付出，努力学习的阶段。所以在亚布力车间的几个月，我积极争取参加现场施工作业，不断虚心向车间的技术员和工人师傅学习现场的工作经验，在不断的学习过程中提高自己各方面的能力。在亚布力车间，我在车间孔主任和李书记的身上学会了身先士卒和以车间为家的工作作风，在车间刘技术员和王技术员身上我学会了细致认真、勤勤恳恳的工作态度，在车间许多职工身上我看到了不畏辛苦、无私奉献的铁人精神。可以说，亚布力车间的每个人都是我的老师，他们身上有太多值得我学习的地方了。还记得我跟刘工顶着大雪在外线拍摄第一手资料，还记得第一次在工人师傅的指导下爬杆，还记得第一次参加车间的外线施工等等。车间太多的第一次给了我这辈子都无法忘怀的回忆，感谢亚布力车间的每一个人，感谢你们教会了我难么多。也请你们相信，我一定会在日后的工作岗位上踏踏实实的做出一份优秀的成绩。 通过一年的见习，我付出了很多，也收获了很多，我深深的感到我是的如此幸运，在刚刚迈入企业的时候就碰到了这么多为我指点前路的前辈师傅们，他们每个人的身上都让我学到了许许多多的东西。但同时，也深深的体会到自身众多的不足，如由于工作时间不长，对待自己的工作并不是很得心应手，由于自己年龄轻，在开展工作时有时缺乏魄力等种种问题。但我相信，随着时间的推移我一定会克服种种问题成为一名优秀的供电人。相信我会更加努力，找出不足，加强学习，勤奋工作，为企业的发展作出自己应有的贡献。我始终坚信一句话“一根火柴再亮，也只有豆大的光.但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴，则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春，去点燃周围每个人的激情，感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业。
大学生实习心得体会万能模板（篇二）
三个星期的金工实习尘埃落定了，自己也顺利地完成了实习任务。短暂的金工实习虽然已经结束了，但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。给我带来的是不舍与回味，也给我带来一份宝贵的财富——实践的意义非凡，给我以后的工作生涯印上一个深深的烙印，同时让我体会到了“实践是检验真理的唯一标准”的真实性，感受到了理论与实践之间的距离。虽然金工实习的时间短而且工作烦累，但是可以学习到许许多多书本上学不到的知识。毕竟平时学的都是理论课，从未真正进车间实践过，没有亲手操作过书本上所描述的机械，未能把理论知识真正地用于实践中，理论知识也没有真正的掌握。所以金工实习是我们大学必须经历的阶段，更是锻炼我们动手能力的最佳方法，我喜欢金工实习。金工实习是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。我们作为是刚接触工科的学生，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实践操作中，也远远达不到工作的要求。我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的习惯。在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实践操作能力。 实习期间，在学院的统一安排指导下，我先后参加了钳工、数控车床、线切割、电火花、热处理、焊接、铸造、普通车床八个工种的时间学习。给我印象最深的有如下几个实习项目：
钳工是我们实习的第一个工种，也是这次实习中最为辛苦而原始的工种，但它也是最为普通和基础的工种，钳工是完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些机器加工不了的零件，都要由钳工来完成。我们钳工实习所要完成的任务是制造一个六角螺母和一个鱼尾状配合面。要把一个实心圆柱形铁棒通过锯削、划线、打磨等手工操作完成，在期间我还学习到了许多工具的使用方法与使用技巧，比如：在学习锯削过程中，首先要了解手锯的构件和它的使用方法，然后要会安装锯条和判断锯条的齿向，最后就是要学会起锯的方法和锯削的姿势与握锯以及在锯削过程中的的锯削技巧。锯削操作看起来很简单，
但是要想锯出来的工件合格达标还是有一定的难度，所以在实习每一个工具的使用都必须聚精会神，不容许有半点的分心，并且每一个工种学习都必须运用到很多的工具，学会正确使用工具是最基础也是最重要的。
数控车床是所有实习项目之中所使用的机械最为先进的一个工种，体会到了自动化吸引力是多么的完美，数控车床的使用范围是相当广泛的。面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，但我内心很想亲自去操作它。老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则以及安全操作。我们逐渐熟悉车头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。在老师的耐心讲导下，我们学会了自己编程制作自己设计的工件。这次数控车床实习我们的任务是完成一个葫芦状工件。在我们熟悉了每个步骤的操作之后，我们小心翼翼操作制作葫芦状工件每一个步骤。功夫不负有心人，在五分钟过后，一个完整而完美的葫芦状工件成型了，我的心情是多么的激动，也感受到了自动化机械的魅力。不用弄脏自己的手，自己只是轻轻地按下几个按键，一个完整的工件就制作到数控加工的完整过程或零件从cad建模到快速造出原型零件的全过程，还有最重要一点就是了解了实习中易犯的危险操作动作和工作时的注意事项。当然还有普通铣床这项工种，掌握了普通铣床的基本操作方式，并能使用普通车床加工工件的表面。在普通铣床加工过程中，我们小组组员之间分工合作，严格按照机床操作步骤，细心、耐心地做好每一步，所以我们小组很快就按照要求加工出了工件，虽然有点累，但是我们很有成就感，并学会了苦中作乐。
除了以上工种之外，我们还进行了模具、铸造、数控车床这几个工种的实习。无论是拆装模具，还是铸造、还是数控车床加工工件，都能带给我一些有用得东西，通过老师的讲解介绍，我们收获了理论知识，然后自己实践，收获了实践经验。就拿数控车床来说吧，我们首先是听老师介绍车床的基本内容和特点，讲解对刀步骤，讲述控制面板各个按键的作用，对车床有大概的了解。然后我们学着操作控制车床的运转，逐步掌握车床运行的基本要领，经过一段时间的实践，我们基本能对好刀。最后，我们看着加工出来的作品，心中满是兴奋。
实习期间，许多老师的敬业、严谨的精神也让我们为之敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序的错误，一遍又一遍的。有些程序特别长，可老师也没去计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整的更为完美一点。有的老师会一次又一次地跟同学们演示如何操作，直到同学真正清楚，这种精神值得完美每一个学习。同时十分感谢各工种的老师的耐心教导，谢谢他们的辛勤付出。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义非常实在，它给我的大学生活添上了精彩的一笔，让我增长了更多的专业知识，也让我认识到自己的长处和不足。很感谢所有敬业耐心教导的老师，谢谢老师们的谆谆教导！
我们留恋这里！伴随着时间一秒一秒的走过，我们也逐渐从这种欣喜中回到了现实，我们知道自己还有很长的路要走，我们还有很多东西要学习。这次实习，我们学习的不仅是简简单单的机器操作，学的更多的是如何去正确面对自己的工作，如何去正确把握自己的人生！
大学生实习心得体会万能模板（篇三）
经过两年多的学习和积累，我终于在——实习开始了人生的新历程。作为一名文秘专业的学生，我选择了专业附近的酒店接待员作为实习岗位。
刚到酒店的时候，我很激动。毕竟是第一次真正踏入社会工作，对什么都觉得新鲜好奇。但是当我正式上任的时候，我意识到这份工作很辛苦，但也受益匪浅。
前台作为酒店的门面，是影响和为客人提供服务的第一个部门。一个酒店的效率和利润创造，基本都是从那里开始的。所以一般来说酒店对前台的要求比较高，一般要求英语过三级。
前台的工作主要分为接待、房间销售、入住、退房和费用结算。当然还包括为客人答疑、帮助客人办理服务需求、电话转接、出租车出站服务、机票预订业务。另外，前台是客人直接接触的部门，所以客人的很多要求不会直接向楼层服务员提出，而是先接触的部门的前台，所以前台也会作为整个酒店的协调中心。客人的要求基本都是一样的，一个吹风机，一条毛巾，一个衣架，这些通常都是鸡毛蒜皮的小事。但是，有些客人会无理取闹。比如订机票，客人自己说订三张去北京的机票，客人签字确认。但是当我们前台工作人员帮客人订机票时，客人拒绝承认自己订了三张，要求我们退还多余的机票。虽然不是我们的错，因为他自己的签名确认单，但是大堂经理还是让我们认错，退票款。我当时很生气，但俗话说，“顾客就是上帝”，“客人永远是对的”，这是酒店业众所周知的商业格言，我已经深深体会到了。
在酒店前台，工作分三班：早班、中班、夜班，每周轮换一次，下班一次。除了两人夜班，早班三人，中班三人。其中一个是专职出纳，另外两个根据实际工作量分配剩余工作。这种安排比较宽松，可以分配一个收银员，一个登记促销，另一个在工作量大的情况下负责其他服务和联系工作。而且可以缓解收银员的压力，让收银员头脑清醒，不出错。最重要的是，这种工作方式可以让新人快速获得经验。工作量小的时候会由当班同事指导，工作量大的时候能够吸收更多经验，快速成长。
实习是我们对社会有新的认识和理解的好平台。只有在现实中经历过，才能明白这个社会是如此的复杂，远没有我们想象的那么完美。在酒店实习的时候，有一段时间，发现自己的想法和看法都那么幼稚，但后来慢慢放下了。在大学里，我们只是一张白纸。只有通过实习，我们才能欣赏社会，欣赏生活。在前台这个卑微的位置，我能感受到社会上的人情。我在积累社会经验，学习生活方式，了解人际关系的复杂性，这是整个实习过程中最宝贵的部分。在整个实习过程中，我不仅看到了自己好的一面，还毫无保留地放大了自己各方面的缺点和不足，让自己关注到了从来没有关注过的事情。
显然，前台的工作量很大。而且酒店接待重要客人，一般都是经理亲自下命令，甚至亲自处理，不允许有任何疏忽。不得不说，耐心和细心是酒店每一个员工必备的。虽然酒店里的工作都是一样的，每天都在重复，但是接待的客人大多来自全国各地观光，所以可以感受到不同地区有不同的文化风味。当然，来临安的游客大多是国内游客，很少有异国情调。
也许，在外人眼里，前台的工作很简单。事实上，这项工作的程序复杂多样。在这三个月里，我发现，要做好工作，心态必须调整。不管工作繁重还是闲着，都要用心去完成每一项工作，而不是抱怨；犯错的时候，想尽一切办法弥补错误，而不是逃避。重要的是说酒店前台此刻的工资一般是底薪加提成，也就是说住酒店的客人很多，工资也高，这是鼓励大家努力工作，加班加点的动力。
作为一个初出茅庐的新人，工作中难免会出错。幸运的是，我的经理和同事并没有很责备我，而是给了我安慰和鼓励，这让我很感动。遇到这样开明的老板和同事，不容易。
大学生实习心得体会万能模板（篇四）
在这为期十天的金工实习里，首次不在课堂上听老师教学，我学到了很多在课堂上学不到的东西，明白了一个道理：纸上学来终觉浅得知此事要躬行。
“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练，培养我们动手动脑能力提高综合素质的重要必修课。我在实习之前对实习的目的持怀疑态度，认为这对我们的能力提升不会有很大帮助。慢慢的，发现我的看发很有偏见，缺乏正确的认识，这是我在经历过两天的金工实习后，改变我的看法。第一天我实习的是铸造，刚开始看见黑乎乎沙子，心里上就产生了些许抵触情绪，同时也很好奇，这黑乎乎的沙子究竟怎样才能产生各种奇怪的金属工艺品呢？在我们操作之前，首先听老师讲解，我承认在第一天实习时，我并不认真，因为我不清楚老师讲解的是什么？这也解释了我在个人操作中为什么不断地问老师如何操作。各位老师们给我的印象非常好，我从他们身上看到了经验和熟练，还有对待工作教学的认真，尤其是铸造师傅中的黄吉才老师，他有一颗非常负责的心，每次当我问我向他询问时，他没有表现出不耐烦的表情，而是耐心的讲解。还有就是纪念品的制作，我觉得这个建议非常好，毕竟这会成为我们永远的留念。
第二次我实习的是车工，有了第一次的经历，不在怀疑金工实习的目的性，因为无论我们今后从事什么样的工作，实地工作经验对我们来说都是非常珍贵的。车工的危险性比铸造的大，因为车床是高
速转动的，比较容易发生事故，因而老师在教室里一而再的强调安全的重要性。，听老师讲解时，觉得不难，但是真正做起来的时候，各种问题就随之而来。首先，初出茅庐，畏手畏脚，很多工序自己知道是这样做的，但是就是不敢确定，也许是因为第一次接触车床，感觉还是很紧张，因此不停地问老师和同学。还有就是锤柄的制作，觉得很有意思。另外梁迎春老师很令人佩服，因为他总是在我们身边“转悠”，这是要确保我们学生的安全。我们组有个组员没有按照规定，他在车工师傅不在的情况下，把车床打开了，因为我们上午操作规定里有写到，老师不在现场时，同学不准擅自打开机床，这时候，梁老师过来了，没有过多的批评那个同学，只是叫他背一下操作规定。试想一下，如果我们之间的任何一位发生了事故，他们老师如何向我们的父母交代。对于纪念品锤柄，我很满意。
接着我又实习了钳工，让我体会到了手工制作的辛苦；实习了铣、刨、磨床，让我体会到了社会机械生产的进步性；还有就是焊接，看着那闪闪发光的火焰，顿时感觉金工实习很有趣味？
我想，这次实习让我认清了自己的很多不足和缺点。第一个就是缺乏工作经验，为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。第二是工作态度仍不够积极，仅仅能够完成布置的工作，不能做到主动学习。第三是工作时仍需追求完美，精益求精，优秀的工艺师傅他们之所以优秀是因为他们在制作过程中追求的是精益求精，没有最好，只有更好。第四是学习实习老师的那种与人为善和成
熟稳重，遇事不慌，沉着应对，那些老师是我们学习的榜样！
大学生实习心得体会万能模板（篇五）
今天学校安排了我们去幼儿园见习，上周接到通知，我很兴奋，毕竟是第一次去幼儿园见习，但是兴奋之余又有一些复杂的心情。一方面觉得对于刚刚入学一个星期的我来说。见习这个事情有点让我不知所措，因为我不知道到了幼儿园。我应该做些什么？于是就怀着这样的心情，我来到幼儿园，园长非常热情的接待了我们，看见这个和蔼可亲的园长，我那种心情平复了不少。
接下来园长把我们分配到各个班。
我被分配到了大阪，主班老师和配班老师人很好，也很热情，刚刚进入班级，我看见主班老师配班老师和生活老师，每个人都忙得不可开交，而我自己站在边上什么都不会，也不知道要做些什么，真的是有些尴尬呀！后来渐渐的适应了环境以后我会主动帮他们做一些力所能及的小事情，这时我也没有那样的尴尬了。
再来说说那些可爱的孩子。之前我特别担心我什么都不会，什么都不懂，那就还是会喜欢我吗？我到了这个班级以后才发现是我自己多想了，他们简直就是一群小天使，他们天真可爱，有好多小朋友都主动找我聊天，他都会跟我分享一些属于他们的小事情，不会把我当陌生人我就这样被这样一群小天使感动了。
其实我整天大多数时间都是在教室后。看着主班老师和配班老师从他们的身上学习。老师们从早上开始就一直不停的忙，一直到晚上把小朋友们送走，在这个期间他们休息的时间特别少。中午要等到所有的小朋友都午睡以后才去吃饭，匆匆的吃完饭就又忙着去看小朋友午睡的情况，休息间隙我问过配班老师，我说你们上班的时间是什么时候啊？她回答我：“早上7点半到晚上5点，有时家长来晚了我们还要加班。”我问：“那你们每天都是从早上排到晚上呢？”她回答是：“那个习惯了！”一句都习惯了，让我突然间对这样一群人产生了很大的敬畏。
再说吧，王老师通知我们，早上7点半必须到的时候我有点不理解，尤其是今天早上还下雨，天气很冷，但不理解让我又加上一些抱怨，但是看见他们无论刮风还是下雨，每天都这样坚持。我又想我自己，我有什么权利抱怨呢？也能王理解老师这样安排的初衷。
整整一天的见习下来，我觉得自己学到了这个幼儿园一天工作流程；也使我看到了很多自身存在的不足，在接下来的学习日子里，我想我一定会更加努力的去弥补我的短处，在我毕业以后可以更好的守护这群可爱的小天使。
大学生实习心得体会万能模板（篇六）
踏入大学之前，就听说了大学生要做社会实习的事，刚开始还不知道是怎么回事，抱着试一试的心理，我参加了今年假期社会实习，活动期间，我们全体成员一同走进了农村，深入到人民群众中去，了解当地农民的生活，聚焦他们的梦想。
“艰辛知人生，实习长才干”。通过开展丰富多彩的社会实习活动，使我开阔了视野，增长了才干，也在社会实习活动中认清了自己的位置，发现了自己的不足。对自身价值能够进行客观评价，这在无形中使我对自己有一个正确的定位，增强了我努力学习的信心和毅力。我是一名大一学生，即将走上社会，更应该提早走进社会、认识社会、适应社会。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”我们学生平时大多数时候只重视理论学习而忽视实习环节，结果走上了工作岗位后又缺乏实习能力。通过实习不仅使我所学的专业理论知识得到巩固和提高，即紧密结合自身专业特色，在实习中检验自己的知识和水平；还让我励志成才的信念更加坚定，动力更加充足。
经历此次社会实习，我深深地感到社会实习的重要性。希望以后能够经常参加实习，这种社会实习活动是在大学中的社团生活所无法比拟的，只有在真正的社会实习活动中体验生活，亲身的接触社会、了解社会，才能使自己得到锻炼，才能使自己所学的理论知识得以运用到实习，才能使自己真正有用于实际，真正有用于社会。
社会实习是我的第二课堂，教会了我许多的道理，加快了我的成长成材！
大学生实习心得体会万能模板（篇七）
1 阐述剖析我感触至深的几个要点
1.1 熟悉工艺流程，熟悉操作设备，熟悉控制系统，熟悉开车规程
虽然我们做的是仿真实习，但是在动手开车前页一定要做到这“四熟悉”，特别是面对复杂的化工过程或者是以前从未接触过的化工过程的时候，对过程的熟悉程度将是至关重要的，否则也许会误入歧途，错误的操作，浪费时间，影响开车分数不说，更重要的是不能很好的掌握所需要学习的内容。面对一个复杂的工艺过程，也许开关，手操器多达数十个，如果不能事先了解到他们的作用和位置，以及各自开到什么程度，那么当开车的时候必然会手忙脚乱，而且会错误不断，因此在开车前最重要的准备工作就是要熟悉整个工艺过程。
1.2操作时切忌大起大落
在仿真操作过程中，我们经常会遇到一些惯性很大的系统，比如往复压缩机的转速的调节，控制器少许的变化，就会引起转速在很长一段时间不能稳定下来，面对这样的大惯性系统，调节的时候一定要耐心和细心，因为一旦不注意就会造成系统的大起大落，这在化工生产过程中是绝对不允许的。大起大落会造成物料供给的困难，一会需要大量的物料，一会又只需少许物料，这对于物料供给系统是非常困难的，其次，会造成热量供应系统的困难，进料大时，加热和冷却也必须相应的开大，然而热量的供给是个大惯性系统，不可能瞬间快速的调节，因此必然造成物料忽冷忽热，甚至超出工艺要求，生产出不合格产品，更有甚者会导致设备故障，以致发生危险。因此在操作中一定要耐心，不能急于求成。
1.3首先进行开车前的准备工作，再进行开车
开车前的准备非常重要，虽然开车前的准备工作是非常繁琐，细致的，有的时候仿真程序为了突出重点，不得不把一些程序简化了，但是实际的生产过程中，这些开车前的准备工作却是一点都不能简化的，所以，我们在仿真操作的时候要心里明白，我们操作时候其实那些前提准备条件都已经弄好了，所以我们不需要考虑，但是一定要明白前提准备条件的重要性。
1.4先低负荷开车达正常工况，然后缓慢提升负荷
我想低负荷开车，这首先是为了安全考虑的，因为开车过程中很容易因操作不当而产生一些问题，这个时候如果是高负荷的启动，那么造成的事故必然比较大，所以低负荷启动可以减小事故带来的损失，降低危险，另外，在开车过程中，有一部分物料是需要流动的，同时也会有部分产出，但是由于是开车过程，各种工艺条件还未达到，所以产出的都是不合格的产品，因此，采用低负荷启动，可以减少对原料和能源的浪费，这也是节约成本和保护环境的重要举措。
2.面对陌生的工艺操作，你会如何去面对？
面对复杂的工艺流程，首先要了解这个流程的作用是什么，要达到怎样的目的，然后去了解流程中的各个环节，如何进料的，怎样反应的，反应时要保证怎样的条件，怎么出料的，各种保护系统，辅助系统，排凝阀，排空阀的位置，以及紧急状况下的停车步骤，生产过程中安全是首要问题。
3.通过本课程学习，你对前期理论课程内容的学习有什么再认识？如果时光可以倒流你准备如何去学习？你对相关课程的教师在教学内容、方法和考核等方面有何建议？
理论是指导实践的，如果没有理论的学习，那么仿真实习就是一个知其然不知其所以然的练习了，它的意义将大打折扣，所以理论的学习也是非常重要的，但理论的目的是为了指导实践，所以如何能够理论联系实际，这才是最难做到的一点。
如果时光能够倒流，我会在现在学习的基础上更加注意预习，因为我以前学习的时候就是听听光盘讲解，然后按照书上或者光盘的步骤去做，我发现这是有很大不足的，因为这样我就无法自主学习，不能发现我的弱项，虽然我看着书或者听过光盘讲解，但是工艺的过程很难能够非常熟悉，非常了解，所以如果时光能够倒流，我希望我能更加注重预习过程。 我建议考核方法简单些，更加可操作点，比如过多的报告有时候真的让人很头疼呢。
4.对本课程的教学过程和方法有何意见和建议？
教学过程我觉得挺合理，从易到难，从局部的简单的单元操作到整体的复杂的整个工艺的操作，这门课给我的收获很大，我有一点建议，那就是考核方法采取多样化的手段，不要只凭写报告，每星期都写报告，而且最后还有不少总结报告，课程报告，量太大，写起来令人头痛。
大学生实习心得体会万能模板（篇八）
1、 如何预防在内顶岗实习单位发生火灾
（1）不乱乱扔烟头和火种；
（2）不违章使用明火，不点蜡烛，不焚烧杂物，不燃放烟花爆竹；
（3）不存放易燃易易爆物品；
（4）不乱拉乱接电线；
（5）不违章使用电器；
（6）不使用废旧或者质量低劣的电器设备；
（7）不损坏、圈占消防栓等消防设施；
（8）不侵占消防通道，保持其畅通；
（9）不在火源附近放臵可燃物品；
（10）进入公共场所注意观察消防标志，记住疏散方向。
2、 灭火的基本方法有哪些？
燃烧必须同时具备三个条件——可燃物质、助燃物质和火源。只要能去掉一个燃烧条件，即能将火熄灭。从灭火斗争实践中，我们总结出了几种有效的灭火方法：
（1） 隔离法：将着火的地方和物体与其周围的可燃物隔离或移开，燃烧就会因为缺少可燃物质而停止。
（2） 窒息法；阻止空气流入燃烧区或用不燃烧的物质冲淡空气，使燃烧物得不到足够的氧气而熄灭。
（3） 冷却法：将灭火剂直接喷射到燃烧物上，以降低燃烧物的温度。当燃烧物的温度降低到该物的燃点时，燃烧就停止了。
（4）抑制法：用含氟、溴的化学灭火剂喷向火焰，让灭火剂参与到燃烧反映中去，使燃烧反映中断，以达到灭火目的。
3、 怎样拨打“119”火警电话？
（1） 打电话要沉着镇定。听到外线拨音号通后再拨＂119＂这个号码。
（2） 听到对方报＂消防队＂时，即可讲清火灾的地点和单位，并尽可能讲清着火的对象、类型和范围。
（3） 要注意对方的提问，并把自己的电话号码告诉对方，以便联系。
（4） 电话挂断后派人在必经的路口等候，引导消防车迅速到达火场。
4、 怎样参加灭火？
在参加灭火过程中，同学们既要灭火也要保护自身的安全，因此应该注意：
（1） “一切行动听指挥”。一旦发生火灾，同学们要自觉听从指挥机构的统一指挥，有序地进行灭火。
（2） 要提高警觉，遵守火场秩序，防止有人伺机进行各种违法活动。
（3） 在灭火过程中，由于思想处于高度紧张状态，要特别注意安全，谨慎行事，避免不必要的伤亡。
5、 人身着火怎么办？
（1）不能奔跑，应就地打滚。
（2） 如果条件允许，可以迅速将着火的衣服撕裂脱下，浸入水中或掼、踩或用水扑灭。
（3） 倘若附近有河、塘、水池之类的，可迅速跳入浅水中，但是，如果人体烧伤面积太大或者烧伤程度较深，则不能跳水，防止细菌感染或防止其他不测。
（4）如果有两人以上在场，未着火的人需要镇定、沉着，立即用衣服、扫帚等朝着火人身上的火点覆盖、掼或帮助他撕下衣服，或将湿毛毯把着火人包裹起来。
6、发生火灾后如何自救？
（1） 要镇定自己的神志，保持清醒的头脑，就地利用消防器材或水，想办法灭火，能扑灭的要尽量想办法扑救，避免酿成火灾。
（2） 当火势越来越大，不能立即扑灭，人被围困的危险情况下，应尽快设法脱险。如果门窗、通道、楼梯已被烟火封住， 确实没有可能向外冲时，可向头部、身上浇些冷水或用湿毛巾、湿被单将头部包好，用湿棉被、湿毯子将身体裹好，再冲出险区。如果浓烟太大，呛得透不过气来，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身体尽量贴近地面行进或者爬行，穿过险区。当楼梯已被烧断，通道已被堵死，应保持镇静，设法从别的安全地方转移。可按当时具体情况，采取以下几种方法脱离险区。
（3） 可以从别的楼梯或室外消防梯走出险区。有些高层楼房设有消防梯，人们应熟悉通向消防梯的通道，着火后可迅速由消防梯的安全门下楼。
（4） 住在比较低的楼层可以利用结实的绳索 （ 如果找不到绳索，可将被褥、床单或结实的窗帘布等物撕成条，拧好成绳 ） ，拴在牢固的窗框或床架上，然后沿绳缓缓爬下。
（5） 如果被火困于二楼，可以先向楼外扔一些被褥作垫子，然后攀着窗口或阳台往下跳。这样可以缩短距离，更好地保证人身安全。如果被困于三楼以上，那就千万不要急于往下跳，因距离大，容易造成伤亡。
（6） 可以转移到其他比较安全的房间、窗边或阳台上，耐心等待消防人员救助。
（7） 当退路切断无法脱身时，则退入室内将门窗关闭，并向门窗泼水降温。同时，也可向楼下扔枕头等物品，已引起救援人员的注意。
7、 如何处臵触电事故？
电流对人体的损伤主要是电热所致的灼伤和肌肉痉挛，这会影响到呼吸中枢和心脏，引起呼吸抑制或骤停，严重电击伤可致残，甚至直接危及生命。
（1） 要使触电者迅速脱离电源、应立即拉下电源开关或拔掉插头。若无法及时找到或断开电源时，可用干燥的竹竿、不棒等绝缘物挑开电线。
（2） 将脱离电源的触电者迅速移至通风干燥处仰卧、将其上衣和裤带放松，观察触电者有无呼吸，摸一摸颈动脉有无搏动。同时迅速拨打“120”急救电话。
（3） 施行急救。若触电者呼吸及心脏均停止时，应在做人工呼吸的同时实施心肺复苏抢救。
（4） 尽快送往医院，途中应继续施救。
8、校外交通安全应注意哪些问题？
（1）步行安全常识
步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆，不要斜穿、猛跑；在通过十字路口时，要听从交通民警的指挥并遵守交通信号；在设有护栏或隔离墩的道 路上不得横过马路。
（2）骑车安全常识
骑车外出的同学，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可 上路。在道路上要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶。通过路口时要严守信号，停车不要越过停车线；不要绕过信号行驶；不要骑车逆行；不扶肩并行；不双手离把骑车；不攀扶其他车辆；不在便道上骑车。在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行；骑车转弯时要伸手示意，不要强行猛拐 。
（3） 驾车安全常识
凡有驾驶执照的人员来到学校后，都应到保卫处综合科办理驾驶执照备案手续，综合科将会向你提出安全要求，制定安全学习时间等。出车前一定要认真检查车辆，确认车辆无故障后方可出车；出车。
大学生实习心得体会万能模板（篇九）
时光荏苒，为期半年的实习工作结束了，我对这段时间的实习工作做了一个总结：
首先，我顺利的完成了我所在的项目所承接的XXXX住宅楼工程和XXX项目小学、幼儿园工程的班组结算工作，通过和班组人员核对数量及对现场的看量，让我对建筑的细部构造进行了进一步的了解，而且将自己所学的专业知识，结合现场实际，更好的运用到了工程造价中，使自己对工程量的计算更加准确、快速。
其次，通过跑施工现场、查结算资料、咨询专业的造价人员，分别于6月上旬和中旬，顺利的递交了XXXX住宅楼工程和XXXX小学、幼儿园工程的结算资料于业主，甲乙双方进行了为期3个多月的工程量核对，让我进一步了解了《广东省计价办法》和《广东省建筑工程综合定额20xx》。期间通过和业主的多次交涉，不仅让我专业知识得到了提高；而且激发了我学习专业知识的兴趣、增强了学习的动力；更重要的是让我意识到了工程管理中《合约管理》对项目造价的重要性：如果把一个施工项目的造价工作当作一种战术的话，前期的报价是策划，可以埋伏一些变相的利润在里面；而施工过程中的签证则是这种战术的实施和延伸；决算只是汇总，主要是甲乙双方对合同的理解和执行。而这些具体的约定条款都体现在《合约管理》中，所以其对工程造价的影响毋庸置疑。
迄今，我们承建的XXXX住宅楼工程和广州四季花园四期小学、幼儿园工程结算工作已经圆满结束，而我作为项目的在职预算人员，也深刻的意识到了自己胜任本项工作需要改善的薄弱环节。比如：了解施工现场的工艺流程，在此基础上更好的理解《建筑工程综合定额》，使得施工项目的利益最大化。
现在，跟随项目的搬迁，我来到了深圳，继续从事造价工作。首先，通过对项目承接的《XXXX住宅发展项目》招标文件和合同的阅读，使我对国外《合约管理》的情况，有了一定的了解；期间我完成了该项目的成本测算工作，对新项目的施工流程有了大致的了解。
其次，我申报了该项目x月份和xx月份的项目进度款，通过和业主工程部的交涉，了解了新项目的付款流程。
弹指间，一年光阴即过，这一年的感慨良多。作为一名预算人员，不仅要具备精湛的专业技术，而且应该具备良好的专业素质，佼好的沟通和语言表达能力也是尤为重要的，这样才能使自己在专业领域立于不败之地。
20xx年的钟声即将敲响，新的一年里，我只希望能够保持一个良好的心态，使自己有更多的精力向建筑工程的其他领域迈进，努力做一个符合社会发展需求的综合性人才。
作为造价人员，我想先做好自己的本职工作，然后多多了解工程中的财务知识，使得工程造价与工程财务进行有机的结合，这样不但有利于项目造价的最大化，而且可以有效的进行工程项目的成本控制，使得施工项目向低成本、高效益的方向发展。
大学生实习心得体会万能模板（篇十）
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”为更好的了解特种设备，无锡分院组织新员工下厂实习培训，希姆斯电梯公司很热情的给我们提供了一次实践学习的机会。
过来交接事宜熟悉环境的第一天，我们就真切的感受到了希姆斯办事的细致与严谨，考虑问题的全面与周到。集团行政总监何总接待了我们，给我们介绍了整个实习行程安排，具体一些要注意的事宜。何总待人亲切，为我们实习人员考虑了方方面面，从安排负责人带领我们，到实习期间的午餐、服装，虑无不周。
接下来，就正式开始了我们在希姆斯的实习生涯。第二天，厂方负责人丁厂对我们进行了公司、产品、展区、现场等方面的介绍，给我们介绍了电梯的发展史、电梯的八大系统以及从事电梯相关工作应该注意的地方等等。丁厂不亏是老工程师，博识多通。从理论，到实操，他都是稳扎稳打，功底深厚，让我一边肃然起敬，一边暗暗下决心要以此为榜样。
紧接着我们开始到各部门学习实践。在质量部学习来料检验、过程检验、装箱检验，确保产品合格，严把质量关。在物流部学习配料、收料。刘部长给我们分享了一些理念如“资源有限，智无限”、“改善是有可能的”等等，还给我们培训了8S，都让我受益匪浅。安装部、维保部都是现场学习，这两个部门最重要的就是“安全”两个字，“安全第一，质量至上”。这是他们的宗旨，也是我们特检人员始终要秉持的信念。在公司的试验塔我们在师傅的带领下进入机房、井道学习，这些和我们以后的检验工作息息相关，我们一个个都兴致傲然，不懂就问，师傅们耐心的给我们讲解，一一答疑。经过现场的学习，我们对机房、井道也更加了解。
一个多礼拜的实习期我获取了不少新知识也巩固了许多老知识。首先，刚进厂的几天我就体会到了希姆斯公司制度的严明，还有各部门的师傅们的敬业与热情，他们具备专业素质，不惧日晒雨淋。现场直观的实物学习，厂里师傅的细致讲解，使我们每天都获益匪浅。在此真的非常感谢公司的何总、丁厂以及各个部门的部长，还有厂里的师傅们，在我们实习期间对我们的照顾，教给我们的知识，做人、做事的一些道理。
这一次的实习虽然时间短暂，但是依然让我学到了许多知识和经验，这些都是书本上无法得来的。通过实习，我们能够更好的了解特种设备，了解特检工作的本质，了解这个社会的方方面面，为以后的特检工作、以后的人生打下一个好的基础。
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