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运政工作总结(篇1)
20xx年的春运从2月4日开始至3月15日结束。我们在市委、市政府的正确领导下，在上级交通运输主管部门的具体指导下，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，加强领导，精心组织，采取强有力措施，为广大的人民群众提供了安全、优质、便捷的服务，圆满完成了春运工作任务。其主要情况如下：
春运40天，全市道路运输投入客车174台；公交运输投入公汽50台；出租车运输205台；水路运输投入船舶24艘。共完成道路旅客运输量38.23万人次，水路客运8.5万人次。全市道路运输、水路运输、公交及出租运输、建设施工无安全责任事故。
我局及各单位都成立了春运工作领导小组和工作专班，由“一把手”挂帅，并制定了春运工作方案，从人力、物力、财力上最大限度的给予了保证。1月30日，市政府召开了全市春运工作会议，加强了对今年春运工作的组织领导。
我们认真做好旅客流量、流向、流时的调查和预测，科学安排运力。安排应急客车13台，组织加班52台次，无旅客滞留现象。
一是落实安全责任，明确主要领导为春运工作的第一责任人，层层签订春运安全目标责任书，建立完善了安全规章制度。二是落实“三关一监督”制度（市场准入关，车辆技术关和从业人员资格关，加强对汽车客运站的安全监管）。三是落实“三不进站、六不出站”制度（“三品”不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站、旅客未系安全带不出站）。运政人员驻站管理，现场监控，取得较好效果。客运中心站共查处鞭炮26000响、煤油4公斤、酒精5公斤、散装白酒5公斤。四是客运企业充分利用营运车辆GPS监控平台，加强对营运客车的动态监管，及时纠正超载、超速、疲劳驾驶等违章行为。金轮公司主要负责人坚持每天亲自监控，发现公司一司机私自请一名无从业资格证的人员驾驶客车，及时作出罚款400、停运学习的处理。永生公司通过信息平台及时向司机告知雨雪天气安全行驶注意事项。五是切实加强路政管理，及时清理路面障碍物，组织人员除冰铲雪，确保了公路安全畅通。春运期间共计用人工1100个，机械160台班、用防滑料38m3、工业盐15吨。六是加强水上运输安全监管。共检查渡口35处，尤其在大雾和雨雪天加强对客渡船的监督和引导，杜绝了超载、冒险航行等行为发生。
为有效应对春运突发事件及特殊情况，降低事件造成的危害和影响，相关单位都制定完善了应急预案，做到反应快速、应对准确、处置果断，有效控制事态发展。市公路管理局制定春运保畅通预案，组建了30人的应急专业队伍，落实机械设备8台套；储备防滑物料100立方米，工业盐50吨。市道路运输管理所组建了道路客运应急工作小组，并落实了3支应急小分队，运政人员坚持每天驻站监管。
春运期间，我们牢固树立“以人为本”服务理念，积极开展“情满旅途”活动，努力做到让广大的人民群众满意出行。运输企业认真落实各项客运服务标准，通过开展“三优三化”活动（优质服务、优美环境，优良秩序和服务程序化、服务管理规范化、服务质量标准化），树立了文明窗口新形象。客运中心站组织了20人的服务专班，延长工作时间，搞好服务，受到旅客的好评。
一是严厉打击非法营运行为，共检查车辆210台，查处违章车辆5台；二是严肃查处出租车不打表、乱涨价等违规经营行为12起,经济处罚金额2800元。三是严明纪律，规范执法，保护旅客和守法经营户的合法权益。四是及时掌握行业动态，及时化解矛盾，消除不稳定因素，确保稳定。
运政工作总结(篇2)
20XX年就快结束，回首20XX年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅。时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的20XX年就伴随着新年伊始即将临近。可以说，20XX年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下：
一、虚心学习，努力工作，圆满完成任务
(一)、20XX年里，我自觉加强学习，虚心求教，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学，学中干，不断掌握方法积累经验，我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实锤炼，较快地完成任务。另一方面，问书本，问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
(二)、爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有的作用。
我热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，有较高的敬业精神和高度的主人翁责任感，遵守劳动纪律，有效利用工作时间，保证工作能按时完成。多干多学：我初来公司工作，这个工作对于我来说是个新的挑战，但为了尽快上手，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了所做的工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。经常同其他业务员沟通、交流，分析市场情况、存在问题及应对方案，以求共同提高。
二、心系本职工作，认真履行职责，突出工作重点，落实管理目标责任制
(一)、20XX年上半年，公司已制定了完善的规程及考勤制度，20XX年下半年，行政组织召开20XX年的工作安排布置会议年底工作目标完成情况考评，将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。在工作目标落实过程中宿舍管理管理完善工作制度，有力地促进了管理水平的整体提升。
(二)、对清洁每周不定期检查评分，对好的奖励，差的处罚。
三、主要经验和收获
(一)、只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位。
(二)、只有主动融入集体，处理好各方面的关系。才能在新的环境中保持好的工作状态。
(三)、只有坚持原则落实制度，认真统计盘点，才能履行好用品的申购与领用。
(四)、只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。
(五)、要加强与员工的交流，要与员工做好协调，解决员工工作上的问题，要与员工进行思想交流。
四、加强检查，及时整改，在工作中正确认识自己
(一)、经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。就这样，我从无限繁忙中走进这一步，又从无限轻松中走出这一年，还有，在工作的同时，我还明白了为处事的道理，也明白了，一个良好的心态，一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要。
(二)、总结下来：在这一年的工作中接触到了新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务不知素质和道德素质双提高。
五、要定期召开工作会议，兼听下面员工的意见，敢于荐举贤才，总结工作成绩与问题，及时采取对策
六、存在的不足
总的来看，还存在不足的地方，还存在一些亟待我们解决的问题，主要表现在以下几个方面：
1、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现出工作上的大胆创新不够。
2、本部有个别员工，骄傲情绪较高，工作上我行我素，自己为是，公司的制度公开不新遵守，在同事之间挑拨是非，嘲讽，冷语，这些情况不利于同事之间的团结，要从思想上加以教育或处罚，为公司创造良好的工作环境和形象。
七、下步的打算
针对20XX年工作中存在的不足，为了做好新一年的工作，突出做好以下几个方面：
(一)、积极搞好与员工的协调，进一步理顺关系;
(二)、加强管理知识的学习提高，创新工作方法，提高工作效益;
(三)、加强基础工作建设，强化管理的创新实践，促进管理水平的提升。
在今后的工作中要不断创新，及时与员工进行沟通，向广大员工宣传公司管理的相关规定，在明年的工作中，我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和感受，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作要团结才力量，要合作才会成功，才能把我们的工作推向前进!我相信：在上级的正确领导下，公司的明天更美好!
运政工作总结(篇3)
今年的一年，是我们交通运政部门不寻常的一年，《行政许可法》的实施，进一步明确了我们的政府职能将从管理型向服务型的转变，《道路运输条例》的颁布是对我们道路运输管理机构的充分肯定，国务院清理整顿部门统一着装工作，给我们运政稽查的现场执法工作带来了极大的不便。我队稽查员们迎难而上，紧密结合交通运政稽查工作的实际，和整顿、规范运输市场经济秩序的要求，不断加强学习，并到各地调研，“走出去，请进来”，研究并拓展运政稽查的项目，在各个方面实现了新的突破，较好地完成了各项工作任务。
一、狠抓队伍建设，完善制度建设。
在主管局和市运管处的正确领导下，我们认真抓好一线稽查人员的政治理论和业务素质教育，认真学习党的各项方针政策和“三个代表”重要思想，认真落实市局组织和布置的政治学习制度。业务学习方面，我队组织全体稽查人员学习了相关法律法规，《行政许可法》和《道路运输条例》颁布并实施后，我队还专门组织了系统性的学习、讲解和讨论活动，并组织了考试。
强化纪律，完善各项规章制度。我队结合“满意在交通”活动的开展，结合自身实际，并通过排查作风建设中存在的问题，在今年陆续出台了《-------制度》、《-------制度》、《-------制度》和《-------制度》等一系列规章制度，已初步形成了上下贯通，左右相连的监督和管理体系，有力地促进了队伍的作风和廉政建设。 二、拓展思路，改变执法的方式方法，全方位发挥稽查职能。
1、道路运输执法方面。
一年来，我队共组织上路稽查余人次，查处各类违章行为-------起，其中简易程序-------起，一般程序----------起，罚款金额---------元。行政处罚案件结案率达到---%。全年未发生任何行政复议和行政诉讼案件，执法文书制作严谨，专人负责，在今年10月份省厅组织的文书检查中得到省厅领导的好评。
我们运政稽查工作目前检查项目：主要是客运班车不按批准的客运站点停靠和对无证经营车辆的查处。在《道条》实施后，现有的查处违章的方式方法已不能适应运输市场管理的要求了，我们力求拓展思路，改变执法的方式方法，全方位发挥运政稽查的职能，我们作了以下几项尝试：
(1)强化了对改型货运车辆的检查。《道条》第七十一条二款规定“违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处以5000以上xxxx元以下的罚款”。我队目前已经开始了对擅自改装营运车辆的查处工作，并取得了一定的效果。
(2)针对目前有部分驾驶员使用伪造从业资格证从事营运的现状，我们加大了对使用假从业资格证的打击力度，查获并没收了多个假造的从业资格证，对使用人员进行了教育，并按照规定给予了相应的处罚
(3)改变对无证经营“黑车”的查处方式。根据江苏省《关于交通行政执法若干问题的指导意见》的规定“对车辆涉嫌无证从事营业性运输的行为，经运政机构负责人批准立案后，两名以上运政执法人员可以携带录音录像设备，以乘客身份进行取证，记录调查取证过程”。按照以上指导意见，我队将运用现代化的取证工具和手段进行取证，取证充足后，将在适当的时间(当天或以后)予以查扣。
2.水路运政执法方面。
开展水路运政稽查是我们运政稽查职能发挥的有效尝试。我市运政稽查大队于今年九月份开始从事水路运政稽查工作以来，已经取得了一定的成绩。并得到了省厅和扬州市局领导的关注。至今我队共办理行政处罚案件27xxxx，其中简易程序26xxxx，一般程序xxxx，共上缴罚款xxxx余元，补征交通规费xxxx余元。我队还积极配合省厅关于船型标准化改造工作，和运管所一起对江都藉的挂桨机船舶进行改造，目前，已经改造挂桨机船3艘，拆解53艘。有效地对水路运输市场实施了监督管理。但是由于执法人员从事水路运政稽查的时间都较短，目前查处水路违章还缺少一定的经验，我队特别邀请南京航运管理处的'领导到我队指导工作，组织大家共同学习了水路稽查的法律法规，文书制作等，以及如何鉴别伪造的水路运输票据、假证。充实我队水路稽查的能力。
不断优化行政处罚的方式，是交通法制化建设的要求，我们在查获违章后，要求该车所属单位出面接受处理，尽量减少和避免与违章当事人发生正面矛盾和冲突的机会。同时，我们本着体现“人本理念”，根据“爱民、利民、便民”的原则，当事人提出代表车辆、船舶所有人、经营人或被挂靠人等陈述、申辩、接受行政处罚，签收相关文书的，我们予以认可。
同时，根据省厅《交通行政执法若干问题的指导意见》精神，对于处以500xxxx以上罚款、吊销证照等重大行政处罚，我们要求代表人必须出具委托人的授权证明。
运政在线网上稽查是利用现代科学技术，提高运政稽查和管理水平的重要举措，是传统稽查方式的一次革命。我队领导高度重视，积极组织人员参加网上稽查的培训.但是还存在不少问题，主要是:1.无线上网的网络还相当不稳定,有上不了线和掉线的问题;2.虚拟网关经常出现问题,经常存在上不了网的现象;3.虚拟网打开速度太慢,影响工作效率;4.目前我队笔记本电脑仅有一台,无法实现全部上网稽查;5.我队不少稽查人员对于网上稽查业务不太熟悉,也制约了网上稽查的全面推广.
我们继续力求拓展思路，不断探索，不仅要优化我们的行政处罚执行方式，还要优化我们的现场执法方式，树立全新的执法观念，充分发挥运政稽查的职能，我们将继续尝试新的执法项目，如加强对危险品运输车辆的检查等等。同时，我们更加注重办案质量，注重执法文书档案的制作和管理，执行好国家道路运输法律法规和方针政策，通过行业管理，保护合法经营，保障货主和旅客的正当利益，促进道路运输事业的发展，实现货畅其流，人便于行，建立统一、开放、竞争有序的道路运输市场，促进道路运输业的健康发展。
运政工作总结(篇4)
20xx年就快结束，回首20xx年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的20xx年就伴随着新年伊始即将临近。可以说，20xx年是企业推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下：
一、虚心学习，努力工作，圆满完成任务!
(一)、20xx年里，我自觉加强学习，虚心求教，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学，学中干，不断掌握方法积累经验，我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实锤炼，较快地完成任务。另一方面，问书本，问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
(二)、爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有的作用。
二、心系本职工作，认真履行职责，突出工作重点，落实管理目标责任制。
(一)、20xx年上半年，企业已制定了完善的规程及考勤制度20xx年下半年，行政组织召开20xx年的工作安排布置会议年底工作目标完成情况考评，将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。在工作目标落实过程中宿舍管理管理完善工作制度，有力地促进了管理水平的整体提升。
(二)、对清洁每周不定期检查评分，对好的奖励，差的处罚。
三、主要经验和收获
(一)、只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位。
(二)、只有主动融入集体，处理好各方面的关系。才能在新的环境中保持好的工作状态。
(三)、只有坚持原则落实制度，认真统计盘点，才能履行好用品的申购与领用。
(四)、只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。
(五)、要加强与员工的交流，要与员工做好协调，解决员工工作上的问题，要与员工进行思想交流。
四、加强检查，及时整改，在工作中正确认识自己。
(一)、经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。就这样，我从无限繁忙中走进这一步，又从无限轻松中走出这一年，还有，在工作的同时，我还明白了为处事的道理，也明白了，一个良好的心态，一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要。
(二)、总结下来：在这一年的工作中接触到了新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务不知素质和道德素质双提高。
五、要定期召开工作会议，兼听下面员工的意见，敢于荐举贤才，总结工作成绩与问题，及时采取对策!
六、存在的不足
总的来看，还存在不足的地方，还存在一些亟待我们解决的问题，主要表现在以下几个方面：
1、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现出工作上的大胆创新不够。
2、本部有个别员工，骄傲情绪较高，工作上我行我素，自己为是，企业的制度公开不新遵守，在同事之间挑拨是非，嘲讽，冷语，这些情况不利于同事之间的团结，要从思想上加以教育或处罚，为企业创造良好的工作环境和形象。
七、下步的打算
针对20xx年工作中存在的不足，为了做好新一年的工作，突出做好以下几个方面：
(一)、积极搞好与员工的协调，进一步理顺关系;
(二)、加强管理知识的学习提高，创新工作方法，提高工作效益;
(三)、加强基础工作建设，强化管理的创新实践，促进管理水平的提升。
在今后的工作中要不断创新，及时与员工进行沟通，向广大员工宣传企业管理的相关规定，在明年的工作中，我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和感受，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作要团结才力量，要合作才会成功，才能把我们的工作推向前进!我相信：在上级的正确领导下，企业的明天更美好!
运政工作总结(篇5)
20xx年上半年，我所始终把行业安全监管放在工作首位，坚持“安全第一，预防为主”的基本方针，坚持以人为本，全面落实安全生产责任制，加大监督检查力度，及时整改消除事故隐患，同时，根据省、市、县、局确定安全生产相关规定，结合我所实际情况和行业特点，进行了层层分解，实行了“一岗双责”，做到责任到人取得了一定成绩，现将工作情况汇报如下：
一、领导高度重视
年初为确保安全生产工作深入有序的开展，所里及时成立了以所长为组长的安全生产领导小组，确定目标任务和工作重点，同时要求辖区内所有客、货（危）运输企业成立了安全领导小组，明确职责。
二、加强安全教育、组织应急演练
我所坚持安全教育与安全管理并重的原则，从思想教育入手，上半年我所共5次召集辖区内客、货（危）、驾校、维修企业负责人进行安全学习，宣传安全知识，提高了安全隐患意识，明确安全生产的重要意义。
今年6月份开展以“全面落实企业安全生产主题责任”为主题的安全生产月活动，悬挂横幅、条幅30余条，发放安全宣传资料300余份，制作板报2块，展示相关图片30张，大力宣传交通运输安全生产法律法规，营造浓厚的安全生产氛围，同月，我所联合区公安局、区消防大队、区交警大队及客、货（危）运输企业开展安全防恐、消防安全、事故应急等演练活动，都取得了良好的效果。
三、开展安全检查，消除安全隐患
立足当前道路运输安全生产全局，全面分析管理的薄弱环节和存在的问题，根据《区安委会关于在全区组织开展夏季百日安全专项行动的通知》及“安全生产月”和“安全生产万里行”活动通知的文件精神。我所成立了安全检查领导小组，开展道路运输安全生产大检查，共检查企业63户（普货55户，危货4户，客运4户），查看车辆档案300余份。检查中发现大部分运输企业的运行状态、安全措施、管理情况较好。对安全管理不严格，安全制度不落实“一车一档”资料不完善的企业，当场下发安全隐患整改通知书共4份，并要求按在规定时间内整改到位。
四、下步工作计划
1、继续抓好安全教育，把安全教育工作贯穿于年度各项工作之中。
2、加大监管力度，以管理出安全，安全出管理，做到安全管理两不误，两提高。
3、加强客、货（危）运输企业的管理，加强GPS平台对车辆的监管力度。
运政工作总结(篇6)
在工作初期，我从各渠道了解公司的发展情况;对公司的业务模式、组织架构、地域分布有了初步的了解;阅读了一些公司管理制度。对公司的发展前景充满信心，愿意更加坚实与公司共同成长。
基础建设薄弱。设备相应的资产信息、应用权限、辅助安全、扩展应用......管理都较松散，缺乏整套切实可行的运维机制(当然这和公司之前无本岗位人才有关)。
网络不足以支撑目前的公司应用规模，表现在：网络结构无规划、带宽不足、网络管理设备性能太低，这些因素导致公司网络不稳定，无法支撑发布IT应用服务。
对于目前OA系统在测试准备阶段深切体会到一些问题：
(1).从整体看这套OA不符合目前公司的管理结构。即：我公司所选这款蝶OA系统金适合中小企业或者但组织架构企业，不适合我们目前的集团管理架构。在日后我们OA应用逐渐成熟和层次逐渐深化时就会暴漏出很多问题。如：与日后集团型其它系统数据对接、更深层次权限划定
(2). OA的模块选择不合理。对一般OA非常有用的模块没有购买，如：日程提醒、数字签名、移动应用。对我们目前现状没必要的模块又买了，如：邮件模块、办公用品管理。
(3).金蝶OA系统功能弱。开放自助修改地方的相对市场上主流OA较少;协同审批流程设定麻烦;新闻中心版面僵硬，不可修改;知识中心版面缺乏人性化;通讯录功能非常薄弱;即时通讯功能太可怜
(4).系统实施规划不够全面。系统实施零散，缺乏整体规划。如：系统基础设备架设不安全;数据备份不合理;系统基础数据有些缺少统一规则制定;乙方顾问更换平凡、对接人多。
1.将两个无线路由安装使用起来。
2.OA上线准备工作完成。截止20xx年1月17日OA上线前的准备基本完成，包括上线前全员培训。接下来就是公司开始试用行，上线运行后再出现的问题继续协调处理。
3.机房整理，将小UPS装给财务利用;不用之物清理出机房; 四.工作展开计划
通过对公司的了解，利用现有资源，以现在已明确的任务为首要(OA系统推行到全公司)，结合公司信息化长远发展，逐步从基础架构开始完善信息化工作，计划工作如下开展：
1.首先将OA系统在集团总部推行起来。
2.下一步整改机房，使机房相对安全，整洁。
3.深入了解整个集团各公司的网络使用状况，对网络全面的规划改造，为日后公司更多的IT应用做准备。
4.建立升级和建立基础的信息共享沟通，即：升级邮箱、建立整个集团可应用的即时通讯系统、简单文件共享。
5.拟建初步的信息化管理办法。
6.OA系统在各个公司逐步推行使用起来。
运政工作总结(篇7)
根据近期的工作经验和成果，我对本年度运政工作进行以下总结：
一、优化运输管理
作为运政部门的工作者，我们着重优化运输管理，确保公路运输行业的良好运行和有序发展。我们采取了措施，加强了对高速公路的管理和监管，采用科技手段提高了监管效率，保障了路面的畅通，也确保了道路交通的安全。
二、加强综合监管
我们还加强了对公路运输企业的综合监管，不断推进了“互联网+“运输监管，实现了电子监管制度、实名制制度和黑名单制度的全面落地，在维护公平竞争的同时，也加强了对不合规企业的处罚力度，让市场主体在公平的环境下发展。
三、深化改革创新
在本年度，我们也积极推进了改革创新，深化公路运输市场化改革、行政审批制度改革、行政执法创新等多个领域，优化了政府服务模式，拓宽政府服务渠道，让服务切实到位，切实惠及百姓。
四、发挥作用
同时，我们也积极配合相关部门进行应急管理工作，组织联合执法，开展危化品运输专项整治等工作。在公路运输安全、交通秩序、环境保护等方面，我们积极发挥了作用，为保障地方社会稳定和建设作出了自己的贡献。
以上工作都离不开我们良好的职业精神和行业素养，同时还需要我们不断学习、不断创新，时刻关注行业动态，及时适应和应对各种挑战和问题。在以后的工作中，我们将继续保持团结协作的精神，努力工作，为运政工作再立新功。
运政工作总结(篇8)
在这一年多的时间里，在上级领导的正确领导和亲切关怀下，在同志们的热情帮助和支持下，我始终以一个行政执法人员的标准严格要求自己，不断增强责任意识、大局意识、时效意识，埋头苦干，刻苦钻研，遵纪守法，无论在思想政治方面，还是在业务能力方面都取得了一定的进步，能较为圆满地完成了领导交代的工作任务。
一、在思想上，我积极上进，热爱中国共产党，拥护党的领导。 我在工作之余认真学习马列主义、“三个代表”的重要思想，并且积极参加局里和处里组织学习，做到有笔记，有体会，充实了政治理论知识，提高了思想政治素质。
三、通过在安全稽查科的工作，能更深入的认识到运政管理的重要性、艰巨性和紧迫性，增强了工作的责任感和使命感。
在安稽科的内勤工作中，要求自己做到认真努力。安稽科的工作对业务知识的要求相对更全面，更细致，我明白只有具备良好的业务素质，才可以更好的胜任本职工作。作为一名运政管理人员，在
面对各种运政中的难题时，我在领导的精心指导及同事们的帮助下，基本都能较圆满的解决。
（一）身处安全稽查科违章处理的一线岗位，深知面对的都是有违章现象的当事人，接触到的都是比较敏感的关于处罚的问题，深知事件的严重性，平时我着重学习道路运输行业各类法律法规，掌握了违章处理业务的法定程序、关键要素，为自己能较好地完成了各项工作任务奠定扎实的基础。
(二)在安稽科违章处理的前台工作中，我认真做好每一项科室的内勤工作，主要负责科室的受理、对案件的跟踪督办，发放《违法行为通知书》和《行政处罚决定书》等文书、结案、后期文书制作等工作。从事违章处理工作时，能严格按法定程序办理调查、取证、送达、处罚等各项程序，严格履行告知义务，统一规范使用《道路运输管理系统》处理违章，填制规范合法，打印各种固定格式的执法文书。认真、严谨、慎重地处理每一项违章，对于证据不充分、违章行为不明确的，及时与路检路查人员进行沟通，核实清楚后再做处理，确保所处罚的车辆依据明确，证据充分，定性准确，裁量适当，程序合法，力争使每一个处罚案件都做成铁案。本着“教育为主，处罚为辅”的原则，在处罚的同时，不厌其烦地教育违章相关人员，使他们认知违章的危害性，并能引以为戒做到严厉打击各种违章相信现象，严格按章办事，能够严格按照相关的法律法规来执行公务， 对违章行为处理做到实事求是，处罚有据，1月至今，共督办案件1489起。其中办结案件共1318起。在处理违章的后续工作中，
还负责执法文书的制作以及档案的.整理，做到查必有档。在同志们的帮助下，尽最大努力地做到了按时按量的完成了领导交给自己的任务。
（三）在行政执法过程中坚持做到文明执法，文明服务，使用文明语言,面对群众，做到一切从实际出发，用事实来说话，按法律法规来处理问题。群众来办事的时候，做到热情服务、文明礼貌、态度和蔼、服务周到，不能办的事情要耐心的向群众解释清楚，说明原因。面对一些钻牛角尖的群众，做到耐心细心的教导，坚决做到以理服人。面对一些暴力抗法的群众，做到坚持原则，绝不姑息，严厉打击各种违法违章行为。
制作违章事项互报表，完善证件遗失补办管理工作。督促各县所按时填报各类报表，然后汇总上报。每月负责将违章处理月报表、治超后续处理情况月报、外省客车违章季报、稽查大队执法及处理情况月报、违章互报表和市际省际班线违章报表等准时准确上报。
(一)、在工作中，无论是说话还是做事，都不够严谨、不够细致，今后自己要努力改正，也请领导及同志们及时地给予批评指正。
（二）、在工作中还是会有畏难情绪，以后一定要多向老同志学习，不怕苦不怕累，遇到问题就要勇敢克服。
在过去的一年，我一直在努力，我为能加入运政行业而自豪。我信奉敬业进取、追求卓越、永不言败的精神，我愿和所有的伙伴一起共
同发展努力。在今后的工作中，我将再接再厉，以做好本职工作为出发点，改正工作中的不足，进一步加强学习，加强业务上的沟通交流，顾全大局，取得新的进步
运政工作总结(篇9)
为了培育良好的运输市场秩序，引导运输经济快速发展，在运输市场建设、管理工作中，云门站坚持科学发展、协调发展、和谐发展观念，在运输市场调控方面，加强了运输组织结构、经营结构、运力结构的调整。在运输市场管理方面，我站积极探索运用市场手段管理市场的方式方法，收到了很好的效果，促进了云门运输市场健康发展。
1、道路运输驾驶员从业资格证检查情况
我站严格遵照《重庆市道路运输管理条例》设定的条件、程序对云门片区的客车驾驶员实施检查，对那些没有取得相应的道路运输驾驶员从业资格证的驾驶员依法进行处理并帮助驾驶员学习理解道路方面的法律法规，通过考试获取从业资格证从事正规的道路运输
2、机动车维修市场管理工作开展情况
在机动车维修管理方面，今年重点开展了两个方面的工作，一是按照维修开业标准开展了维修业户的资质清理整顿工作，从组织机构上提高了维修业户的质量。二是加强二级维护点的建设和监管，严防只收费不维护、签发虚假合格证和维修作业不规范现象发生。通过这些管理措施，很好地规范了云门片区维修市场的作业行为，提高了维修质量保证系数。
3、执法工作开展情况
今年以来，我站克服任务重、人员少的种种困难，坚持做好运输市场的法制建设和监督检查工作;从三个方面依法履行运输市场管理职责;一是坚持依法行政，有法必依的基本执法原则，公平、公正、公开的处理道路运输违法案件。二是坚持法制宣传教育和行政处罚相结合的执法理念，三是强化市场监管，不断加强稽查力度，重点打击黑车经营，严厉查处违法、违规经营行为。今年我站运政稽查数辆同比往年有所增加。
4、道路运输安全生产管理工作情况
安全生产管理是运政管理工作的重中之重，今年以来，我站根据地区道路运输会议精神，全面实行了安全生产责任制，健全了安全生产领导机制，从市场准入，从业资格，客运车辆调度，行车证件、客运站、危货运输等方面全方位的开展安全监管工作。维持了道路运输安全事故率在可控范围之内。
5、道路运输管理工作的设想
要坚持科学发展、协调发展、和谐发展理念，开拓进取，全面完成运管处制定的xx年工作计划。xx年云门站要力争实现以下工作目标：
⑴、加大打击黑车非法经营的力度。⑵、加强道路运输从业人员资格的监督检查。⑶、做好运输企业的法制建设工作。(4)严格管理汽车维修市场
运政工作总结(篇10)
本人于20**年4月调到XX道路运输管理所工作，任第一副所长职务，主持全面工作，在这一年多的时间里，自己加强学习，不断提高政治理论水平、工作业务和个人修养，以良好的精神风貌投入到工作之中。在日常的工作和生活上，以身作则，严格要求自己，带领全所职工扎实有序地开展行业管理工作，努力完成上级部署的各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将工作总结如下：
1、加强学习，不断提高自己的理论水平的工作能力。 一年来，自己加强政治理论和业务学习，在政治理论方面，学习党的政策，在思想上保持和党中央一致，同时学习马列主义毛泽东思想，邓小平理论，通过学习，正确树立自己的人生观、世界观，政治理论得到了提高。在业务上，自己努力学习《中华人民共和国道路运输管理条例》、《广西壮族自治区道路运输管理条例》以及相关规章，使自己系统地掌握业务知识，较好地完成岗位工作。一年来，自己除了加强学习和修养外，还有计划地开展全单位干部职工学习活动，通过学习，使整单位干部职工的理论知识和业务技能都有所提高，更好地适应新形势下运输管理工作的需要，为我所较好地开展行业管理工作打下良好的基础。
2、认真分析，努力探讨，开创工作新局面。
新到一个环境，对一个人来说是一次新的考验，来到XX工作，自己感觉到压力很大，也面临着许多亟待解决的问题，因此，自己对复杂的局面做了认真分析，积极寻找打开局面的措施。首先，从职工的思想入手，自己做的第一件事就是单独找每一个职工谈心，虚心向他们求教，归纳他们的意见，找出职工思想上存在的问题；其次，全面了解单位状况，把存在的问题归类起来，分析其原因，寻找解决问题的方法；再次，以身作则，发扬艰苦朴素的工作作风，带领全所职工克服困难，努力工作，扎实有效地把工作做好，推动我所各项工作的全面开展。由于自己的方法正确，很快得到职工的信任，新班子领导团结协作，职工工作热情高涨，单位的整体工作很顺利地展开。一个有领导能力的班子，一个有战斗力的运管的队伍，让XX运管所面貌焕然一新，取得了很好的工作成绩。
3、理清工作思路，有计划地实施各项工作。
到XXX工作后，自己首先理清工作思路，摸清单位的基本情况，针对存在的问题做好工作计划。田阳所存在许多亟待解决的问题，为此自己从几个方面入手：
①必须做好职工的思想稳定工作，由于历史原因我所经济困难，历年来职工的差旅费、医疗费等没办法报账，各种社会保障，医疗保险都没有完善，职工劳动纪律散漫，没有人管，工作上做多做少、做好做坏都一个样，领导班子不团
结，不采纳职工的合理化建议，得不到职工的理解和信任。为此自己以身作则，从领导 做起，从班子的团结协调做起，完善各种制度，清理各种债务，把整个单位的实际情况向职工宣布，并做好工作计划，让职工明白自己的家底，懂得存在的困难和问题，同时也让职工提出自己 解决问题的办法，大家齐心协力来挽救自己的单位，树立信心， 努力工作。对工作做出周密的计划，精心安排，定期分析，让职工清楚地 看到工作成效。
②加大上路、下站场检查工作力度，严厉打击各种违章行为，规范市场秩序，在社会上树立良好的社会形象，增强职工的责任感，使职工的.工作热情高涨，增加了工作信心。 ④加强财务管理，增收节支，努力解决各种债务。为了较快地扭转工作局面，自己从抓财务管理入手，首先理顺各种收入，做到应收不漏，充分挖掘潜力，努力增加收入；其次把好支出关，对于财务支出细致分析，节约开支，并分轻重，把有限的财力用在重要的环节，促进工作觉的开展；再次就是理顺历史拖欠职工的各种费用，完善医疗、社会保障工作，解除职工的后顾之忧，投入资金解决院内乱差的环境问题。
4、抓基础管理工作，完善各种制度。
未来使管理工作走向规范，促进交通运输业的发展，我所把基础管理工作作为一项重要的工作来抓，新领导班子到
位后，对本单位的工作做了细致的分解，把工作分解到每一个职工，每一个岗位，并对岗位的工作提出了严格的要求，要求职工团结协作，努力完成本职工作，在日常的工作中，自己必须要有计划有总结，存在的问题有分析，提出解决问题的方法。在站场管理上，要严格的监督检查。在对外办事的窗口工作方面，严格按规定要求办事，提高工作效率，树立良好的形象。由于管理工作抓得好，目前我所的各项管理工作比较规范，办事效率提高，一年多来没有发生任何投诉事件，建立了一个多效的运政窗口，得到了社会上的好评。
5、抓好队伍建设工作，理顺内部管理。
抓队伍建设必须从干部职工的政治思想教育工作着手，我所新领导班子上任后，把职工的政治思想教育工作作为一项重点工作来抓，主要是抓学习抓制度，根据各个时期结合工作的开展来制定学习计划，学习党的方针政策，坚持以邓小平理论和“三个代表"重要思想为指导，认真学习党的十七大精神，开展继续解放思想的讨论活动，克服工作上存在的问题增强以人为本的服务意识。在学习中，我们根据职工中存在的问题作分析，要求干部职工认真领会学习课题，努力纠正工作作风，提高工作效能，克服“门难进，脸难看，事难办’’的思想，提高服务质量，端正工作态度，提高自身素质，规范行业管理，还针对本所曾经发生个别职工违法乱纪，规范职业道德，吸取经验教训，以防类似事件的发生。
通过学习，使全所干部职工的政治思想觉悟得到了提高，工作积极性高，整个所的干部职工工作热情较高，在工作中，吃苦耐劳，不计较得失，每个岗位都充分发挥作用，推动了我所工作全面开展。同时，我所还理顺了内部的管理。协调各项工作的开展，充分发挥民主集中制的作用，克服工作上存在的困难，切实解决问题，推进工作的展开。
一年多的时间来，自己不断努力，不断进取，领全所干部克服种种困难，不畏艰苦，不断总结经验，改进工作方式方法，打开了新的工作局面，把田阳县运管所的工作推上了一个新的台阶。今后自己一定加强学习，提高修养，从严要求自己，更好的适应今后工作的需要。
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