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最新车队工作计划怎么写集锦7篇

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2023-05-28 19:12

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车队工作计划

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  出国留学网特别整理来自网络的最新车队工作计划怎么写,还请你收藏本页以便后续阅读。正所谓,“凡事预则立,不预则废。”,那么就是时候为自己的工作计划作准备了。有了工作计划,我们可以在将来工作遇到困难时不慌张,有条不紊的去处理。

最新车队工作计划怎么写 篇1

  一、优化管理

  我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度,主要从以下几方面入手:

  1.请假制度

  严格履行请消假制度,当日临时请假,只做记录,不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条,经队长批准后,方可离开,并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处;

  2.车辆停放制度

  出勤车辆任务完成后,不论什么时间一律停放在指定区域,不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、范文参考网街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆,完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间,严肃处理。

  3.出车制度

  接到出车任务的驾驶员必须在出发前10分钟之内必须把车辆停到办公楼楼下。如超时延误工作,各部门反映强烈,严肃处理。

  二、控制燃油消耗和轮胎更换

  按照公司节能降耗的总体要求,小车班将在12年度进一步加大节油和参考消耗工作。在油料消耗方面,小车班将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比.

  三、维修保养和参考消耗

  小车班将在12年度严格规范并加强对车辆参考消耗和领用制度的管理。车辆需要维修时,首先由驾驶员提出申请,说明维修内容,所需参考及技术人员现场鉴定属实后,到指定修理厂修理。为了进一步节约用料消耗,我部门将严格把关,主要在机油更换方面(无特殊情况)7600公里更换一次,同时根据季节夏季如玻璃液等消变化,耗品则不予****,一律使用自然水。

  四、安全管理制度及安全培训

  1、安全管理制度

  为了保障车辆安全运行,保证公司管理人员、外来客人和社会民众的生命安全,保障公司财产不受损害,12年度小车班将要求驾驶员做到一下几点:

  ①爱护车辆,始终保证车辆状态良好,保证安全运行,对车辆随时检查、定期保养、工作总结范文及时维修,特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查,发现问题及时维修,保证万无一失。严禁车辆带病行驶;

  ②养成良好的安全意识,特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶,路况恶劣的情况下,必要时可以选择安全位置停驶,在正常道路上保证安全车速,禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速;

  ③高度重视安全行车,提倡高尚的职业道德,严明的作风纪律,对驾驶员上岗时实行10条禁令:严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放,如有违反,严肃处理;

  ④限速行驶安全制度。根据公司相关规定(厂区道路5km/h,地方道路60km/h,高速公路120km/h)行驶速度,小车班在12年度每月将进行一次数据拷贝、逐车检查,对存在超速的车辆以及违章有个人承担。

  2、安全培训

  驾驶员每天早出晚归,范文网站工作很忙。要使驾驶员有良好的安全意识,必须对其进行定期培训和教育,因此小车班将在12年度制定以下培训:

  ①首先要深刻意识到安全的重要性,积极参加公司的安全会议、安全培训,阅读有关安全方面的报刊****;

  ②新增驾驶员持证报到后,必须进行严格的路考,考试合格后方可上岗,不合格者绝不录用;

  ③计划给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册,让其在休息之余阅读,加强安全意识。

最新车队工作计划怎么写 篇2

  一、巩固和谐的政治环境:

  加强团队的凝聚力和带头人的思想建设工作。在研究思想建设的同时,不得不提一下党建工作中的党史记录:一九二七年九月,毛泽东同志率领秋收起义部队到达江西永新三湾村,在这里对部队进行了改编,当时的部队不足一千人。这就是党的三湾改编。三湾改编为什么出名?因为它改变了党的组织结构,第一次提出支部建在连上,并且在后来一直坚持这一结构。这是党建工作的一次里程碑。任何事物的发展,都是渐变的而不是突变的,三湾改编时党建工作的重要发展,就是这种渐变发生的必要条件之一,也是中国共产党取得最终胜利的重要基础之一。基于此,20xx年的工作计划中,刘钢同志和我将继续保持紧密团结、同抓共建、共商共量的合作关系,同时有重点的补充两到三名同志进入管理层,努力调动大家主人翁意识的同时,为下一步的工作储备人才。与之相关的整体协调、日常调度、员工培训、安全等工作,我们齐抓共管,且做到身先士卒、身体力行、早到晚归。刘钢同志侧重于和公司领导的沟通、协调以及业务拓展的工作,我着重负责与酒店的沟通工作以及内部人事管理制度的制定与执行。其它一些具体工作我们会调动大家的力量,群策群力、争取做到除了日常的开车工作外,让大家每人都能负责一项具体工作。调动大家的工作积极性,和主人翁精神,并不断和扩充管理层人员数量。因为我们的权力结构模式,并不是一个高度集权的模式,恰恰相反,它是一个分权的,一个相互制衡的模式。在管理这一个层面,我们实行的是集体负责制,决策机构,是一个班子,而不是个人。没有任何人能够凌架于集体决策班子之上,我们必须遵守公司制定的、科学的权力制衡原则,不折不扣地服从和遵守公司的决议。只有这样,我们才能限度的发挥每个员工的主观能动性,从而有重点的为公司培养和挖掘优秀人才。

  二、构建良好的公司与客户生态环境:

  20xx年的工作开展,我们仍然坚持以公司及车队的指导方针,结合酒店的实际需求这两个基本点,力求平稳发展。作为公司及车队的有生力量的一部分,我们始终要坚持企业的领导方向不动摇,时刻保持和组织的紧密联系与沟通,同时做好企业形象的对外宣传工作。初到酒店的时候,第一次和酒店负责人李哥的沟通中,我提到了:首先“要扫好自家门前的雪”,因为那时还是基于双方的不太了解,以及一些历史遗留问题比较突出,更重要的是我们自身还有很多工作需要整改和完善。因此,抓好内功的修炼在那个时候就尤为重要了。随着时间的积累,我们双方有了一定的了解,沟通也由浅入深的发生着变化。作为酒店方的负责人,李哥是在把车队当做自己的部门、把大家当做自己的兄弟一样来看待,交流的话题从表面的点滴小事,进一步深入到了管理的艺术和经验交流。为此,在20xx年的工作中,我们在进一步练好内功的前提下,需要把姿态摆平摆正,虚心向酒店方学习相关的管理经验,认真听取来自各方的实际需求。在相互理解、相互学习、相互包容的基础上,加强双方的互信合作与沟通,结合酒店的管理运营模式以及自身在工作中的实践经验和总结,建立一套完善的、预判和应急调度措施,力求双方能够在一个利益平衡的大环境下良性发展。从而在公司与酒店之间构建一个良好的生态环境。如果说20xx年末的工作是需要“自扫门前雪”,那么在20xx年,我们希望推到之前由于历史遗留问题,阻碍在我们之间的一堵墙。

最新车队工作计划怎么写 篇3

  我是一名车队长,在公司的正确领导下,在公司领导大力支持下,在班组人员的配合和帮助下,我能以身作则带领班组成员努力完成各项生产任务,较好地完成自己的本职工作,取得了一定的成效。现将自己xx年的工作体会、工作中存在的不足和xx年的打算及xx年的工作计划汇报如下,请领导及同事给予批评指正:

  一、安全生产管理方面

  安全生产管理是我们班组工作的重中之重,在xx年,我将安全管理作为我班组工作的首要目标之一,将事故苗头消灭在萌芽。我们要求全班组成员牢固树立“安全第一,预防为主”的方针,坚持每周召开班组安全生产例会,坚持不定期的进行安全情况分析,总结安全生产中的经验教训,并在班组内部形成互相监督,互相学习,提高的安全生产意识,努力做到人人讲安全,事事讲安全,将安全生产落到了实处。

  二、班组建设方面

  我班在完善班组建设的同时也积极开展班组建设工作,在工作中坚持做到“三个统一”,每一位班组成员都要有高度的责任感和主人翁意识,积极认真地、扎扎实实地做好班组各项工作,并努力发挥每一位班组成员的作用来调动全班成员的积极性。

  1、在xx年初我们在班组建设中就积极向班组成员宣贯了公司的各项规章制度,并要求大家时刻要以班组标准来严格要求自己,不断地提醒自己,不断地在工作中培养他们热爱本职工作、认真对待每一件事、不懂就问的习惯,通过努力的去实现班组成员的各项工作指标,同时还在班组内部形成了团结友爱的良好风气。

  2、在xx年初我们在班组建设工作中,首先从思想、组织形式上下工夫。我们借助安全培训视频学习资料,让大家了解安全生产的重要性和必要性,提高大家的安全自我保护意识。在工作之余,我们利用班会组织大家学习安全生产有关法律法规、事故案例,让大家认识到违章就是走向事故、靠近伤害,甚至断送生命。使大家真正认识到违章就是走向事故、靠近伤害,甚至断送生命。通过大家的努力工作,使大家认识到“安全责任重于泰山”的道理,大家都有了自觉遵守安全生产法规的意识,每个人都做到了自觉遵章守纪,形成了良好的安全生产局面。

  3、在xx年初我们班组成员发生了几起事故,都是由于违章作业造成的,经过对事故的分析,大家认识到了事故发生的可能性和危害性,同时也增强了大家的安全自我保护意识。

  4、xx年是我们班组全年的工作重点和工作中心,也是我们班组最重要的xx年。在xx年,我们将安全生产作为我们班组的头等大事,将安全放在第一位,将“安全第一,预防为主”的方针落到实处,在班组内部形人讲安全,人人懂安全的良好氛围,使我们的工作更上一层楼。

  三、存在问题和不足

  5、安全方面

  6)、安全管理有时松懈。

  7)、个别安全小组成员的安全意识不强。

  8)、安全隐患整改及时不彻底。

  四、xx年

  9、认真开展班组安全活动,切实提高班组成员综合素质。

  班组每月定期组织学习安全生产法规、安全条例,安全例、事故案例,使大家明确到在工作中一丝不苟的重要性,在防止事故发生的同时,也提高了我们的安全警惕,部门还给我们下发了事故案例,通过案例的学习,使我们对安全生产有了更深的了解,虽然在日常的工作中,由于种种原因,虽然偶尔出现了事故,但是这并不能成为我们的缺陷,如果我们能够及时发现并且加以消除,那么很多问题就不会再发生了。

  10、加强对班组安全检查力度,防止各类事故的发生。

  将事故隐患消灭在萌芽之中。

  虽然在过去的xx年中班组的各项工作取得了良好的成绩,但是安全形势依然严峻。在下xx年的工作中,我们要克服困难,坚持不懈的把安全生产工作抓好、抓细、抓出成效,为公司的发展作出更大的贡献。

最新车队工作计划怎么写 篇4

  xx年即将结束,回顾这年的工作、学习、生活,我们车队队全体员工在各自的工作岗位上,取得了一定的成绩,为了更好的开展xx年的工作,现将我队的工作总结如下:

  车队自从进入队伍,就加强管理,制定了严格的规章制度。在队伍建设上坚持以人为本,狠抓队员的思想教育,提高队员的综合素质。工作中认真按照支队的部署及要求,结合自己的工作特点,抓好队员的思想教育。xx年来,我们车队在上保持一致,团结一致,发扬无私奉献,不计个人得失,为我队的建设贡献自己的一份力量。

  一、思想素质方面

  我们车队队的员工能积极参加支队和车队各项活动。xx年来,队里召开各种会议十余次,通过学习培训和车队组织的各项活动,车队全体队员都能够自觉的参加,队伍素质有了进一步的提高。

  二、业务学习方面

  车队全体队员能够自觉的参加各项业务训练,能够自觉的利用晚上和双休日加班加点来加强学习,并利用业余时间来进行自学。全年车队共组织业务知识学习十余次,通过学习,队员们的理论水平和业务水平都有了很大的提高。

  三、车队管理方面

  在工作期间能够按时完成上级交给的各项任务,能够在工作时保质保量的完成,没有出现任何问题。在安全生产管理上,全队车辆安全行驶证上牌全部达到省公司车辆管理中心的要求标准。全年出车无大的事故,确保了我队车辆的安全。安全工作是一切工作生产的中心任务,全队始终坚持“安全第一、预防为主”的方针,认真开展工作,全年圆满完成车队安全生产任务,未发生一起交通事故。

  总之,全队在xx年的工作中取得了一定的成绩,但我们决不骄傲,不骄傲,在明年的工作中继续努力,克服缺点,发扬优点,力争在明年的工作中取得更好的成绩。

最新车队工作计划怎么写 篇5

  (一)工作思路

  高举中国特色社会主义伟大旗帜,以xx理论、三个代表重要思想为指导,深入实践科学发展观,全面贯彻落实省第十次党代会、市第十二次党代会和区第十三次党代会重要精神,奔高端、上水平、强功能、出效益,抢抓北改机遇,大力实施产业倍增战略,全力推进新都物流产业提档升级,全面建成面向国际化、产业高端化、运营现代化的西部城际配送中心和成都城市配送中心。

  (二)工作重点

  1、加快推进重点项目建设。一是加快基础及配套设施建设。促进新都围城路南三段一期工程(大件路至老川陕路段)和老川陕路改造工程(围城路至西园路段)加快建设,力争12月30前初步形成通车能力。二是加快重点物流项目建设,进一步提升园区形象。对传化物流总部、西部品牌商品分拨配送中心等仍在建重点项目,进一步顺排工序、倒排工期,加强督促检查,确保其按期完工;对普洛斯和DHL两个重点项目,进一步加快前期工作,确保普洛斯项目在8月30日前启动建设,DHL在10月30日前启动建设。三是继续抓好园区公共服务设施的配套完善工作,为园区企业发展提供更加便捷的服务和优质的环境。

  2、突出抓好提档升级工作。一是按照提档升级要有规划的思路,以奔高端、上水平、强功能、出效益为目标导向,积极配合区规划局,修编完善物流中心现有规划的功能定位和空间布局,与时俱进地建设面向国际化、产业高端化、运营现代化的西部城际配送中心和成都城市配送中心。二是按照提档升级要有目标的思路,立足实际、着眼长远,调优目标体系。既有经济目标,又有阶段性的形象目标;既有高端项目目标,又有实物形态目标;既有品牌数量目标,又有综合效益目标。三是按照提档升级要有项目的思路,在调整淘汰低端物流企业(客户)的基础上,面向高端,着力引进一批国际国内知名物流企业(客户)入驻,不断优化园区物流发展结构。四是按照提档升级要有绩效的思路,围绕高端低碳、集约高效8个字来研究和推进工作,加快实现产业倍增。同时,研究形成园区现代物流发展统计报表标准及体系,及时提供园区现代物流发展分析情况及报告,为现代物流发展奠定决策基础。

  3、狠抓园区综合治理工作。一是继续开展多部门联合执法,重拳出击狠抓园区乱停乱放、乱丢乱扔、乱立乱拉、出摊占道等影响园区环境的综合治理工作,进一步优化园区交通组织、环境卫生和规范秩序,提升园区形象。二是强化部门之间的协调配合,狠抓非法货运场站的清理整顿工作,力争于7月30日前,完成非法货运站场的关闭工作,进一步优化区域交通组织,改善出行环境,提升区域整体价值。

  4、进一步提升服务管理水平。一是继续加强部门之间的沟通、协调工作,探索建立园区管理的部门联动机制。二是加强公建配套建设,建立完善一站式服务体系,强化重大项目VIP服务,不断提升园区公共服务水平。三是以深入开展挂包帮活动和千名干部下基层系万户活动为载体,不断将保持党的先进性和纯洁性为主题的干部作风教育实践活动引向深入,切实抓好基层组织建设年的各项工作,推动两新组织建设取得新突破,不断增强党组织的凝聚力和战斗力,保障和服务经济建设。

最新车队工作计划怎么写 篇6

  调度工作是一个车队的核心工作。车队的调度员,就好比一项工程的总指挥。调度员掌握和指挥车队的三大资源:司机、车辆和运输计划,而车队的其它工作,诸如维修、安全、财务、后勤等都要围绕调度工作来运行。

  以下我将就车队调度的工作要领、工作内容、调度工作制度化实施方略、车队的安全管理以及调度员应该具备的条件等五方面,结合本人的工作经验进行总结:

  一、车队调度的工作要领。 第一:熟悉车辆及司机的技术状况,熟悉调度工作的各个环节,掌握工作程序。

  第二:及时填写约车、定车、包车记录、交接班时做好记录,交待清楚需跟办的遗留事项。

  第三:严格执行考勤制度,登记司机出勤情况,记录司机的出车情况,车辆的动态情况,初审司机路单,发现问题及时上报,互相沟通。

  第四:要熟悉道路情况。调度不仅仅调度好人员和车辆,还要安排好行车路线。有的车队的行车路线可能比较固定,但有的却要随时变化。要根据运输任务临时安排运输路线。要做三件事:一是与司机多沟通,他们很清楚道路情况;二是地图;三是要不时跟车跑跑。

  第五:仔细分析运输计划,及时与任务部门沟通。

  第六:既要有温情,也要有魄力。调度工作最大的难点是来自于驾驶员。掌握每台车辆的技术情况和人员思想情况,杜绝病车上路,对驾驶员进行“四交代”(出车时间,路线,任务,注意事项)及时了解用户的反映和驾驶员完成任务的情况。

  没有最好,只有更好。你要不断地观察每辆车的执行情况,认真总结,不断完善

  第七:调度员要有全局观念,大公无私,严格执行长途行车的有关规定。

  第八:机动灵活,准确无误地进行调度,千方百计提高车辆周转率,增强突发事件的应急能力。

  二、从事安排和实施汽车客、货运输计划的人员 从事的工作主要包括:

  (1)编制客流图,编排运行计划;

  (2)协调督促有关部门安排实施运输计划;

  (3)对运力、道路、装卸能力、客货流的变化提出运输线路开辟、延伸和班次增减建议;(4)记录、保管、整理、分析有关业务资料,制订优化运输和优化调度方案。

  三、调度工作制度化 实施方略

  (一)平衡会议制度。各级调度机构应每月召开平衡会议,组织平衡月度运力运量,安排重点物资运输和统筹调配运力,同时还要进行企业内部各个环节作业的平衡工作。

  (二)运输生产检查汇报制度。各级调度机构均应定期检查运输生产计划和重点物资运输任务的完成进度,分析完成和完不成的原因及存在的问题,及时采取措施进行调整、平衡并定期向上级调度机构进行汇报。

  (三)值班制度。各级调度机构应实行值班制度。建立值班制度责任制,调度员应按照规定记载当班情况,做好交接班工作,防止上下两班工作脱节。

  (四)生产调度会议制度。各级调度机构应定期召开有业务、计划、保修、材料供应等部门参加的生产调度会议和各物资单位及其他有关部门参加的运输座谈会。定期或不定期地召开驾驶人员、基层调度人员和站务人员等的座谈会,广泛吸收各方面的意见,研究改进调度工作。调度工作是一个车队的核心工作。车队的调度员,就好比一项工程的总指挥。调度员掌握和指挥车队的三大资源:司机、车辆和运输计划,而车队的其它工作,诸如维修、安全、财务、后勤等都要围绕调度工作来运行。有时候,车队队长的权力还不如总调度员。

  四、车队的安全管理。

  (一)任务和要求

  在力求适应社会和国民经济各部门对客货运输的需要和提高运输质量的前提下,根据货种特点或旅客要求,选择经济合理车型,及时调派所需车辆,组织车辆合理运行,并监控其运行过程及货物装卸(或旅客上下)情况,以保证安全、及时、快速、经济地完成运输任务。为此,调度部门应尽可能地采用先进的调度方法和工具,提高车辆的行程利用率和载重量利用率,最大限度地发挥车辆的运用效率,节约能源,降低运输成本。

  (二)机构和人员

  各级汽车运输生产部门都设有调度机构,它是运输生产管理的职能部门,一般由一个中心调度站和若干个分支机构(沿线调度站)组成。汽车调度站的规模与设备取决于国家工业与技术的发展水平、被控车辆的数量、地域和交通特征等因素。现代化的调度站设有调度室(调度人员的工作场所,内有调度设备)和调度设备的检查修理车间等。调度员的工位、调度台与调度板的设置,应保证调度员能同时清楚地看到所有监控仪表、信号与信息反映装置和显示屏幕等。在工业发达国家的大型运输企业中,调度站处理的信息数量很大,管理工作通常采用电子计算机。调度站一般布置在企业信息中心或计算中心的近处。

  调度人员按职能分为计划调度员、值班调度员和现场调度员(或沿线调度员)等。计划调度员的主要任务是根据运力和任务编制单车运行作业计划;值班调度员的主要任务是组织发车,监督车辆运行,处理途中临时发生的问题;现场调度员(或沿线调度员)则负责现场调度和车辆装卸工作,发生事故时及时报告值班调度员,执行处理事宜。

  (三)调度方法

最新车队工作计划怎么写 篇7

  一、生活内务方面

  1、加强指战员责任心,时刻保持各种仪器的完好性,仪器设备的完好,是顺利完成救护工作的必要保证。全国各时期救护队员在救灾抢险中因装备设备故障,发生的自身伤亡的案例占很大比例。因此每个指战员必须把救护仪器视为第二生命,按时检查、维护、保养,保证仪器设备的完好,随时达到战备要求。

  2、熟练掌握各种仪器、装备的操作是每个指战员必须具备的最基本的技能,在事故处理中,如不能熟练掌握各种仪器、装备的操作,遇到仪器出现故障,不能正确的判断和及时地进行排除,将会危及到自身甚至整个小队的安全和事故的处理进程。入党申请书因此,每个队员对于仪器和装备必须做到懂结构,知原理,会操作,及时正确判断故障并快速排除,以便在实战中赢得宝贵的时间。

  3、在日常训练和实战演习中,要养成严格、细致的工作作风和良好的工作习惯,每项工作都应做到一丝不苟,在训练中,个人做到技术熟练,集体项目配合默契。

  4、加强身体素质和心理素质的锻炼。身体素质和心理素质是处理事故安全救护的有效保证。队员在救灾中因身体素质差,心理承受能力差,处事慌乱、紧张、盲目蛮干或缺乏应有的训练而造成的自身伤亡事故,在应急救援中所占的比例较大。因此,在身体和心理素质上,必须加强对指战员在恶劣环境中生存能力的锻炼,达到提高指战员在灾区自救、互救和抢险救灾的能力。

  二、车辆管理

  在管理方面,加强对驾驶员的管理,利用休息时间不定期组织检查,同时对违章驾驶员进行帮教工作。对于在检查中发现的问题,及时督促整改,不留隐患。

  在安全教育方面,采取会议强调和督促学习的方式对专职驾驶员进行素质教育。分别从车辆安全行驶,范文写作驾驶员的素质教育,车辆维护保养,《新道路交通安全法规》进行学习,以及****的安全防火防盗等多方面作强调。并且完善****管理制度,建立****安全防火的检查记录及交接班记录等。

  三、车辆管理使用制度

  1、值班、待机司机必须24小时坚守岗位,经常队车辆进行检查、维护、保养、使其保持战备装态;

  2、车辆管理必须做到勤擦洗、勤检查、勤保养,保证车辆达到三足三不漏(即油、水、电),灯光全、信号响、制动好、方向灵;

  3、救护车必须做到专车专用,严禁调用救护车做与救护无关的工作,更不得私借他人;

  4、救护车必须专车专人管理,严禁混乱用车;

  5、所有车辆非抢救事故出动,司机必须向分管领导或队长请示同意后方可出车;

  6、车辆管理维修时,应首先报告队长审批同意后方可修理;

  7、值班司机若听到出动警铃,立即发动车辆听从指挥员指挥,按时出动;矿山救护车停在事故矿井时,应时刻处于战备状态,司机应负责照看好车上的救护装备和指站员的衣物。

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