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有关驾驶检讨书 篇1
尊敬的单位领导同志：
我是深圳的一名的士司机。21号上午9点10分，我在南头检查站等客时，把抽剩下的一段烟头从车里往外扔了出去。这时城管人员上前叫住我，他们告诉我，我扔烟头的行为违反了《深圳市经济特区市容环境和卫生管理条例》的第38条第2款，将由主管部门责令清理。我马上下车把烟头拣起来。我随地扔烟头的行为是不文明的。其实，我平时开车营运时，经常听广播里的交通台宣传《深圳市经济特区市容环境和卫生管理条例》的知识，大道理，我是明白的，只因一时疏忽就忘记了。身为的士司机，（这么做）对深圳的形象不好，又在关口扔烟头就更不好了。通过这件事，我一定吸取教训，再也不随手扔垃圾了，同时，我还要提醒广大的士司机也不要随手扔垃圾。
此致
敬礼！
检讨人：xxx
20xx年xx月xx日
有关驾驶检讨书 篇2
尊敬的各位领导:
你是好的，这里你提交这份工作的错误非法写自我批评，以表达我对自己的工作态度不端正，违反本法规定，公司很内疚的心情.
在领导说发生在20xx年1月19日晚上我和我的同事一起运输套管去xxxxxxx森林当前面的车停了车，直到我关闭道路只是是一个斜坡由于起动离合器升力的套管降得.
对于我的工作中的错误，我认为在很大程度上是因为我的态度是不正确的，轻微的和过失，而不是为他们自己的工作，没有严重的严格要求履行其责任.
我的工作中的错误的进攻，也是最让你感到心痛的错误驾驶员检讨书.错误发生，完全暴露在想，我工作的意识存在严重缺乏，在工作伦理严重疏忽和过失.
我主观的理解深，给我犯过这样的工作的隐患.和的角度来分析的发展，我个人这样的工作中的错误的错误如果不正确，继续发展，对于他们未来的工作将形成大量的不利因素.
首先，我作为一个公司的司机，我的职责是安全作为第一个把货物安全的好网站.和我所有的工作顺利是建立在严格遵守公司的相关政策和法规的前提.但在这段时间来放松对自己的要求.我这样的工作中的错误的进攻，对公司的日常经营秩序和规范管理造成一定程度的负面影响.
在这里，我深感遗憾的经理说同志.和严肃你说:我很抱歉，我错了!
有关驾驶检讨书 篇3
尊敬的交警同志：
由于本人驾车在九州大道向斗门方向走变道行驶，违反了交通法规给正常行驶的车辆及行人造成不便，虽然没发生什么交通事故。但也构成了严重的交通安全隐患。如果发生交通事故那后果将不堪设想。重则危及他人及自己的生命安全。轻则也会造成一定的经济损失影响了城市风貌。
经过此次教训我会深刻的反思自己决定以后会严肃。认真。的态度看待交通法规。
此次的教训，在交警同志的教育下已深刻的烙印在我脑海里让我深刻的认识到遵守交通法规的重要性。
最后感谢交警同志对我的教导
鞠躬致谢！！
此致
敬礼！
检讨人：xxx
20xx年xx月xx日
有关驾驶检讨书 篇4
尊敬的领导：
您好!非常感谢您在百忙之中抽空查阅这份信件，一直以来，我多次想给您写这样一份信件，可心怀胆怯。今天，我怀着苦恼、忐忑的心情，鼓足勇气将我这段时期以来的忏悔通过这份信件传达给您，希望您能花费一点点时间和耐心将它看完。单位里一再三申五令，不断强调我们驾驶员要遵守操作规章制度，虽然我无论在工作中还是思想上，都能紧跟领导的步伐，但是由于我的一次客观的疏忽，20__年11月，由于我的粗心大意，致使在一次(错误过程)，因此在单位进行检查时发现了这个错误，这次绝对可以避免的错误，给单位造成了很坏的影响，我有完全不可推卸的责任。
错误的性质是严重的。事后，经过领导的严厉批评和悉心教育，让我深深的认识到这一次错误的发生将会有不可预估的后果。千里之堤毁于蚁穴，我的这种行为给单位造成了极其坏的影响，而且破坏了单位的管理制度，在同事中也造成了不良的影响。我的这次错误，虽然不是主观支配的，但此举本身违背了作为一名合格驾驶员的原则，并且由于我一个人的错误，给自己抱有很大期望的领导是一种伤害，辜负了大家对我的信任。对此，我感到深深的懊恼，并为此羞愧难当。
在外地工作的这一年，我不断深刻反思，并深刻的认识到一个健全的规章制度所起到的重大作用。每一单位都希望长久和谐的全面发展，并树立良好形象;每一个员工也都希望单位给自己一个良好的工作环境;但是一个良好的工作环境是靠大家共同维护建立的，而我这次所犯错误，破坏了这个良好的工作环境，是非常不应该的，如若每个驾驶员都这样犯错，那么其结果是无法想像的，因此给予违反制度的严厉惩罚也是应该的。我深深的意识到自己所犯错误的严重性，并应该为自己的错误付出代价，因此，对于领导的批评以及单位给予的处罚，我毫无怨言。
正是认识到这种行为所造成的严重后果，这一年，我不断在思想上和行动上强化自己，深思自己各方面的不足之处，并加以改正，工作上始终坚持自己的原则，兢兢业业，一丝不苟。对于今后的工作，我会以这次违纪事件作为一面镜子时刻检点自己，经常自我批评，并自觉接受领导以及同事的监督，不断努力，改过自新，时刻把安全行驶放在首位，把做好服务作为根本，把提升业务作为动力，紧紧围绕“安全、高效、节约”的目标，立足本职，踏实工作，本分做人，努力做好自己的本职工作。一个人的成长和进步，不仅是学业技术的提高，更重要的是思想、阅历方面的锤炼。这件事情已经过去整整一年了，特别申请取消我的行政处分和增加去年降的一级工资，真诚的希望领导再给我一次机会。
总之，我对自己所犯错误给单位带来的困扰感到深深的自责，恳请领导和同事相信我能吸取教训、改正错误，把今后的工作努力做好。
有关驾驶检讨书 篇5
尊敬的___：
我怀着无比愧疚的心情，为___车辆交通事故做深刻剖析和检查。
xx年_月_日星期五我_从………………(事情经过)，造成单位安全安全发展形势受到严重损坏，危害极其严重：
(一)辜负了各级首长对中队的信任
一直以来，我中队的全面建设都得到了各级首长的关心和帮助，中队在良好的环境中各项工作取得了明显的进步。特别是最近两年来，各级首长对我连在车辆保障方面的工作给予了高度的肯定，一些急难险重的任务都交给我连执行。这次事故的发生让我们愧疚万分。由于我们工作的失职，辜负了首长的信任，也破坏单位安全发展的大好形势。扪心自问，确实是由于我们工作的失职，深知车辆交通安全的重要，也看到了其他单位出事的危害，轮到我连怎么就对车辆交通安全没引起充分的重视呢?深刻反思我连工作的失误，我连官兵定会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待车辆交通安全工作。
(二)分散了首长机关的工作精力
在单位大项任务多，抗洪抢险任务重的情况下，在省军区刚刚召开安全工作电视电话会议之后，发生这起事故，非常不因该，严重干扰了首长机关的工作，极大的分散了首长机关的精力。今年以来，各级首长一再强调今年的保障任务与往年有很大的不同，车辆交通安全工作是各项工作中的重中之重，来不得半点马虎，绝不能有半点差错。但是由于我们工作的失职，导致首长机关不能全力投入到指导单位全面建设中去，严重分散了首长机关的工作精力。
(三)破坏了单位安全发展的良好局面
今年以来，全区车辆单位都在大抓军事训练，搞好思想教育，严密组织驾驶员作风整顿，狠抓军车交通运行秩序。截至事故发生前，我连还进行了道路通行规则的教育。由于我们工作的失职，导致此次事故的发生。是我们直接破坏了单位良好的发展势头，给单位的建设抹了黑，使单位车辆装备受到损坏。事故造成车辆____的副驾驶车门变形，部份重要零部件损坏，不能正常使用。同时地方当事人货车驾驶员身心受到伤害，财产遭受了损失，事故损坏了军人军车在人民百姓心目中的良好形象。
____交通事故的教训是深刻惨痛的。任何事故的发生都不是偶然的，只有深刻检讨我连支部在工作中的失误，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取经验教训。经过深刻剖析，我连支部存在的问题主要有：
(一)安全防事故工作不深不细，没有把握住关键问题环节
这次事故的发生表明中队存在安全防事故工作不深不细，没有把握住重点。一是思想认识不到位。没有认识到各类教育整顿的重要作用。教育整顿虽然组织得多，只注重形式没有收到应有的效果。虽然按照机关的指示和计划落实了各项教育和管理，但是对中队经常担负出车任务的人员的管理和教育还不到位，认为他们经常出车，驾驶技能比较好，弱化了对这些人员的跟踪管理和问效，没有及时准确的把握他们的思想动态和操作技能水平，导致这次事故的发生。二是工作作风不够扎实。对车辆安全防事故工作满足于工作做了，没有深入的去了解底层官兵对各类知识和技能的掌握情况。没有有针对性的搞好分类，分层次教育管理，对安全防事故的重点内容和重点法规没有进行强调，没有抓反复，没有考核检查。三是安全风险评估没有抓住关键环节。中队对担负出车任务的驾驶员存在过于相信战士的技术，只满足于提要求，控制车速，但是在交待驾驶路线而对路线中可能存在的危险路段提示不够具体。特别是道路条件好，容易被轻视的地方，提醒不够。这说明中队的交通安全风险评估还停留在比较低层次，不深不细，没有抓住关键的环节。
(二)驾驶员安全观念树得不牢，应对突发情况处置能力弱。
在事故中，驾驶员___没能完全按照道路交通中关于规避的原则处理，一定程度上违反了道路交通安全法的有关规定。虽然不是负全责，但足可以说明，驾驶员在行驶过程中安全观念树得不牢，在处理情况时有安全观念淡化，盲目自信，自认为车速慢，安全有把握，地方车会采取措施，能够过去，不会有事，不能严格的按照规定的通行规则驾驶车辆，直接导致了事故的发生。在事故发生前，驾驶员有明显的犹豫的情况，本应该停止前进确保安全，但是错误处置情况，继而产生了误操作，导致事故发生，这说明驾驶员在处置突发情况时的反应能力和处置能力还很薄弱，心理素质不过硬。
(三)带车干部思想麻痹大意，对可能出现的危险预见性不够
事故发生的地点是在一处无红绿灯、无交警职守的十字路口，属于比较危险、容易发生事故的地点，带车干部__不能对司机做出提前预警和给予提醒，事发前没有发现驾驶员的异常反应，没能及时采取有效措施制止不当操作，说明带车干部存在思想麻痹大意的问题，对危险的预见性不够。原本可以避免的一起事故，原本不应该发生的事故，由于思想上的麻痹大意发生了。造成严重的后果，非常痛心，万分的不应该。看到事故的后果，当事干部后悔莫及，深深自责，没有牢记区下发的“安全工作十要”，没有履行好职责，愧对各级首长机关的信任。
四、下一步整改
(一)牢记____车辆交通事故教训，强化交通安全防事故工作，项筑牢车辆交通安全防线。
一是通过____交通事故，给全连的官兵敲醒了警钟，使大家从盲目乐观的中队安全建设形势的误区中走出来，正视中队存在安全隐患和安全管理中的薄弱环节，切实吸取经验教训，为下步工作的安全顺利开展打好基础。二是中队进行深刻剖析____事故的教训，中队支部作出深刻检查，开展事故原因分析。全连官兵开展车辆交通安全知识技能的自评和互评，重新对自身存在的思想上的，心理上的，知识和技能上的缺点和不足进行自查互查，从这次事故的发生对照自己，找准自身存在的问题。使错误的安全观，盲目自信的思想刹住车。三是引导官兵正确看待事故的发生，使全连官兵在思想上不为此次事故背上包袱，加强交强交通安全事故教育，加大学习《道路交通安全法》《事故防范细则》等法规，深入开展安全工作大家谈活动。以此为契机，找准官兵在法规掌握方面的薄弱环节，搞好有针对性的教育。
(二)严密细致科学安排各类车辆保障工作，确保放心人开放心车
中队将进一步完善细化车辆交通安全风险评估制度。从人、车、路以及天气和时段来分析在出车过程中可能会遇到的安全隐患。确保放心人开放心车，明确各类事故多发路段，和事故高发时段和季节性防事故工作。突出做好各种突发事件的处理办法的授课，讲授中队经常出车路线中的危险路段及其处理办法，特别是以前容易被轻视的路段和路口，使带车干部和驾驶员成为车辆交通防事故的明白人。强化驾驶员队伍的知识技能储备，加强车辆的管理和维护保养，保持良好的战术技术性能，严格派车制度，根据天气情况、出车的任务和驾驶员的特点派遣车辆，确保放心人开方心车。
(三)扎实开展好，“交通安全月”
中队将结合正在开展的“交通安全月”活动，切实抓好整改提高，中队将根据机关的要求进一步把活动的各项教育和配套活动进行细化，并与中队的实际情况结合，特别是____交通事故的原因危害进行有机结合，扎实开展安全行车大家谈、驾驶员交通安全知识技能自评互评、理论学习和考核等活动，将本次事故的经验教训深化提高，切实打牢中队安全发展的基础。
在____交通事故惨痛的教训下，我们深刻认识到安全工作的良好局面是多么的来之不易。多一份认真，多一份细心，就会少一份灾难，少一份失望。从现在做起，为不再让惨烈的车祸的场面再一次出现，不让交通事故无情地伤害我们的官兵。我连支部一定克服麻痹思想，认真细致抓好各项工作的末端落实;严格管理教育驾驶员队伍，严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线;不开霸王车、不违规超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速;避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。如履薄冰，如临深渊的做好车辆交通安全防事故工作。
检讨人：
20__年__月__日
有关驾驶检讨书 篇6
时至今日“酒驾，醉驾”几乎可以算是一个老生常谈的问题了，酒驾也已经入刑了，但是就在这样一个全民抵制酒驾醉驾的大背景下，我们看到了很多人还存在侥幸心理，当然也包括我，我是一位有着x年驾龄的老司机，平时是滴酒不沾的，因为我一直了解酒驾的危险与伤害，但是201X年x月x日，自家办喜事，当着那么多亲戚朋友的面一再推脱，盛情难却最终没有抵挡住酒的诱惑。这些天，我一直都和大家在一起认真学习等相关知识，和大家在一起讨论探讨酒驾和危害，关于我酒后驾驶的行为，这些天我也一直在认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我要感谢给予我警告的交警、给予我学习机会的老师们，这次的酒后驾驶使我醍醐灌顶、猛然惊醒，幸好没有发生车祸，现在我郑重的向各位、向我的家人做出检讨：
我自认为对自己驾驶的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，但由于一直没有肇过事，慢慢对自己放松要求，麻痹大意造成的必然结果，而且没有将酒后驾驶从思想上真正的重视起来，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其不好的苗头，要是我继续这么大意发展下去，那么，后果将是我无法想象的，想想家人更是由衷的后怕。因此，在深感后悔的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这对于我今后的驾驶，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我向各位、向我的家人做出深刻的检讨。最后希望用我的亲身经历，及时的劝慰和告诫我单位的同事、身边的亲戚朋友，不要像我一样不顾及法律法规、不考虑家人的情况下，酒驾后才后悔。