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公交述职报告(汇总8篇)

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2023-08-28 15:58

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公交述职报告

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  出国留学网编辑为您精心挑选的“公交述职报告”或许能够满足您的需求,如何在范文中全面地描述自己的学习呢?范文的意义和价值正逐渐被人们所认识和肯定。学习和参考范文可以帮助我们更好地写文章,让我们一同坐下来享受阅读的美好时光!

公交述职报告 篇1

  尊敬的领导、各位同事:

  大家好!我是公交车班长,今天向大家汇报我的工作情况。

  作为公交车班长,我每天都要接送大量的乘客,为保证乘客的安全和顺畅的出行,我认真履行我的职责,下面分四个方面向大家介绍我的工作:

  一、班车维护管理工作

  1、车辆的外观清洁:每天班前首先对车辆进行外观清洗,保证车辆整洁卫生,与此同时,每周也对车辆进行深度清洗,彻底去除车身污渍;

  2、日常维修:对车辆日常维修进行及时处理,如更换耗损品、电瓶防爆带更换、车内空调清洗消毒、设施维护等;

  3、应急处置:定期对车辆进行检修,如故障、事故等应急情况下及时处理,确保车辆安全行驶;

  4、司机油量添加:在每天班前按照油温、油量等标准进行添加,防止车辆熄火故障。

  二、班车文明服务工作

  1、注意礼仪:每天首当其冲地遵循工作安排,先到车站寻找已有乘客,按照乘客需求,进行文明服务,为乘客的出行提供舒适的空间;

  2、宣传文明服务:利用广播、宣传栏、车窗等方式,增强乘客对文明服务的理解和认同,介绍了解文明服务的五大内容,获得了广大乘客的好评和高度赞扬;

  3、营造良好的服务环境:每日督促司机将车内垃圾及时清理干净,方便乘客乘坐;积极引导乘客文明出行,帮助乘客依法乘车;

  三、班车安全管理工作

  1、保证行车安全:定期检查车辆行车状态,检测制动器、转向器、灯光等,确保车辆安全行驶,排除安全隐患;

  2、做好防控工作:对车站乘客进行身份证件核查,及时排除安全隐患;

  3、应变处理:因天气变化等情况导致的路面不良情况,及时调整班车路线,保证乘客出行的安全。

  四、班车卫生管理工作

  1、车内外环境卫生:定期检查车辆环境卫生,检查各种设施运行状况,及时清洗和消毒车内空气,维护车内清洁卫生;

  2、做好疫情防护:在疫情期间,加强车内通风换气,提供消毒液等物资,积极为乘客防护做好健康准备;

  3、排除垃圾:对车站内垃圾及时清理干净,让车辆环境更加整洁干净。

  以上是我的工作总结,希望在以后的工作中,能加强文明服务、认真落实安全管理、严格要求工作标准、不断提高服务质量,并将服务宗旨落实到行动中,为广大乘客提供更好更贴心的服务。谢谢大家!

公交述职报告 篇2

  作为公交管理人员,我非常荣幸能够向大家汇报一下我们团队近期的工作情况。在过去的一段时间里,我们致力于提高公交服务的质量,加强公交车辆的管理与维护,以及推广新技术,努力让更多的市民享受到我们的服务。

  一、优化公交服务

  我们深知,公交服务质量是衡量一座城市公共交通状况的重要指标。因此,我们一直在不断探索如何优化公交服务,让市民乘坐公交更加便捷、舒适。

  首先,我们对公交线路进行了优化调整,以便更好地满足市民的乘车需求。通过投入更多的车辆、增加班次、精简线路等措施,我们努力提高公交的覆盖率和服务效率。同时,我们也加强了对公交站点的管理,确保站点清洁、整洁,并严厉打击乱设摊贩等侵占公共空间的行为,以保障市民的安全和乘车环境。

  此外,我们还增加了无障碍公交车辆,并在公交车上增加了无障碍设施,让行动不便的市民也能够享受到公共交通服务。我们还推广了公交指示牌,让市民更加便捷地了解公交线路及到站时间等信息。

  二、加强公交车辆的管理与维护

  为了确保公交车辆的运行安全和服务质量,我们非常重视车辆管理和维护工作。我们制定了严格的车辆维护保养规定,对车辆进行定期检测和维修,保证车辆运行的安全性和舒适性。同时,我们也加强了对公交司机的培训和管理,确保他们遵守交通规则、文明驾驶、热情服务乘客。

  三、推广新技术

  作为公共交通服务的提供者,我们深知科技创新对于服务质量和效率的提升能起到重要作用。因此,我们不断探索和应用新技术,以满足市民的需求和期望。

  首先,我们推广了无现金支付的公交服务,让市民无需携带现金或购票卡就能乘车。同时,我们也开通了电子客票服务,让市民能够通过手机上车码来乘车,方便快捷。

  其次,我们不断升级公交车辆的车载设备,提高车辆信息的集成度和准确度。通过安装GPS定位设备,我们能够实时监控公交车辆的运行情况,及时掌握车辆故障和交通拥堵等情况,并调整线路和班次,以提高服务效率。

  总结:

  通过我们不断的努力,公交服务的质量和覆盖范围得到了不断提高。我们将继续推进公交服务的改善和优化,为市民提供更加便捷、高效、安全、舒适的公共交通出行服务。同时,我们也期待社会各界的支持和关注,共同为城市的公共交通建设做出贡献。

公交述职报告 篇3

  尊敬的领导,各位同事:

  大家好!

  一、依法行政情况

  严格按照国家发改委有关文件精神,将工交科所需办理的各项审批事项公开,制定办指南,将审批依据、办事程序、申报材料、办清时限全部公开,不存在乱检查、乱收费、乱罚款等违法违规行为,真正做到政务公开、办事公开。

   二、服务态度情况

  全心全意为人民服务,对于前来办事的人,笑脸相迎,耐心解答他们提出的各种问题,虚心听取群众的呼声,及时改进工作方法,宁愿自己麻烦,也不让群众多跑冤枉路。不存在门难进、脸难看、话难听、事难办的问题。

   三、工作效能情况

  严格制定办理时限。承诺在材料齐全的情况下,三个工作日内完成审批事项。坚决落实首问责任、一次性告知、限时办理等制度。加强专业知识学习,学习和掌握发改委最新法律、法规,不断提高自己的业务水平。

   四、廉洁自律情况

  严格要求自己,不会在办理审批事项时为自己捞好处、更不存在向企业、群众吃拿卡要,也不会到企业借车、报销发票等情况,也没有向基层、企业违规领取奖金、福利、补贴等问题,也没有利用职务之便为他人谋取利益,借婚丧嫁娶之机敛财等问题。

   五、工作实绩情况

  在工交科和同事们同心协力,高质量完成领导交办的有关工作任务,切实做到办公室不离人,随时方便企业、群众前来办事,不断完善内部管理制度,确保各项工作运转、高效有序。

   六、依法行政情况

  严格按照国家发改委有关文件精神,将工交科所需办理的各项审批事项公开,制定办指南,将审批依据、办事程序、申报材料、办清时限全部公开,不存在乱检查、乱收费、乱罚款等违法违规行为,真正做到政务公开、办事公开。

   七、服务态度情况

  全心全意为人民服务,对于前来办事的人,笑脸相迎,耐心解答他们提出的各种问题,虚心听取群众的呼声,及时改进工作方法,宁愿自己麻烦,也不

  让群众多跑冤枉路。不存在门难进、脸难看、话难听、事难办的问题。

   八、工作效能情况

  严格制定办理时限。承诺在材料齐全的情况下,三个工作日内完成审批事项。坚决落实首问责任、一次性告知、限时办理等制度。加强专业知识学习,学习和掌握发改委最新法律、法规,不断提高自己的业务水平。

   九、廉洁自律情况

  严格要求自己,不会在办理审批事项时为自己捞好处、更不存在向企业、群众吃拿卡要,也不会到企业借车、报销发票等情况,也没有向基层、企业违规领取奖金、福利、补贴等问题,也没有利用职务之便为他人谋取利益,借婚丧嫁娶之机敛财等问题。

   十、工作实绩情况

  在工交科和同事们同心协力,高质量完成领导交办的有关工作任务,切实做到办公室不离人,随时方便企业、群众前来办事,不断完善内部管理制度,确保各项工作运转、高效有序。

  谢谢大家!

  述职人:XXX

  20XX年XX月XX日

公交述职报告 篇4

  总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而肯定成绩,得到经验,找出差距,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律,不如立即行动起来写一份总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢?以下是小编收集整理的公交公司年终工作总结,希望对大家有所帮助。

  20xx年,公交总公司在上级主管部门的领导下,认真落实年度工作部署,以营运服务为中心,以企业改制为重点,以提高“两个效益”为目标,积极组织生产经营和安全服务,完成了全年生产计划,其它各项工作也得到较好落实,现将主要情况总结如下:

   一、主要指标完成情况

  行驶里程:计划7635万公里,实际运行8025万公里,完成计划105%;营运收入:计划17538万元,实际完成18400万元,完成计划105%;总支出:计划19315万元,实际支出20327万元,比计划增加1012万元,主要因为缴纳离退休人员一次性医疗保险、按[20xx]54号文套改工资、发放烤火费,尤其是油料涨价等因素,超出成本计划;利润:补后计划-828万元,实际利润-687万元,比计划减亏141万元。车厢服务合格率97%,车辆整洁合格率98.6%。行车责任事故考核指标为1.8起/百万公里,实际发生0.19起/百万公里,较去年同期下降38%;发生有责死亡事故1起,同比减少6起。

   二、主要工作情况

  今年以来,公交公司在生产工作中面临很多困难,一是油料大幅度涨价,生产成本剧增;二是城市道路多处施工,有50余条线路相继绕行,对营运服务工作带来很大影响。三是历史遗留的职工养老保险、住房公积金等福利待遇问题很多,影响了职工队伍的稳定。尽管如此,公司全体干部职工努力克服困难和干扰,发扬艰苦奋斗和勇于奉献的精神,积极开展工作,尤其是领导班子调整以后,高举“真抓实干,求真务实”的大旗,加大了管理工作力度,狠抓制度落实,努力改善管理人员的工作方法,调动了全体职工的积极性,完成了全年工作任务。

  (一)积极推进改制工作

  1、组织做好改制基础工作。企业改制面临产权制度改革和职工身份调整,针对这一实际,一是做好职工劳动关系调整的准备工作,对5902名在职和离、退休职工逐人核对年龄、工龄、用工形式和本企业工龄等,完成统计造册。对所有在职和离退休人员从93年至20xx年的`工资底账和职工养老保险金缴纳情况逐人逐月进行复印核查,并分别由本人签字认可。二是解决了历史遗留的职工福利待遇问题,对历年因经营困难上缴不到位造成的养老保险和个人账户的误差逐人进行计算,将差额部分统一补缴到养老保险局。对历年住房公积金账户情况也完成了逐人清算核对及职工本人鉴认补缴工作。三是为全体职工办理了社会医疗保险手续,于20xx年3月1日正式参加了医疗保险社会统筹,并将职工医院申报成为社会医疗统筹定点医院。四是对职工进行了企业改制宣传教育,将市政府[20xx]154号文件《关于国有企业改革有关劳动保障问题实施细则》下发到每一个职工,总公司班子成员分别到各公司进行宣讲,并聘请社会和劳动保障局的3位处长给职工授课,解答职工提问,普及改制和职工保障知识。五是制订了企业改制方案和职工安置方案,在广泛征求干部职工意见基础上,进行了反复修改和完善,被广大职工所接受。5月10日在总公司六届十四次职工代表大会上,两个方案获得通过。公司还草拟完成了《有限公司章程》、《职工持股会设立方案》和《职工持股会章程》。

  2、严格按程序实施改制。公司按规定程序及时拟制和呈报了各类申请文件,6月17日,国资委对企业改制申请进行了批复;7月9日国资委对企业关于清产核资的申请进行了批复,委派三个中介机构分别于7月12日和7月19日进入公交公司实施清产核资、资产评估和离任审计,清产核资的基准日定于6月25日;8月31日完成清产核资工作;10月27日国资委对清产核资损失核销资产核实情况予以批复。目前,资产评估工作接近尾声,国资委正在对评估报告进行审批。11月19日,国资委又委派北京中合加律师事务所进入公司,对改制工作进行总体协调,该中介所已整理完成尽职报告,公司将积极配合律师团共同推进改制工作。

  (二)营运服务保持了发展势头

  1、继续开辟线路和优化线网。根据城市发展和道路建设情况,全年先后开辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5条公交线路,填补了部分道路的公交空白。优化调整营运线路20条,其中,对通行公交专用道的线路和车辆进行调整,将53路撤出,对32路、34路和45路做了局部调整,确保了专用道的畅通。同时,将26路、30路作了延伸,完成了对南二环客运站的接力交通,完成了对胜南客运站迁移后线路延伸工作。另外,全年有40条道路或路段施工,我公司积极克服困难,合理组织绕行,保证了正常营运服务秩序。

  2、调整营运车辆和运力结构。全年新购9米以上大型营运车辆151部,对1路、2路、31路、106路等8条客流发展较快的线路分别增

公交述职报告 篇5

  20xx年开年以来,全站职工继承和发扬上年度的成功经验,结合城市发展的新趋势及相关重点工作的新要求,以“强安全管理、提服务水平,精工作效能,保稳定平安”为目标,顺利完成了公交服务工作,现就全年工作完成总结如下:

   一、主要指标完成情况

  (11、12月份数按去年计算) 主业务收入1643万余元,与去年同比上升12%,发车244280趟,行驶438万余公里,同比上升10%,1-10月发生财产损失2000元以上交通事故9起,6起已处理完结,事故发生率为41万公里每次,与去年同比下降7%.

   二、生产运营工作完成情况

  1、高峰时期坚持执行管理人员站台值守、上线跟车制度,有效扼制了逃票、带违禁品上车和候车秩序混乱的现象发生,实现了安全、有序、稳定的目标,顺利完成了春节、国庆、高考等高峰时期的公交运输组织工作。

  2、车站根据市委市府城乡公交一体化的思路,按照20xx年线路规划方案以及主管部门的要求,结合城市发展变化,适时推进各线路延伸优化工作。先后完成了公交2、3、5、7、9路的调整延伸报批,目前9、2、5路已按照新线路运行,7路12月份将延伸至河溪镇。

  3、继续深入推进3人2车模式,目前1、2、5路已全面实施3人2车模式,9路部分实施。

  4、适时开展市场调研,依据客流变化调整运力部署,截止目前共收集围绕生产运营建议信息22条,市场调研13次,调整及延伸线路4条,车辆运力调整100余台次,确保了经济效益、社会效益双丰收。

   三、机务工作完成情况

  一是配合有关部门顺利完成了5台老旧公交车的报废工作;二是完成了滨江新天地公交车赠予工作,无偿增加了公交运力;三是及时完成了10台新能源公交车报批、采购、上户和证照办理工作、确保了车辆及时上线。四是按质按量完成了公交车辆定期二级维护;五是按期完成了公交车辆年度审验。六是启动了维修工资改革,方案正在制定中,预计20xx年初试行。

   四、安全工作完成情况

  1、加大安全生产投入,做到人、财、物三到位,20xx年充实2名安全生产专职管理人员,2名站场夜间保安,每台车配置了1把手持金属探测仪、一对三角木、故障警示标志、增加了一具灭火器,维修照明用电改为了36V安全电压。切实把安全工作做实、做细。

  2、坚持安全教育不放松,全年进行定期、专项以及事故的安全教育培训共计45次。整理播放事故警示片20余次。

  3、启动安全生产达标工作,目前准备工作已经完成,待总公司统一组织进行自评。

  4、全年组织安全生产检查261次,专项检查十余次,

  共查出35处安全隐患,并及时整改,发现并处理违章违纪行为41起。

   五、综合管理工作完成情况

  1、车站相继开展了20xx年度驾驶、点钞劳动技能竞赛,职工运动会等形式多样的职工活动,展示了公交人的风采。

  2、7月顺利完成了QEO体系首次监督审核,保障了体系全覆盖良性运转。

  3、根据运行情况对《从业人员岗位考核细则》做了适当修正,确保制度的适宜性。

   六、20xx年主要工作计划

  1、协助做好调度中心的建立工作,积极做好生产调度以及高峰时期的运力调配工作;

  2、一季度完成年度QEO审验以及安全标准化贯标工作;

  3、年初建立完善汽修厂工资分配方案并实施;

  4、继续探索、推行3人2车运行模式,建立规章制度;

  5、开展好20xx年度技能竞赛、运动会、应急演练;

  6、积极配合完成滕王阁临时停车场以及火车站公交场站的建设工作;

  7、做好宇通客车特约维修站的设立实施工作;

  8、持续调研市场、不断优化公交网线,及时新辟火车站、七里新区的搬迁小区、开发小区等公交线路;

  9、持续做好从业人员的安全、生产、制度、规程及新技术、新工艺的教育培训工作。

公交述职报告 篇6

  作为一名公交司机,每天,我行走的路程超过几千里,这也就说明了我的工作需要极大地耐心和极大的细心。作为我们公交司机,每时每刻都要细心,因为我们车上每时每刻都有很多的顾客,他们的安全到站就是我们的欢乐。所以,作为一名司机,我知道自己的责任,也知道自己该怎么做。下面是我的具体总结:

   一、主要工作:

  1、抓竞赛的宣传,竞赛以来,我司共出版板16期,悬挂大型横幅4条,制作宣传条幅10幅,召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次,约1860人次参加。

  2、营造竞赛氛围,在各车队建立了龙虎榜和曝光栏,把职工的生产数据上墙和公布,对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。

  3、抓安全行车工作,对安全行车实行立体化管理,对关健型的驾驶员进行定点帮教,建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时,通过组织安排安全员在重点路段纠违,加强安全宣教力度,增强驾驶员的安全意识,每月开展两次违章人员典训班,从而降低了一般事故,杜绝了重大事故。

  4、明确整治重点,告别八种不文明行为,对照竞赛要求,我司重点整治八种不文明行为,下发了整治通知,与司乘人员进行了双签,从8月2日起,分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查,在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点,对照“优服务,树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治,截止到日前,全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度,分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行了检查,形成了检查促竞赛,促管理的机制。

  5、以9路、115路为主,抓服务品牌,树立企业形象,通过加大示范线的工作力度,加强示范线的软件建设,先后开展了示范线的自查自纠,职工培训等活动,在抓9路、115路示范线的同时,分公司也注重其它线路的优质服务工作,有意识的对这些线路进行了检查。

  6、抓车辆整治,在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治,并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治,从开展竞赛到现在,我司共组织车况自查1766台,对发现的问题及时进行了整治。

  7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造,灰尘满天,没有水源,无法保证128路洗车,9车队就调整洗车时间,在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗,克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。

  8、为亮化车辆,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作,更换新电子显示牌80块。

  9、按上级要求做好“八荣八耻”岗位标准的征集工作,共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。

  10、根据上级要求,于8月26日开通了湘一中青竹湖专线,并对该线的经营情况进行分析,及时向上级部门反馈信息。

   二、存在的不足:

  开展竞赛以来,我们做了实事,也取得了成效,但是,我们清醒的看到,当前存在的违章还不少,交通事故还不断,日常工作上还存在着不少问题,对此,我们进行了认真反思,并将在湖南巴士的指导下,继续精耕细作的抓好方方面面的工作,力争在下阶段时间内取得更大的成绩。

公交述职报告 篇7

  尊敬的各位领导、同事:

  大家好!今天我在这里向大家汇报一下我所负责的公交廉政工作情况,同时也如对过去一年的工作进行总结和展望。首先我想提醒大家,守廉是我们每个公交工作人员应该坚守的底线,廉政建设是我们公交事业可持续发展的重要保障。

  一、思想建设是廉政工作的核心

  在过去的一年里,我结合公交行业的特点,以思想建设为核心内容,开展了一系列廉政教育活动。通过举办廉政纪律培训班、组织警示教育电视观摩会,我加强了全体员工的廉洁意识,引导大家始终保持清正廉洁的作风。通过多次调研访谈,我了解了广大党员干部的廉洁自律意识和作风建设情况,并发挥优势,提出切实可行的廉政建议。

  二、规章制度是廉政工作的保障

  廉政工作需要有明确的规章制度作为保障。因此,我研究并制定了《公交廉政条例》,明确了公交工作人员廉政行为的基本要求和具体规定。同时,在公司内部开展了廉政知识竞赛活动,通过集中力量发现问题、解决问题,加强了整个公司的管理和监督,提高了工作效率。

  三、落实廉洁从业行为

  在公交行业,廉洁从业行为是十分重要的。我组织了公交工作人员参观了廉政警示教育基地和反腐败博物馆,加强了广大员工的法律意识和廉洁观念。同时,我还与公交上岗人员进行了座谈,听取了他们的意见和建议,并按照真实情况制定了廉政从业行为宣传册,通过向大家传播廉洁从业的重要性,增强了全员的廉政意识。

  四、加强监督和检查

  作为公交廉政的责任人,我积极加强对廉政工作的监督和检查。我参与了全公司的廉政建设工作,并对全体员工的廉洁行为进行了督促和核查。切实发挥监督作用,确保廉洁从业制度的正常执行。

  五、问题存在与展望

  在过去的一年里,我发现了一些问题,比如员工廉洁意识不够强烈、监管机制不健全、宣传力度不够等。针对这些问题,我计划在未来的工作中继续加强廉政教育和监督检查,进一步巩固工作成果。

  在未来的工作中,我将进一步提高廉政意识,加强与各级纪检委、监察委的沟通联系,及时了解和掌握廉政工作动态。同时,我将加强教育宣传,增加廉政知识的普及度,提高广大员工的廉政意识。同时,我还将强化监督力度,定期开展廉政检查和随机抽查,确保廉政工作的顺利进行。

  最后,我相信在各级领导的支持下,通过我们的共同努力,廉政工作一定可以取得更大的成绩,为公司的可持续发展打下坚实的基础。

  谢谢大家!

公交述职报告 篇8

  公交个人年度总结

  时光荏苒,转眼已经到了年底。在这一年里,我作为一名公交司机,经历了许多风风雨雨,走过了许多路程。回顾这一年,我深刻地感受到了自己的成长与收获,也遇到了许多挑战和困难。

  面对变化的市场环境,我和我的同事们不断地挖掘新的需求和服务,不断改进我们的业务和服务质量。我们加强了对公交车辆的维护和保养,保证了车辆的安全性和可靠性。

  在这一年里,我还学到了许多新的知识和技能,比如急救知识、交通规则和车辆维护保养技能等等。这些知识和技能在我的工作中起到了很大的帮助,我能更加自信地应对各种突发情况和不断变化的市场环境。

  作为一名公交司机,责任感是必不可少的。在这一年里,我不仅要保证公交车辆的安全运行,还要为乘客提供舒适、安全、高效的服务。我常常在车上与乘客交流,耐心听取他们的需求和建议,积极解决他们的问题,尽力为他们提供更好的服务。

  在这一年里,我也遇到了许多挑战和困难。有时候我会因为紧张和疲劳犯错,有时候我会面临乘客的不满和抱怨。但是我知道,这些困难和挑战是我成长和进步的机会,我必须加倍努力,不断提升自己的能力和素质。

  总之,这一年的经历在我心中留下了深刻的印记,也让我更加珍惜我所拥有的一切。我要感谢我的同事和公司的支持,感谢那些一直默默支持我的乘客。在新的一年里,我会继续努力,为公众服务,为城市建设贡献自己的力量。

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