交通工作报告(篇1)
20xx年是聚集了很多重大的工作任务，除了本业务之外，还有驻新农村指导员、农村公路通讯员、深入学习实践科学发展观活动负责人等工作；做为一名公路交通工作人员，立足本职工作，做好份内事，为政府分忧，为群众解难，也算是为奥运做贡献。20xx年在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面，通过学习邓小平理论及“三个代表”重要思想、“科学发展观”，尤其是学习十七大精神和十七届三中全会精神，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。一年多来，在榜圩镇党委政府的正确领导下，在永旺村两委的支持帮助下，我发挥自身特长，认真做好农村指导员工作，积极为民办事，努力在政府和农民间架起贴心的桥梁，取得了一些成绩，经受了基层锻炼，收获良多，感触良多。几年来，我主要的工作职责是配合单位共同来完成全年各项建设工作目标，做好上情下达，将上级及领导指示及会议精神及时传达贯彻，对干部职工反映的问题及时整理和上报，完成局党委、本单位需的文字材料，完成上级部门交办的各项工作和任务。在这一年里，我荣幸地成为了一名中国共产党预备党员，也是局党委对我的.信任。现将一年来的工作情况总结如下：
一、抓学习、强自身。针对自已的工作特点，主要学习党的各种全会精神，中央1号文件，政策法规的学习，参加专家辅导专题学习。
向领导、驻村两委和村民学习和自觉深入学习实践科学发展观；通过认真学习，深入实践，我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本，全面、协调、可持续的发展观，是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义，对社会全方位发展都具有重要意义。通过学习，不仅提高了认识，进一步丰富了理论知识，理清了工作思路，增强了自身素质，也为做好今后工作，奠定了良好的基础。
二、重调研、清思路，促工作。
20xx年3月份起，我被派到榜圩镇永旺做新农村建设指导员工作，针对当前农村基层实际情况如何，村民生活怎么样，怎样当好指导员，怎样顺利地开展工作，是下派指导员开展好工作的基础问题。为此，根据调查提纲结合民情日记的内容，紧紧依靠榜圩镇驻永旺村工作组、村两委，以座谈会，上门走访、个别谈心等方式，深入群众，调查研究，通过调研对所驻村的基本情况有了较全面详实地了解。掌握了该村的基本情况，干部群众关心的热点、重点工作和难点问题。更清醒自己当指导员的角色，工作中应该坚持“指导、参谋、配合”的原则，是指导而不是领导，是帮忙而不是添乱。因此，在工作中碰到村里群众需要解决的问题，我都要先将自己的一些看法与村干部沟通，在取得一致的意见后，才全力帮助他们去实施。在20xx年内，先后组织引导群众在冰冻灾害恢复生产上种植了500多亩甘蔗、落实本单位出资修建了一条机耕路和一座4米跨的机耕小桥、引导种植能人落实种植100亩优质高产香蕉、引导养羊专业户扩大规模从70头发展到150头等农村农业产业结构调整工作。同时，针对驻村今年的主要工作，自己注重提一些建议和帮助解决该村急办的事。一是村加强党组织建设，牢固共产党在农村中的执政地位。该村已有2年未发展党员，通过与村党支部统一思想，加强对入党积极分子的培养，在１1月底发展了1名新党员；二是如何依靠科技和讯息，切实加强村级经济社会建设与管理。三是帮助解决了通村公路傍山危险落石的排险200多方。四是与村两委一起组织讨论落实通村公路硬化、人饮工程等上报工作；还动员各屯群众搞好城乡清洁工程，带动群众搞卫生，清垃圾，为群众解决了实际问题。五是与村两委组织讨论制定今后三年新农村建设发展规划，努力把全村建设成为文明和谐的新农村。
三、强化职能，做好本职工作。
除了做好驻村指导员工作外，我还负责本单位的文秘、安全管理和局里的各种政治学习活动办公室等工作；工作中，我注重把握根本，努力提高工作服务水平。在人手少，工作量大的情况下，我都积极配合做好各项工作，与同事心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。经过一年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步，撰写农村公路建设简报报23份（其中有10份在百色市农村公路建设简报上刊登，有2份在区交通厅农村公路简报刊登）、调研报告6篇、论文4篇（其中有一篇刊登在中国教育教学研究会核心期刊《中国教育与发展杂志》第116期）。利用本职工作业务，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自己在文字材料上有所提高。
交通工作报告(篇2)
为加强辖区道路交通管理，大力整治交通违法行为，切实改善辖区道路交通环境，西湖大队按照交管局《关于加强象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的统一部署，将象孺岗列为整治重点，开展严管路口交通秩序整治，以《工作措施》为指导方针，以“保安全、促畅通、树形象”做好上海世博会期间道路交通安保工作为工作目标，投入分管中队精干警力，力争切实改善路口交通秩序。
一、强化职责，确保工作落实到位
为切实改善辖区道路交通环境，西湖大队根据交管局印发的《关于加强象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的统一部署，召开分管中队全体民警会议，要求中队以《工作措施》的要求为指导，确定中队负责干部、岗位民警，尽快开展象孺岗交通秩序整治行动，严格落实层级责任制、领导责任制、岗位责任制，确保工作落实到位。
二、多措并举，加强路面违法管理
西湖一中队结合路口实际，多措并举加强路面违法管理。一是加强现场执法，要求民警以行人、非机动车管理为重点，重点查处行人、非机动车闯红灯、不按道行驶等违法行为；对路口附近的违法停车坚持严管严罚，有效改善路口交通秩序。二是加强非现场执法，充分利用数码相机拍照，重点查处机动车不按规定变道、占道、闯红灯等违法行为，全面开展执法管理，切实净化路口交通环境。
三、广泛宣传，营造和谐交通氛围
首先，大队充分发挥电视、广播、报纸、网络等媒体作用，深入宣传交通法律法规，联系相关媒体随警作战，跟踪报道象孺岗交通秩序整治行动，同时，依托近期开展的“文明交通行动计划”大造舆论，营造浓厚氛围，引导、警示群众文明出行。其次，大队组织分管中队民警深入孺子路、象山南路沿线的商家、酒店、社区开展广泛宣传，发放宣传单、文明出行倡导书提醒周边群众遵纪守法，文明出行，取得良好效果。
四、文明执法，提升队伍执勤形象
大队结合近期开展的“保安全、促畅通、树形象”道路交通秩序专项整治行动，组织民警统一召开座谈会，要求民警在执法过程中要理性、平和、文明执法，进一步规范事故处理、违法处理程序，开展民警思想座谈会议，开展各项业务技能培训，开展文明示范岗建设，以文明示范岗建设为契机打造南昌交警形象。
交通工作报告(篇3)
xx年，我们在县交通局以及乡、的正确领导下，以理论、“”重要思想为指针，深入学习贯彻;以学习实践活动和加强农村基层组织建设为主线，以提高农村道路运输服务能力为重点，以创建全国文明城镇为目标，全面落实交通管理工作，加大宣传教育力度，努力推进交通管理事业的快速发展，为推动我乡各项工作的快速发展，现将xx年来的工作情况总结汇报如下：
一、xx年工作完成情况
一)加强交通管理，强化服务意识。
一是认真开展道路交通安全宣传教育活动。以宣传《交通管理条例》、《中华共和国道路交通安全法》为主线，采取集中、分散、集中宣传的方式，以各村(社区)、群众集中在村、社区的集中宣传，在乡、村(社区)设立宣传点，通过各种方式进行了广泛的宣传教育。通过开展宣传教育活动，大力营造了浓厚的氛围，为农村道路运输服务的持续发展营造了良好的氛围，为推动交通管理事业的进一步发展打下了基础，为全乡各项交通工作的顺利开展营造了良好的氛围。二是大力开展了道路交通安全“打非治违”专项治理活动。在乡、村、道路交通管理工作领导小组成员带队，深入各村(社区)、社区、学校开展了道路交通安全专项治理活动。共出动车辆32台次，人次310人次，出动执法力量175台次，车船13艘次，人员222人次，检查车辆152台次，检查车辆62台次，车主215辆，检查车辆75辆。通过这一系列的活动，加强了广大群众交通安全意识。
二是认真开展了道路交通安全“打非治违”专项治理活动。在乡、村、社区开展了以道路交通安全为重点的大力整治，全乡道路交通基础设施得到进一步完善，道路交通基础设施得到了进一步维护，为全乡道路运输服务工作的全面有序发展打下了坚实的基础。
二)狠抓农村道路运输服务业建设，促进农业增效。
一是加强了农村道路运输市场监管。按照“农村道路运输市场监管为基础，运输市场监管为支撑”的原则，全乡农村道路运输市场监管工作由乡长任组长，分管主任、乡长为副组长，各村(社区)、各企事业单位负责人为成员，并建立健全了监管责任制和责任追究制，明确各村(社区)、各企事业单位的监管职责，确保各村(社区)、各企事业单位的道路运输业安全生产。二是加大了农村道路运输市场监管力度。乡与各村(社区)、各企事业单位、各企事业单位加强了交通监管力度，加大农村交通行为查处力度，对运输车辆进行全面查处，严厉查处无证驾驶、酒后驾驶、超载、超载、超速等交通违规行为;对违反交通规则，无视政策规定的农村道路运输车辆，及时制止，严肃查处。三是加大了农村道路运输市场专项治理力度。在乡道路运输市场监督管理工作中，对乡镇的运输市场监管力度得到了充分的调动，在乡镇(社区)、村(社区)、企事业单位、学校、学校等地设立了专门的专门监管员。
三是加强了农村道路运输市场监督管理。乡与乡(社区)、村(社区)、企事业单位、学校等单位加强了监督管理，并制定了监督措施，确保农村道路运输市场监督管理工作的有序发展。
三)强化了交通基础设施建设，提高农村道路运输服务能力。
一是积极争取上级资金支持，加大了对村(社区)、村(社区)、企业农村道路运输市场监管力度。通过建设农村道路运输市场监管平台，对乡、村道路运输市场的监管进行了全面的规范，并积极争取上级资金支持，加大了对乡(社区)、村道路运输行业的监管力度。二是加大了对乡村道路运输市场的监管力度，在乡镇(社区)、村、学校、村(社区)、企事业单位设立了专门的监管员，进一步规范了乡(社区)运输市场监管工作。三是积极争取上级资金支持，加大了对乡村道路运输市场监管力度的力度。通过建设农村道路运输市场
交通工作报告(篇4)
今年以来我局认真落实市委、市政府会议精神，紧紧围绕加快发展年这个中心，加大项目投资力度，改善道路通行质量，强化内部管理，提高人员素质，公路建养征管各项工作呈现良好的发展势头。
公路建设步伐加快。在建项目进度快。温邵路改建工程，前期工作基本就绪，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9万立方米，挖树根7831棵，拆除砖石、砼结构1.4万平方米，开挖桥涵基坑55米/4道，填筑砂砾路基2.1万立方米，完成投资215.2万元。施工单位抓住春季施工有利时机，加大机械设备的投入力度，抢时间、赶进度。为进一步加快施工进度，我局抽调一名班子成员和一名协调能力强、工作经验丰富的同志专门负责该路的协调工作，做通群众思想工作，使工程顺利进行。工程可望在6月底前竣工。拟建项目立项快。今年我市公路拟建项目有新x河桥及连接线公路、常付路改建工程，为使项目尽快立项，我局成立了以局长黄春芳为组长的项目立项小组。小组两上北京，三下武汉，多次走省会，无节假日星期天，过年在除夕之前才赶到家，不辞劳苦。积极向上级领导汇报有关情况，向专家请教有关问题。经小组的努力，目前常付路改建工程已进入施工图设计阶段，可望于今年下半年开工。新x河桥及连接线公路已进入项目审批阶段。
公路品味不断提高。对xx、xx、xx入市口进行美化、绿化整治，栽植雪松、桧柏、刺柏、木槿、黄洋、大叶女贞等苗木10万余株。对xx路13公里的百日红树木进行修剪，对xx大街进行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3万余棵，路容路貌焕然一新;对我市重要的旅游通道xx路沿路两侧缺少的树木进行补植，影响美观的树木进行了清理。共补植大叶女贞、柏树、柳树1680余棵，对xx至xx路段的三百多个花池，我局利用星期天组织机关人员一百多人参加义务劳动，进行整修，栽植花木3.5万棵。为保证绿化效果，专门从园林处请园林技师来现场作指导，同时对沿线绿化平台、桥栏杆、行道树、标志牌、百米桩等公路设施进行美化、净化，使公路整体服务效能得到充分发挥，为“三月三”古庙会及五一旅游黄金周的到来，营造畅洁绿美的通行环境。
严格内部管理取得实效。对道班经费实行定额管理。针对道班管理混乱，效率不高，资源浪费严重，道班工人工作缺乏积极性的现状，我局成立道班工作组，对道班进行详细摸底调查，找准问题症结，根据人员分布、路段状况，对道班经费进行定额管理。定额管理后经费大大降低，每年节约3万余元; 明确养护职责。路面队负责路面及小修保养工作，实行计量工资。各道班负责路面保洁和绿化平台的整理，同时从各道班挤调16名养护人员接养xx公路，对xx公路原临时养护工全部予以辞退，每年节约经费6万余元。严格车辆管理。打破科室界限，进行统一调度。将养护车辆纳入管理，严格核定养护车辆用油，对部分车辆进行封存，大幅度降低了燃油、维修等费用。推行目标责任保证金制度。为确保市政府下达的20xx年度目标责任保质保量完成，我局对照市委、市政府和xx市公路局下达的目标责任，层层分解，落实到人，并推行目标责任保证金制度，班子成员、科室负责人，按照责任分解，缴500—5000元的目标责任保证金。年终对各项目标责任进行考核，完不成任务的，不再退还保证金，完成任务的，退还保证金并按同等金额奖励。通过目标责任保证金制度的推行，全局干部职工完成目标的责任意识被充分调动起来，工作热情高涨，进度加快。
在宣传报道工作中，对信息员推行保证金制度。先后在《xx日报》等市级以上报刊杂志发表宣传文章10余篇，上报信息50余条，选登10余条。
按照市委、市政府的安排，做好中心工作。创新载体，促进保持员先进性教育活动的深入开展。开展 “谈心、交心、知心、同心”活动。我局全体党员，与23名下岗职工、117个特困户、26名老党员、特困生结成对子进行帮扶，通过开展“四心”活动，宣传党的政策，送去党的温暖，以真心实意的行动赢得群众的理解和支持，进一步密切党群关系。建立班子成员联系道班制度。每位班子成员确定一个道班作为自己的工作点，经常深入道班，深入到道班工人中间，开展谈心活动，解决道班工人工作和生活中的实际困难，充分体现对养护工作的重视，对道班工人的关心，干群关系更密切了、融洽了。开展创建和谐机关活动。通过活动使上下级、职工间、科室间更加和谐，全局上下形成在团结一致中促发展，在安全稳定中谋事业的创业氛围，凝聚广大干部职工投身于公路建设中。
我局抽调征收科、路政科等20余人，开展“双创”工作。为加快施工进度，调来一台挖掘机、两台装载机和八台工程自卸车服务施工，经过20多天奋战，为太行路沿线的绿化平台运送、平整土方1. 5万立方米。
我局积极响应市委、市政府号召，组织全体广大干部职工参与社会公益事业，向贫困地区献爱心活动，共捐献绿化费、我爱西藏捐款1.2万元。
两费征收实现开门红。征收汽车养路费1229.9万元，占年计划的44%，与去年同期相比增长 137%，征收路桥通行费807万元，占年计划26%，与去年同期相比增长70%。在工作中我局提出了“征收强管理，素质抓提高，环境抓治理，窗口抓服务”的工作思路，大张旗鼓宣传征收政策，实行分片管理、包干到人，严把车辆启封关，严打绕行车辆，杜绝跑冒滴漏现象。
路政管理走机制创新之路。推行管养结合，大大提高了路政管理人员的责任心，制止违章建筑7处、清理非公路标志牌7处，障碍物188处，清理在公路上摆摊设点105处。集中全体路政人员对紫黄公路、西水公路两侧绿化平台垃圾进行清理。超限监控室检测车辆2.8万车次，其中超限车辆8810车次、卸货7.2万吨，收回各项超限费用68万元，有力地遏制了超限运输车辆的上路行驶。
总之，经过全局广大干部职工的共同努力，我局建养征管各项工作运行良好。第二季度是完成全年目标任务的关键时期，广大干部职工要发扬拼搏进取、勇争一流的精神，树立科学发展观，创造性开展工作，实现我市公路事业新跨越，推动我市经济加快发展。
交通工作报告(篇5)
某市交通局局长个人工作总结900字
本人于20**年**月*日到任交通局局长职务，至今已4年多。几年来，本人能的、县的支持和干部职工密切的团结协作克服，务实创新，地工作。学习，科学发展观，弘扬“一通百通，**先行”的**交通精神，自觉遵守党风廉政建设的规定，廉洁从政。几年的，xx分貌焕然一新，发展理念了从等、靠、要的计划经济到、灵活机动的市场经济转变;发展的由过于单一到多元并进的转变;收入了从单渠道到多渠道的转变。发展也丰硕的。分局在**市公路局年度管理年终检查评比中，一举摆脱的帽子：2009年度省、市局先进;xxxx年度、xxxx年度获市局优胜;xxxx年度获市局绿色长廊公路建设先进，并获、市xxxx-xxxx年交通基础设施建设先进;xxxx年5月获xxxx-xxxx年市级文明;我个人也省五一劳动奖章。下面是个人工作总结：
一、转变发展观念，致力公路品质，公路综合服务
现代交通的发展对公路品质了更高的要求，以前对公路的要求是“运得了、走得了”，现在要求是“运得好、走得好”，这就要求对公路的发展观念须的转变。04年以前**专养公路主要省道秀里线路面大面积破损，路况不好，通而不畅。一到任，本人就和地方的支持，对省道秀里线**境内100KM水泥路面实施“工程”，路面加铺，并辅以实施危桥改造31座，滑坡治理3处，隧道治漏3座，安保工程防撞墙13.7KM，灾害防治工程13处，上半年又实施“绿色长廊，公路”建设和路宅分家工程建设，总投入约1.3亿元。如今，省道秀里线沿线道路平坦，行车安全舒适，道路两旁绿色葱葱，“畅、安、舒、美”的通行条件，公路的'综合服务的。
二、理清发展思路，勇闯市场，多种经营抓创收弥补养护经费
xxx分局养护经费紧缺，若单靠下达的计划经费，发展，而且连的养护工作都没法，“以路为主，多种经营”发展思路，抢抓机遇，自身优势开拓思路融入市场，才能分发展。四年来累计承接施工“工程”23.9KM，产值3100万元;累计承担市局安保工程，灾害防治工程，危桥改造工程等专案工程施工，产值2300万元;承接设计东石线上京至岭头二级交战公路23.5KM，产值80万元;累计承接监理**街面电站湖美库区移民公路与桥梁工程大桥8座，中桥3座，农村公路三级路改造工程120KM，监理费收入300多万元。市场运作，设计、施工、监理等项目，使技术队伍锻炼，职工收入，分局经费，而且公路养护事业发展，经济和社会效益双丰收，开创的发展环境。
三、以人为本谋发展，职工的生产、生活条件
xxxx年以前，**分局一幢像样的职工宿舍楼和道班房，生产、生活条件艰辛，上任后本人决定将解决职工的生产、生活条件任内的一件头等大事来抓。的支持下，分局决定实施“**工程”。用4～5年分三期建设总建筑面积22000平方153套职工合伙建房，、二期62套住房已于**年建成交付使用，期91套于08年底开工，将于底交付使用。分局于05年建成**公路站，**年建成**公路站，08年建成治超检测站，将建设梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建设公路站。大批设施的建成，地职工的生产、生活条件，使职工能****，地投入到公路养护事业中去。