本文是针对2010年国家的《申论》预测卷。
满分：100分时限：150分钟
一、注意事项
1.申论考试是对应试者阅读理解能力、综合分析能力、提出和解决问题能力、文字表达能力的测试。
2.参考时限：阅读资料40分钟，作答110分钟。
3.仔细阅读给定资料，按照后面提出的“申论要求”作答。
二、给定资料
1.2008年3月31日联大就加强全球道路安全问题召开全体会议，并通过决议，呼吁对道路安全投入更多资源。
据联合国网站报道，阿曼常驻联合国大使福阿德·希奈在代表草案提交国发表的讲话中对全世界特别是发展中国家的交通意外死伤事故不断增加表示关切。
希奈说：“发达国家和发展中国家之间日益增长的差距使情况变得更糟，如果我们不能在中低收入国家加快应对道路交通所造成的大量死亡，我们将在这一问题发生转机并得到控制之前失去成千上万的生命。”
这份由阿曼、萨尔瓦多、中国、南非等53个国家联合发起的决议还强调，各国应执行卫生组织有关安全驾驶建议，并在道路安全方面进一步加强国际合作和知识分享，顾及发展中国家的需要。
据联合国估计，全球每年有120多万人死于交通事故，绝大多数受害者来自发展中国家。到2020年，这个数字可能会翻一番。受害最严重的是儿童、行人、骑车人和摩托车驾驶者。减少交通事故风险的主要手段有使用安全带、儿童安全装置和头盔以及禁止酒后驾驶、超速等。
2.面对酒后驾车，世界各国都在加大处罚力度，严加治理。
在越南，从2009年7月1日起，开始实施新的驾驶员酒精检测标准，由原来的“驾驶人员每100毫升血液酒精含量不得超过80毫克”改为“不得超过50毫克/100毫升”，违规者可处300万越南盾罚款。
按照英国法律，对酒后驾车初犯者吊销驾照一年;重犯者吊销驾照3年，外加1 000英镑罚款;如果在10年内共有3次被判酒后驾车，则会吊销驾驶执照109年，这实际上等于剥夺了司机的驾驶权。
在加拿大，醉酒驾车伤人致死的最高刑罚原来为入狱14年，致人伤残为入狱6年，但现已分别提升为无期徒刑和10年监禁。此外，为了惩治青少年酒后驾车，2010年，加拿大安大略等省份将推出“青少年醉驾零容忍”制度，21岁以下的司机只要被检验出酒精含量，都将以醉驾论处。
3.中国公安部14日部署，自2009年8月15日起在全国开展为期两个月的严厉整治酒后驾驶交通违法行为专项行动，全力预防重特大交通事故，为迎接新中国成立60周年创造良好的道路交通环境。
集中整治期间，公安交通管理部门将调集优势警力，针对高发区域和高发时段，高密度部署勤务，提高拦查频率，对有酒后驾驶嫌疑的车辆和驾驶人严格检查。对酒后驾驶的，将严格按照道路交通安全法的规定从严处罚，坚决做到“四个一律”：对饮酒后驾驶机动车的，一律暂扣驾驶证3个月;对醉酒驾驶机动车的，一律拘留15日，暂扣驾驶证6个月;对一年内2次醉酒驾驶的，一律吊销驾驶证，2年内不得重新取得驾驶证，属营运驾驶员的，5年内不得驾驶营运车辆;法律法规规定有罚款处罚的，一律从重处罚。
公安部副部长刘金国说，对酒后驾驶，无论涉及什么人，不管什么理由，都要一视同仁，从严处罚，绝不允许开口子，绝不搞下不为例，让酒后驾驶成为不能碰、不敢碰的高压线。公安民警对酒后驾驶违法行为不处罚、从轻处罚或者为酒后驾驶违法人说情的，要严肃追究有关责任。
刘金国说，治理酒后驾驶，不仅要强化处罚手段，还要充分发挥社会各界力量，综合运用各种手段，多管齐下。公安部将启动部门规章和国家标准的修订，提高酒后驾驶违法行为的记分分值，从严掌握醉酒驾驶的认定尺度;将配合有关部门开展立法调研，从法律层面加大对酒后驾驶违法行为的行政和刑事处罚力度。
据了解，针对酒后驾驶常伴随超速行为的特点，集中整治期间，各级公安交通管理部门也将同时加大对严重超速违法行为的执法力度，特别是对组织和参与飙车的，将依法严格查处。
刘金国表示，此次全国性集中整治后，严厉打击酒后驾驶违法行为仍将坚持不懈地抓下去，实现常态化。
4.为进一步提高路网平均车速，降低路口阻塞率，改善道路交通秩序，有效遏制交通事故，大连市交警支队自2009年6月1日至9月30日，分三个阶段在全市开展集中整治城区道路交通违法行为行动，进一步净化道路交通环境，使城市道路交通更加和谐、有序、安全、畅通。目前，市区大规模集中的道桥建设施工，使全市原本有限的道路资源更显得捉襟见肘。加之一些司机因抢行、闯红灯、强行并道、逆向行驶等交通违法行为引发的轻微刮碰交通事故也时有发生，加剧了早已不堪重负的交通拥堵，严重扰乱了正常的通行秩序。在如此复杂的交通形势下，降事故、保平安、保证市民安全畅通出行则成为当前摆在全市交通民警面前的一项重要工作。当下，交通部门希望通过日常严格管理与集中突击整治的有效结合，来改善城市的道路交通状况。据了解，此次整治重点是酒后驾车、静态停车秩序、动态交通秩序、行人、非机动车的违法行为。通过开展集中整治，重点查处酒后驾驶机动车、非机动车乱停乱放;机动车不按线行驶、违反交通信号通行;机动车无牌无证、故意遮挡、污损和不按规定悬挂号牌等严重交通违法行为。
5.因无证醉酒驾车致4死1伤被判死刑的孙伟铭，2009年7月28日委托律师向成都市中级人民法院递交了上诉状，并称一审判决量刑过重。公安机关调查显示，孙伟铭未经过正规的驾驶培训，也从未办理驾驶证。事发前，这辆上户仅半年的别克轿车已被电子眼拍到包括超速、闯红灯等在内的十次违章记录，但显示均未处理。
按照《中华人民共和国道路交通安全法》，公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应当及时纠正。对机动车驾驶人严重违法但不构成犯罪的驾驶行为，除依法给予行政处罚外，还应予以吊销驾驶证，甚至处十五日以下拘留。但是在现实生活中，我们看到的是因超速50%以上被吊销驾驶证的寥寥无几，被依法刑拘的更是鲜有其人。一些人没有意识到机动车驾驶的严肃性和责任性，将违规违章视为家常便饭，一些人甚至错误地认为开车肇事没什么，不过就是找找人，交点钱了事。由此看来，“长期无证高速驾驶未受任何惩处”“违章80次却依然执证驾驶”也都不足为奇。这些带“病”上路的驾驶员让其他车辆和行人的安全处于莫大的危险之中，极大增加了恶性交通事故发生的可能性。
6.据《人民日报》报道，近年来我国机动车数量突飞猛涨，到2009年7月，已达1 78亿辆。2009年7月18日，四川省成都市李刚、罗毅两位律师，向全国人大常务委员会发出快件，要求修改《刑法》，增加“饮酒、醉酒驾驶机动车罪”。李刚分析说，我国拥有全世界1 9%的汽车量，而汽车引发的交通死亡事故却占全球的15%，死亡率“排名”世界之首。按国际惯例，以酒后驾驶机动车辆发生交通事故占总交通事故数量的25%计算，仅2008年我国因酒后驾驶就导致18 371人死亡，76 230人受伤，直接财产损失2 502 5亿元。
“微醉状态开车，出事的可能性是没饮酒情况下开车的16倍。”中国人民公安大学交通管理工程系教授丁立民，今年2月曾在北京市“酒后驾车司机集中管理教育培训班”上负责主讲，他在接受中国青年报记者采访时说，“绝大多数被查到的人都不是第一次酒后驾驶，他们会想‘哎呦，今天倒霉，被逮着了’。查处酒后驾驶成了小概率事件，这说明我们的执法有漏洞。”
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