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07-11
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20xx年已经年底了,我通过这段时间努力的工作,也有了许多的收获,借此机会对这段时间自己的工作做一下总结,目的在于总结经验,提高自己,把工作做的更好,我自己有信心也有决心把以后的工作做到更好!现将20xx年工作情况总结如下:
作为一名新员工对于汽车销售是没有什么经验可谈的,仅靠对于销售工作和汽车的热情和喜爱,来到了贵公司,而缺乏销售经验和专业知识,为了能够迅速融入到这个行业中来,边学习专业知识,边摸索市场,遇到销售和专业方面的问题,就及时请教部门经理和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的方案,在这里,请允许我向帮助过我的部门经理和同事们说声谢谢。
通过不断的学习专业知识,了解同行业之间的信息和积累市场经验,现在我对市场有了一个大概的了解,逐渐的可以清晰流利的应对客户所提到的各种问题,对市场的认识也有了一定的掌握。在不断的学习专业知识和积累经验的同时,自己的能力,业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高。
当然,现存的缺点也有很多,比如:
1、对于市场的了解还是不够深入,对专业知识掌握的还是不够充分;
2、市场分析不够细化、全面
在销售过程中,牵涉问题最多的就是价格,客户对价格非常敏感,怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握。随着市场竞争的日益激烈,摆在销售人员面前的是平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,成功与失败并存的局面,拥有一个积极向上的心态是非常重要的。
最后,感谢公司给我一个展示自我能力的平台,我会严格遵守职业操守,朝着这个目标一直努力下去。
一、卖车时机
车龄3-5年的二手车无论是买还是卖都比较划算,而对于卖家来说,车子用了3-5年,基本都过了保修期,其中一些部件开始需要更换,养护成本提高,此时换车最划算;过年是二手车经销商收车的旺季,出价也非常高,这个时候卖车对于车主来说是非常划算的。
二、年限
年限是影响二手车价格的主要因素,因为年限太长,零件老化,新车又降价,维修保养成本也比较高,而且每个地方的排放标准不一样,限排减少了车辆的需求量,如果是异地流通,成本会增加。
三、排放标准
排放标准是影响车价的一个非常重要的因素,因为政策的规定较少了该车的需求量,价格自然不会很高。
四、是否停产
停产车型的维修保养机构的确会比在产车型少,维修保养的成本相对来说较高,这样价格就不会很高。
五、事故车
事故车安全系数比非事故车要低很多,大多数人都不愿意买事故车的,这样价格自然不高。
六、冷门车
比如现代的劳恩斯酷派,传祺等冷门车,冷门车的消费群体比较少,需要量小,价格自然不会很...
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