出国留学网专题频道汽车修理栏目，提供与汽车修理相关的所有资讯，希望我们所做的能让您感到满意！ 汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。其原则是“视情修理”，其目的是恢复原来车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况。“视情修理”是建立在车辆检测诊断基础之上，按照不同的技术检测结果，制定不同的作业范围和深度，这样可以防止拖延修理造成车况恶化，又防止提前修理造成浪费。修理原则包括：小修自己动手，保养到快修中心，疑难杂症到4S店免费诊断，大修需专业人员，不用盲从原厂配件等。汽车修理是延续汽车使用寿命不可或缺的保障措施，但不可过分依赖修理，加强维护可以降低故障率，减少修理，经济上更为合算。另外，随着使用时间的延长，汽车性能逐渐劣化是不可避免的，要正确处理汽车修理与汽车更新的关系。
06-24
简历的写作是汽车维修求职者求职过程中至关重要的第一步。怎么才能写出一篇适合自己又优秀的简历呢？下面的内容是小编为大家整理的汽车修理技师求职简历通用合集，欢迎阅读，希望您能阅读并收藏。
通过此次实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。
在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
从1990年起，我系作为南京大学首批教改试点单位，在本科中率先提出并施行“3+0。5+0。5”教学改革和人才培养模式。该模式的具体内容是：对4年制本科生，首先利用前三年的时间进行公共基础课、专业基础课和专业课的教学；然后让他们走出课堂，到党政机关和企事业单位进行半年的教学实习；最后再用半年时间进行一些课程的补充教学和毕业，完成4年制本科教育。在“3+0。5+0。5”模式中，学生教学实习是至关重要的一个环节。1990年至1998年，我系共有226位本科生参加实习，实习中，广大同学拓宽了知识面，锻炼了能力，综合素...
对于这次的汽车的修理合作，我们员工也是比较有保障的，修理厂给我们班签订了合同，以下是我的合同。下面是由出国留学网小编为大家整理的“2021汽车修理员工合同范本”，仅供参考，欢迎大家阅读。
甲方：__________________乙方：__________________
经甲乙双方协商达成如下协议：
第一条、工作岗位：
甲方根据工作需要，招用乙方到我汽车修理厂维修工作为_______________。
第二条、合同时限
合同期限：本合同期限为_______年，从______年____月___日起到_______年___月___日止。
第三条、工作时间：
每天早上八点正式上班。
第四条、工资待遇
（一）乙方工资按照甲方工资制度实行。
（二）乙方（铜工、漆工、机修工）除掉材料费后按提成分50%的修理费。
（三）乙方每月付给甲方伙食费（__________元）。
第五条、工作规定
（一）场内的生产，由于违章操作而发生的工具、设备、配件损坏，余事故乙方自行承担。
（二）场外与工作无关，私自外出而发生的一切事故乙方自行承担。
（三）乙方在合同期间不能私自离开逃跑，逃跑者由修理厂罚款2000元，并承担所造成的经济损失。
（四）在合同期乙方不能私自外出去做任何事业。
（五）乙方不能使用任何毒品。
（六）乙方不能贪污、偷盗场内的任何财物和金钱等。
（七）乙方必须按照甲方指定的工作做出效益。
（八）乙方晚上12点以前必须回到修理厂休息。
（九）乙方不能透露修理厂的秘密。
第六条、甲方责任
甲方不能拖延乙方的工资，由每月的月底付清乙方。乙方若发生特殊情况，甲方必须尽量帮助解决。
双方应遵守国家规定的相关法律法规，望双方共同遵守。此协议一式二份，甲方双方各持一份，双方签字后生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
托修方（甲方）：______________________________
承修方（乙方）：______________________________
1.托修车辆基本信息：xx
2.维修项目：预定维修项目以双方确认的《进厂检验记录单》为准；实际维修项目以《维修结算清单》为准。
3.维修材料：xx
提供方式：xx
注：xx
1、具体内容见《维修结算清单》。
2、“类别”为“原厂件”、“副厂件”或“修复件”。
3、“提供方式”为“甲方自备”或“乙方提供”。
4.竣工交车日期：____________年_______月_______日。
交车地点：______________________...
学汽车修理要多长时间，怎么学比较好呢？不清楚的小伙伴看过来，下面由出国留学网小编为你精心准备了“学汽车修理要多久？怎么学”仅供参考，持续关注本站将可以持续获取更多的资讯!
学汽车修理要多久，这个需要根据所选专业来定了。要是选择长期专业，有2、3年的。比如学汽车维修工程师，汽车连锁店长等等，课程学习时间都比较长。也有学习时间短的，2、3个月的，比如 汽车美容，汽车钣金，汽车机电，这些时间都比较短，学起快。
学修车每个人的时间是不同的，因为每个人的慧根有差异，有的人会偷艺，有的人只能靠着师傅教。如果去专门的技校读汽车修理类专业，一般是读三年，第三年是去实习，相当于上了两年学，学的多是理论知识，毕业了能拿到相关证书。
一家专业的修车学校，对待学习的时间长短是非常明确的，因此，不用担心学修车要多长时间，比如说，学习汽车美容专业的话，只需要短短的2个月就可以成为一名出色的汽车美容师，不用担心学修车要多长时间。现在的汽修学校开设有18门专业，学修车要多长时间是分别不同的，刚才说的汽车美容是短期，那么也有长期班，学习2年后，就可以拿到国家认可的大中专毕业证书，可见，选择正规可靠的汽修学校学汽修是有必要的。
基础理论知识+兴趣
在具有一定基础理论知识的条件下做兴趣的培养，让员工充分体会维修的乐趣、用户的肯定和能力的肯定。同时，要将一些重要的任务交给有发展前途的员工，让他们意识到自己的作用。 2. 竞赛+协调会
通过竞赛等形式营造比、学、赶、帮、超的氛围，同时，还要保证彼此之间的团结与协作。因为修车 不是一个人的工作，一定要养成一个彼此之间经常交流的好习惯，可以强制每天早晨开早会讨论前一天发生的技术问题，每次例会有主题。
坚持写维修日记
要求维修人员写工作日记，即可以加强记忆，又可以为日后提供资料，还可以在写日记的过程中对所修的内容进行一次"理论→实践→理论"的思考和学习。
"广范"基础上的"专一"
在广范的基础上，培养对某一车型、某一技术的精湛，以便于维修人员收集整理资料和快速提高技术水平。对于一个维修人员的要求不可太杂，可以通过以点...
较为基础的汽车修理工作是无可替代的，正因为如此才需要承担起相应的责任并做好实习工作，实习报告也需要认真对待才行。以下是由出国留学网小编为大家整理的“汽车修理实习报告2020”，仅供参考，欢迎大家阅读。
今年我在汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。以下是我的实习报告。
一、实习目的
了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
二、实习概况
可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
三、实习内容
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。
我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后...
04-12
汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。因为技术要求很高，实习的过程的也很多的经验要学习。下面是小编为大家整理的“汽车修理实习报告2019”，可供学习和参考，欢迎大家阅读。
今年的3月份学校安排我们去xx市xx汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。
在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测，维修制度；熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。
感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实习的机会，让我喜欢上了汽车维修这门行业。
2019年x月到x月，我在xx专营店进行维修实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
xx专营店是一个拥有xx车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：xx、xx、xx等几种车型。
这家店不...
又到了一年一度的汽车修理工作总结了，你还在苦恼吗？下面是出国留学网小编您为大家整理的“汽车修理年度总结”。欢迎大家阅读，仅为大家提供参考。希望对您有所帮助。
20XX年，我毕业与xx学院机械工程学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出!
一、书山有路，技海无涯
到维修制造中心后，我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。
有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，破解难题
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
三、爱岗敬业，热情服务
“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。
我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气>3min才充到0.3MPa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路...
托修方(甲方)：________________
承修方(乙方)：________________
根据《中华人民共和国合同法》等法律、法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就汽车维修事宜达成协议如下：
第一条 维修车辆
1.车牌号 2.发动机号 3.颜 色 4.车型 5.vin代码/车 架 号 6.行公里数
第二条 维修类别与项目
乙方应当对承修车辆进行维修前诊断检验，提出需要维修的类别和项目，填写《车辆维修前诊断检验单》。甲方确认后在该《车辆维修前诊断检验单》上签字。
第三条 维修配件材料
1.乙方提供维修配件材料的，应当如实填写材料清单，分别标明原厂配件、副厂配件或者修复配件，明码标价，并保证质量。
2.乙方在维修中换下配件、总成等，交由甲方自行处理。
第四条 维修价格
1.甲方同意乙方按照公示的工时单价______元/工时、材料进销差价率_____%进行计价。
2.结算工时定额执行标准：汽车制造企业提供 □ 市交通管理局制定 □。
3.维修预算费用：______元，大写：__________________。其中：工时费______元，大写：__________________;材料费______元，大写：__________________。
4.维修费用高于或低于维修预算费用的_____%时，由双方协商解决，否则按照实际发生的维修费用结算。
第五条 车辆交接
乙方接收待修车辆时，甲方应当自行取走车内可移动物品。车上附件、设备等填入《车辆维修前诊断检验单》的，乙方在竣工交车前对其及承修车辆负有保管责任。
第六条 质量标准
1.质量标准执行：国家标准 □ 行业标准 □ 地方标准 □ 制造企业维修手册等有关资料的要求 □。
2.质量保证期按照下列第______项执行。
(1)按照交通部《机动车维修管理规定》第三十七条规定执行：整车或总成修理的质量保证期为车辆行驶XX0公里或者100日;二级维护的质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;一级维护、小修、专项修理的质量保证期为车辆行驶XX公里或者10日。
(2)按照乙方承诺(不低于交通部规定)的“车辆行驶______公里或______日”执行。
3.质量保证期，从维修竣工后，由甲方验收取车的当日起计算;因维修质量问题返修的，其返修的作业项目，从返修竣工后，由甲方验收取车的当日起重新计算。行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
第七条 竣工验收
1.竣工交付日期为______年______月______日前，交付地点为__________________。
2.维修竣工质量检验合格的，对二级维护(含)以上的车辆，乙方应当由维修质量检验人员签发全国统一样式的机动车维修竣工出厂合格证...
汽车修理职业是当下的热门职业之一，下面是出国留学网为大家搜集整理的汽车修理个人简历，欢迎阅读与借鉴。
汽车修理个人简历(一)
基本信息
姓 名：王xx
性别：男
婚姻状况：已婚
民族：汉
户 籍：广东
年龄：33
现所在地：广州
身高：167cm
联系电话：187*******
电子邮箱：×××@liuxue86com
求职意向
希望岗位：汽车修理工
工作年限：
职称：无职称
期望薪资：面议
求职类型：全职
到岗时间：随时
教育背景
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毕业院校：广州科技职业技术学院
最高学历：大专
毕业日期：2013-06
专 业：汽车维修
语言能力
外语： 英语一般
粤语水平：一般
国语水平：精通
工作能力及其他专长
较全面系统地掌握汽车维修专业知识，熟悉汽修相关检测与维修，具有一定的专业实践操作能力。
自我评价
...
12-31
想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。下面是出国留学网小编为大家整理的汽车修理技师个人工作总结，欢迎大家阅读。
汽车修理技师个人工作总结【一】
“知识型职工先进个人”事迹材料同志是运输局的一名汽车修理工。 “学海无涯苦作舟”，一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的普通劳动者，所在的工作环境又比较艰苦，可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实践。
一、结合实际工作，练就过硬专业本领
于1998年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色，需要具备过硬的维修技能和知识，需要投入巨大的心血和热情。
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刚参加工作不久，就碰到了一个业务难题，由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主，车型相对单一、车辆的构造也较为简单，修理起来较容易。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主，车辆构造比较复杂，修理难度可想而知。从那天起，他便充分利用工作间隙和业余时间，不断加强学习。一方面，他结合实际工作需要和各种车型的性能特点，认真地查阅了随车手册，利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料，及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通，掌握各种故障处理方法。另一方面，虚心地请教有经验的老师傅，
还主动请缨到厂家进行培训学习。一次，单位的北方奔驰重型载货车，由于它是进口与国产相结合的组装车，所以随车资料和相关的技术资料不齐备，而在修理与维护过程中，有的技术参数又必须准确无误，于是在局领导的支持下，他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造，经过半个月培训，基本上掌握了北...
06-29
新西兰UCOL理工学院汽车修理专业是一个专业技术要求极高的专业。新西兰UCOL理工学院汽车修理专业申请要求不高，而且毕业后找工作相对容易，也就更加容易申请新西兰技术移民。
新西兰UCOL理工学院汽车修理专业是结合新西兰短缺行业需求而开设的，深受想要移民新西兰的学生欢迎，新西兰国立理工学院开设的汽车工程四级证书课程，是遵照新西兰教育大纲设计，采用学分制的一门课程。只要完成该课程就可顺利就业，并申请新西兰技术移民;想要继续深造的学生还能就读汽车或能源工程本科课程。
新西兰UCOL理工学院汽车修理专业四级证书课程介绍：
新西兰留学网介绍，新西兰UCOL理工学院汽车修理专业课程学习时间为1年，毕业后学生可获得四级证书;其成绩录入网页，全球可查。
根据新西兰技术移民政策规定：汽车工程的四级证书课程在新西兰有资格就业并申请技术移民。
新西兰UCOL理工学院汽车修理专业课程招收18周岁以上的人士，同时具有高中或相当高中学历文凭。
新西兰UCOL理工学院汽车修理专业的优势是什么?
课程学制为1年，学习时间短，相对的留学费用低，普通家庭也可承受;
国立理工学院是是新西兰发展最快、最具创新精神的一所高等学校，学校颁发的文凭认可程度高;
汽车工程的四级证书课程是新西兰目前紧缺专业课程之一，未来就业有保障，能找到满意的工作;
汽车工程的四级证书课程也是最快的移民课程之一，想要移民新西兰的同学，此课程无疑是最佳的选择;
汽车工程的四级证书课程十分适合学习能力差且资金少的学生，但此课程对动手能力强的学生来说十分适合。
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