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汽油机和柴油机的区别

08-11

 

  生活总有各种各种事情,需要科学的办法去解决它。出国留学网小编整理了最新资料:“汽油机和柴油机的区别”,喜欢的小伙伴不要错过。以下小知识由出国留学网提供!

汽油机和柴油机的区别

  绝大多数车主在选购汽车时,对是否拥有强劲的动力是重要标准之一。而发动机是汽车动力的源泉,同时也是汽车的心脏,它决定了汽车的性能,发动机可以说是汽车上最重要的部分。发动机分为内燃机、外燃机、电动机等,其中汽油发动机和柴油发动机属于内燃机。

  汽油机和柴油机的区别之一:构造

  在构造上,汽油发动机气缸顶部有火花塞,而柴油发动机的气缸顶部有喷油嘴,这也是他们的主要不同点。

  汽油机和柴油机的区别之二:点燃方式

  汽油机就是以汽油为燃料,柴油机就是以柴油为燃料。然而,除了燃料不同,两者还有以下区别:

  1、由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶,因道路拥堵常处于停停开开状态,发动机也经常怠速运转,温度较低,即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低,因此在汽油机的工作条件下,发动机机油容易产生低温油泥,所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性;而柴油机车辆经常在公路上行驶,车辆长时间运行,发动机温度和压力都较高,汽缸内产生较多的烟灰和积炭,发动机油也容易氧化产生胶质,因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。

  2、汽油发动机中,油气混合气进入气缸后,在压缩接近终了时由火花塞点燃。因此,汽油发动机需要一套控制何时让火花塞工作的点火系统,为保证汽油机的正常工作,必须精确控制火花塞放电的时刻和火花能量的大小,故燃料供给系和点火系是发生故障比例较高的部位。

  3、由于汽油的燃点较低,汽油机的压缩比就不能太高,以免油气自燃,因此其热效率和经济性较柴油机为差。

  4、汽油机的汽缸压缩比较低,通常在10以下,而柴油机的汽缸压缩比较高,一般都在14以上。

  5、汽油机的优点在于其体积小、重量轻、价格便宜、起动性好,最大功率时的转速高,工作中振动及噪声小。因此在载客汽车,特别是轿车中,汽油机得到了广泛的应用,特别是在我们国家目前生产的绝大多数轿车,都是采用汽油发动机作为自己的动力系统。

  6、汽油机震动小、转速高,适用于轿车和轻型车辆,而柴油机功率大,经济性能好,适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价,而且柴油机动力强劲,目前越来越多的车辆使用柴油机,出现了柴油轿车。

  汽油机和柴油机的区别之三:性能不同

  柴油发动机与汽油发动机相比热效率高出30%,因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲,柴油发动机轿车的推广使用具有重大意义。

  1、柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃燃点,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此,柴油发动机无需点火系。

  2、柴油机的供油系统相对简单,因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。比较起来有保养简单、维修简便的优点,柴油引擎的寿命可以是汽油引擎的三倍,所以它极度耐用的特点。

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机械增压和涡轮增压的区别

08-10

 

  生活总有各种各种事情,需要科学的办法去解决它。出国留学网小编整理了最新资料:“机械增压和涡轮增压的区别”,喜欢的小伙伴不要错过。以下小知识由出国留学网提供!

机械增压和涡轮增压的区别

  买车的时候,有些车友喜欢没买带发动机增压器的车型,而有些车友则是纯粹的自然吸气拥趸。在汽车市场,带发动机增压器的车型越来越多,因为虽然它有保养成本更高,故障发生概率相比自然吸气更大的缺点,但是其省油,并在低排量的情况下输出更大地动力,还是吸引越来越多的车友购买。即便一直坚守自然吸气的日系车企也在使用小排量带增压器发动机。因为其能带来与自然吸气发动机非常不同的驾驶感受。

  今天我们不谈自然吸气发动机好还是带增压器的发动机好。其实在增压器发动机里面也有却区分的,如氮气增压、涡轮增压、机械增压等。因为氮气增压属于赛车级别改装不常用,所以这里主要说涡轮增压和机械增压的区别和优缺点。你有其他的汽车问题,欢迎订阅我们一起玩车。

  其实,最早的增压器都是机械增压,机械增压器直接利用引擎出力来驱动增压器,再将高密度空气送入汽缸内以提高引擎的输出功率。机械增压则被称为Mechanical Supercharger,简称为Supercharger。

  机械增压发动机的压缩机的驱动力来自发动机的曲轴,一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮,间接将曲轴运转的扭力带动增压器,达到增压目的。机械增压的特征,除了在低转速便可获得增压外,增压的动力输出也与曲轴转速成正比,即机械增压引擎随着转速的提高,增压器输出随之增强,因此机械增压引擎的操作感觉与自然吸气极为相似,却能拥有较大的马力与扭力。

  但是增压器会消耗发动机的动力,它的转速随发动机转速而改变,不会出现增压滞后的情况,发动机低速运转时效果极好,但它受发动机转速限制,发动机在高速状态下它会增压不足。

  大家比较熟悉的增压发动机是涡轮增压发动机,涡轮增压是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。涡轮增压器被称为Turbo Supercharger,简称为称为Turbocharger。

  涡轮增压器的原理利用发动机运转时所排出来的废气,用废气来转动涡轮增压器中的排气侧转子,而排气侧转子与进气侧转子是同轴异室,当涡轮增压器排气侧转子达到一定转速时,带动另一侧的进气侧转子,使进气侧转子引进外来的新鲜空气,经过压缩倒入进气歧管内,因此涡轮增压发动机的进气是非自然方式,是经过"吸进来,再压缩"所以空气压力是大于大气压力的。

  涡轮增压不消耗发动机的动力,而且涡轮增压器转速极高,所增压力也比机械增压器高数倍。但由于涡扇有惯性,中间轴承也有相当大的阻力,废气突然增多时涡扇转速不会再同时提高,这也就是涡轮迟滞。

  涡轮增压和机械增压的优缺点。

  涡轮增压优点:增压力道强,小排量能压榨出超强的动力,比较省油。比如本田汽车曾用涡轮增压技术,在排气量不过才1.5L排量的发动力上,压榨出输出1500匹超强马力!

  涡轮增压...