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纽约市是美国城市人口密集程度最高的城市之一，所以在上下班的时间段里，纽约市交通是很拥挤的。为此，市政府在纽约市推出“公交优先”的指导方针。下面，出国留学网提供一些纽约公交车的信息，以供参考。
保证公交优先：
☉ 在纽约市中城的一些路口，规定除公交车外所有车辆在上下班时间“只出不进”，并在一些路口设置不许“左拐”或不许“右拐”的标志。而且，出租车和私家车禁止在公共汽车站前停泊，否则要被罚款;
☉ 在曼哈顿区中央商务区设公交专用道(Bus lane)，在早8：00至晚7：00点，这条专用道只供公交线使用，其它车辆如果在这条道上行驶，就会被罚款;
☉ 在曼哈顿区中央商务区，还设置了拖车区(Tow Zone)，在上班时间段里，中央商务区的主要街道，如第五大道、第六大道、麦迪逊大道和时代广场附近的一些地区都设有明显的禁停区指示牌，上面写着：No parking anytime。如有违规一经发现，立即由拖车公司将车拖走，事主除了要交罚款外还要自付拖车费。
公交车就没有上述限制，而且在曼哈顿中央商务区的各个路口和各条街道，都有公交车停靠站。因此除了地铁以外，公交车是纽约市民和学生最常用的代步工具。那么，我们就一起来看看纽约市公交车的具体运营情况。
认识纽约的公交车：
纽约市五个区，共有3700辆公交车，行驶在200条线路上，每一区的公交车分别用该区英文名的第一个字母标注，但为了和布碌仑/布鲁克林区Brooklyn有所区分，布朗士区Bronx用两个字母标注，如：曼哈顿Manhattan — M;皇后区Queens — Q;布碌仑/布鲁克林Brooklyn— B;布朗士Bronx — BX;史坦顿岛Staten Island — S。字母后面的数字表明的就是，该区某一线路的公交车。大多数巴士不跨区行驶，少数例外，但各区均有快车通往曼哈顿。
公交车站：
纽约市的公交车和地铁一样，都是由纽约市捷运局经营管理。全市共有14,000个公交车站，基本设置在街角处。车站旁有一个高高的站牌，上面有公汽的图示标记和线路号。并且，在中下部有一个乘车指示牌Guide-A-Ride，它是一个长方形的像个小盒子似的物体，镶嵌在站牌栏杆上，上面有线路地图和车次时刻表。
纵向行驶的公交车每隔2-3个街区(Block)就设有一个车站，横向的公交车每条街Avenue都有一站。为了加快行车时间，有些线路专门设立了“快车”(Limited)，在主要交通干道和主要景点停车。乘客可以从公交车车窗上的桔黄色“Limited”标志判断是否是快车。
乘车与付费：
当车辆入站时，一定要看好车辆上方开往的终点站是哪里，以防坐错车。在等车处待车停好后，再上车。上车后，可以使用硬币或捷运卡MetroCard付费，但不接受纸币。巴士票价2.25美元，快车Express票价5.5美元，因为有零头，所以用捷运卡Metrocard付费更方便，而且还有优惠。
上车后收款机就在前方，刷卡时将写有MetroCard英文字样那面冲着自己，将卡放入卡槽，机器自动减掉本次乘车费用后，捷运卡就会自动弹出。同时，收款机会根据不同种...
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