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读后感六年级课文600字系列

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读后感六年级课文【篇1】

  学习《詹天佑》一课后,我想,我们不但要学习詹天佑的爱国精神,还要学习詹天佑的创造精神。

  不是吗?詹天佑在开凿隧道时所采用的不同方法内,在他设计“人字形”线路解决火车爬坡的方案内,哪一点不闪耀着詹天佑创造精神的光輝!

  我又想,麿夭佑在“勘測线路、开凿隧道、设计线路”的过 程中,处理问题有两个特点:一是根据不同情况,灵活地解决 问題;二是能不断地提出新方案,去解决新问题,不拘泥于老 框框,敢于“异想天开”,具有创造精神。

  唐天佑的这些创造精神,来源于他热愛祖国,要为祖国争 光的强烈的思想感情。

  我想,要是我们在学习中也能不断地从新的角度提出问 题,去思考、去探索,不但能加深对课本知识的理解,还能发展 自己的创造性思维,去获取新知识。

读后感六年级课文【篇2】

  詹天佑——广东南海人,于美国毕业,是我国首位铁路工程师负责修建京张铁路等工程。有“中国铁路之父”,“中国近代工程之父”之称。

  京张铁路是由北京到张家口的一条通路,长约200公里,为通往西北之要道。

  1903年我国清政府计划修建京张铁路,英俄两国想插手,但由于中国人民强烈反对,他们的企图没能得逞。1905年清政府决定自立修筑,但缺乏自信心。外国人纷纷议论,认为中国无力完成此路修筑工程。对此,詹天佑毫不畏惧,站起来推荐自己作这次铁路的总工程师。而面对外国人的讥讽,他以大无畏的气概率领全体筑路人员寻找地点。

  原本清政府拿出800万两去修筑铁路,但是经过英国人的评估后,清政府把开支降到500万两。对于此事,詹天佑请求政府官重新考虑,但是所有官员并不相信詹天佑真的会修成京张铁路,所以处处为难他,而且认为只有英国人才能修成,所以最终费用还是只有500万两。最后政府官员给詹天佑5天时间考虑,如果放弃修筑就请英国人帮忙修建。

  詹天佑回去后和他的留美同学相讨此事,他的朋友希望他回老家。原本他也决定会老家,但是看到英国人在报纸上所说的话,他回想起在美国学习时老师教过的“永不后退的精神”,詹天佑重新站起来,继续修建京张铁路。

  由于费用降低,为节俭费用,詹天佑重新寻找路线,最终采用“折返线

  ”原理修筑铁路。而修筑铁路时一件辛苦的工程,身为总工程师的詹天佑并不怕辛苦,筑路人员所干的粗活,他也一起干,在员工的心中,他时一位没有架子的人,所以他们很尊敬詹天佑。

  而没能修建京张铁路的英国人,不仅从中破坏还出言不逊。英国人对铁路一事表示:“中国人可修建京张铁路事在做梦,就算不是做梦,至少也要50年。”得知此事的官员不断向詹天佑施加压力。对于英国人的讽刺与政府官员的压力,詹天佑只是从容面对。

  这是过了几天,工地就发生“矿石危工”,两名员工被困。其他员工立即报告此事给詹天佑。赶到事发地点的詹天佑马上加入抢救工作,拿起锤子敲打落石。另一方面,政府官员得知“矿石危工”马上派人传达指令要求詹天佑立刻解决此事并给一个合理的交代。

  当被派人员找到詹天佑时,他已经连拿锤子的力气也没有,员工叫他去歇息,他也不听不理,只是与那钉子的人对换。直到发现一块腐蚀的石头,才停下来,提醒其他员工注意这种石块。自己开始用手挖,就算手指头出血,他还是继续挖,直到挖出一个小洞才停...