非车险核赔师

29日，保监会发布的车险相关规定披露，“异地出险，就地理赔”成为每一家险企经营车险时必须达到的硬指标。保监会提出，对车险理赔的接报案、核损、核价、医疗审核、核赔等理赔流程关键环节由总公司集中管控，以确保全国理赔服务标准规范统一，提高效率，客户在异地出险，也要遵循“就地理赔”的原则进行。分析称，此举对于区域性保险公司的理赔工作提出了很高的要求，需要尽快在各地铺设服务机构。

　　2018年司法考试即将开始，小编在这里为考生们整理了2018年司法考试案例分析，希望能帮到大家，想了解更多资讯，请关注出国留学网的及时更新哦。

　　2018年司法考试案例分析：司机“自己撞死自己”，车险赔不赔?

　　司机将车停在坡道上，下车检查车辆时被溜坡的车轧死，其身份在特定的时间、特定的条件下发生了转变，此时其并非是驾驶员身份而是保险车辆之外的第三者，保险公司应对其进行理赔。

　　案情介绍

　　熊海霞的丈夫余某与中华联合财产保险股份有限公司信阳中心支公司(以下简称信阳保险公司)签订了《机动车交通事故责任强制保险合同》以及《机动车辆保险合同》，并且交纳了保险费用。2014年3月5日，熊海霞的丈夫余某驾驶投保车辆行至自家门前道路的坡道上停下车辆下车检查时，车辆发生移动，撞到道旁房屋墙壁上，余某被挤压在墙壁与车辆之间当场死亡。公安交警大队证明该事故系意外事故，公安局尸体检验报告书结论：余某系重度胸部损伤死亡。事故发生后，原告熊海霞及其公婆和子女五人多次要求保险公司对此事故进行理赔，均遭拒绝。遂诉至法院，请求获得保险赔偿。

　　法院裁判

　　河南省罗山县人民法院经审理后认为，余某既是被保险车辆投保人，又是该车驾驶员，但其在被保险车辆发生故障下车检查时并不在车上，此时余某并非驾驶员身份，而是保险车辆之外的第三人，其身份是在特定的时间、特定的条件下发生了转变。事故发生时其身份转变为事故中的受害人，被保险车辆外的第三人。因此，在交通事故发生时，其身份依法应认定为保险事故中的受害人。被告以《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条、第二十一条的规定，拒绝理赔，理由不充分，且缺乏法律依据。遂判决被告信阳保险公司给付原告熊海霞等五人理赔款268576.95元。

　　判决作出后，被告信阳保险公司不服一审判决，提起上诉。信阳市中级人民法院经审理后判决驳回上诉，维持原判。

　　法官评析

　　1、现行法律对交通事故中第三者的界定

　　《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》)第十七条规定：“投保人允许的驾驶人驾驶机动车致使投保人遭受损害，当事人请求承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持，但投保人为本车车上人员的除外。”

　　2006年7月1日起施行的《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《交强险条例》)规定机动车辆必须投保机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)，此后交强险代替道路交通安全法规定的第三者强制责任险成为一种强制保险。《交强险条例》第三条规定：本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。第四十二条规定：“被保险人，是指投保人及其允许的合法驾驶人。”因此法律中被保险人作为侵权人将赔偿受害者损失的风险转嫁给保险公司，而交通事故中的“第三者”被划定为被保险机动车辆本车人员、被保险人以外的受害人。

　　2、交强险中第三者的转化问题

　　因交强险只保车外，不保车内，这就存在一个开始在车内、后来在车外导致受伤的现实问题，也就是第三者的转化问题，但是法律对于什么情况下可以转化为第三者，什么情况下不能转化为第三者...

　　在回顾这半年工作之前，我首先要感谢人保财险，感谢人保财险给我的机会，感谢人保财险江门分公司和××支公司各级领导对我工作的支持和生活上的关照，也很感谢人保财险同事们对我的支持和帮助。

　　可以这么说，这半年来我学习到的东西比我之前在学校学习到的知识还要多，我相信生活就是一个大舞台，只要自己努力去适应，就会在这个舞台上越走越好!很多的现实的事情都是在不断的成长进步中慢慢的形成的，这些都是我们一直以来不断的成长的结果，相信我会在公司中越做越好!

　　自××年7月8日，我和中大的两个同事坐福哥的车来到江门，下午就和××支公司车险部经理李刚来到××支公司。在××支公司7-10三个月在意外险部学习。在这期间主要是跟意外险部办公室里的两个同事学习，熟悉内务。主要学习：承保，保单录入，理赔，填写保险单等一系列工作。很多人认为是“打杂”的工作，这可不是一般的“打杂”的工作，这可是让我知道了很多工作中必须了解，必须知道，必须清楚的东西，因为这些工作的处理好坏，直接影响到我们对客户服务的质量。而且，意外险部经理卓健雄在工作中也给予了我很大的关心和支持，也给了我很多去一线承保，查勘，定损等学习的机会。

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　　车辆保险合同该怎么写?出国留学网小编给大家带来了车险合同，欢迎查看。

　　车险合同

　　机动车辆保险所承保的机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。本保险分为车辆损失险和第三者责任险，保险人按承保险别分别承担保险责任。

　　第一章　保险责任

　　第一条　车辆损失险：

　　(一)下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：

　　1.碰撞、倾覆;

　　2.火灾、爆炸;

　　3.外界物体倒塌、空中运行物体坠落、行驶中平行坠落;

　　4.雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡;

　　5.载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。

　　(二)发生保险事故时，被保险人对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用，保险人负责赔偿。但此项费用最高赔偿金额以保险金额为限。

　　第二条　第三者责任险：被保险人允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。但因事故产生的善后工作，由被保险人负责处理。

　　第二章　除外责任

　　第三条　保险车辆的下列损失，保险人不负责赔偿：

　　(一)自然磨损、朽蚀、故障、轮胎爆裂;

　　(二)地震、人工直接供油、自燃、明火烘烤造成的损失;

　　(三)受本车所载货物撞击的损失;

　　(四)两轮及轻便摩托车停放期间翻倒的损失;

　　(五)遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大部分。

　　第四条　保险车辆造成下列人身伤亡和财产损毁，不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任，保险人也不负责赔偿：

　　(一)被保险人所有或代管的财产;

　　(二)私有、个人承包车辆的被保险人及其家庭成员，以及他们所有或代管的财产;

　　(三)本车上的一切人员和财产;

　　(四)车辆所载货物掉落、泄漏造成的人身伤亡和财产损毁。

　　第五条　下列原因造成保险车辆的损失或第三者的经济赔偿责任，保险人均不负责：

　　(一)战争、军事冲突、暴乱、扣押、罚没;

　　(二)竞赛、测试、进厂修理;

　　(三)饮酒、吸毒、药物麻醉、无有效驾驶证;

　　(四)保险车辆拖带未保险车辆及其他拖带物或未保险车辆拖带保险车辆造成的损失。

　　第六条　下列损失和费用，保险人不负责赔偿：

　　(一)保险车辆发生意外事故，致使被保险人或第三者停业、停驶、停电、停水、停气、停产、中断通讯以及其他各种间接损失;

　　(二)被保险人及其驾驶人员的故意行为;

　　(三)其他不属于保险责任范围内的损失和费用。保险金额和赔偿限额

　　第七条　车辆的保险价值根据新车购置价确定。车辆损失险的保险金额可以按投保时保险价值或实际价值确定，也可以由被保...

　　下面是出国留学网小编为大家整理的车险注意事项，欢迎大家阅读。更多相关内容请关注出国留学网实用资料栏目。

　　购买车险注意事项

　　1、买车险时车辆不要脱保

　　脱保就是车辆保险保障时间已过，没有续买保险。脱保再买车险就要由保险公司的人检查你的车辆了，很麻烦的，因此不要脱保。liuxue86.com

　　2、保险要注意购买时间

　　车险一般在新车拿了合格证后就可以买了，如果续保车辆买车险，在上一年的车险到期一个月内可以购买车险的。

　　3、保险项目选择合适的

　　新车买保险尽量全一些，特别是新手，车损、三者、盗抢、单独油漆、单独玻璃等都要买，当然也要根据个人经济情况，选择多少万的三者险。如果车辆年限比较长，驾驶人驾龄较高，可以少买一些项目了，一般商业险只买车损险和10万的第三者责任险就行。

　　4、选择好一些的保险公司

　　小编建议买保险不能买小公司的，服务没有保障，价格也不合理的。还是买比较知名的大型公司，口碑好的优先考虑考虑。可以登录各大保险公司网站查看查看。

　　5、购买保险选择好途径

　　现在比较流行的是电话车险和网上车险，价格很便宜，而且有很多各种礼品，是比较不错的购买途径了，可以多通过电话咨询咨询。

　　6、询问好车险的各项条款

　　买车险时，要询问好一些基本的条款，其中比较重要的是免责条款，看看车辆发生哪些情况保险公司免赔。以防到时候发生纠纷，比如汽车涉水，淹了发动机是否赔付等等。

　　7、查看好理赔等事宜

　　购买车险时，要查看好理赔速度等，是否是先赔付后修车，这样非常方便，对车主而言很有利。赔付到账时间方面也要快一些，以免耽误修车。

　　延伸阅读

　　购买保险的注意事项

　　1、看保险条款：人们在买保险之前想要准确地了解保险的内容，就要看保险条款。保险条款是保险公司同消费者签署的保险合同的核心内容，它规定着一份保险所包含的权利与义务。

　　2、看保险条款的保险责任：除交费等项目外，保险条款的关键内容是保险责任。一般来说，除保险责任外，保险条款的其他各项内容基本相同，各种保险的区分主要在保险责任。当然，有时也需要看除外责任，看在何种情况下保险公司可以不承担赔偿和给付的责任;有时则还需要看一看某些保险产品自己所特有的规定和注释。

　　3、看保险产品简介：许多人往往看不懂保险条款，所以要看文字材料的最通俗办法是看保险产品的简介。由于保险产品简介有时可能含有包装美化产品的不准确表述，所以看懂保险简介以后，最好还是将其与保险条款对照理解。

　　4、了解交钱和领钱：人们所要了解的保险核心内容是交钱和领钱。这包括三...

　　在我们行业，认真做好非车险的展业工作，选择拜访一些大、中型企业，对效益好，风险低的企业要重点公关，与企业建立良好的关系，力争财产、人员、车辆一揽子承保，同时也要做好非车险效益型险种的市场开发工作，在**年里努力使非车险业务在发展上形成新的格局。下文是由工作计划网为你整理的工作计划范文。欢迎参考。

　　第一、加强业管工作，构建优质、规范的承保服务体系。承保是保险公司经营的源头，是保险公司生存的基础保障。因此，在**年度里，公司将狠抓业管工作，提高风险管控能力。

　　1、对承保业务及时地进行审核，利用风险管理技术及定价体系来控制承保风险，决定承保费率，确保承保质量。对超越公司权限拟承保的业务进行初审并签署意见后上报审批，确保此类业务的严格承保。

　　2、建立健全重大标的业务和特殊风险业务的风险评估制度，确保风险的合理控制，同时根据业务的风险情况，执行有关分保或再保险管理规定，确保合理分散承保风险。

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　　3、强化承保、核保规范，严格执行条款、费率体系，熟练掌握新核心业务系统的操作，对中支所属的承保、核保人员进行全面、系统的培训，以提高他们的综合业务技能和素质，为公司业务发展提供良好的保障。

　　第二、提高客户服务工作质量，建设一流的客户服务平台。我们经过**年的努力，我司已在市场占有了一定的份额，同时也拥有了较大的客户群体，随着业务发展的不断深入，客服工作的重要性将尤其突出，所以在下一阶段的在工作中，我们将会把它落实到位。

　　1、建立健全语音服务系统，加大热线的宣传力度，以多种形式将热线推向社会，让众多的客户全面了解公司语音服务系统强大的支持功能，以提高自身的市场竞争...

　　个人简历通常是对个人经历与个人能力和特长的概述，下面是出国留学网为大家搜集整理的车险专员个人简历，欢迎阅读与借鉴。

　　车险专员个人简历(一)

　　姓名：×××

　　目前所在：白云区

　　年　　龄：19

　　户口所在：安徽

　　国　　籍：中国

　　婚姻状况：未婚

　　民　　族：汉族

　　培训认证：未参加

　　身　　高：176 cm

　　诚信徽章：未申请

　　体　　重：57 kg

　　求职意向

　　人才类型：普通求职

　　应聘职位：保险理赔：，汽车销售/经纪人：，证券/金融/投资：

　　工作年限：1

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　　职　　称：高级

　　求职类型：全职

　　可到职日期：随时

　　月薪要求：面议希望工作地区：白云区,海珠区,天河区

　　工作经历

　　民太安保险公估股份有限公司

　　起止年月：2010-09 ～ 2011-01

　　公司性质：股份制企业

　　所属行业：保险

　　担任职位：车险查勘员

　　工作描述：主要查勘平安车险，对事故现场进行拍照、测量等，辩证事故真伪、对轻微事故估损及查看事故受损情况，回公司录入系统提交案件。

　　对耐心和细心要求很高，肯吃苦。

　　离职原因：有事...

　　理赔中心车险分部充分贯彻落实了此项举措，制定了高标准、严要求的年度工作计划。这一年，我们向社会兑现了客户节“五个一”服务承诺;这一年，理赔事业改革如火如荼的展开;下面是出国留学网小编为大家整理的“车险部工作总结”。本内容为大家提供参考。希望对您有所帮助。请关注出国留学网!!!

　　车险部工作总结（一）

　　一、主要工作及成效

　　(一)加大了理赔业务的培训力度，采取“定期和集中”的视频培训方式对全省理赔客服人员进行了全方位的业务培训。一是针对询报价工作中存在的问题，组织了询报价专项培训，在规范询报价工作的基础上对实际操作做了重点提示，同时结合定损工作传授了部分典型车辆的配臵和配件更换经验;二是针对现场查勘工作中的问题和薄弱环节，结合总公司的《车险现场查勘环节执行手册》和《理赔实务规程》组织了《车险现场查勘操作规范与要点》专项视频培训，总结和归纳了现场查勘的九个重要节点、现场查勘的八项准备工作、现场查勘拍照的五要求和五步曲，并对现场查勘记录的规范撰写、常见事故现场的查勘要点、主要风险点的查勘要点和疑点案件特征及对策进行了详细地讲解;三是结合总公司近期将推出的简易赔案项目，完成了《车险简易赔案项目及实务操作简介》转培训。

　　(二)加大了理赔内勤的轮训力度，采取“面对面、一对一”的现场培训方式，以系统操作、单证收集、简易赔案理算、未决赔案清理等为培训要点，先后对秦皇岛、廊坊、唐山、沧州等机构的理赔内勤进行了较为全面和系统的培训与指导。本次轮训将对规范操作、提高质量和效率起到积极的促进作用。

　　(三)完成了“1000元以下车险赔案免现场查勘方案”的论证，从不符合保监要求并会影响信誉和服务水平、不符合总公司规定并会影响第一现场查勘率、客户上传损失照片缺乏操作性并会导致结案率指标的恶化、损失1000元以下难以界定并存在一定的道德风险等四个角度做了分析和阐述，得出了暂不宜推行此方案的结论，并对加强理赔服务、改善服务水平提出了建设性的意见。

　　(四)组织学习、探讨了山东省分公司车险业务的管理经验。

　　二、存在的主要问题

　　各机构理赔客服中心存在的普遍问题集中体现为“责任心差，执行力弱”;而省公司车险部存在的突出问题则是“管理薄弱”。

　　(一)责任心差。概况地讲，责任心差就是“三个缺乏”，一是缺乏实事求是和一查到底的精神，二是缺乏对自己负责、对公司负责的精神，三是缺乏深入学习和钻研理赔业务的精神。表现在具体工作中就是：对事故现场没有按照规范要求仔细查勘，更多的是流于形式、走了过场;对于可疑案

　　件没有深入调查和核实;对于现场痕迹不吻合的案件简单以加免30%处理等。对工作的不负责就是对自己的不负责，就是对公司的不负责。理赔员工走马观花和松垮飘浮的理赔工作姿态折射出公司当前缺乏学习和钻研业务的风气。“魔高一尺，道高一丈”。如果我们的理赔业务、理赔经验做不到与时俱进，达不到“一丈”，我们就无法有效地控制理赔风险，就无法有效地遏制保险欺诈。

　　(二)执行力弱。概况地讲，执行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表现在具...