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十三五加快高铁建设,高铁将覆盖超113个大城市

 

  日前,国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》(简称《规划》)。记者梳理显示,到2020年,高速铁路将覆盖超过113个大城市(包括超大城市);约50多个城市将建成机场进入通飞机时代;同时,全国将以零距离换乘方式重点打造150个综合客运枢纽。下面是由出国留学网实用资料栏目小编整理的相关资讯,欢迎查看。

  十三五加快高铁建设,高铁将覆盖超113个大城市

  2015年底,中国高速铁路运营里程突破1.9万公里,高速铁路与其他铁路共同构成的快速客运网已超过4万公里,基本覆盖中国各省会及50万以上人口城市。

  十三五期间,官方将加快高速铁路网建设,贯通京哈—京港澳、陆桥、沪昆、广昆等高速铁路通道,建设京港(台)、呼南、京昆、包(银)海、青银、兰(西)广、京兰、厦渝等高速铁路通道,拓展区域连接线,扩大高速铁路覆盖范围。

  根据《规划》,到2020年,高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市,铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万以上的城市。

  官方2014年发布的《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》显示,截至2010年底,我国100万以上人口城市为140个。而2014年3月19日国新办发布会公布的数据显示,当时我国100万人口以上的城市已达142个,其中1000万人口以上的城市有6个。

  按照2014年国务院印发的《关于调整城市规模划分标准的通知》,城区常住人口100万以上500万以下的城市为大城市,考虑到大城市数量的不断增加。这意味着到2020年,中国将有超过113个大城市(包括超大城市)开通高铁。

  民用航空机场增加50个以上 未来去这些城市更省时

  根据《规划》公布的“十三五”综合交通运输发展主要指标,到2020年,民用航空机场增加50个以上,达到260个。2015年,民用运输机场为207个。

  《规划》提出,打造国际枢纽机场,建设京津冀、长三角、珠三角世界级机场群,加快建设哈尔滨、深圳、昆明、成都、重庆、西安、乌鲁木齐等国际航空枢纽,增强区域枢纽机场功能,实施部分繁忙干线机场新建、迁建和扩能改造工程。科学安排支线机场新建和改扩建,增加中西部地区机场数量,扩大航空运输服务覆盖面。

  《规划》中的快速交通网重点工程显示,十三五期间将建成北京新机场、成都新机场以及承德、霍林郭勒、松原、白城、建三江、五大连池、上饶、信阳、武冈、岳阳、巫山、巴中、仁怀、澜沧、陇南、祁连、莎车、若羌、图木舒克、绥芬河、芜湖/宣城、瑞金、商丘、荆州、鄂州/黄冈、郴州、湘西、玉林、武隆、甘孜、黔北、红河等机场。

  记者梳理发现,除北京、成都等地已有机场投入使用外,其他多数城市都还没有民用机场,未来民众前往这些城市,将可乘坐飞机,更便捷省时。

  加快推进36条高速公路建设 客车ETC使用率达50%

  根据《规划》目标,到2020年,中国公路通车里程将增加57.2万公里到458万公里,其中国家高速公路增加2.2万公里。为完善高速公路网络,加快推进由7条首都放射线、1...