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一级建造师考试《市政公用工程》模拟卷

以下资讯由出国留学网一级建造师考试频道整理而出,希望对您有所帮助,更多关于一级建造师考试等方面的信息,请持续关注本站! 一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有一个最符合题意) 1.弹性定律是表示( )成正比的关系。 A.作用力与反作用力 B.作用力与变形 C.应力与应变 D.弹性与线应变嚷 2.建筑钢的应力-应变图,如图所示。图中位置1为钢的何种指标?( ) A.弹性极限 B.屈服极限 C.强度极限 D.破坏强度 3.拱结构的受力情况主要是属于下列哪一种?( ) A.受弯 B.受剪 C.受扭 D.受压 4.在地震区,当建筑物平面布置不均匀、刚度不均匀时,应( ) A.设置伸缩缝 B.设置沉降缝 C.设置防震缝 D.设置施工后浇带 5.按我国抗震设计规范设计的建筑,当遭受相当于本地区设防烈度的多遇地震影响时,建筑物( )。 A.一般不受损坏或不需修理仍可继续使用 B.可能损坏,经一般修理或不需修理仍可继续使用 C.不致发生危及生命的严重破坏 D.不致倒塌 6.高为h,宽为b的矩形截面,对于中性轴(x轴)的惯性矩应为( )。 A.bh/6 B.bh/12 C.bh/12 D.bh/6 7.填土的密实度常以设... [ 查看全文 ]

一级建造师考试《市政公用工程》模拟卷的相关文章

一级建造师《市政工程管理与实务》题库及答案

1、引气剂与减水剂或高效减水剂等外加剂复配在同一水溶液中时,不得发生(  )现象。 A.沉淀 B.絮凝 C.反应 D.冒气泡 2、柔性路面主要代表是沥青类路面,其破坏主要取决于(  )和极限垂直变形。 A.剪切变形 B.抗剪强度 C.弯拉强度 D.弯拉应变 3、刚性路面主要代表是水泥混凝土路面,其破坏主要取决于(  )。 A.极限垂直变形 B.极限弯拉应变 C.极限弯拉强度 D.极限剪切变形 4、...[ 查看全文 ]

一级建造师考试市政工程要点(二)

1K412036了解斜拉桥施工技术要点 一、斜拉桥类型与组成 (一)斜拉桥类型 (二)斜拉桥组成 斜拉桥有索塔、钢索和主梁组成。 二、施工技术要点 (一)索塔施工的技术要求和注意事项 1.裸塔施工宜用爬模法,横梁较多的高塔,宜采用劲性骨架挂模提升法。 2.应避免塔梁交叉施工干扰,必须交叉施工时应采取保证塔梁质量和施工安全的措施。 3.倾斜式索塔施工时,必须对各施工阶段索塔的强度和变形进行计算,应分...[ 查看全文 ]

一级建造师考试市政工程要点(一)

IK412035熟悉钢筋(管)混凝土拱桥施工要点 一、拱桥的类型与施工方法 (一)主要类型 2.按拱圈混凝土浇筑的方式分为现浇混凝土拱和预制混凝土拱再拼装。 (二)主要施工方法 1.按拱圈施工的拱架(支撑方式)可分为支架法、少支架法和无支架法;其中无支架施工包括缆索吊装、转体安装、劲性骨架、悬臂浇筑和悬臂安装以及由以上一种或几种施工组合的方法。 (三)拱架种类与形式 二、现浇拱桥施工 (一)一般规...[ 查看全文 ]

《建筑工程》一级建造师考试练习试题

一、单项选择题 1. 关于钢结构焊接质量控制的说法,正确的是( )。 A.焊接作业时应将焊接接头和焊接表面一定范围内加热到一定预热温度 B.有预热要求的焊接作业过程中保持温度不应低于预热温度 C.当为封闭空间构件时温度测量点宜在焊件受热面的背面 D.当为非封闭空间构件时温度测量点宜在焊件受热面的正面 答案:B 参考解析:是否进行预热.与焊接作业环境温度有关、与构件厚度材质均有关,当环...[ 查看全文 ]

一级建造师考试《法规知识》模拟试题

一、单选题 1. 下列不属于承租人的主要义务的是( )。 A.支付租金 B.恰当使用租赁物 C.妥善保管租赁物 D.保证无第三人对租赁物主张权利 参考答案:D 参考解析根据《合同法》第十三章的规定,租赁合同是出租人将租赁物交付承租人使用、收益,承租人支付租金的合同。承租人的主要义务是应当按照约定的方法使用租赁物,妥善保管租赁物,按照约定的期限支付租金等。当然,因第三人主张权利,致使承...[ 查看全文 ]

一建《通信与广电工程》练习题

1L411042 CDMA和GSM网络特点 一、单项选择题 1.我国GSM通信系统相邻两频道间隔为200kHz。每个频道分为8个时隙,即8个信道(全速率)。每个用户使用( )。 A.一个频道中的两个时隙传送信息 B.两个频道中相对应的两个时隙传送信息 C.一个频道中的一个时隙传送信息 D.两个频道中的任意两个时隙传送信息 2.GSM频率复用是指在不同间隔区域使用相同频率进行覆盖。 GSM无线网络规...[ 查看全文 ]

一建考试《铁路工程》考点:特殊路基填筑要求

特殊路基填筑要求 (一)软土路基 1.软土地基上的路基,必须按照设计完成地基处理后方可进行填筑。 2.开工前应按设计要求做好填料选择,合理规划运土路线,按照设计要求的填土加载速率编制填筑施工汁划。 3.运土道路应采用合格的填料填筑,其基底应适当做排水、加固处理,路面结构应能满足重载行车的需要。 4.过渡段的地基处理宜与相邻路堤同步进行。 5.正式填筑施工前应选择有代表性的地段进行填筑压实工艺性试验...[ 查看全文 ]

一建考试《铁路工程》考点:基床填筑要求

基床填筑要求 (一)基床构造 1.路基上部承受轨道、列车动力作用,并受水文、气候影响变化而:具有一定厚度的土工结构。 2.基床分表层和底层。 3.基床底层的顶部和基床顶部以下填料的部位的顶部应设4%的人字排水坡。 (二)基床填料 1.基床底层应选用a、b组填料或改良土,块石类作为基床底层填料时,应级配良好,其粒径不大于locm。 2.基床表层填料应采用级配碎石、级配砂砾石和沥青混凝土。 (三)基床...[ 查看全文 ]

一建考试《铁路工程》考点:路堤施工方法

路堤施工方法 铁路路堤的构造自下至上一般为:地基、基床以下路堤、基床底层、基床表层。我国的普通铁路和客运专线铁路路堤构造基本相同.惟有各个构造层所选用的材料、厚度及其检测验收标准不同。 一、地基处理 路堤填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理,选择具有代表性的地段,进行填筑压实工艺性试验,通过填筑压实工艺性试验确定主要工艺参数,并报监理单位确认。 经过处理的地基(基底)应按照《铁路路基工程...[ 查看全文 ]

一建考试《铁路工程》考点:路堤施工要求

路堤施工要求 一、一般要求 不同种类的填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽应采用同一种填料。当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。 路堤应纵向分层填筑压实;填层应整乎,厚度均匀,压实层表面应大致平整。每层压实表面应做成不小于2%的横向排水坡。 填层压实宽度不应小于设计值;每层填筑压实应检验合恪后,方可在其上继续填筑。两端路堤接头处,每层端头应预留2—j3m长的搭接台...[ 查看全文 ]
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