2019年国考行测常识辅导:生活中的物理常识(2)
本网整理了2019年国考行测常识辅导:生活中的物理常识(2) ,其他国考常识资讯本网小编将持续为大家更新,祝你备考顺利。 2019年国考行测常识辅导:生活中的物理常识(2) 汽车上的物理常识 力学方面 ① 汽车的底盘质量都较大,这样可以降低汽车的重心,增加汽车行驶时的稳度。 ② 汽车的车身设计成流线型,是为了减小汽车行驶时受到的阻力。 ③ 汽车前进的动力——地面对主动轮的摩擦力(主动轮与从动轮与地面的摩擦力的方向相反)。 ④ 汽车在平直路面匀速前进时——牵引力与阻力互相平衡,汽车所受重力与地面的支持力平衡。 ⑤ 汽车拐弯时: a. 司机要打方向盘——力是改变物体运动状态的原因; b. 乘客会向拐弯的反方向倾倒——由于乘客具有惯性。 ⑥ 汽车急刹车(减速)时, a. 司机踩刹车——力是改变物体运动状态的原因; b. 乘客会向车行方向倾倒――惯性; c. 司机用较小的力就能刹住车――杠杆原理; d. 用力踩刹车——增大压力来增大摩擦; e. 急刹车时,车轮与地面的摩擦由滚动摩擦变成滑动摩擦。 ⑦ 不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异——这与汽车对路面的压强大小相关。 ⑧ 汽车的座椅都设计得既宽且大,这样就减小了对坐车人的压强,使人乘坐舒服。 ⑨ 汽车快速行驶时,车的尾部会形成一个低... [ 查看全文 ]2019年国考行测常识辅导:生活中的物理常识(2)的相关文章