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[飞行员招生手册]飞行活动对人体的要求
飞行，是离开地面，在空中进行的活动。航空飞行是由人驾驶飞行器在三维立体空间活动，形成了十分复杂的“人—机—环境”系统工程的界面。
飞行员在高空中飞行时，所处的环境可分为自然环境(大气)和人工环境(机舱)。飞行自然环境是指飞机离开地面要受到高空氧气、气压、温度等变化的影响;人工环境是指飞行员在座舱内要受到重力、振动、噪声等影响。飞行时，飞行员直接或间接受到自然环境与人工环境的双重影响。
㈠自然环境对飞行员身体的影响
飞行自然环境即为高空大气环境。大气受地球引力场的作用，分为多层。根据大气粒子密集情况，一般将大气划分为内圈大气和外圈大气两部分。根据其理化特性又将内圈分为对流层、平流层、中间层和电离层。对流层高度在12000米以下;平流层高度在12000至50000米。飞行活动主要在对流层。
随着高度的变化，氧气含量、温度和气压也会发生变化，对人体的生理功能和适应性都会产生不同的影响。下面分别讲述：
1.高空缺氧
对流层是大气的底层。由于地球吸引力作用，大气含量78%集中此层。因此，越靠近地平面氧气含量越多，离地面越高氧气就越稀薄。大家知道，人在地球上生活一时一刻也离不开空气，因为空气内含有人体需要的氧气。一般情况下，一个人完全断绝空气5分钟，就会导致死亡。一个健康的人在攀登高山时会感到空...
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[飞行员招生手册]体育锻炼与飞行的关系
实践证明，身体素质良好的军人，战场生存能力比普通军人要高30%。身体素质优秀的飞行员一个场次(一天)可连续飞行4—5架次的复杂科目。结束飞行后，仍然精力充沛，与常人一样不感觉疲劳。所以说，良好的体质是飞行的基础。空军招飞强调的身体素质是体质的一个重要组成部分，主要是指速度、力量、耐力、柔韧、灵敏等人体机能的表现，也称运动素质。对飞行员来说运动素质非常重要，与飞行有着密切的关系。加强身体锻炼的目的，...[ 查看全文 ]
[飞行员招生手册]飞行员须注意合理膳食
同学们正处于身体发育高峰阶段，为了达到飞行员的身体素质要求，还要注意均衡膳食结构，合理搭配营养，同时，劳逸适度，保证有充足的睡眠，以促进身体健康发育。
㈠注意膳食营养，打好身体基础
要科学膳食。尽量做好营养质量调配和饮食的合理安排。年轻人每天通过饮食摄取的热量应在3000—3500千卡，一般每天需要补充蛋白质90-100克。如有条件，膳食中应适当补充蛋白质含量较高的鱼、瘦肉(包括牛羊肉)、蛋、奶、...[ 查看全文 ]
[飞行员招生手册]怎样成为一名飞行员
具备了航空器和飞行环境，还需要有人去驾驶这些航空器。通用航空领域的一个重要部分是驾驶员培训，培养有志者成为飞机驾驶员。在以往一般人的心目中，想成为飞行员，那是一件花费昂贵要求极高的事情。但随着航空活动的普及，实现当一名飞机驾驶员的梦想将不会太困难。
国际上通常把飞机驾驶员分成五个等级即：飞行驾驶学员、初级驾驶员、商业飞行驾驶员、飞行教员、航线飞行驾驶员。每升高一个等级对驾驶员的知识、技能、身体及心...[ 查看全文 ]
[飞行员招生手册]飞行规则
和地面交通一样，天上也需要有一套交通规则，用以规范驾驶员的驾机行为。同时还设有空中交通管制员执行管理任务，从而创造一个安全、有序、高效率的空中交通环境。
空中的交通规则叫飞行规则，是借鉴地面交通规则的经验制定的。它的核心目的是要保障机上人员和飞经区域的地面群众的人身和财产安全。飞行规则分为通用飞行规则、目视飞行规则和仪表飞行规则三个部分，通用飞行规则是各类飞机共同遵守的基本规则，它的主要要求是：非...[ 查看全文 ]
[飞行员招生手册]飞机的基本特点
什么是飞机
飞机具有两个最基本的特征：其一是它自身的密度比空气大，并且它是由动力驱动前进;其二是飞机有固定的机翼，机翼提供升力使飞机翱翔于天空。不具备以上特征者不能称之为飞机，这两条缺一不可。譬如：一个飞行器它的密度小于空气，那它就是气球或飞艇;如果没有动力装置、只能在空中滑翔，则被称为滑翔机;飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，就是直升机或旋翼机。因此飞机的精确定义就是：飞机是有动力驱动...[ 查看全文 ]
[飞行员招生手册]飞机的发展
在很多人的心目中航空器就是飞机，飞机也就是航空器。但实际上它们并不是一回事情。简单一点说：航空器包括人造的各种能在空气中飞翔的飞行物体;飞机仅仅是航空器中的一种。目前我们能见到的航空器除了飞机之外还有气球、飞艇、直升机、滑翔机等。其实我们放的风筝、儿童玩的竹蜻蜓都是航空器。
为什么许多人认为航空器就是飞机呢?这是由历史原因造成的。最早实现人类升空梦想的物体是气球。气球是在气囊中装入比空气轻的氢气或...[ 查看全文 ]
[飞行员招生手册]飞行人员享有什么待遇?
飞行人员享有什么待遇?
答：飞行人员是党和国家的宝贵财富，享有较高的政治待遇和社会荣誉。由于飞行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军宫的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。飞行学员取得学籍后，从开学之日起计算军龄，家庭享受军属待遇，学习期间一切费用由国家提供，同地方院校和部分军队院校相比，家庭可节省经费6-7万;飞行学员在校学习期间的第二学年安排探亲假;飞行学员毕业...[ 查看全文 ]
[飞行员招生手册]空军招飞关卡
第一步：报名推荐
每年9至12月份，报考飞行学员的学生，就能了解到空军招飞的信息。学生首先需要通过学校报名推荐关。这一关包含两方面，一方面学生争得父母的同意自愿报考，另一方面学生所在学校对照招飞报名条件审查报名资格。符合报名条件的学生，填写《空军航空大学考生报名表》，参加招飞选拔。
第二步：预选初检
这一关是以体检为主，检查时采取单项淘汰制，主要通过检测淘汰率高、易检测、占用时间短的项目，包含了外...[ 查看全文 ]
[飞行员招生手册]飞行员报名条件
应届高考生：年龄不超过19周岁，有所在省、市、自治区正式户口，具有所在学校正式学籍，参加全国高等学校统一招生考试的应届高中毕业男生(语种限英语、俄语)，本人自愿，家长支持。高中复读生不准参加报名。
普通高校二年级在校生：经过全国普通高等学校招生统一考试录入的本科大学生，男性，未婚，外语语种为英语和俄语。年龄不超过22周岁，理工类专业。
高校、军校本科毕业生：军校本科毕业生和参加全国高等院校...[ 查看全文 ]
[飞行员招生手册]飞行员录取流程
第一阶段：预选初检由学生本人先进行自查(军检标准)。学校参照有关体检项目对自愿报名学生再进行“五查”摸底检测。另外报名考生还须自行到市人民医院进行复查，若合格，由所在学校组织推荐，在规定时间带身份证、户口簿、学校推荐证明及学籍卡复印件等有关证件到指定的空军招飞初检站参加检测。
第二阶段：全面检测各地市(盟、州)和县(市)、区招生部门或普通高校派专人带初检合格学生，参加全面检测。报到时，学生需持《...[ 查看全文 ]
